Toyota Avensis Verso 2005 Dyzelino Paskirstymo Diržo Komplekto Keitimas

Kiekvienas variklis, įskaitant ir Toyota D-4D variklį, turi savo specifinių niuansų ir priežiūros reikalavimų. Populiariausiuose modeliuose su šiais varikliais, tokiuose kaip Toyota Avensis ir Toyota Corolla, pagrindiniai trūkumai yra brangi eksploatacija, susijusi su pagrindinio diržo keitimu, bei dažnai pasitaikanti plaukiojančio smagračio problema.

Toyota D-4D variklio schema su paskirstymo diržo elementais

Paskirstymo Diržo Komplekto Svarba ir Keitimo Intervalai

Paskirstymo diržo komplekto keitimas yra esminis planinis remontas. Jis apima pagrindinio diržo, visų atraminių ir įtempimo guolių, hidraulinio įtempėjo bei vandens pompos keitimą. Jei kyla bent menkiausia abejonė, ar diržas buvo keistas, arba jei automobiliu jau nuvažiavote keliasdešimt tūkstančių kilometrų ir nežinote prieš tai buvusios keitimo istorijos, rekomenduojama nerizikuoti ir pasikeisti visus guolius bei paskirstymo diržą.

Pakeitus paskirstymo diržą, vandens pompą ir visus guolius, galite ramiai važiuoti apie 100 000 km, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Toyota šiam varikliui nurodo keisti paskirstymo diržą kas 60 000 mylių (96 000 kilometrų) arba kas 5-6 metus, atsižvelgiant į tai, kas sukaks pirma.

How To Change a Timing Belt on a Toyota D4D Engine (VERY EASY!)

Paskirstymo Diržo Trūkimo Pasekmės

Nutrūkus paskirstymo diržui dėl jo senatvės ir susidėvėjimo, dėl strigusio paskirstymo diržo įtempimo guolio ar per laisvo diržo dėl jau atitarnavusio hidraulinio įtempėjo, yra didelė tikimybė, kad varikliui bus padaryta didelė žala. Tokiu atveju remontas gali kainuoti penkis kartus daugiau nei savalaikis diržo keitimas. Dažniausiai diržas trūksta tuomet, kai to mažiausiai reikia - toli nuo namų ar užsienyje, o tai dar labiau padidina problemas ir remonto kaštus. Todėl geriau nerizikuoti, pasikeisti diržą ir ramiai eksploatuoti automobilį.

Nutrūkus diržui, dažniausiai pasitaikanti problema yra vožtuvų sulankstymas. Tai nutinka todėl, kad kai kurie vožtuvai lieka išsikišę, o stūmokliai pakyla į viršų. Kadangi diržas, jungiantis variklio apačią ir viršų, būna nutrūkęs, jis nesukelia vožtuvų tada, kada reikia, ir pastarieji būna sulankstomi. Kartais net sulaužoma konstrukcija taip, kad reikia keisti visą variklio galvą.

Paskirstymo Diržų Gamintojų Rekomendacijos

Paskirstymo diržų gamintojų yra nemažai, tačiau patartina rinktis patikimus prekių ženklus, tokius kaip Mitsuboshi, Dayco ar Gates.

Paskirstymo Diržo ir Susijusių Komponentų Funkcijos

Paskirstymo diržas D-4D variklyje suka tepalo pompą, kuro siurblį, vandens pompą ir remiasi ant vieno atraminio guolio, schemoje pažymėto kaip IDLER, ir ant atraminio guolio, kurį įtempinėja hidraulinis įtempėjas, schemoje pažymėto kaip AUT TENS.

Kodėl Svarbu Keisti Visą Komplektą?

