Stiprių ratlankių valymo priemonių informacija

Automobilio priežiūra apima ne tik degalų bako pildymą ir reguliarų techninį aptarnavimą, bet ir dažnai pamirštamą, tačiau labai svarbią dalį - ratlankių valymą. Laikui bėgant ant ratlankių kaupiasi įvairūs nešvarumai, pavyzdžiui, žemės, stabdžių dulkių ar druskos likučiai. Gražūs ratlankiai pagerina bet kurio automobilio išvaizdą, tačiau drėgmė, purvas, stabdžių dulkės ir druska turi įtakos jų išvaizdai. Šiandieninėje automobilių priežiūros rinkoje gausu specializuotų ratlankių valymo priemonių, todėl kyla klausimas, ar tikrai verta investuoti į specialią valymo priemonę, ar pakanka įprasto muilo ir vandens. Ypač Lietuvoje, kur sezoniniai oro pokyčiai, druskos naudojimas žiemą ir įvairūs kelio nešvarumai kelia papildomų iššūkių automobilio ratlankių švarai. Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, kas yra specializuotos ratlankių valymo priemonės, kaip jos veikia ir ar jos iš tiesų yra būtinos jūsų automobiliui.

Kodėl svarbu reguliariai valyti ratlankius?

Siekiant užtikrinti, kad aliumininiai ratlankiai atrodytų kaip nauji, o plieniniai ratlankiai nebūtų pažeisti korozijos ilgą laiką, rekomenduojama reguliariai ir kruopščiai juos valyti. Laikui bėgant nešvarumai gali įsiskverbti į gilesnius ratlankių sluoksnius, todėl taps sunkiau juos visiškai pašalinti. Todėl patartina reguliariai ir kruopščiai valyti ratlankius. Tai ypač lengva keičiant vasarinius ratus į žieminius ir atvirkščiai, nes tuomet ratus galima kruopščiai nuplauti ir padėti į saugyklą kitam sezonui. Reguliarus ratlankių valymas, idealu kas 2-4 savaites, padės išvengti stiprių nešvarumų kaupimosi ir ilgainiui sutaupys jūsų laiką.

Ratlankių priežiūros taisyklės

• Reguliarus ratlankių plovimas - bent du kartus per mėnesį.
• Šlapius ratlankius nusausinti minkštu audiniu, skirtu specialiai ratlankių valymui.
• Bent kartą metuose pilnai iš visų pusių nuplauti ratlankius, nuėmus juos nuo automobilio.
• Niekada neplaukite įkaitusio ratlankio.
• Venkite automatinių plovyklų, kuriose naudojamos rūgštinės medžiagos.

Ratlankių tipai ir jų priežiūra

Lengviesiems automobiliams gali būti montuojami kelių skirtingų tipų ratlankiai: plieniniai, lengvojo lydinio, kaltiniai ir surinkti iš keleto dalių.

Plieniniai ratlankiai

Iš metalo lakštų gaminami plieniniai ratlankiai yra patys pigiausi ir tuo pat metu ganėtinai tvirti, tačiau vairuotojų ne itin mėgstami dėl prasto estetinio vaizdo. Taupymo sumetimais, plieninius ratlankius nupoliruoti ir perdažyti galima savarankiškai. Rūdis nuo plieninių ratlankių galite lengvai pašalinti patys naudodami vielinį šepetį. Jei plieninis ratlankis pažeistas, efektyviausias sprendimas - tiesiog įsigyti naują.

