Touareg EGR išjungimo ir galios didinimo ypatumai

EGR vožtuvas (Exhaust Gas Recirculation) yra svarbi automobilio išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema, skirta mažinti azoto oksidų (NOx) emisijas. Tačiau laikui bėgant, dėl deguonies trūkumo ir eksploatavimo sąlygų, šis vožtuvas gali pradėti veikti netinkamai, sukeldamas įvairias problemas automobiliui.

EGR vožtuvo veikimo sutrikimų pasekmės

Blogai veikiantis EGR vožtuvas gali turėti keletą neigiamų pasekmių automobilio eksploatacijai:

• DPF suodžių filtro užsikimšimas: EGR vožtuvo gedimai ir jo funkcionavimo sutrikimai gali stipriai paspartinti DPF (Diesel Particulate Filter) suodžių filtro užsikimšimą. Tai lemia didesnį suodžių kaupimąsi variklyje, įsiurbimo vožtuvuose, purkštukuose ir pakaitinimo žvakėse.
• Įsiurbimo kolektoriaus sklendžių funkcionavimo sutrikimas: Netinkamas EGR veikimas gali neigiamai paveikti ir įsiurbimo kolektoriaus sklendžių darbą.
• Automobilio traukos sumažėjimas: Vienas iš dažniausių simptomų yra pastebimai sumažėjusi automobilio trauka.
• Netolygus variklio darbas: Variklis gali pradėti dirbti netolygiai, su vibracijomis ar "dusimu".
• Išmetamųjų dujų kiekio padidėjimas: Nors EGR sistema skirta mažinti taršą, jos gedimas gali paradoksaliai padidinti kenksmingų išmetamųjų dujų kiekį.
• Kuro sąnaudų padidėjimas: Dėl sutrikusio variklio darbo ir prastesnio degalų mišinio degimo gali išaugti vidutinės kuro sąnaudos.

Simptomai gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir joje įdiegtos EGR sistemos struktūros.

EGR sistemos gedimų šalinimo būdai

Sugedus EGR sistemai, galimi keli sprendimo būdai:

1. Naujo EGR vožtuvo montavimas: Tai yra gana brangus sprendimas, o kadangi EGR sistema turi ribotą tarnavimo laiką, gedimas gali pasikartoti ateityje.
2. EGR vožtuvo valymas: Valymas dažnai yra tik laikinas sprendimas, ir problema gali greitai atsinaujinti, ypač jei sugedusi yra elektroninė dalis (pvz., valdymo varikliukas).
3. EGR sistemos eliminavimas (išjungimas): Tai ilgalaikiškiausias, efektyviausias ir perspektyvoje pigiausias sprendimas. Profesionaliai atliktas EGR išjungimas (mechaninis ir programinis) užtikrina, kad variklis "kvėpuos" šviežiu oru, dirbs sklandžiau ir sumažės rizika pakenkti pagrindiniams variklio mazgams.

Dažnai EGR gedimas pasireiškia sugedus elektroninei daliai, todėl vien valymo nepakanka. Kai kuriems automobiliams EGR vožtuvo demontavimas gali kainuoti nuo 100 iki 150 eurų, todėl išjungimas tampa ekonomiškesne alternatyva.

EGR vožtuvo paskirtis ir poveikis varikliui

Pagrindinė EGR vožtuvo paskirtis - mažinti azoto oksidų (NOx) emisijas. Transporto priemonių gamintojai, pradėję naudoti šiuos vožtuvus dyzeliniuose varikliuose, siekė saugoti aplinką. Tačiau tai turi ir "tamsiąją" medalio pusę - poveikį pačiam varikliui ir jo agregatams, trumpinant jų ilgaamžiškumą.

Teiginys, kad EGR vožtuvas prailgina variklio tarnavimo resursą, yra abejotinas. Kai EGR vožtuvas yra atjungtas programiškai, jis nebeleidžia išmetamųjų dujų į degimo kamerą. Tai reiškia, kad kuras gali degti idealiau. Veikiantis EGR vožtuvas, kartu su tepalo nuosėdomis ir suodžiais, gali sudaryti mišinį, kuris patenka į įsiurbimo kolektorių, sukeldamas nepageidaujamus procesus.

