Vairo sistema yra vienas svarbiausių automobilio komponentų, tiesiogiai atsakingas už saugumą ir vairavimo komfortą. Daugumoje šiuolaikinių lengvųjų automobilių įrengtas elektra valdomas vairas, tačiau eksploatuojamuose automobiliuose vis dar plačiai naudojamas hidraulinis vairo mechanizmas. Norint užtikrinti sklandų šios sistemos veikimą, būtina reguliariai prižiūrėti vairo stiprintuvo skystį.
Kam reikalingas vairo stiprintuvo skystis?
Hidraulinė sistema leidžia pasukti vairą naudojant žymiai mažesnę fizinę jėgą. Vairo stiprintuvo skystis atlieka kelias esmines funkcijas:
- Jėgos perdavimas: siurblys sukuria slėgį, kuris padeda vairuotojui lengvai sukti ratus.
- Sutepimas: apsaugo mechanizmo komponentus (stūmoklius, vožtuvus, siurblį) nuo trinties.
- Aušinimas: apsaugo sistemą nuo perkaitimo intensyvaus manevravimo metu.
Skysčių tipai: kaip pasirinkti tinkamą?
Vairo stiprintuvo skysčiai nėra vienodi. Rinkoje išskiriamos trys pagrindinės grupės:
| Tipas | Ypatybės |
|---|---|
| Mineraliniai | Gaminami iš naftos frakcijų. Naudojami senesniuose automobiliuose, saugūs guminėms detalėms, bet jautrūs putojimui. |
| Sintetiniai | Sudėtyje daug priedų, atsparūs aukštai temperatūrai, ilgai tarnauja. Rekomenduojami daugumai šiuolaikinių automobilių. |
| Pusiau sintetiniai | Kompromisinis variantas, pasižymintis subalansuotu tepimu ir atsparumu putojimui. |
Svarbu: niekada nemaišykite skirtingos cheminės sudėties skysčių. Taip pat nepasitikėkite vien spalva (raudona, žalia ar geltona) - visada vadovaukitės automobilio gamintojo nurodymais ir techninės priežiūros vadovu.
Kada laikas keisti vairo stiprintuvo skystį?
Gamintojai rekomenduoja keisti skystį kas 60 000-100 000 km arba kartą per 1-2 metus. Visgi yra požymių, rodančių skubų poreikį patikrai:
- Sunkus vairas: jaučiamas pasipriešinimas manevruojant.
- Triukšmas: ūžesį primenantis garsas sukant vairą (dažnai rodo siurblio problemą arba žemą skysčio lygį).
- Spalvos pokytis: skystis tapo tamsiai rudas ar juodas (signaliuoja apie perkaitimą ar užteršimą).
- Nuotėkis: skysčio balos po automobiliu.
Kaip patikrinti skysčio lygį?
- Atidarykite variklio dangtį ir suraskite cilindro formos rezervuarą (dažnai pažymėtą vairo simboliu arba užrašu Power Steering Fluid).
- Jei bakelis permatomas, lygį įvertinkite vizualiai. Jei ne - išimkite matuoklį, esantį dangtelyje.
- Atkreipkite dėmesį į „Hot“ (karštas) ir „Cold“ (šaltas) žymas - skysčio tūris plečiasi įkaitus.
Keitimo procesas
Skystį galima pakeisti savarankiškai, išsiurbiant senąjį švirkštu iš rezervuaro arba išleidžiant jį per žemo slėgio žarną. Tačiau rekomenduojama kreiptis į specialistus, kadangi panaudotą alyvą privaloma utilizuoti specialiose atliekų surinkimo aikštelėse.
Reguliari priežiūra yra kur kas pigesnė nei vairo stiprintuvo siurblio remontas ar keitimas, todėl laiku atliekama patikra - geriausias būdas išvengti didelių išlaidų ir užtikrinti automobilio ilgaamžiškumą.
tags: #vairo #stiprintuvo #skystis #pagal #automobili #auto