Lengvojo lydinio ratlankiai

Populiariausi tarp vairuotojų yra lengvojo lydinio ratlankiai. Iš įvairių aliuminio lydinių liejami ratlankiai yra gerokai lengvesni už plieninius. Atskirais atvejais svorio skirtumas gali siekti net iki 30 proc., o tai reiškia ženkliai mažesnį neamortizuotą svorį ir inerciją pagreitėjant arba stabdant. Net ir sausu oru lengvojo lydinio ratlankiai nepriekaištingai atrodo tik trumpą laiką. Ant jų paviršiaus greitai kaupiasi įvairūs nešvarumai - stabdžių sistemos dulkės, nuo kelio pakeltos asfalto dangos dalelės, barstymui naudojamo mišinio druska ir įvairus purvas. Aliuminiai ir chromuoti ratlankiai rūdyti negali, tačiau pėdsakus gali palikti drėgmė bei druska. Ratlankiai gali oksiduotis, o druskos likučiai gali sukelti koroziją. Todėl druska ir vanduo turi būti pašalinami labai atsargiai, pvz., minkštu šepečiu, nes aliuminis ir chromas yra minkšti ir lengvai susibraižo. Po valymo paviršius reikia poliruoti. Jei pasitikite savimi, poliravimą galite atlikti patys.

Kaltiniai ir surenkamieji ratlankiai

Sportinių automobilių itin trokštami drauge su kaltiniais yra ir surenkamieji ratlankiai. Pastarieji ne tik stilingai atrodo, bet ir suteikia galimybę pažeidus būgną arba deformavus centrinę dalį, reikiamą detalę pakeisti atskirai.

Poliruoti ir chromuoti ratlankiai

Šiuo metu vieni madingiausių ratlankių yra su išorėje poliruotu metalu, papildomai padengtu laku. Todėl verta paminėti, kad ratlankių, kurie yra poliruoto metalo ar dengti chromu, nepatartina naudoti žiemą dėl oksidacijos/korozijos. Taip pat jų jokiu būdu negalima plauti su bet kokia, net ir ratlankiams plauti skirta chemija, nes rūgštys sudėtyje gali pažeisti gležną chromo paviršių. Vietoj to reikėtų naudoti švelnias valymo priemones, tokias kaip muilas ir vanduo.

Stabdžių dulkių problema

Stabdžių dulkės yra vienas didžiausių iššūkių ratlankių priežiūroje. Šios dulkės susidaro stabdžių trinkelėms besitrinant į diskus ir yra sudarytos iš metalų dalelių, kurios yra ne tik sunkiai nuvalomos, bet ir korozinės. Įprastas muilas su vandeniu neturi pakankamai stiprių komponentų, kurie galėtų efektyviai suskaidyti ir pašalinti šias daleles.

Ratlankių valymo procesas: žingsnis po žingsnio

1. Valymo priemonės paskirstymas

Sunkiai įveikiamus nešvarumus, tokius kaip dulkės ar druska, pašalinsite ratlankių valiklio pagalba. Paskirstykite jį ant aliuminio arba plieno ratlankių ir palikite veikti. Ratlankiai turėtų būti sausi. Siekiant optimalių rezultatų, valiklis geriausiai veikia ant sausų paviršių. Įsitikinkite, kad valymo priemonė būtų ne rūgštinio pagrindo, kad būtų švelni paviršiams.

2. Ratlankių nuplovimas ir nešvarumų pašalinimas

Kitas žingsnis - nuplauti ratlankius aukšto slėgio plovimo įrenginiu (plokščia srove), rankiniu plovimo įrenginiu arba šiltu vandeniu ir kempine. Valant rankomis, patartina mūvėti apsaugines pirštines, kad nešvarumai nepatektų ant rankų odos. Jei nenaudojate cheminio valiklio, vis tiek galite valyti ratlankius vandeniu.

3. Ratų angų išvalymas

Patartina išvalyti automobilio ratų angas, pageidautina su aukšto slėgio plovimo įrenginiu ir plokščio purkštuko antgaliu.