Daugelis klausia, ar verta keisti įtempimo guolį, hidraulinį įtempėją, ar sena vandens pompa tinka. Mūsų nuomone, toks klausimas nėra tinkamas ir tikslingas, nes niekas negalės užtikrinti, kad hidraulinis įtempėjas, atraminis ar įtempimo guolis, kuris šiuo metu atrodo geras, atlaikys dar 30 000 ar 60 000 kilometrų. Nė vienas servisas ar meistras nenorės nemalonaus konflikto, kai subyrėjus guoliui paskirstymo diržas užstrigs, sulankstys vožtuvus ir padarys didelę, brangią bei daug laiko reikalaujančią žalą varikliui. Todėl mūsų labai griežtas patarimas yra keisti visą komplektą ir apie tai net nesvarstyti. Svarbu pabrėžti, kad šie patarimai negarantuos tam tikro šių detalių tarnavimo laiko, ir mes neprisiimsime jokios atsakomybės dėl padarytos žalos, jei, pasinaudoję mūsų patarimais, paliksite seną diržą, guolį ar vandens pompą.

Paskirstymo diržo komplekto detalės: diržas, įtempėjas, guoliai, vandens pompa

Vandens Pompos ir Guolių Būklės Vertinimas

Jei jau norite tikrinti vandens pompos, įtempimo ir atraminių guolių būklę, turite nuimti diržą, atlaisvinti guolius ir tada bandyti vertinti jų būklę. Tačiau rizikos dalis vis tiek lieka, ir niekaip neįvertinsite, kiek diržas ir guoliai jau pravažiavę ir kiek jiems liko.

Jei vandens pompa leidžia aušinimo skystį, tai savaime suprantama, kad ji yra bloga ir ją reikia keisti, nes jos viduje esantis riebokšlis jau atitarnavo. Svarbi pastaba: naujos pompos negalima labai sukinėti nei į vieną pusę, kol ji yra sausa - taip galite pažeisti naujos vandens pompos riebokšlį. Todėl, surinkę ir sudėję vandens pompą, dar net prieš pasitikrindami, ar diržas uždėtas gerai ir ar visos žymės yra vietose, supilkite aušinimo skystį. Taip matysite, ar niekas niekur neleidžia, ir bent dalinai sutepsite pompos vidų bei riebokšlį, kai suksite variklį norėdami patikrinti, ar viską sudėjote gerai.

Paskirstymo diržo įtempimo ir atraminiai guoliai, kaip ir vandens pompa, tikrinami nuėmus diržą ir juos atlaisvinus. Reikia patikrinti, ar jie nekliba iš korpuso, ar tolygiai sukasi, ar kratant nebarška šratukai guolio viduje. Hidraulinio įtempėjo tikrinimas šiek tiek kėblesnis, jų yra skirtingų tipų, o juos patikrinti kartais reikia sudėtingų prietaisų. Šią informaciją galima rasti daugelio automobilių remonto vadovuose, net ir Autodata programoje.

Toyota D-4D variklyje esanti vandens pompa yra labai masyvi, ji dviem varžtais sukasi prie kuro siurblio. Prie jos korpuso laikosi vienas iš guolių, tad jos korpusas yra gana didelis. Tiek Toyota D-4D, tiek kituose varikliuose, vandens pompą labai stipriai patariame keisti. Yra buvę atvejų, kai vandens pompa buvo pakeista pačiu laiku, nes nuėmus guolis ranka vos prasukamas, jo viduriai subyrėję, o aušinimo skystis tiesiog upeliu tekėjo per guolio įvores. Tokiais atvejais savininkui labai pasisekė, kad pompa nenutraukė paskirstymo diržo ir nesugadino variklio.

Išorinių Dirželių Būklės Įvertinimas

Keičiant paskirstymo diržą, vandens pompą ir visus guoliukus, labai pravartu pasižiūrėti ir įvertinti išorinių dirželių būklę bei įtempėjus. Jei jie blogi ar reikalauja keitimo, geriausia tuo pačiu keitimu juos pakeisti naujais. Įtempėjų guoliukus taip pat vertinti, kaip kad aprašyta paskirstymo diržų guolių tikrinimo būdus ir galimybes. Svarbu pabrėžti, kad Toyota guoliuką, kuris įtempinėja išorinį dirželį, galima išpresuoti ir pakeisti tik patį guoliuką, vietoje to, kad keisti visą brangų įtempėją.

