Šiame straipsnyje bus išsamiai aptarti techninės apžiūros (TA) reikalavimai ir ypatumai, susiję su puspriekabėmis, įskaitant kainodarą, periodiškumą ir dažniausiai pasitaikančius patikros aspektus. Pagrindinis dėmesys skiriamas O kategorijos priekaboms ir puspriekabėms, nurodant įstatymines nuostatas ir praktinius patarimus.
Privalomoji techninė apžiūra (TA) ir pakartotinė techninė apžiūra (PTA)
Privalomoji techninė apžiūra (TA) - tai Lietuvos Respublikoje įregistruotų transporto priemonių ir priekabų privalomas techninės būklės tikrinimas, apimantis transporto priemonės tapatumo nustatymą ir jos techninės būklės atitikties teisės aktų reikalavimams įvertinimą.
Pakartotinė privalomoji techninė apžiūra (PTA) - transporto priemonių techninės būklės tikrinimas, kurio metu tikrinama, ar pašalinti ankstesnės privalomosios apžiūros metu nustatyti trūkumai, ar neatsirado naujų trūkumų. Pakartotinė apžiūra yra laikoma privalomosios apžiūros dalimi. Techninės apžiūros rezultatų kortelė su nurodytais dideliais ir (ar) draudžiančiais eksploatuoti trūkumais suteikia teisę vieną mėnesį, skaičiuojant nuo transporto priemonės pateikimo privalomajai apžiūrai dienos, atlikti pakartotinę (-es) apžiūrą (-as). Pakartotinių privalomųjų techninių apžiūrų skaičius per šį laikotarpį neribojamas.
Pakartotinės apžiūros lygiai ir jų apibrėžimai:
- PTA - pakartotinės procedūros kaina, kai naudojama tik dalis įrangos ir (ar) techninės apžiūros laikas užtrunka ne ilgiau kaip 50 proc. privalomajai techninei apžiūrai skirto laiko.
- PTA1 - pakartotinė privalomoji techninė apžiūra, kai vizuali apžiūra atliekama nesinaudojant apžiūros linija, sudaro 14 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
- PTA2 - pakartotinė privalomoji techninė apžiūra, kai reikia naudoti vieną kontrolinę (technologinę) įrangą (pvz., stabdžių stendą, apžiūros duobę arba keltuvą, šviesų reguliavimo tikrinimo prietaisą, dujų analizatorių arba dūmingumo matavimo prietaisą ir (ar) OBD informacijos skaitytuvą, stiklų šviesos laidumo matavimo prietaisą). Tai sudaro 26 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos. Tikrinant dujinę maitinimo įrangą taikoma, kai papildomai reikia naudoti dujų nuotėkio ieškiklį, dujų analizatorių, apžiūros duobę arba keltuvą.
- PTA3 - pakartotinė privalomoji techninė apžiūra, kai reikia naudoti dviejų rūšių kontrolinę (technologinę) įrangą. Tai sudaro 36 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
- PTA4 - pakartotinė privalomoji techninė apžiūra, kai reikia naudoti trijų ir daugiau rūšių kontrolinę (technologinę) įrangą. Tai sudaro 50 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
Techninės apžiūros periodiškumas puspriekabėms
Transporto priemonių apžiūros periodiškumas nustatomas pagal transporto priemonės klasę. Puspriekabėms taikomi šie reikalavimai:
- O1 ir O2 klasės priekabos, puspriekabės - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėnesius.
- O3 ir O4 klasės priekabos, puspriekabės - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėnesių.
Puspriekabių techninės apžiūros kaina
Techninės apžiūros kainos indeksuojamos kiekvienais kalendoriniais metais, atsižvelgiant į Valstybės duomenų agentūros skelbiamus darbo užmokesčio ir infliacijos pokyčio duomenis. Nuo 2025 m. liepos mėnesio techninės apžiūros kainos didės vidutiniškai 7 procentais.
Techninės apžiūros ir pakartotinės apžiūros kainos (Eur) (nuo 2025 m. liepos mėn.)
| Eil. Nr. | Procedūros tipas | TA | PTA1 | PTA2 | PTA3 | PTA4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10. | O1 klasės priekabų patikra | 9,2 | 1,3 | 2,4 | 3,2 | 4,6 |
| 11. | O2 klasės priekabų (puspriekabių) patikra | 16,1 | 2,2 | 4,2 | 5,7 | 8,0 |
| 12. | O3 klasės priekabų (puspriekabių) patikra | 31,0 | 4,4 | 8,0 | 11,1 | 15,6 |
| 13. | O4 klasės priekabų (puspriekabių) patikra | 37,9 | 5,2 | 9,8 | 13,7 | 19,0 |
Pastaba: Nurodytos kainos yra preliminarios ir gali keistis. Pavyzdžiui, iki 2025 m. liepos mėn. O2 klasės krovininių automobilių priekabų (puspriekabių) kaina buvo 9,85 EUR, o O3 klasės - 16,51 EUR.
