Benzino svarba vidaus degimo varikliuose yra suprantama beveik kiekvienam. Degalinėse siūlomos įvairios jo rūšys, įskaitant „Premium“ klasės degalus su specialiais priedais. Tačiau pagrindinis benzino parametras, turintis įtakos variklio veikimui, yra jo oktaninis skaičius. Šiame straipsnyje nagrinėsime, ką reiškia oktaninis skaičius ir ar jūsų automobiliui geriau tinka 95, ar 98 markės benzinas.
Kas yra benzinas ir oktaninis skaičius?
Benzinas gaunamas naftos rafinavimo (distiliavimo) būdu. Tai yra apibrėžto svorio ir lakumo angliavandenilių mišinys, kuris prieš tiekiant į degalines yra išvalomas ir papildomas funkciniais priedais, formuojančiais jo cheminius parametrus. Vienas svarbiausių šių parametrų benzininiams vidaus degimo varikliams yra oktaninis skaičius, kuris nurodomas ant degalų pilstymo įrangos degalinėse.
Oktaninis skaičius - tai rodiklis, apibrėžiantis degalų atsparumą savaiminiam užsidegimui, kurį sukelia temperatūros augimas dėl didėjančio slėgio degimo kameroje. Jis nustatomas lyginant su bandomuoju mišiniu, sudarytu iš izooktano (oktaninis skaičius 100) ir n-heptano (oktaninis skaičius 0). Bandymų metu nustatoma, kokio izooktano ir n-heptano mišinio atitikmuo yra tiriamieji degalai pagal jų linkį į detonaciją.
Kaip veikia variklis ir kodėl svarbus oktaninis skaičius?
Variklyje su kibirkštiniu uždegimu degalai turi užsidegti tik nuo elektrinio impulso, atsirandančio tarp žvakės elektrodų. Šis uždegimas turi įvykti tiksliai apibrėžtu momentu. Po kibirkšties iniciacijos degalai sudega santykinai mažu greičiu (iki 60 m/s), tolygiai perduodami energiją stūmoklio galvutei. Tai užtikrina tolygų variklio darbą ir mažesnes apkrovas jo komponentams, taip prisidedant prie ilgaamžiškumo.
Tačiau, jei degimo kameroje slėgis bus per aukštas arba degalų temperatūra viršys savaiminio užsiliepsnojimo lygį (dėl įkaitusių degėsių ar per ankstyvo degimo), gali įvykti nekontroliuojamas sprogimas - detonacija. Detonacijos greitis viršija 1000 m/s, sukeldamas staigias smūgines apkrovas ir aukštą temperatūrą. Tai gali sukelti:
- Mechaninius alkūninio veleno ir stūmoklių sistemos pažeidimus.
- Milžinišką terminę apkrovą, galinčią pažeisti alyvos plėvelę ir sukelti variklio užsikirtimą.
- Stūmoklio galvutės išdegimą.
- Cilindrų galvutės ir vožtuvų pažeidimus.
Dėl standartizuotų degalų oktaninių skaičių degalinėse, smūginis degimas paprastai pasireiškia tik nekompetentingai modifikuotuose varikliuose (pavyzdžiui, su per dideliu turbokompresoriumi) arba pažeistuose dėl tam tikrų gedimų.
95 ar 98 markės benzinas: skirtumai ir privalumai
Didesnėse degalinėse paprastai prieinamos dvi pagrindinės benzino rūšys: 95 ir 98. 98 markės benzinas yra brangesnis, tačiau jo didesnis oktaninis skaičius leidžia padidinti suslėgimo lygį cilindre, o tai gali lemti didesnę galią. Tačiau norint pilnai išnaudoti šį privalumą, būtina modifikuoti variklį, pavyzdžiui, įrengti turboįpūtimą arba sumažinti degimo kamerą.
Pagrindinis skirtumas tarp 95 ir 98 markės benzino yra sudėtis ir priedai. 98 markės benzinas dažnai pasižymi geresnėmis plaunamosiomis savybėmis, todėl jį galima naudoti, norint atsikratyti degėsių. Dauguma serijinių variklių yra pritaikyti naudoti 95 markės benziną arba netgi žemesnio oktaninio skaičiaus degalus (ypač senesniems modeliams).
Kam skirtas 98 markės benzinas?
Nors daugumai automobilių pakanka 95 markės benzino, 98 markės benzinas siūlomas dėl specifinių automobilių segmentų:
- Sportiniai ir prabangūs automobiliai: Inžinieriai, projektuodami šias automobilių versijas, dažnai pasirenka variklius su didesne galia, kurią lemia padidintas suslėgimo lygis. Siekiant išvengti smūginio degimo, tokiuose automobiliuose gamintojai rekomenduoja naudoti 98 markės benziną.
- Japonų gamintojų sportiniai modeliai: Pavyzdžiui, „Honda Civic Type R“, „Toyota GT-86“, „Subaru Impreza WRX STI“ ar „Mitsubishi Lancer Evo“ dažnai pritaikyti aukštesnio oktaninio skaičiaus degalams.
Europietiški gamintojai dažniau pritaiko variklius 95 markės benzinui netgi galingesnių versijų atveju. Tačiau variklio modifikacijos, tokios kaip turboįpūtimo montavimas arba cilindrų galvučių apdirbimas, gali padidinti suslėgimo lygį. Tokiais atvejais, siekiant išvengti smūginio degimo, mechanikai gali sumažinti suslėgimo lygį arba rekomenduoti naudoti 98 markės benziną.
