Toyota Yaris 2008 apžvalgos ir patarimai

„Toyota Yaris“ nuo pat savo pasirodymo rinkoje garsėja kaip patikimas, ekonomiškas ir praktiškas miesto automobilis. 2008 metų modelis, nors ir nėra naujausias, išlieka populiarus pasirinkimas tarp tų, kurie ieško nebrangaus eksploatacijoje ir patogaus automobilio kasdieniam naudojimui.

Bendras vertinimas ir privalumai

„Toyota Yaris 2008“ yra vertinamas kaip puikus ir ekonomiškas automobilis. Vartotojai dažnai pabrėžia jo erdvumą salono viduje, nepaisant kompaktiškų išorinių matmenų. Komfortas ir valdomumas yra aukšto lygio, todėl automobilis tinkamas tiek važinėjimui mieste, tiek ilgesnėms kelionėms užmiestyje. Lengvas parkavimas yra dar vienas reikšmingas privalumas, ypač miesto sąlygomis.

• Ekonomiškumas: Mažos degalų sąnaudos.
• Erdvumas: Nepaisant kompaktiškos išorės, salonas yra erdvus.
• Valdomumas: Lengvas valdymas ir manevringumas.
• Patikimumas: Vartotojai retai susiduria su rimtais gedimais.
• Parkavimas: Dėl mažų matmenų lengva parkuotis.

Kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos yra vienas iš pagrindinių „Toyota Yaris 2008“ privalumų. Daugelis savininkų teigia, kad mieste automobilis vartoja apie 7-8 l/100 km, o taupiai važiuojant vasarą galima pasiekti net 5,2 l/100 km mieste ir 4 l/100 km užmiestyje. Žiemą sąnaudos šiek tiek padidėja iki maždaug 6,5 l/100 km. Tačiau, esant agresyviam vairavimo stiliui, sąnaudos gali siekti 8-10 l/100 km.

Kuro bako, kurio tūris yra 40 litrų, pakanka nuvažiuoti apie 500 km.

Salonas ir komfortas

Salonas yra apgalvotas iki smulkmenų, su daugybe patogių skyrelių ir laikiklių (apie 13), skirtų kavos puodeliams, vandens buteliukams ir dokumentams. Sėdynių apmušalai iš audinio yra praktiški - vasarą nebūna karšta, o žiemą - šalta. Salonas yra transformuojamas, todėl sulenkus galines sėdynes galima lengvai pervežti didelius daiktus, tokius kaip dujinė viryklė ar skalbimo mašina. Galinės sėdynės gali būti stumiamos pirmyn ir atgal, didinant erdvę kojoms arba bagažinei.

Nepaisant išorinio kompaktiškumo, viduje yra pakankamai vietos net penkiems keleiviams. Vairuotojo ir keleivių komfortas yra aukštas, o elektroninis spidometras sulaukia teigiamų įvertinimų.

Standartinėje komplektacijoje yra visi keturi elektriniai langų pakėlėjai su galimybe vairuotojui juos blokuoti, elektrinis veidrodėlių reguliavimas, durų blokavimo mygtukas, tempomatas ir padangų slėgio davikliai. Yra ir nepilnavertis atsarginis ratas (докатка).

Dizainas ir išvaizda

Automobilis yra apibūdinamas kaip „ekstravagantiškas moteriškas automobiliukas“ arba „mažas, bet panašus į džipą“. Dizainas yra originalus ir patrauklus. Daugelis atkreipia dėmesį į tai, kad išoriškai automobilis atrodo mažas, bet viduje yra labai erdvus. Kėbulo lakas ir dažai yra aukštesni už vidurkį.

Patikimumas ir eksploatacija

„Toyota Yaris 2008“ yra žinomas dėl savo patikimumo. Daugelis savininkų praneša, kad automobilis retai genda ir reikalauja minimalios priežiūros. Net po 200 000 km ridos, pirmieji savininkai pabrėžia, kad automobilis veikia puikiai. Reguliariai keičiant alyvą, filtrus ir stabdžių trinkeles, automobilis tarnauja ilgus metus. Pasitaikė atvejų, kai automobilis sėkmingai užsivesdavo net prie -35°C temperatūros.

