Vairo traukė yra esminė įvairių ratinių transporto priemonių (išskyrus traktorius ir tam tikrą kitą techniką) transmisinės vairo pavaros mechanizmo dalis. Tai pailga, strypo formos detalė, kurios abiejuose galuose įmontuotos rutulinės jungtys (šarnyrai), atsakingos už mechaninių sukimo judesių perdavimą iš vairo mechanizmo į ratus. Vairo mechanizmas valdomas vairo dėka, kurį sukant į vieną ar kitą pusę, sukuriama jėga ir sukamasis judesys, perduodamas į transporto priemonės ratus vairo traukių pagalba.
Vairo traukės funkcijos ir svarba
Vairo traukės atlieka keletą itin svarbių funkcijų vairuojamai transporto priemonei:
- Jėgos ir sukimo momento perdavimas iš vairo mechanizmo į ratus.
- Pasirinkto ratų sukimosi kampo palaikymas atliekant vairavimo manevrus.
- Automobilio ratų sukimosi kampo reguliavimas, priklausomai nuo vairo padėties.
Ši iš pažiūros nematoma, mažai žinoma automobilio detalė yra tarytum jungiamoji vairo ir ratų grandis, užtikrinanti sklandų ir saugų vairavimą net ir gana sudėtingais keliais. Be vairo traukės mašinos valdymas būtų sudėtingas, o kai kuriais atvejais net ir neįmanomas. Vairo traukės yra viena iš pagrindinių automobilio valdymo sistemų dalių. Jos užtikrina, kad automobilis reaguotų į vairuotojo komandas, todėl jų būklė tiesiogiai veikia vairavimo saugumą ir komfortą.
Vairo traukės klibėjimas - vairo remontas
Vairo traukės struktūra
Pati vairo traukė yra metalinė lazda arba vamzdis, kuris jungia vairo kolonėlę su ratų stebulėmis. Ji paprastai susideda iš vidinės ir išorinės traukės. Vidinė traukė yra arčiau vairo kolonėlės, o išorinė - arčiau rato. Kai vairuotojas suka vairą, vairo kolonėlė perduoda šį judesį į vidinę vairo traukę. Ši savo ruožtu judina išorinę traukę, kuri galiausiai perneša jėgą į ratų stebules, priverčiant jas suktis į norimą pusę.
Vairo traukės gedimai ir jų požymiai
Tai, jog atėjo metas įdėmiau apžiūrėti ar keisti vairo traukę, galima nustatyti pastebėjus tam tikrus su šia transporto priemonių detale susijusius ženklus, pastebimus automobilio vairavimo ar jo parkavimo metu.
Pagrindiniai gedimo požymiai:
- Vienas iš pagrindinių, aiškiausiai juntamų vairo traukės arba kitos vairo kolonėlės gedimo požymių - sudėtingesnis, nei įprasta, vairuojamo automobilio kontroliavimas važiuojant tiesiai arba posūkių metu.
- Kitas dažnas simptomas - triukšmas iš priekio, kai sukate vairą. Tai gali būti spragsėjimas, stuksenimas arba girgždėjimas.
- Taip pat verta atkreipti dėmesį į nelygų padangų nusidėvėjimą. Be to, netinkamai veikiančios vairo traukės gali sukelti padidėjusią padangų dėvėjimąsi, kas dar labiau padidina eksploatacines išlaidas.
Dažniausi gedimai:
Situacijos, kai reikia visiškai pakeisti traukes naujomis, o ne tik atnaujinti tam tikras šios detalės dalis ar traukes restauruoti, gana retos. Paprastai jos būna susijusios su itin dideliais mechaniniais traukių pažeidimais.
- Daug dažnesni smulkesnių traukių sudedamųjų dalių - šarnyrų, įdėklo (arba guminės įvorės), sferinio kaiščio lūžimai, susidėvėjimai, atsirandantys dėl natūralaus mechanizmo dėvėjimosi detalių naudojimo metu, korozijos, neprofesionalaus traukių detalių surinkimo ar išmontavimo.
- Neretai pasitaiko gedimų, susijusių su traukės įvorėmis, srieginiais strypais ir kitomis mechanizmo dalimis. Šios detalės neretai sugadinamos važiuojant prastos kokybės keliais.
- Pasitaiko ir problemų su traukės kaiščiu, kuriuo tvirtinama veržlė. Netinkamai sumontavus, pritvirtinus šią iš pažiūros nereikšmingą detalę, gali atsirasti nepataisomų pasekmių: iškritus kaiščiui, atsipalaiduoja traukės veržlė, o atsipalaidavus veržlei, prarandamas stabilumas traukėje.