Papildomų patikrų kainos
| Eil. Nr. | Procedūros tipas | TA | PTA |
|---|---|---|---|
| 14. | Papildoma transporto priemonių, skirtų pavojingiesiems kroviniams vežti, patikra (ADR KP) | 11,7 | 1,7 |
| 15. | Papildoma saugių transporto priemonių patikra (S KP) | 11,7 | 1,7 |
| 18. | Papildoma procedūra patikrinti transporto priemonių su pneumatine stabdžių sistema stabdžių sistemos veikimą ir stabdymo efektyvumą (SP) | 12,9 | - |
Ką tikrina priekabos (puspriekabės) techninėje apžiūroje?
Perkant seną priekabą be apžiūros, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus, siekiant išvengti problemų techninės apžiūros metu:
Bendrieji aspektai
- Identifikavimo numeris: Tikrinamas priekabos numeris, kuris naujesnėse priekabose dažnai būna nurodytas lentelėse, o senesnėse - įmuštas į bortą ar rėmą.
- Bendroji būklė: Apžiūrima bendra priekabos išvaizda, ar nėra akivaizdžių pažeidimų, rūdžių ar deformacijų.
- Rėmas ir kėbulas: Patikrinama, ar rėmas nėra deformuotas, suvirinimų kokybė.
Važiuoklė ir pakaba
- Pakaba: Tikrinama, ar pakaba nėra lūžusi, ar tvarkingos lingės, amortizatoriai. Svarbu, kad amortizatorių gumos (įvorės) nebūtų sutrūkinėjusios ar pernelyg suskilinėjusios.
- Ratai ir guoliai: Vertinamas ratų guolių laisvumas. Tai yra vienas iš aspektų, dėl kurių dažnai prisikabinama. Taip pat patikrinamos įvorės.
- Padangos: Tikrinamas padangų protektoriaus raštas ir gylis. Nors kartais gali būti praleista, jei padangos nėra žieminės, tai gali tapti kliūtimi kitą kartą.
Stabdžių sistema
Nors tai nenurodyta tiesiogiai, daugumos priekabų, ypač didesnių klasių (O2, O3, O4), stabdžių sistema yra kritinis elementas. Reikalavimai gali apimti:
- Stabdymo efektyvumas: Tikrinamas stabdžių sistemos veikimas ir stabdymo efektyvumas, ypač transporto priemonių su pneumatine stabdžių sistema.
- Pavaros slėgis: Gali būti matuojamas pavaros slėgis.
- Vertikali ašies apkrova: Gali būti papildomai sukuriama vertikali ašies (-ių) apkrova, siekiant patikrinti stabdymo efektyvumą.
Apšvietimas ir signalizacija
- Apšvietimas: Tikrinami visi priekabos žibintai - gabaritiniai, stabdžių, posūkių, atbulinės eigos žibintai ir numerio apšvietimas. Svarbu, kad visi žibintai veiktų tinkamai ir būtų tvirtai pritvirtinti.
- Šviesos atšvaitai: Patikrinama, ar yra visi privalomi atšvaitai.
Jungties elementai
- Kablio tvirtinimas: Tikrinamas kablio tvirtinimas prie automobilio ir priekabos.
- Apsauginis troselis: Svarbu patikrinti, ar yra apsauginis troselis, kuris apsaugotų priekabą nuo atsikabinimo avarijos atveju.
Papildomi reikalavimai pavojingiesiems kroviniams vežti skirtoms puspriekabėms
Transporto priemonių, kuriomis numatyta vežti tam tikrus pavojinguosius krovinius (EX/II, EX/III, FL, AT ar MEMU), apžiūra atliekama kas 12 mėnesių. Naujos transporto priemonės gali būti patikrinamos tik dėl atitikties Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų 1 priedo XI skyriaus reikalavimams.
Valdytojas, pristatydamas tokią priekabą privalomajai ar pakartotinei apžiūrai, privalo papildomai pateikti atitinkamus Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros atlikimo tvarkos apraše nurodytus dokumentus. Saugios transporto priemonės valdytojas taip pat turi pateikti atitinkamus dokumentus.
Papildomai tikrinama, ar identifikavimo lentelė atitinka Kelių eismo konvencijos reikalavimus.
tags: #technine #apziura #su #pakrauta #puspriekabe