Vairo kolonėlės restauravimas: išsami informacija

Mūsų įmonės pagrindinė veikla - lengvųjų automobilių ir mikroautobusų vairo sistemų remontas. Hidraulinių vairo kolonėlių bei vairo stiprintuvų restauravimo srityje turime 15 metų patirtį. Taip pat jau 4 metus sėkmingai remontuojame elektrines vairo kolonėles ir elektrohidraulinius vairo stiprintuvų siurblius. Turime 6 metų patirtį ir spėjome pagarsėti net už Lietuvos ribų restauruojant BMW Active steering vairo kolonėles - tai pusiau hidraulinė, pusiau elektrinė vairo kolonėlė.

Atliekame kompiuterines diagnostikas profesionalia įranga ir galime adaptuoti, pririšti, priprogramuoti vairo sistemos mazgus. Visada stengiamės klientams išaiškinti paprasta, netechnine kalba apie automobilio gedimus. Savo hidraulinių kolonėlių remonto darbams suteikiame 2 metų garantiją. Apžiūrėsime, konsultuosime ir pasiūlysime optimaliausią remonto variantą.

Kas yra vairo kolonėlė ir jos svarba?

Vairo kolonėlė yra vienas svarbiausių automobilio saugumo elementų. Jos pagrindinė funkcija - užtikrinti, kad vairuotojo judesiai būtų efektyviai perduoti ratams, leistų automobiliui judėti norima kryptimi. Vairo kolonėlė yra bene svarbiausia automobilio valdymo sistemos dalis, kuri perduoda vairuotojo komandas automobilio ratams. Ji yra vairo stiprintuvo sistemos dalis. Sukant vairą į vieną ar į kitą pusę, skystis nukreipiamas į reikiamą vairo kolonėlės hidraulinio cilindro pusę. Gedimu laikoma, kai nevyksta tvarkingas skysčio paskirstymas tarp vairo kolonėlės dalių.

Šiandien rinkoje vyrauja dviejų tipų vairo kolonėlės: hidraulinės ir elektrinės. Abiejų rūšių gedimus daugeliu atveju galima restauruoti. Hidraulinės sistemos veikimo principas grindžiamas siurblio sukuriamu hidraulinės alyvos slėgiu vairo stiprintuvo sistemoje. Alyva, veikdama su slėgiu, patenka į vairo kolonėlę ir padeda vairuotojui lengviau sukti vairą. Tačiau šios sistemos pagrindinis trūkumas yra ta, kad ji gali veikti tik užvedus variklį. Šią problemą išsprendė elektrinės vairo stiprintuvo sistemos.

Dažniausiai pasitaikantys vairo kolonėlių gedimų požymiai

Laikui bėgant vairo kolonėlė gali susidėvėti, todėl gali atsirasti įvairių problemų, keliančių pavojų vairuotojui ir aplinkiniams. Vairo kolonėlės restauravimas - tai transporto priemonės vairo kolonėlės remonto, atnaujinimo ir funkcionalumo atstatymo procesas.

Vairuotojai susiduria su labai įvairiais vairo kolonėlių gedimo požymiais. Jeigu pastebėsite vieną iš šių požymių, verta sunerimti:

• Pernelyg didelis laisvumas: jeigu jaučiate, kad vairas yra labai laisvas arba laisvesnis nei buvo anksčiau, tai gali reikšti vairo kolonėlės dalių nusidėvėjimą.
• Kietas arba sunkus vairas: dėl susidėvėjusios vairo kolonėlės vairas gali atrodyti pernelyg sunkus, todėl tampa sudėtinga valdyti automobilį. Tai dažnai nutinka dėl nudilusių guolių, pažeistos pavaros arba skysčio trūkumo.
• Pašaliniai garsai: neįprasti garsai, tokie kaip dunksėjimas, metalo trintis ar traškėjimas sukant vairą, gali įspėti apie susidėvėjusius komponentus arba atsilaisvinusias vairo kolonėlės jungtis.
• Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis: jeigu automobilyje naudojama hidraulinė vairo kolonėlė, pro susidėvėjusius riebokšlius gali nutekėti vairo stiprintuvo skystis. Tai pasireiškia tamsiomis dėmėmis po automobiliu jam ilgiau pastovėjus.
• Neteisinga vairo padėtis: susidėvėjusi vairo kolonėlė gali lemti netinkamą vairo poziciją, kai važiuojant tiesiai jis nėra centre.
• Netinkamai veikiantis vairo stiprintuvas: jeigu vairavimas atrodo sunkiau nuspėjamas, vairas kartais pasunkėja, gali būti, kad vairo kolonėlės viduje yra korozijos židinių.