- Šios detalės gedimai gali būti susiję ir su traukės vyrių dangteliais. Šiems sulūžus, vyriai per laiką užsiteršia ir dėl to daug greičiau susidėvi.
Jei vairo traukės automobilyje yra naujos ir kokybiškos, vairuojant nesusiduriama su jokiais dideliais mechaniniais automobilio pažeidimais, traukės efektyviai tarnaus, keitimo nereikalaus vidutiniškai 40 000 km.
Vairo traukės antgalio keitimas
Nors iki šiol gana dažnai tenka girdėti, kad traukės keitimo metu vairo traukės antgalis nebūtinai turi būti keičiamas, tačiau ekspertai dažniausiai su tuo nesutinka. Keitimas yra būtinas, kadangi dažniausiai tiek traukės, tiek antgalio funkcionavimo laiko tarpas panašus, tad galiausiai vis tiek teks antgalį keisti, todėl taupant laiką viską rekomenduojama daryti vienu metu. Vairo traukės antgalis dažniausiai turi būti keičiamas reguliariai, kartu su visa sistema.
Vairavimas - tai sudėtingas procesas, reikalaujantis, kad daugybė skirtingų mechanizmų veiktų kartu tam, jog automobilis tiksliai atliktų vairuotojo komandas. Vienas iš šių mechanizmų yra vairo traukės, kurios atlieka itin svarbų vaidmenį automobilio vairo sistemoje.
Vairo traukės pasirinkimas ir pirkimas
Vairo traukę reikia rinktis atsižvelgiant į individualias savo vairuojamos transporto priemonės charakteristikas. Pasirinkus tinkamas vairo traukes, svarbu atsižvelgti į automobilio markę, modelį, metus bei kitus specifinius reikalavimus. Nors gali būti viliojančių pigesnių alternatyvų, svarbu prisiminti, kad kokybė čia yra itin svarbi. Geriausia rinktis žinomų gamintojų dalis, kurios atitinka originalios įrangos gamintojo (OEM) standartus.
Kai reikia naujų vairo traukių, svarbu pasirinkti patikimą pardavėją. Elektroninės parduotuvės, tokios kaip eshop.autoera.lt, siūlo platų aukštos kokybės vairo traukių ir antgalių asortimentą įvairiems automobilių modeliams. Pirmiausia filtruokite pasiūlymus ir raskite detales, kurios labiausiai tinka Jūsų transporto priemonei, atsižvelgdami į mašinos markę, ilgį, porinį gaminį, kūgio dydį, sriegio dydį bei kitus kriterijus. Siūloma tik pripažintų prekinių vardų pasiūla: DELPHI, FRAP, HANZE ir kt. Kainos yra patrauklios ir konkurencingos, o nuolatos siūlomos akcijos leidžia reikalingas autodalis įsigyti dar pigiau. Užsisakius internetu, dalys bus pristatytos iki Jums labiausiai tinkamos vietos per kurjerius arba paštomatu.
Vairo traukės keitimas ir remontas
Nors geriausia visada kreiptis į specialistus, kurie teikia traukės keitimo darbus, tačiau nagingesni žmonės gali tai pasidaryti ir namuose. Jeigu norite pakeisti traukę, tokiu atveju reikalingas transporto priemonės pakėlimas. Meistrai dažniausiai apžiūri ir įvertina, ar ratas yra tinkamo laisvumo, taip pat, ar tinkamo laisvumo yra vairo traukės, žinoma, kaip atrodo vairo traukės antgalis, ar jis dar yra funkcionalus, koks apsauginių gaubtų patikimumas ir t. t.
Kokybiškai, atsakingai bei gera kaina važiuoklės ir vairo traukės remonto darbus atliekančių autoservisų paieškai automobilių savininkai skiria daug laiko. Pavyzdžiui, IĮ „Šasi“ autoservisai Panevėžyje (Paliūniškio g. 13) arba Utenoje (Palijoniškio g. 1a.) siūlo įvairias automobilių remonto darbų paslaugas, įskaitant važiuoklės remontą. Jie ne tik randa gedimus, bet ir greitai pakeičia antgalius bei, pagal poreikius, atlieka platesnę auto apžiūrą. Tinkamai funkcionuojančios skirtingos transporto priemonės dalys gali užtikrinti, kad kasdienės kelionės bus ne tik komfortabilios, tačiau taip pat ir saugios.