4. Kruopštus ratlankių nuplovimas

Dabar atėjo laikas kruopščiai nuplauti ratlankius. Dažnai, nepaisant to, kad naudojamos valymo priemonės ir išankstinio valymo, ant ratlankių lieka sunkiai įveikiamos nešvarumų dėmės, ypač siauruose tarpuose. Juos galima efektyviai pašalinti ratų plovimo šepečiu. Ypač ankštoms vietoms tinka ir minkštas senas dantų šepetėlis arba minkštas paprastas šepetėlis. Jei likučių tokiu būdu nepavyksta visiškai pašalinti, valymo priemones galima naudoti dar kartą: tiesiog paskirstykite valymo priemonę, palikite veikti ir gerai nuplaukite švariu vandeniu. Po to leiskite ratlankiams išdžiūti arba nusausinkite odiniu skudurėliu.

Papildomi patarimai

• Ratlankių valymas dažniausiai leidžiamas tik ten, kur galima plauti automobilį. Tai geriausia padaryti automobilių plovyklose. Tačiau turėtumėte naudoti plovykloje naudojamus ratlankių valiklius, nes jūsų valymo priemonių naudojimas gali būti draudžiamas.
• Ratlankius ir automobilio padangas visada reikia valyti atskirai nuo kėbulo. Taip yra todėl, kad nešvarumai ir smulkūs akmenukai, taip pat sunkiai įveikiamos nuosėdos ant ratlankių gali pažeisti automobilio dažus.
• Stabdymo dulkes greitai pašalinkite nuo plieninių ir aliuminio ratlankių specialiu ratlankių valikliu. Pavyzdžiui, Kärcher ratlankių valiklis sudėtyje neturi rūgščių, todėl švelnus medžiagoms. Jo rausva spalva rodo, kaip ji veikia laikui bėgant. Tiesiog užpurkškite ant sauso krašto, palikite 1-3 minutėms, tada nuplaukite švariu vandeniu.
• Kas turi automobilį su prabangiais lengvojo lydinio ratlankiais, net ir žiemą, turėtų reguliariai nuo jų pašalinti druskos likučius, nes jie ilgainiui gali pažeisti ratlankius.
• Keičiant žiemines padangas į vasarines, visus nešvarumus reikia kruopščiai nuplauti nuo aliuminio ir plieninių ratlankių.

Specializuotų ratlankių valiklių privalumai

Automobilių entuziastai žino, kad specializuotos ratlankių valymo priemonės turi savyje paviršiaus aktyviųjų medžiagų, kurios ardo riebalus ir nešvarumus, o kitos sudėtinės dalys chemiškai reaguoja su stabdžių dulkėmis, kurios dažniausiai susideda iš metalo dalelių. Tinkamos valymo priemonės parinkimas priklauso nuo ratlankių tipo. Pavyzdžiui, chrominiai ar poliruoti aliuminio ratlankiai yra jautresni stiprioms rūgštims, todėl jiems labiau tinka švelnesnės, nerūgštinės formulės. Nors buitiniai valikliai kartais gali būti naudojami kaip laikina alternatyva, jie dažnai nesuteikia pakankamai apsaugos nuo korozijos ir gali net sugadinti kai kurias ratlankių dangas. Buitiniai valikliai, tokie kaip indų ploviklis ar stiklų valiklis, neturi specialių komponentų, kurie ne tik valytų, bet ir apsaugotų ratlankius.

Mitas vs. Tikrovė

• Mitas: Indų ploviklis ar universalūs namų valikliai yra pakankamai švelnūs ir saugūs ratlankiams.
  • Tikrovė: Daugelis buitinių valiklių nėra skirti metaliniams ar dažytiems paviršiams.
• Mitas: Bet koks produktas, pažymėtas kaip "ratlankių valiklis", tinka visiems ratlankių tipams.
  • Tikrovė: Skirtingos valymo priemonės yra sukurtos skirtingoms ratlankių medžiagoms ir skirtingiems užterštumo lygiams.
• Mitas: Ratlankiai yra sukurti atlaikyti visas oro sąlygas, todėl jiems nereikia ypatingos priežiūros.
  • Tikrovė: Ratlankiai yra vieni labiausiai aplinkos veikiamų automobilio dalių - jie nuolat susiduria su stabdžių dulkėmis, kelių druska, smėliu ir kitais abrazyviniais elementais.
• Mitas: Jei produktas stipriai putoja, jis geriau valo.
  • Tikrovė: Automobilių valymo priemonių atveju putos nėra valymo efektyvumo rodiklis.
• Mitas: Pakanka tik nuvalyti ratlankius.
  • Tikrovė: Kaip ir kėbulo atveju, ratlankiams taip pat naudinga papildoma apsauga.

