Užuolaidinės priekabos, dar žinomos kaip brezentinės priekabos, yra vienas iš universaliausių ir plačiausiai naudojamų priekabų tipų krovinių gabenimui.
Nacionalinės sunkiasvorių krovininių transporto priemonių (HGV) matmenų taisyklės Lenkijoje
Planuojant krovinių gabenimą, itin svarbu atsižvelgti į tinkamos priekabos pasirinkimą ir laikytis nacionalinių taisyklių. Tai padės išvengti brangių baudų ir leis geriau priimti sprendimus renkantis tinkamą priekabą kroviniams gabenti.
Transporto priemonių ilgio reikalavimai
- Vienos transporto priemonės ilgis negali viršyti 12 metrų.
- Sunkvežimio ir priekabos junginio (jungtinės transporto priemonės) maksimalus ilgis yra 16,5 metro.
- Dviejų transporto priemonių junginio (pvz., sunkvežimio ir priekabos) maksimalus ilgis yra 18,75 metro.
- Trijų transporto priemonių junginio maksimalus ilgis yra 22 metrai.
Pagal Kelių eismo įstatymo 2 straipsnio 49 dalį, transporto priemonių grupę sudaro transporto priemonės, sujungtos tam, kad galėtų judėti visu keliu, tačiau tai netaikoma transporto priemonėms, sujungtoms vilkti. Pavyzdžiui, su transporto priemonių junginiu susiduriame, kai automobilis yra sukabintas su priekaba, bet ne su kitu velkamu automobiliu.
Kuo skiriasi priekaba ir puspriekabė?
Pagal Kelių kelių kodekso 2 straipsnio 35 dalį, vadinamosios šarnyrinės transporto priemonės yra speciali transporto priemonių junginių kategorija, sudaryta iš motorinės transporto priemonės, sukabintos su puspriekabe.
Yra svarbus skirtumas tarp priekabų ir puspriekabių. Priekaba - tai transporto priemonė be variklio, skirta sukabinti su kita transporto priemone. Tuo tarpu puspriekabė yra priekabos rūšis, kurios dalis remiasi į motorinę transporto priemonę ir apkrauna ją.
Plotis ir aukštis
- Didžiausias transporto priemonės plotis yra 2,55 metro (2,60 metro sunkvežimiams su šaldytuvais).
- Bendras plotis, įskaitant krovinį, neturi viršyti 3 metrų. Krovinys gali išsikišti iki 23 cm iš abiejų pusių.
- Maksimalus aukštis - 4,0 metro.
Leidžiama ašies apkrova
- Didžiausia ašių apkrova Lenkijoje yra 11,5 tonos greitkeliuose, greitkeliuose ir daugumoje valstybinių kelių.
- Tam tikruose valstybinės reikšmės keliuose ar ruožuose ir didelėje provincijos kelių dalyje maksimali ašies apkrova yra 10 tonų.
- Likusiuose provincijos keliuose ir vietinės reikšmės keliuose maksimali ašies apkrova - 8 tonos.
Taisyklės dėl didžiausios leistinos pakrautos masės (MPLW)
Leidžiamas vilkiko MPLW transporto priemonių junginiuose negali viršyti šių ribų:
Vienvietis vilkikas:
- 10 tonų priekabų su viena ašimi (išskyrus puspriekabes).
- 18 tonų priekabų su dviem ašimis (išskyrus puspriekabes).
- 24 tonos priekaboms su daugiau nei dviem ašimis (išskyrus puspriekabes).
- 28 tonų transporto priemonių junginiams su trimis ašimis.
- 40 tonų transporto priemonių junginiams, turintiems ne mažiau kaip 5 ašis.
- 28 tonų transporto priemonių junginiams iki keturių ašių.
- 40 tonų transporto priemonių junginiams, turintiems daugiau nei keturias ašis.
Vilkiko priekabos atveju:
- 42 tonos dviašiams vilkikams ir triašėms konteinerinėms priekaboms intermodaliniam pervežimui.
- 44 tonos triašėms vilkiko priekaboms ir dviejų ar trijų ašių priekaboms intermodaliniam transportui.
Viršijus bet kurį iš šių parametrų, transporto priemonė bus laikoma neatitinkančia reikalavimų. Parametrų reikia laikytis kartu su visomis kitomis Lenkijoje taikomomis taisyklėmis sunkvežimių vairuotojams.
Užuolaidinių priekabų ypatybės ir pranašumai
Užuolaidinės priekabos konstrukcija leidžia krauti ne tik iš šono, bet ir iš galo ar iš viršaus. Tai įmanoma dėl stumdomo stogo, kuris palengvina greitesnį pakrovimą ir iškrovimą. Šoninės užuolaidinės priekabos yra populiarus priekabų tipas, naudojamas kroviniams gabenti įvairiose pramonės šakose. Šiose priekabose sumontuotos patvarios šoninės užuolaidos, kurios užtikrina lengvą priėjimą prie krovinio ir apsaugo jį nuo aplinkos veiksnių, tokių kaip saulės spinduliai ir lietus.

Pagrindiniai privalumai:
- Didelė apkrova: Šoninės užuolaidinės priekabos skirtos dideliems prekių kiekiams vežti.
- Lankstus pakrovimas ir iškrovimas: Šių priekabų šoninės užuolaidos užtikrina greitą ir lengvą priėjimą prie krovinio. Tai leidžia atlikti daugiapakopes, greito tempo lygiagrečias pakrovimo ir iškrovimo operacijas, ypač tinkamas šiuolaikinėms tiekimo grandinėms ir iškrovimo sistemoms, kurioms būdingas didelis kasdienio pakrovimo ir iškrovimo dažnis ir griežti laiko efektyvumo reikalavimai.