Paskirstymo Diržo Komplekto Keitimo Eiga

  1. Pradedama nuo variklio viršutinės apsaugos nuėmimo, kad būtų galima prieiti prie dirželių ir kitų varžtų.
  2. Tuo pačiu metu, atsukus radiatoriaus nuleidimo varžtą, nuleidžiamas senas aušinimo skystis.
  3. Kai visi dirželiai yra nuimti, nuimamas apatinis škyvas ir pradedamos ardyti paskirstymo diržo apsaugos - tiek viršutinė, tiek apatinė.
  4. Kai jau nuimti visi paskirstymo diržo įtempimo guoliai ir hidraulinis įtempėjas, galima nuimti ir vandens pompą.
  5. Nuėmus vandens pompą, viskas nuvaloma nuo aušinimo skysčio likučių, tuomet kruopščiai nuvalomas kantas, kur dedasi vandens pompos tarpinė, kad naujoji gerai priglustų ir neleistų aušinimo skysčio.
  6. Surinkimo etapas pradedamas nuo vandens pompos uždėjimo. Ją uždėjus supilamas naujas aušinimo skystis, kad pompa susiteptų ir tuo pačiu patikrinama, ar niekas niekur neleidžia ir gražiai priglunda.
  7. Uždėjus naują vandens pompą ir supylus aušinimo skystį, galima toliau sudėti atraminius ir įtempimo guolius, taip pat hidraulinį įtempėją ir paskirstymo diržą.
  8. Žinoma, turi sutapti visos žymės tiek viršutinio, tiek apatinio veleno škyvų, taip pat ir kuro siurblio.
  9. Kai visi guoliai ir vandens pompa yra savo vietose, dedamas paskirstymo diržas. Šiame etape reikia būti 100% tikram, kad visos variklio žymės yra savo vietose ir sutampa su specialiomis žymėmis ant škyvų, kuro siurblio, viršaus ir apačios.
  10. Uždėjus diržą, variklis apsukamas keletą kartų ir dar kartą sutikrinama, ar visos žymės yra savo vietose ir ar diržas uždėtas gerai.
  11. Jei viskas atitinka, ištraukiamas hidraulinio įtempėjo šplintas, fiksatorius, o tuomet dar kartą prasukamas variklis ir įsitikinama, kad žymės yra vietose.
  12. Atlikus visus keitimo darbus, variklis pakaitinamas, iki kol įsijungia ventiliatorius. Paliekama atvėsti ir patikrinamas aušinimo skystis, išorinių dirželių įtempimas. Jei reikia, skysčio dapilama.
Paskirstymo diržo keitimo proceso iliustracija

Informacija apie Suderinamumą ir Garantiją

Šis paskirstymo diržo komplektas tinka Toyota 2.0 D-4D 97-03 66-81kW Avensis T22 -03, Corolla E11, E12, taip pat 2.0 D-4D 85kW> Rav4, Previa, Avensis-Verso -07.

Garantija ir Montavimas

Garantija: 24 mėnesiai arba automobilio gamintojo nustatytas paskirstymo diržo keitimo intervalas. Montuoti tik kvalifikuotame autoservise.

Prekės Prieinamumas

Žemiau pateiktas sąrašas, nurodantis, kuriose parduotuvėse ši prekė šiuo metu yra:

Miestas / Adresas Kiekis
Alytus, Kalniškės g. 1 vnt.
Kaunas, Jurbarko g. 2 vnt.
Kaunas, Savanorių pr. 1 vnt.
Kaunas, Taikos pr. Yra
Klaipėda, Svajonės g. Yra
Marijampolė, Sasnavos g. 1 vnt.
Panevėžys, Nemuno g. Yra
Šiauliai, Tilžės g. Yra
Vilnius, Justiniškių g. 8/Laisvės pr. 1 vnt.
Vilnius, Kareivių g. 1 vnt.
Vilnius, Kuršių g. 1 vnt.

Prekė paruošiama atsiėmimui tą pačią dieną (darbo dienomis) arba per dvi darbo dienas. Kai užsakymas bus paruoštas atsiimti parduotuvėje, informuosime jus SMS žinute. Tik tuomet prašome atvykti atsiimti savo užsakymo. Atsiskaitymas galimas bankiniu pavedimu.

tags: #toyota #avensis #verso #2005 #diesel #paskirstymo