Toyota Corolla (2004) Atsiliepimai ir Apžvalga

Toyota Corolla (2004) yra automobilis, kuris ilgą laiką buvo sinonimas patikimumui, ekonomiškumui ir praktiškumui. Šis modelis, priklausantis devintajai kartai (E120), sulaukė didelio populiarumo visame pasaulyje, įskaitant ir Lietuvą. Šiame straipsnyje išnagrinėsime šio automobilio privalumus ir trūkumus, remiantis įvairiais šaltiniais ir vairuotojų patirtimi, siekdami pateikti kuo išsamesnę apžvalgą.

Modelio Istorija ir Kontekstas

2004 metų Toyota Corolla priklauso devintajai kartai, kuri buvo gaminama nuo 2001 iki 2006 metų. Ši karta pasižymėjo didesniais matmenimis, solidesne išvaizda ir patobulintu interjeru, lyginant su ankstesniais modeliais. Tai buvo svarbus žingsnis siekiant pritraukti platesnę auditoriją ir konkuruoti su kitais kompaktiškais automobiliais rinkoje. Corolla nuo seno garsėjo savo patikimumu ir prieinamumu, todėl 2004 metų modelis tęsė šią tradiciją.

Privalumai

Vairuotojai, vertinantys patikimumą ir ekonomiškumą, dažnai renkasi 2004 metų Toyota Corolla. Šis modelis pasižymi daugybe teigiamų savybių, kurios užtikrina patogų ir sklandų vairavimą kasdien.

Patikimumas ir Ilgaamžiškumas

Vienas didžiausių 2004 metų Toyota Corolla privalumų yra jos patikimumas ir aukšta gamybos kokybė. „11 metų ir japoniška, bet nerūdija“, - teigia vienas savininkas. Daugelis savininkų pabrėžia, kad reguliari priežiūra yra raktas į ilgą ir be rūpesčių eksploatavimo laikotarpį. „Patikimas automobilis, niekada neišdavė, mažai remontų“, - sakoma atsiliepimuose. Automobilis tikrai yra kantrus ir patvarus, atlaikantis didelius atstumus be didelių gedimų. Vairuotojai dažnai mini, kad „važiuoju ir vargo nematau, mašina labai puiki“.

Pavyzdžiui, vienas savininkas, įsigijęs automobilį su 224 000 km rida ir nuvažiavęs dar 50 000 km per pustrečių metų, teigia, kad „jokių didelių problemų visiškai neturėjome, mašina tikrai parodė savo „Toyota patvarumo simbolis“ apibūdinimą puikiai.“ Kitas savininkas praneša, kad „nuo techninės apžiūros iki techninės apžiūros nedariau nieko, išskyrus tepalų ir filtrų keitimą plius padangos! Stebinanti automobilio kokybė! Važinėju labai daug ir viskas veikia puikiai! Tai neabejotinai geriausias mano turėtas automobilis!“

Ekonomiškumas

Toyota Corolla (2004) yra žinoma dėl savo ekonomiškumo. Benzininiai varikliai sunaudoja palyginti nedaug degalų, ypač važiuojant užmiestyje. Dyzeliniai varikliai pasižymi dar didesniu ekonomiškumu. „Mašina ekonomiška (vasarą 5-5.5L/100km, žiemą 6-6.5L/100km) važiuojant užmiesčiu dar mažiau“, - dalijasi patirtimi vienas vairuotojas. Kitas savininkas, vairuojantis 1.4 D-4D motorą, nurodo, kad „kuro sąnaudos ~5.5l/100km (žiemą daugiau, vasarą mažiau), o trasoje važiuojant ~100km/h greičiu 2 asmenims su pilnu bagažu borto kompiuteris rodo 3.6-3.8l/100km“.

Vienas vartotojas su 2.2D 100kW versija džiaugiasi ekonomija, teigdamas, kad „važiuojant trasoje 90km/h su autopilotu kuro sąnaudos 2.7l/100km (su 2.5 bar padangų slėgiu) arba 3.4l/100km (su 2.2 bar)“. Jis taip pat pastebi, kad „nuo sostinės iki Palangos su baku (maks. 45 litrai) važiuojant protingai galima suvažinėti du kartus.“

Paprastas Valdymas ir Komfortas

Corolla (2004) yra lengvai valdomas automobilis, tinkantis tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams. „Lengva valdyti, manevringa“, - apibūdina vienas savininkas. Vairas yra lengvas ir tikslus, o pakaba užtikrina pakankamą komfortą važiuojant nelygiais keliais. Sėdynės yra patogios, nepavargstama ilgesnėse kelionėse. Yra plačios vairo reguliavimo galimybės aukščio ir gylio atžvilgiu.