- Universalūs matmenys: Šoninės užuolaidinės priekabos yra įvairių dydžių - nuo 48 iki 53 pėdų ilgio ir nuo 96 iki 102 colių pločio.
- Idealiai tinka lauko aplinkai: Šoninės užuolaidinės priekabos sukurtos taip, kad atlaikytų atšiaurias oro sąlygas, todėl idealiai tinka gabenti lauke.
- Tinka įvairioms pramonės šakoms: Šoninės užuolaidinės priekabos plačiai naudojamos gabenant įvairias prekes, įskaitant statybines medžiagas, žemės ūkio produktus ir plataus vartojimo prekes.
- Populiarios Europoje ir JAV: Dėl savo efektyvumo ir universalumo jos plačiai naudojamos Europoje ir JAV.
Užuolaidinės priekabos matmenų pavyzdžiai ir leistina apkrova
Čia pateikiami pagrindiniai Lenkijos gamintojo atsitiktinai parinktos, modernios užuolaidinės priekabos parametrai, leidžiantys vežti tūrių krovinius iki 3 m aukščio:
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Ilgis (išorinis) | 13 885 mm |
| Ilgis (vidinis) | 13 643 mm |
| Plotis (išorinis) | 2550 mm |
| Plotis (vidinis) | 2 480 mm |
| Aukštis (išorinis) | 4000 mm |
| Aukštis (vidinis) | 2 920 mm |
| Svoris be krovinio | 6 790 kg ±4 % |
| Keliamoji galia | 28 210 kg |
| Leidžiamas bendrasis transporto priemonės svoris | 35 000 kg |
| Įkrovimo parinktys | Iškrovimas iš galo, iš šono arba iš viršaus |
Modernios užuolaidinės puspriekabės technologijos
Modernios užuolaidinės puspriekabės pasižymi naujoviškais sprendimais, didinančiais efektyvumą ir saugumą.
Inovatyvūs konstrukciniai sprendimai:
- Revoliucinis šoninių sienelių dizainas: Visa krovinio dėžės šoninė dalis padengta didelio tvirtumo, atspariu dilimui ir vandeniui tentu, valdomu sudėtingu slankiojančių bėgelių mechanizmu. Eksploatacijos metu vienas asmuo gali visiškai ištraukti užuolaidas iš abiejų pusių ir viršaus vos per kelias minutes, akimirksniu paversdamas transporto priemonę visiškai atvira platforma.
- Sumažinta tuščioji masė: Fliegl užuolaidinių puspriekabių maža tuščioji masė užtikrina didesnį konkurencingumą transporto paslaugų rinkoje. Pvz., Fliegl Twin, sveriantis tik apie 5 400 kg, turi techninę keliamąją galią iki 26 600 kg.
- Ašių konfigūracijos: Puspriekabės skirtos vilkikams su vilkiko balno aukščiu: 1150 ir 1050 mm. Naudojamos ašys iš žinomų gamintojų SAF arba BPW. Twin tipo puspriekabės naudoja ašis su 10 000 kg keliamąja galia.
- Universalumas: Fliegl Flex yra puspriekabė, kurią keliais paprastais veiksmais galima paversti iš Standart į Mega versiją, todėl ją galima derinti su įvairiais balniniais vilkikais. Mega Runner tipo puspriekabės skirtos vežti tūrių krovinius iki 3 m aukščio.
- Degalų taupymas: Dėl sumažinto riedėjimo pasipriešinimo 1- ir 2-ašių Fliegl užuolaidinės puspriekabės Standart ir Mega versijose garantuoja didesnį pelną kiekviename pakrovime. X-tra Long užuolaidinės puspriekabės garantuoja našumo augimą ir 15-25% degalų taupymą. Palyginti su standartinėmis puspriekabėmis, Fliegl X-tra Long turi 1,35 m ilgesnę pakrovimo erdvę: jos vidinis ilgis yra 14,95 m.
- Didelė keliamoji galia: 1-ašių puspriekabių didelis krovinio svoris - 15 000 kg. 3-ašių puspriekabių tuščioji masė prasideda nuo 6 000 kg, o jų keliamoji galia, priklausomai nuo įrangos, siekia iki 29 000 kg.
Krovinių tvirtinimo ir saugumo sistemos:
- Transporto sertifikatai: XL, VDI, D.C.
- Blitz: Puikus, sklandžiai veikiantis stumdomas stogas, pagamintas iš plieno, o ne iš plastiko.
- I Lock sistema: Patentuotas Fliegl techninis sprendimas, leidžiantis greitai atidaryti ir uždaryti duris bet kokiomis sąlygomis. Ši sistema turi gamintojo viso gyvenimo garantiją.
- Safe Lock sistema: Elektroninė signalizacija, kuri praneša vartotojui apie įsilaužimą į puspriekabę naudojant mobiliuosius įrenginius. Ją galima sujungti su I Lock sistema.
- Quick Lock sistema: Paprastas ir lengvai naudojamas mechanizmas, leidžiantis greitai atidaryti ir uždaryti tentą. Tentai „gaudomi“ kabliais, pritvirtintais ant bendro veleno, ir vairuotojas juos visus vienu metu užveržia svirtimi, esančia po grindimis. Vienu judesiu atblokuojamas visas tentinis šonas.
- Free Load sistema: Leidžia užuolaidoje gauti 13,2 m laisvos šoninės pakrovimo erdvės. Fliegl naudojo specialų portalą, ant kurio montuojama ne tik lenta, bet ir stulpai. Jis sumontuotas prie galinio puspriekabės stulpo. Visos šoninės pakrovimo erdvės gavimas yra keli tikrai paprasti ir lengvi žingsniai.
tags: #uzuolaidine #priekaba #7 #metrais