Kada specializuotas valiklis yra būtinas?

Visų pirma, ratlankiai susiduria su unikaliomis taršos problemomis - stabdžių dulkėmis, kelių druska, bitumo dalelėmis ir kitais sunkiai pašalinamais teršalais. Antra, tinkamos priežiūros produktai ne tik valo, bet ir apsaugo jūsų ratlankius nuo aplinkos poveikio. Trečia, skirtingų tipų ratlankiams reikia skirtingo požiūrio į valymą. Jei važinėjate kasdien, ypač sudėtingomis oro sąlygomis ar miesto aplinkoje, specializuotos ratlankių valymo priemonės yra protinga investicija. Rekomenduotina pasirinkti valymo priemonę, atitinkančią jūsų ratlankių tipą ir užterštumo lygį, bei reguliariai atlikti valymą.

Rekomenduojamos valymo priemonės ir įrankiai

Profesionalūs valikliai

• K2 Neorim neoninis ratlankių valiklis: be rūgščių, šarminė formulė visų tipų ratlankiams, puikiai tinkanti padangoms ir ratų arkoms. Sudėtyje yra korozijos inhibitorių. Jo neoninė spalva suteikia WOW efektą, o tankios putos prasiskverbia į nešvarumus. Naudojimas: suplakti, užtepti ant atvėsusio ratlankio ir padangos tamsesnėje vietoje, palaukti apie 2 minutes, neleisti išdžiūti, nuplauti vandeniu.
• Spalvą keičiantis ratlankių valiklis: efektyvi, nerūgštinė valymo priemonė su nauja aktyviųjų medžiagų kombinacija. Skirta lietiems ir paprastiems ratlankiams valyti. Lengvai pašalina stabdžių trinkelių nuosėdas, tepalo dėmes, suodžius bei įprastus gatvių nešvarumus. Reaguodama su teršalais priemonė pakeičia spalvą, parodydama veikimo procesą.
• K2 „ROTON PRO“: itin koncentruotas ir profesionalus ratlankių valiklis. Gelio konsistencija pašalina nešvarumus iš aliumininių, chromuotų ir dažytų ratų. Storas gelio sluoksnis lengvai pašalina dumblą ir kelio nešvarumus iš stabdžių trinkelių. Raudonas „kraujavimo efektas“ įrodo cheminę reakciją su nešvarumais.
• Felgenreiniger PLUS: švelnus automobilio diskų valiklis, skirtas kokybiškam ratlankių nuvalymui. Puikiai pašalina stabdžių kaladėlių dulkes ir kelio nešvarumus. Sudėtyje nėra koroziją sukeliančių chemikalų, agresyvių rūgščių ir šarmų. Valiklis sukurtas unikaliu gelio pagrindu, todėl užpurkštas ant paviršiaus nenuteka.
• „SONAX Beast“: nusidažo rausvai, kai pradeda veikti visos valymo savybės. Suderinamas su visomis medžiagomis. Negadina ratlankių paviršių ir ratų varžtų. Tinka ratams su padangų slėgio kontrolės sistemomis. Sudėtyje nėra rūgščių!
• WHEEL CLEANER: aukštos kokybės, stiprių tirpiklio ir valiklio savybių turintis valiklis, skirtas ratlankių ir ratų gaubtų valymui.