Susidūrę su bet kuriuo iš šių požymių, turėtumėte kuo greičiau nuvykti į autoservisą, kad vairo kolonėlę apžiūrėtų ekspertai. Laiku sureagavę į įvairius gedimus galite išvengti brangesnių problemų ir sumažinti pavojaus riziką.

Vairo kolonėlės gedimų priežastys

Vairo kolonėlės gedimai būna įvairūs. Pavyzdžiui, skysčio dingimas iš hidraulinės sistemos gali būti sąlygotas surūdijusios kolonėlės vairalazdės, kuri rūdija dėl nesandarių apsauginių gumų. Šalinant šiuos gedimus, vairo kolonėlę galima restauruoti. Prie vairo kolonėlių gedimų priskiriamas ir hidraulinio siurblio gedimas. Retai pasitaikantis, tačiau galimas pažeidimas, yra išdilę vairo kolonėlės skirstytuvo krumpliaračiai.

Vairavimo būdas ir automobilio priežiūra taip pat gali turėti įtakos vairo kolonėlės gedimams. Nesandarus valdymo vožtuvas yra dar viena galima priežastis.

Siekiant išvengti brangių vairo kolonėlės remonto darbų, svarbu periodiškai tikrinti automobilį autoservise. Vairo kolonėlės mechanizmas yra apsaugotas specialiais gaubtais. Jei apsauginis gaubtas plyšta, į mechanizmą patenka smėlis, purvas, vanduo ar druskos. Ne laiku pastebėjus ir nepakeitus pažeistos apsauginės gumos, įsibrovęs nešvarumas gali greitai sugadinti pačią vairo kolonėlę. Tai gali pasireikšti hidraulinio skysčio pratekėjimu iš vairo kolonėlės šonų arba viršutinio riebokšlio. Todėl reguliari automobilio patikra, siekiant laiku pastebėti ir pakeisti pažeistas vairo kolonėlės apsaugas, yra itin svarbi.

Vairo sistemos sandara ir veikimas

Vairo sistema susideda iš keleto pagrindinių dalių: vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.

Kai vairuotojas sukioja vairą, skystis nukreipiamas į reikiamą vairo kolonėlės hidraulinio cilindro pusę. Jeigu vairo kolonėlės sandarumui praradus alyvą, sistema tampa sunkiau valdoma. Tai ypač pavojinga esant dideliam greičiui, kai net menkas vairo pasukimas gali lemti rimtas pasekmes. Esant kritiniams vairo kolonėlės gedimams, vairavimas gali tapti visiškai neįmanomas. Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą, negu sumontuotos naudotos dalys.

Vairo kolonėlės restauravimo privalumai

Vairo kolonėlės restauravimas turi keletą privalumų prieš jos keitimą nauja ar naudota dalimi.

Ekonomiškumas

Restauracija paprastai yra ekonomiškesnis sprendimas nei keitimas. Daugiau dėmesio skiriama esamų gedimų šalinimui nei visos kolonėlės keitimui, todėl restauravimas yra pigesnis nei naujos kolonėlės pirkimas. Daugelis šiuolaikinių automobilių turi hidraulinius vairo stiprintuvus, kurie veikia siurblio dėka. Naudota vairo kolonėlė, pirkta automobilių laužyne, viduje gali būti ne ką geresnė nei jūsų sugedusi vairo kolonėlė.