EGR poveikis turbokompresoriui ir DPF filtrui

Egzistuoja netiesioginis ryšys tarp turbokompresoriaus gedimo ir EGR vožtuvo veikimo. Blogiau sudegantis kuras degimo kameroje lemia didesnį suodžių kiekį išmetimo sistemoje. Tai gali neigiamai paveikti turbinos geometriją, o tai galiausiai gali lemti turbinos remontą ar restauravimą, kurio kaina gali siekti 150 eurų ir daugiau. Šiam remontui dažnai reikia nuimti turbiną ir valyti jos geometriją, o kartais gali tekti keisti visą geometrijos mechanizmą.

Didžiausias katalizatoriaus ir DPF filtro priešas yra didelis suodžių kiekis išmetimo sistemoje. Suodžiai užkemša šiuos komponentus taip, kad net intensyvus automobilio vairavimas nepadeda jų pašalinti. DPF filtrai, kurie dažnai kainuoja tris kartus brangiau nei katalizatoriai (pvz., Audi, Mercedes-Benz, BMW DPF filtrai gali kainuoti apie 1000 eurų), taip pat gali užsikimšti dėl netinkamo EGR veikimo. Tai lemia papildomas išlaidas, kurias gali sukelti sugedęs EGR vožtuvas.

Išjungimo būdai ir programinis galios didinimas (Chip Tuning)

EGR vožtuvo išjungimas gali būti atliekamas keliais būdais, kiekvienas jų turi savo kainą ir kokybę. Dažnai nusprendus išprogramuoti EGR, tai apima tiek mechaninį, tiek programinį eliminavimą.

Chip tuningas, arba programinis galios didinimas, yra procesas, kurio metu modifikuojama automobilio variklio valdymo programinė įranga (esanti mikroschemoje). Tai leidžia išnaudoti gamyklinį galios rezervą, todėl automobilis tampa dinamiškesnis visame sūkių diapazone. Senesniems automobiliams gali tekti lituoti naujas mikroschemas, o šiuolaikiniai automobiliai dažniausiai programuojami neišardant valdymo bloko.

Galingumo matavimo stendas (Dyno stendas) yra prietaisas, skirtas tiksliai matuoti sukimo momentą (Nm) ir galią (Ag/KW) prieš ir po galios didinimo procedūros. Tai leidžia įvertinti atlikto darbo efektyvumą.

Volkswagen Touareg ir kitų modelių galios didinimas

Daugelis automobilių modelių, įskaitant Volkswagen Touareg, gali būti modifikuoti siekiant padidinti galią naudojant "Chip tuning" arba "Stage" programas (pvz., Stage 1, Stage 2, Stage 3).

Pateikiamas sąrašas automobilių, kuriems atliktas galios didinimas su "Insane Chip Tuning" ar panašiomis programomis:

• Volkswagen Passat B8 2.0 Bi-TDI
• BMW E91 3.0D
• Audi TT 1.8 TURBO
• BMW F34 320D GT
• BMW E90 335i
• BMW M4 2015
• BMW X4 M40i
• Audi S6 4.0TFSI
• VW Golf 7 R
• Ford Transit 2.2D
• Audi TTS
• Mercedes W205 220CDI
• Mercedes-Benz S550 Cabriolet
• Mercedes CLS 550
• Porsche Panamera 4.8 TURBO
• BMW M6
• Audi A8 4.0 TFSI
• BMW F30 335i
• Kia Sportage QL 1.7CRDI
• Porsche Cayenne 3.0TDI
• Skoda Octavia Scout
• Mini One 1.2T
• BMW X5 G05
• BMW F90 M5
• Audi Q7 3.0TDI
• Audi Q8 50TDI
• Audi Q3 2.0tfsi
• VW Touareg 3.0TDI
• Audi A6 C7 Allroad 3,0TDI

Atliekant galios didinimą, svarbu atkreipti dėmesį į automobilio būklę ir tinkamai parinkti programą, kad būtų užtikrintas ne tik galios, bet ir ilgaamžiškumo bei saugumo santykis.

tags: #touareg #egr #chipavimas