Buitinės priemonės ir įrankiai

• Dantų pasta: tinkama aliuminio ratlankių valymui ir lengviems įbrėžimams poliruoti dėl abrazyvinių dalelių. Sudrėkinkite švarią šluostę, patepkite dantų pasta, patrinkite aliuminio ratlankius, kol nusivalys nešvarumai. Nuplaukite švariu vandeniu ir leiskite išdžiūti.
• Valymo pasta: sudrėkinkite kempinę vandeniu, uždėkite ant jos valymo pastos, patrinkite, kad susidarytų putos. Aliuminio ratlankius valykite šiomis putomis. Po valymo nuplaukite ratlankius švariu vandeniu.
• Ploviklis (švelnus): dažytus ir padengtus ratlankius nešvarumai ir pridegusios stabdžių dulkės gali pažeisti. Nešvarumus ypač švelniai galima plauti plovikliu: kelis jo šlakelius įlašinkite į drungną vandenį ir nuplauskite paviršius kempine, geriausia iš mikropluošto. Tada nuplaukite švariu vandeniu ir nusausinkite minkštu skudurėliu.
• Soda: tinkama buitinė priemonė chromuotiems ratlankiams valyti. Į dubenį įpilkite tris šaukštus sodos, nuolat maišydami įpilkite šiek tiek vandens, kol susidarys pasta. Minkštu skudurėliu sukamaisiais judesiais trinkite pasta, kol pasišalins visos nuosėdos.
• Ratlankių plovimo šepetys: kaip priedas prie aukšto slėgio plovimo įrenginio, ratlankių plovimo šepetys yra puikus pasirinkimas. Dėl ypatingos formos ir šerių išdėstymo jis leidžia itin efektyviai valyti 360° kampu. Net sunkiai pasiekiamas vietas ir mažus tarpelius ant ratlankių galima kruopščiai išvalyti šepečio pagalba.
• Minkštas senas dantų šepetėlis arba minkštas paprastas šepetėlis: tinka ypač ankštoms vietoms valyti.

Ratlankių pažeidimai ir jų prevencija

Kaip ir padangos, ratlankiai yra atviri aplinkos poveikiui. Dažniausiai pasitaikantys pažeidimai yra kosmetiniai, o jų atsiradimo priežastys gali būti įvairios, pradedant nuo kelio pakeltais akmenukais, purvu ir drėgme, baigiant incidentais važiuojant per duobes ar nubraukimus kliudant šaligatvių bortelius.

Pažeidimų prevencija

• Parkuojant automobilį, reikia stengtis neprivažiuoti prie pat bordiūro, kad nebūtų „nudrožtas“ ratlankio kampas.
• Važiuojant mieste reikia stebėti kelio nelygumus ir didesnes duobes.
• Važiuojant užmiestyje reikia stengtis labai nepriartėti prie kelkraščio, nes kartais ten pasitaiko „išgraužto“ asfalto ir susiformavusių duobių. Ypač į tai reikia atkreipti dėmesį siauresniuose keliuose, kuomet prasilenkiant su iš priekio atvažiuojančiu automobiliu, būtina vienu ratu išvažiuoti į kelkraštį.
• Pamačius ant kelio didesnį akmenį ar kitą kliūtį, esant galimybei, geriau ją apvažiuoti, o ne kirsti tiesiai su ratu.

Ratlankių remontas

Vieni ratlankiai būna tik įbrėžti ar suraižyti, todėl jiems užtenka kosmetinio remonto ir perdažymo. Kitus tenka lyginti ant specialaus stendo, dar kitus lituoti. Didžiausias solidžią pinigų sumą naujiems lengvojo lydinio ar kaltiniams ratlankiams paaukojusio technikos entuziasto košmaras - laiku nepastebėta duobė. Jei nepavyksta pakankamai sumažinti greičio, stiprus smūgis gali pastebimai deformuoti ratlankį. Tai yra kiek mažesnė problema, jei buvo pažeistas plieninis ratlankis - daugeliu atvejų efektyviausias sprendimas yra tiesiog įsigyti naują.