Suskaičiavus visas patirtas išlaidas, tokias kaip: dėvėtos vairo kolonėlės pirkimas, sugedusios vairo kolonėlės nuėmimas, nupirktos vairo kolonėlės uždėjimas, sistemos išplovimas ir užpildymas nauja hidrauline alyva, jums kainuos tiek pat, o gal net ir brangiau nei kainuotų restauruoti savo sugedusią vairo kolonėlę. Juolab, kad restauruotai vairo kolonėlei suteikiama garantija.

Kai kurie vairuotojai svarsto galimybę įsigyti naudotą vairo kolonėlę iš „šroto“, tačiau tokiu atveju negaunama garantijos. Be to, dauguma automobilių „šrotuose“ yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl jų vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje. Net jeigu vairo kolonėlės ar stiprintuvo pardavėjas sutartyje nurodo minimalų garantinį terminą savo parduodamoms atsarginėms dalims, už autoserviso, išmontavusio seną ir sumontavusio naują mazgą, paslaugas jums vis tiek teks mokėti iš savo kišenės.

Detalės prieinamumas ir suderinamumas

Gali kilti problemų ieškant naujos vairo kolonėlės, kadangi kai kurių automobilių detalės yra sunkiai randamos. Restauruojant išlaikoma originali vairo kolonėlė, todėl nekyla problemų su suderinamumu bei jungtimis.

Autentiškumo išsaugojimas

Restauruojant vairo kolonėlę išsaugomas automobilio autentiškumas, kas yra ypač aktualu klasikiniuose ar senoviniuose automobiliuose. Kvalifikuoti specialistai gali nustatyti ir pašalinti konkrečius gedimus, taip atstatant originalią vairo kolonėlės būklę, išsaugant savybes ir išvengiant suderinamumo problemų. Apskritai, vairo kolonėlės restauracija yra praktiškas ir efektyvus pasirinkimas norintiems problemą išspręsti taupiai, bet efektyviai.

Vairo kolonėlių restauravimas ir remontas

Remontuojame susidėvėjusius, alyvą leidžiančius vairo stiprintuvo mazgus. Mūsų specialistai restauruoja vairo kolonėlės vidines surūdijusias ašis, padengdami jas chromu. Ši moderni technologija leidžia užtikrinti, kad po restauracijos ašys neberūdys, taip užsitikrinant ilgaamžiškumą ir patikimumą. Restauruojant vairo kolonėles, jos yra išardomos, išplaunamos, pašalinama korozija, šlifuojamas velenas, tekinamos ir presuojamos naujos įvorės, dedami nauji riebokšliai, guminiai ir tefloniniai žiedai.

Bildėjimas - tai tik vienas iš nemalonių vairo kolonėlės gedimo požymių. Dažnai ji ima pratekėti, o automobiliui ilgiau ar trumpiau pastovėjus atsiranda riebių transmisijos skysčio dėmių. Jei atlikus diagnostiką paaiškėjo, kad bilda vairo kolonėlė, pernelyg nenusiminkite. Daugumą jų gerai pasiduoda reguliavimui. Naudojimo metu gali susilpnėti guolio tvirtinimas, ir vairo stiprintuvas ima bildėti. Šį gedimą galima ištaisyti reguliuojant, o tokia procedūra tetrunka 20-25 minutes. Visgi, jei guolio nesutvarkysite laiku, po kelių mėnesių jūsų laukia rimtesnės problemos.

Remontuojant vairo kolonėlę, pakeičiame visas įmanomas detales į naujas. Todėl restauruotos vairo kolonėlės po remonto tarnaus kaip naujos.