Skirtingi oktaninio skaičiaus nustatymo metodai: Europa vs. JAV
Svarbu žinoti, kad Europoje ir už jos ribų gali būti naudojamos skirtingos oktaninio skaičiaus nustatymo procedūros. Europoje (RON - Research Octane Number) ir JAV (DON - Derived Octane Number) naudojami metodai skiriasi. Amerikietiškoji procedūra susideda iš dviejų etapų: bandymo varikliui veikiant 600 aps./min ir pakartojimo esant 900 aps./min. Gaunamas vidurkis atitinka DON, kuris dažniausiai yra mažesnis nei RON. Skirtumas tarp DON ir RON procedūrų paprastai siekia apie 4-5 oktanų.
JAV instrukcijose dažnai naudojamas žodinis benzino rūšies aprašymas (pvz., „Regular“, „Mid-grade“, „Premium“) vietoj konkretaus oktaninio skaičiaus. Senesni amerikietiški automobiliai, kuriuose rekomenduojama naudoti „Regular“ benziną, dažnai naudojo degalus, kurių oktaninis skaičius buvo apie 81. Panašiai ir seni europietiški automobiliai buvo projektuoti benzinui su oktaniniu skaičiumi žemiau 90.
Praktiniai patarimai ir rekomendacijos
Pagrindinė taisyklė: visada rinkitės degalus, kuriuos rekomenduoja transporto priemonės gamintojas. Informacija apie rekomenduojamą degalų rūšį dažniausiai nurodoma ant lipduko, esančio šalia degalų įpylimo angos (dažniausiai ant vidinės degalų įpylimo angos dangčio pusės arba virš degalų įpylimo kamščio).
Ar verta pilti 98 markės benziną, jei gamintojas nerekomenduoja? Jei gamintojas nenurodo kitaip, 95 markės benzinas daugumai automobilių yra tinkamiausias pasirinkimas. Naudojant 98 markės benziną, kai jis nėra būtinas, didesnės išlaidos degalams nesuteiks ženklaus našumo ar ekonomijos pagerėjimo. Vidutiniškai važiuojantis automobilis, sunaudojantis apie 7 l/100 km, per metus gali permokėti apie 30 eurų už 98 markės benziną, palyginti su 95 markės. Šiuos sutaupytus pinigus geriau skirti automobilio techninei priežiūrai.
Šiuolaikiniai degalai ir senesni automobiliai: Nors šiuolaikiniai degalai skiriasi nuo praėjusio amžiaus degalų, jie yra tinkami ir senesniems automobiliams. Jei automobilis buvo projektuotas naudoti degalus su mažesniu nei 85 oktaniniu skaičiumi, verta naudoti specialius priedus, tačiau dauguma šiuolaikinių degalų neturėtų jam pakenkti.
Subaru Outback 2006 (benzinas): Daugumai šio modelio versijų, ypač su 2.5 L varikliu, rekomenduojama naudoti ne mažiau kaip 95 oktanų neetiliuotą benziną. Jei jūsų automobilio specifikacijoje nenurodyta kitaip, 95 markės benzinas bus tinkamiausias ir ekonomiškiausias pasirinkimas. Automobiliai su turbopripūtimu reikalauja ne mažiau kaip 95 oktanų benzino pagal RON.
Kaip taupyti degalus?
- Pasirinkite tinkamą pavarą priklausomai nuo greičio ir kelio sąlygų.
- Venkite staigiai didinti arba mažinti greitį; įsibėgėkite palengva ir stenkitės važiuoti pastoviu greičiu.
- Nespaudinėkite akceleratoriaus pedalo iki galo ir neleiskite varikliui dirbti maksimaliais sūkiais.
- Venkite variklio darbo tuščiąja eiga.
- Užtikrinkite, kad variklis būtų tinkamai sureguliuotas.
- Padangose turi būti reikiamas oro slėgis, nurodytas gamintojo.
Ar didesnio oktaninio skaičiaus degalai padeda taupyti degalus? | „Sgcarmart Access“
Techniniai patarimai Subaru automobiliams
Įvažinėjimas
Pradėjus eksploatuoti naują automobilį arba po variklio kapitalinio remonto, nepatartina pirmuosius 1600 km leisti varikliui dirbti maksimaliais sūkiais (virš 4000 aps./min). Taip pat vengti ilgai važiuoti pastoviu greičiu. Rekomenduojama pajudėti iš vietos ir įsibėgėti pamažu, vengti staigaus stabdymo.
Padangos
Visiems keturiems Subaru automobilio ratams turi būti naudojamos tos pačios dydžio, konstrukcijos, gamintojo, greičio indekso ir leistinos apkrovos padangos. Naudojant kitokio dydžio ar konstrukcijos padangas gali kilti mechaninių gedimų ir pablogėti valdymo bei stabdymo savybės. Oro slėgis padangose turi būti reguliuojamas tik šaltose padangose. Gamintojas rekomenduoja naudoti aukšto greičio indekso padangas. Draudžiama naudoti kartu radialines ir diagonalines padangas.
Degalų kokybės reikalavimai
Šios konstrukcijos varikliams numatyta naudoti tik neetiliuotą benziną. Draudžiama naudoti etiliuotą benziną, nes tai gali sugadinti išmetamųjų dujų kontrolės sistemą ir pabloginti dinamiškumą bei ekonomiškumą.
Automobiliai be turbopripūtimo
Naudokite tik neetiliuotą benziną, kurio rekomenduojamas oktaninis skaičius yra 95 arba didesnis pagal RON. Jeigu nėra tokio benzino, galite naudoti neetiliuotą benziną, kurio oktaninis skaičius yra 90 arba didesnis.
Automobiliai su turbopripūtimu
Naudokite tik neetiliuotą benziną, kurio oktaninis skaičius yra 95 arba didesnis pagal RON.