Kai kurie savininkai su 1.8L varikliu teigia, kad „važiuoti labai komfortiška, valdosi labai lengvai ir užtikrintai“. Automobilis tinka pradedantiesiems vairuotojams ir moterims, yra lengvas ir turi gerą 1.6L variklio pagreitį.

Erdvus Interjeras ir Bagažinė

Nepaisant savo kompaktiško dydžio, Corolla (2004) siūlo pakankamai erdvės keleiviams ir bagažui. „Kompaktiška, tačiau tikrai talpi viduje“, - apibūdina vienas vairuotojas. Galinėje sėdynėje patogiai telpa du suaugę žmonės, o bagažinė yra pakankamai didelė kasdieniams poreikiams ir kelionėms. „Didelis bagažo skyrius“, - paminėjo vienas. Tai ypač svarbu šeimoms ir žmonėms, kurie dažnai vežioja daiktus. Miniveno versija, pvz., Corolla Verso, yra erdvesnė su didesne bagažine, tinkanti šeimoms, siūlanti 7 sėdimas vietas, kurios prireikus transformuojasi į talpią bagažinę.

Vienas 185 cm ūgio vairuotojas teigia, kad „aš būdamas 185cm lengvai jaučiuosi šiame automobilyje“. Kitas akcentuoja, kad „vietos labai daug, nors ir esu pats aukštas, kojos ilgos ir gan tolokai atsistūmęs vairuotojo sėdynę į galą, už manęs pilnai tilpo žmogus ir dar liko gan geroka dalis vietos.“

Prieinamos Atsarginės Dalys ir Priežiūra

Toyota Corolla (2004) yra labai populiarus automobilis, todėl atsarginių dalių galima lengvai įsigyti. Tai reiškia, kad remonto išlaidos paprastai yra mažesnės, o remontą galima atlikti daugelyje autoservisų. Be to, daugelis savininkų gali atlikti paprastus priežiūros darbus patys, taip dar labiau sumažindami išlaidas. Vienas savininkas už aukštos klasės visus keturis stabdžių diskus ir visas kaladėles sumokėjo €200, keisdamas pats.

„Pigus išlaikymas“, - konstatuoja vienas vairuotojas. „Remonto ir eksploatavimo išlaidos tikrai nėra didelės, važiuoju tikrai negailėdamas jos.“

Kitos Teigiamos Savybės

• Puikus variklio veikimas visuose greičio diapazonuose.
• Nimblus ir elegantiškas, tuo pat metu tvirta važiuoklė, tinkama net ir nuolatiniam važiavimui žvyrkeliu.
• Labai šiltas žiemą ir greitai įšyla. „Pečiukas šiltas“, - minėjo vienas.
• Mažas, kompaktiškas ir paklusnus.
• Gerai įsibėgėja, ypač su 1.8L varikliu, net ir po 120km/val.
• Puikus ESP veikimas, ne kartą išgelbėjęs.
• Žiemą kuriasi be problemų net prie -28C (su originaliomis žvakėmis).
• Retai vagiamas, o tai prisideda prie saugumo.

Trūkumai

Nors Toyota Corolla (2004) turi daug privalumų, ji turi ir keletą trūkumų, kuriuos reikėtų atsižvelgti renkantis šį automobilį.

Prasta Garso Izoliacija

Corolla (2004) garso izoliacija nėra pati geriausia. „Bloga garso izoliacija dideliu greičiu“, - pastebi vienas savininkas. Važiuojant didesniu greičiu (po 100 km/h), į saloną gali prasiskverbti vėjo ir kelio triukšmas. Tai gali sumažinti komfortą ilgesnėse kelionėse. Kiti savininkai taip pat mini „galėtų būti tylesnė garso izoliacija (po 100km/h)“ ir „garso izoliacija nelabai gera“. Corolla Verso atveju garso izoliacija nepatinka, ypač stogo ir durų, o važiuojant dideliu greičiu, triukšmas gali būti išgąsdinantis.

Važiavimo Savybės ir Komfortas

• Šiek tiek per kietos važiavimo charakteristikos mažu greičiu.
• Sunkiai valdomas mieste: sunkus vairas, mažas apsisukimo spindulys, prastas matomumas atgal.
• Nestabilumas kelyje esant stipriam vėjui, ypač greitkelyje dideliu greičiu.
• Salonas ilgai šyla, kai temperatūra nukrenta žemiau -5C. Kitas savininkas taip pat patvirtina, kad „salonas sušyla labai lėtai“.