Vairo kolonėlės restauracijos trukmė

Pilnas vairo kolonėlės restauravimas, apimantis riebokšlių, manžetų ir kitų komponentų keitimą, paprastai užtrunka apie 7 valandas. Nors specifinių įrankių nereikia, praverčia standartinis raktų ir galvučių komplektas, plaktukas, montiruotė ir replės.

Vairo kolonėlės reduktoriaus restauravimas

Diskusijos apie vairo kolonėlės reduktoriaus (arba steering valve) restauravimą rodo, kad pagrindinė problema dažnai slypi ne tik susidėvėjusiuose riebokšliuose, bet ir aukšto slėgio manžetuose. Jų keitimas reikalauja kruopštumo ir specialių įrankių, kad nebūtų pažeistos detalės. Nors kai kurie meistrai siūlo universalius remonto komplektus, svarbu atkreipti dėmesį į detalių kokybę ir tinkamumą konkrečiam modeliui. Chromuotos ašys ir kokybiški sandarikliai gali ženkliai pratęsti vairo kolonėlės tarnavimo laiką.

Kaina ir garantija

Vairo kolonėlės restauracijos kaina priklauso nuo gedimo. Pavyzdžiui, jei hidraulinė vairo kolonėlė leidžia skystį, dažniausiai tai reiškia susidėvėjusius riebokšlius, kurių keitimas yra santykinai nebrangus ir nesudėtingas. Kitas dažnas, bet paprastas gedimas - klibanti vairo traukė. Blogiausiu atveju gali išdilti vidinis sliekas, kurio keitimas yra sudėtingesnis. Vairo kolonėlės restauracijos kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Greitai nustatysime ir pašalinsime gedimą, pasiūlysime geriausius remonto sprendimus.

Vairo kolonėlė yra viena iš tų automobilių dalių, kurias vairuotojai dažnai linkę keisti naudotomis, siekdami sutaupyti. Tačiau verta žinoti, kad net ir senesnio automobilio, pavyzdžiui, 15 metų Audi A6, nauja vairo kolonėlė gali kainuoti apie tūkstantį eurų, kas sudaro apie 20% automobilio vertės. Todėl prieš priimant sprendimą, pirmiausia rekomenduojame išsiaiškinti restauracijos kainą.

Kiekvienam atliktam darbui suteikiame garantiją. Hidraulinių vairo kolonėlių remontui taikome 2 metų garantiją.

Mūsų paslaugos

Ar ieškote profesionalaus vairo kolonėlės restauravimo paslaugų? Mūsų įmonė specializuojasi lengvųjų automobilių ir mikroautobusų vairo sistemų remonte. Hidraulinių vairo kolonėlių ir vairo stiprintuvų restauravimo srityje turime 15 metų patirtį. Taip pat jau 4 metus sėkmingai remontuojame elektrines vairo kolonėles ir elektrohidraulinius vairo stiprintuvų siurblius.

Mūsų meistrai atlieka kompiuterines diagnostikas profesionalia įranga ir gali atlikti vairo sistemos mazgų adaptavimą, pririšimą bei programavimą. Visada siekiame klientams aiškiai ir suprantamai, be sudėtingų techninių terminų, paaiškinti automobilio gedimus. Klientų patogumui daug įvairių modelių vairo kolonėlių turime vietoje, todėl mes Jums galime pasiūlyti greitą remontą, nes nereikės laukti kelių papildomų dienų, kol bus atrestauruota vairo kolonėlė. Mūsų tikslas yra ne tik greitai atliktas darbas, bet ir aukšta kokybė, todėl kiekvienai restauruotai kolonėlei duodama 2 metų garantiją, taip užtikrindami, kad į savo darbą žiūrime rimtai ir viską atliekame kruopščiai.

Mūsų autoservisuose, esančiuose Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje ir Utenoje, atliekame vairo kolonėlės remontą visiems automobilių modeliams.

Svarbu po remonto

Atlikus vairo kolonėlės remontą, būtina atlikti ratų geometrijos sureguliavimą.

tags: #vairo #koloneles #restauravimas #laguna2