Visai kitas klausimas yra lengvojo lydinio ratlankių pažeidimai. Tik nedaugelis dirbtuvių siūlo kokybišką lyginimą, o be to, netgi patys geriausi specialistai negali garantuoti, kad jų atliktas darbas duos norimą rezultatą. Net ir po lyginimo ratlankis gali pernelyg kreivas. Taip pat pasitaiko atvejų, kuomet kietesnio lydinio ratlankiuose juos tiesinant atsiranda įtrūkimai.

Taip pat svarbu paminėti, kad laiku nepastebėta gili duobė gali turėti įtakos ne tik ratlankiams, bet ir ratų geometrijai, tokiu atveju patartina atlikti ratų suvedimą.

Ratlankių montavimas

Rato montavimas yra itin svarbus etapas, kurį atliekant reikia laikytis automobilio saugumo taisyklių. Prieš prisukant veržles, būtina patikrinti jų švarą. Neturi likti jokio purvo ar akmenukų, kurie galėtų paveikti sukimą ar pažeisti varžto sriegį. Veržlę pradėkite sukti ranka, nenaudodami didelės jėgos. Jei nesilaikysite šios tvarkos, ratlankis gali sugadinti automobilį, nes ratas bus netinkamai pritvirtintas prie ašies. Nesistenkite stipriai priveržti veržlių koja bandydami pasukti raktą ar veržliaraktį! Jei per stipriai priveršite, galite sugadinti ašies varžto sraigtą. Nepamirškite, kad ašies remontas jums gali brangiai kainuoti. Pritvirtinę veržles, galite drąsiai tęsti kelionę. Tačiau nuvažiavę 50/100 km, patartina patikrinti veržlių priveržimą.

Ratlankiams prie automobilio pritvirtinti naudojami įvairių tipų varžtai ir veržlės. Ratlankiai prie automobilio tvirtinami tik varžtais arba veržlėmis, todėl labai svarbu, saugumo sumetimais, kad naudojamos veržlės būtų pritaikytos jūsų ratlankiams, nesvarbu, ar naudojate aliumininius, ar plieninius ratlankius.

Ratlankių pasirinkimas

Jūs galite pasirinkti ratlankius, kurių matmenys skiriasi nuo originalių, atkreipdami dėmesį į šiuos kriterijus:

• Vienodas veržlių skaičius ir atstumas tarp jų.
• Identiška arba didesnė centrinė anga: centrinėje ratlankio angoje tvirtinama automobilio ašies stebulė, todėl ši anga turi būti didesnė arba lygi stebulės diametrui, kitu atveju ratlankis neprisitvirtins. Kartais, jei anga didesnė nei nurodo gamintojas, važiuodami galite jausti įkyrią vibraciją.
• Vienodas „offset“ arba „ET“: tai labai svarbu, nes jis nusako ratlankio padėtį ašies atžvilgiu. Jei „ET“ per didelis, ratlankis gali liesti vidinę ašies dalį, stabdžių sistemą ar važiuoklės elementus.

Automobiliui gražūs ir blizgantys ratlankiai yra kaip papuošalai moteriai. Faktas tas, kad gražius dalykus reikia tinkamai prižiūrėti. Net ir tiesiogiai nekontaktuodami su keliu automobilio ratlankiai vis tiek dėvisi, gali sulinkti, skilti ar būti paveikti korozijos. Natūralu, kad nusipirkus naujus ar susiremontavus ir persidažius senus aliumininius ratlankius, norisi juos kuo ilgiau išlaikyti blizgančius. Priežiūrai reikia laiko ir kruopštumo - tačiau rezultatas to vertas. DIY metodai gali veikti, tačiau netinkamų ar abrazyvinių produktų naudojimas gali subraižyti ar pažeisti paviršių.

tags: #stipri #ratlankiu #valymo #priemone