Variklio ir Transmisijos Ypatumai

• Sankaba: „Tai vienintelis didelis trūkumas - sankaba! Būkite atsargūs visi. Tai vienintelis trūkumas. Jei nemokate ja naudotis, galite keisti naują kasmet.“ Pasitaikė atvejis, kai „sankaba sulūžo ir sankabos batas pramušė skylę pavarų dėžėje. Pavarų dėžė yra didelis šio modelio trūkumas.“

  Vienas 1.6L benzininio variklio savininkas pastebi, kad „jautri sankaba, reikia duoti ganėtinai daug gazo, kad neužgestum, jei nori pajudėti iš vietos greičiau negu vėžlys. Labai staugia tokiu atveju.“

• 5 bėgio dingimas: „5 bėgis dingsta, man tas pasitaikė, nes senas šeimininkas važinėjo 5 bėgiu 50km/h ir taip 9 metus. Tą lengva patikrinti pirkimo metu, tiesiog įjunkite 5 bėgį ir spaudinėkite gazą, pilnai atleiskite jį, greičių perjungimo svirtis pradės judėti apie 5cm pirmyn atgal, jei spaudinėjate gazą ir niekas nevyksta, reiškia viskas tvarkoje su 5 bėgiu.“
• Trūksta galios važiuojant į kalną ir lenkiant, ypač silpnesniems varikliams.
• Robotizuota pavarų dėžė (MMT): Esant šaltam varikliui, pavaros perjungia nelabai sklandžiai. Reikia priprasti prie jos veikimo, nes ji neturi parkingo funkcijos (ją atlieka rankinis stabdis) ir jungiant automatiniu režimu jaučiasi pavarų perjungimai, nors mechaninis valdymas švelnesnis.
• Dyzeliniai varikliai gali būti reiklūs kuro kokybei ir sunkiai užsiveda esant dideliems šalčiams (-10, -15C). Pasitaikė, kad žiemą važiuojant kartais užgesdavo variklis net ir ant bėgio ir sunkiai užsikurdavo.

Kiti Trūkumai

• Prasta nudažymo kokybė.
• Žema prošvaisa ir prastas matomumas, ypač į galą. „Trims dideliems žmonėms, didelis krovinys ant galinių spyruoklių.“
• Maža bagažinė (nurodoma viename atsiliepime, nors kiti ją vertina kaip pakankamą).
• Durų stiklo tvirtinimai leidžia jiems klibėti.
• Santykinai didelis kuro suvartojimas (viename atsiliepime).
• Salono medžiagos: Salonas medžiaginis, todėl labai sunku išvalyti, jei kas nors išsipila, nes ant juodos spalvos išdžiūvus valikliams lieka ratilai. Be to, salone daug pigių ir kietų plastikų.
• Gamyklinė garso sistema prastoka, trūksta USB palaikymo. Radija labai prasta, MP3 diskų neskaito ir groja šiaip sau.
• Silpna optika, kartais trūksta šviesos naktį.
• Dėmesio: variklio plovimas aukšto slėgio plovykla (Kercheriu) nepatartinas, nes po daiktadėže stovi visi „kompai“ ir iš variklio skyriaus ten kažkaip patenka vanduo. Po plovimo teko keisti visą kompiuterių grandinę, nes iš pradžių raktelio nejungdavo, vėliau trauka ėmė dinginėti.
• Prieš užvedant reikia gan ilgai palaikyti įjungtą degimą, nes turi įsijungti visos „relės“. Jei užvedi iškart, neįjungia vairo stiprintuvo.

Dažniausiai Pasitaikantys Gedimai ir Remonto Patirtis

Nors Toyota Corolla (2004) yra žinoma dėl savo patikimumo, kai kurie gedimai vis dėlto gali pasitaikyti. Štai keletas pavyzdžių iš vairuotojų patirties:

• Sankabos gedimai: Kaip minėta, sankaba yra vienas silpnųjų mazgų, ypač jei netinkamai eksploatuojama. Vienam savininkui sankaba sulūžo ir pramušė pavarų dėžę. Sankabos keitimas autorizuotame servise Vokietijoje kainavo apie 1000 eurų.
• Penkto bėgio problemos: Dėl netinkamo vairavimo įpročio (važinėjimo penktu bėgiu mažu greičiu) gali dingti penktas bėgis. Patikrinti tai galima įjungus 5-ą bėgį ir spaudžiant gazą: jei pavarų svirtis juda pirmyn ir atgal, yra problema.
• Priekiniai guoliai ir stabilizatoriaus traukės guminė įvorė: Keisti priekiniai guoliai ir stabilizatoriaus traukės guminė įvorė po 230 000 km ridos Lietuvoje, naudojant automobilį 9 metus.
• Generatoriaus remontas: Dėl dažno važinėjimo mieste ir elektrinio vairo stiprintuvo apkrovos, generatorius gali sugesti.
• Variklio problemos: Žiemą kartais užgesdavo variklis net ir ant bėgio, sunkiai užsikurdavo. Toyota atstovybių servisai (Vilnius) pradžioje diagnozavo purkštukų (5000 Lt) ir variklio kompiuterio (4000 Lt) gedimus, bet savininkas problemą išsprendė daug paprasčiau.
• Lambda zondai ir katalizatorius: Gedimai gali lemti padidėjusį degalų suvartojimą ir prastesnį variklio darbą.
• Pakabos komponentai: Amortizatoriai ir šarnyrai gali susidėvėti laikui bėgant, ypač važinėjant prastais keliais. Tačiau vienas savininkas teigia, kad „per 5 metus praktiškai jokių investicijų į važiuoklę, o važinėjama pastoviai žvyrkeliu ir ne pensininko režimu“.
• Stabdžių sistema: Stabdžių diskai ir kaladėlės turi būti reguliariai tikrinami ir keičiami.
• Elektronikos gedimai: Vairo stiprintuvo gedimas (kai kur leidžia skystį), droselio valymas (100 eurų atstovybėje), stupicos guolio keitimas (250 eurų atstovybėje).
• Pečiuko užkalkėjimas: Teko pasikeisti pečiuką.
• Kuro filtro keitimas: Trys kartus keistas kuro filtras (dyzeliniams varikliams).
• ERG vožtuvas: Pasitaikė, kad išėjo ERG vožtuvas, kurį savininkas išsivalė pats už 14 litų.

Modifikacijos ir Komplektacijos

2004 metų Toyota Corolla buvo siūloma su įvairiomis modifikacijomis ir komplektacijomis:

• Kėbulo tipai:
  • Sedanas: Populiariausia kėbulo versija, siūlanti patogų ir praktišką interjerą.
  • Hečbekas.
  • Minivenas (Corolla Verso): Erdvesnė versija su didesne bagažine, tinkanti šeimoms.
• Varikliai: Siūlomi benzininiai (1.4L, 1.6L, 1.8L) ir dyzeliniai (2.0L D-4D, 1.4L D-4D, 2.2L D-4D) varikliai. Ypač geri vertinimai 2.2L D-4D 100kW (134 AG) varikliui, kuris yra grandininis, taupus ir galingas.
• Pavarų dėžės: Mechaninė ir automatinė (MMT - multimode manual transmission) pavarų dėžės.
• Komplektacijos: Įvairios komplektacijos, siūlančios skirtingą įrangos lygį, tokią kaip oro kondicionierius, elektra valdomi langai, centrinis užraktas, ABS, ESP, EBD (stabždiai), cruise control, traction control, parktronikas ir daug oro pagalvių.

Pirkimo Patarimai

Jei svarstote įsigyti 2004 metų Toyota Corolla, rekomenduojama atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

• Patikrinkite automobilio būklę: Atidžiai apžiūrėkite automobilį dėl korozijos (ypač ant dugno ir ratų arkų), gedimų ir nusidėvėjimo požymių.
• Atlikite bandomąjį važiavimą: Įsitikinkite, kad variklis dirba sklandžiai, pavarų dėžė veikia be problemų (atkreipkite dėmesį į 5-o bėgio veikimą ir sankabą), o stabdžiai yra efektyvūs.
• Patikrinkite automobilio istoriją: Pasidomėkite automobilio priežiūros istorija ir ar jis nebuvo patekęs į avarijas.
• Pasitarkite su mechaniku: Jei nesate tikri dėl automobilio būklės, pasitarkite su patikimu mechaniku, kuris galėtų atlikti išsamų patikrinimą.
• Apsvarstykite kainą: Palyginkite kainas su kitais panašiais automobiliais rinkoje ir įsitikinkite, kad kaina atitinka automobilio būklę.

Alternatyvos

Jei 2004 metų Toyota Corolla jums netinka, galite apsvarstyti šias alternatyvas:

• Honda Civic (2001-2005): Patikimas ir ekonomiškas automobilis su sportiškesniu valdymu.
• Mazda 3 (2003-2009): Stilingas ir smagus vairuoti automobilis su geru valdymu.
• Volkswagen Golf (MK4, MK5): Praktiškas ir patogus automobilis su aukštos kokybės interjeru.
• Ford Focus (MK1, MK2): Geras pasirinkimas už prieinamą kainą, siūlantis patogų interjerą ir gerą valdymą.

Jei ieškote didesnio ir erdvesnio automobilio, verta atkreipti dėmesį į Škoda Superb Combi, Subaru Outback ar panašios klasės automobilius.

tags: #toyota #corolla #2004 #atsiliepimai