Dažniausiai pasitaikantys gedimai ir trūkumai:

• Silpnas kondicionierius: Kai kurie savininkai skundžiasi silpnu kondicionieriaus veikimu.
• Variklio temperatūros indikatoriaus trūkumas: Prietaisų skydelyje nėra variklio temperatūros rodyklės, o tik raudonas daviklis perkaitimo atveju.
• Kuro pistoletas: Reikia laikyti kuro pistoletą ranka, nes jis iššoka tik tada, kai bakas persipildo.
• „Check engine“ lemputė: Kai kuriems amerikietiškų modifikacijų modeliams (sedanams) pasirodo „Check engine“ lemputė dėl daviklio po kuro baku problemų, tačiau tai neturi įtakos variklio darbui.
• Kliūvantys purvasargiai: Važiuojant su penkiais žmonėmis per nelygumus, gali kliūti purvasargiai ir ratų arkos.
• Jautrumas šoniniam vėjui: Užmiestyje, ypač išvažiuojant iš miško į atvirą vietą, automobilis gali būti jautrus šoniniam vėjui.
• Kruizo kontrolės ypatumai: Su 2-3 keleiviais įkalnėse, kruizo kontrolė gali perjungti į žemesnę pavarą, o apsukos pakyla iki 5000. Rekomenduojama išjungti kruizo kontrolę ir gazuoti rankiniu būdu.
• Kieta pakaba: Kai kurie vartotojai pakabą laiko kietoka, tačiau tai užtikrina gerą stabilumą kelyje.
• Platūs šoniniai statramsčiai: Apriboja apžvalgą, bet prie to galima priprasti.
• Prasta garso izoliacija: Gali girdėtis pakabos darbas ir bendras triukšmas važiuojant.

Remonto patirtis (taksi vairuotojo atvejis, 120 000 km per 1 metus ir 3 mėnesius):

• Stabdžių kaladėlės (pora kartų).
• Stabdžių diskai.
• Variklio aušinimo ventiliatoriaus sparnuotė (du kartus), vėliau pakeistas varikliukas.
• Oro ir salono filtrai (pora kartų).
• Perdegęs saugiklis, veikiantis elektrinio vairo stiprintuvo ir automato darbą.
• Valytuvų guminės dalys.
• Žibintų lemputės.
• Kondicionieriaus kompresorius (kaina 35 000 rublių, per eBay - 18 000 rublių).
• Spiralė po vairu (oro pagalvių nebuvo, įsigyta per eBay už 2500 rublių).

Variklis ir transmisija

Vienas iš paminėtų variklių yra 1.5 litrų (110 AG), su automatine pavarų dėže (variatoriumi). Šis variklis (1NZ) yra labai patikimas ir montuojamas daugelyje „Toyota“ modelių. Variatorius pavaras perjungia labai sklandžiai. Važiuojant 160 km/val greičiu, tachometras rodo tik 3000 aps./min.

Automobilio dinamika yra vidutiniška, tačiau 110 AG variklis leidžia pasiekti 100 km/val greitį per 10 sekundžių. Maksimalus deklaruojamas greitis yra 170 km/val, tačiau kai kurie savininkai teigia pasiekę 195 km/val. Užmiestyje automobilis yra stabilus, o esant didesniam greičiui puikiai prisispaudžia prie kelio dangos.

Automatinė pavarų dėžė yra giriamas dėl sklandumo ir patikimumo. Mechaninė pavarų dėžė taip pat vertinama teigiamai, ypač dėl galimybės buksyruoti automobilį ir mažesnių alyvos keitimo sąnaudų.

Saugumas ir stabdžiai

Stabdžių sistema yra su ABS ir keturiais diskiniais stabdžiais. Su geromis padangomis, automobilis sustoja labai efektyviai. Yra dvi oro pagalvės.

Klirensas

Standartinis prošvaisos aukštis yra 14,5 cm, kuris kai kuriems atrodo per žemas. Kai kurie savininkai kompensavo tai, sumontuodami aukštesnio profilio padangas, taip pakeldami automobilį apie 2 cm.

Aptarnavimo kaina

„Toyota Yaris 2008“ aptarnavimo kaina yra vidutinė. Alyva (japoniška Eneos) kainuoja šiek tiek daugiau nei 1000 rublių, filtras - 250 rublių. Oficialių atstovų servisuose aptarnavimas gali būti brangus. Detalių laukimas taip pat gali būti minusas, tačiau dažnai tinka kitų modelių, pvz., „Nissan Qashqai 2.0“, detalės (pvz., generatoriaus diržas).

Kam tinka „Toyota Yaris 2008“?

Šis automobilis puikiai tinka žmonėms, kurie vertina kokybę, patikimumą ir ekonomiškumą. Tai idealus pasirinkimas jaunai šeimai, miesto gyventojams, kurie dažnai susiduria su parkavimo problemomis, arba moterims, ieškančioms manevringo ir patogaus automobilio. Automobilis idealus tiems, kurie moka skaičiuoti savo pinigus ir vertina kokybę bei komfortą.

tags: #toyota #yaris #2008 #atsiliepimai