Sraigtinė pavara yra mechanizmas, kuris paverčia sukamąjį judesį slenkamuoju, naudodamas sraigto ir veržlės principą. Šios pavaros yra dviejų pagrindinių tipų: slydimo ir riedėjimo.
Slydimo sraigtinė pavara
Slydimo sraigtinėje pavaroje paprastai sukasi sraigtas, o veržlė slenka, arba atvirkščiai - veržlė sukasi, o sraigtas slenka. Sraigtas dažniausiai gaminamas iš plieno ir atremtas slydimo guoliais abiejuose galuose. Didelio žingsnio sraigtams gali būti naudojami teleskopiniai sraigtai.
Konstrukcijos ypatumai
- Mažų poslinkių sraigtai gali būti su diferenciniu sriegiu, kurį sudaro du vienodos krypties, bet skirtingo žingsnio sriegiai.
- Vienas sriegis sudaro kinematinę porą su stovu, o kitas - su veržle, kuri gali slinkti kreipiančiosiomis. Tokiu būdu, sraigtui apsisukus vieną kartą, veržlė pasislenka per sriegių žingsnių skirtumą.
- Veržlė dažniausiai gaminama iš bronzos, žalvario arba plastiko.
Trūkumai ir privalumai
Slydimo sraigtinės pavaros konstrukcija yra paprasta, tačiau ji greitai dėvisi, o jos naudingumo koeficientas svyruoja nuo 0,2 iki 0,5. Hidrostatinės slydimo sraigtinės pavaros pasižymi mažesne trintimi, nes veržlė turi griovelius, į kuriuos patenka suslėgtas tepalas.
Riedėjimo sraigtinė pavara
Riedėjimo sraigtinė pavara gali būti rutulinė arba ritininė.
Rutulinė sraigtinė pavara
Sraigto ir veržlės paviršiuose yra sraigtiniai, dažniausiai pusiau apvalūs grioveliai, kuriais juda rutuliukai. Rutuliukų judėjimo trajektorija yra uždara - jie grįžta atgal per kanalą, esantį veržlės įdėkle.
Ritininė sraigtinė pavara
Šio tipo pavaroje naudojami įsriegti ritinėliai, kurie juda tarp sraigto ir veržlės kaip satelitai. Ši sraigtinė pavara yra gana standi ir gali perduoti didelį sukimo momentą.
Planetarinės ritininės sraigtinės pavaros
Planetarinės ritininės sraigtinės pavaros be ritinėlio recirkuliacijos užtikrina geriausią pavaros našumą. Tvirta Satellite Roller Screw konstrukcija, dar vadinama planetiniais ritininiais sraigtais, suteikia joms galimybę atlaikyti labai didelę apkrovą dėl daugybės kontaktinių taškų tarp ritinėlių ir varžto.
Privalumai
- Palydoviniai ritininiai sraigtai gali būti iki 90 % efektyvūs ir jų tarnavimo laikas gali būti iki 15 kartų ilgesnis nei bet kurio rutulinio varžto ekvivalento.
- Jie leidžia pasiekti didelį pagreitį ir lėtėjimą, o kai kuriose konstrukcijose gali net viršyti 5000 aps./min., todėl ritininis sraigtinis produktas yra puiki linijinės pavaros alternatyva.
- Pagrindinis ritininių sraigtų pranašumas, lyginant su rutuliniais varžtais, yra tai, kad jų leistina statinė ir dinaminė apkrova yra didesnė.
- Palydoviniai ritininiai sraigtai gali suktis daug greičiau ir palaikyti daug didesnį pagreitį nei rutuliniai sraigtai.
- RV palydoviniai ritininiai varžtai sukurti taip, kad ritinėliai nebūtų perdirbami.
- Planetinis ritininis sraigtas gali būti pasiekiamas su mažesniais laidais, palyginti su rutuliniais varžtais. Kadangi laidas priklauso nuo planetinio ritinėlio varžto žingsnio, jis gali būti labai mažas (0,5 mm ir net mažesnis).
- Planetiniai ritininiai sraigtai gali būti pagaminti naudojant sveikuosius arba realius skaičius (t. y. 3,32 mm švino per apsisukimą), todėl išvengiama reduktorių. Tai pranašumas, palyginti su rutuliniais varžtais.
Hidrostatiniai kreiptuvai
Hidrostatiniai kreiptuvai užtikrina ritininių sistemų judėjimo ir apkrovos charakteristikas ir padidina mašinos galios tankį. Visoje staklių pramonėje hidrostatiniai linijiniai kreiptuvai laikomi geriausiu techniniu sprendimu vibracijos slopinimui sistemos apkrovos vietoje. Kreiptuvai taip pat neša didelius krovinius ir gali atlaikyti užterštos aplinkos sąlygas.
Tepalai ritininėms sraigtinėms pavaroms
Naudojami specializuoti tepalai, pavyzdžiui, kietiklių sudėtyje neturintis, ilgaamžis, sunkių darbo sąlygų tepalas ypač dideliems slėgiams.
Tepalų savybės ir panaudojimas
- Sunkiai apkrautiems movų ir riedėjimo guoliams, greitaeigių ir lėtų apsukų guolių prailgintam tepimui (išpilstymo, sandarinimo ir pan.).
- Didelių greičių riedėjimo ir slydimo guolių NLGI 2 tepalas.
- Prailginti tepimo intervalai (net amžino sandarinimo sutepimui).
- Ypač tinka esant įrangos vibracijai, pulsacijai, svyravimams.
- Slopina triukšmą net prie didžiausių apsukų.
- Gelsvas. Prailginto veikimo, ekstra klasės specialus centrinių guolių sistemų tepalas. Gelsvas.
- Atitinka GP00G-40 ir KP00G-40 pagal DIN 51502.
Elektros pavaros
Elektros pavara - tai elektromechaninė sistema, kuri paverčia elektros energiją mechanine ir atvirkščiai, judindama darbo mašinos įtaisus, atliekančius vykdomąsias operacijas. Dėl šios savybės elektros pavaros plačiai taikomos gamyboje. Šiuolaikinėje pramonėje vis dažniau naudojamos automatizuotos elektros pavaros. Ventiliatorius yra vienas iš elektros pavaros taikymo pavyzdžių.
Kas yra dvipusė elektros energijos apskaita? Plačiau apie tai pasakoja mūsų specialistai - Sinergija
Pagrindinės elektros pavaros dalys
Pagrindinės ir privalomos elektros pavaros dalys yra:
- Keitikliai: Tai elektros energijos keitikliai, kurie keičia jos parametrus, tokius kaip įtampa ar dažnis.
- Perdavimo įtaisas: Šis įtaisas, dėl galimo rezonanso, palaiko nevienodus variklio rotoriaus ir darbo įtaiso sūkių dažnius.
- Valdymo įtaisas: Jo paskirtis - valdyti elektros variklį. Valdymo įtaisai skirstomi į įvairius tipus, priklausomai nuo atliekamų funkcijų ar ypatumų.
Klasifikacija
Elektros pavaros gali būti klasifikuojamos pagal kelis kriterijus:
- Paskirtis darbo mašinose: Pagal tai, kokiai darbo mašinai ar jos daliai skirta pavara.
- Variklių skaičius ir jų ryšys su darbo mašina:
- Grupinė pavara: Viena elektros pavara valdo keletą vienos mašinos ar keleto mašinų darbo įtaisų.
- Individualioji pavara: Elektros pavara suteikia judesį tik vienam mašinos darbo įtaisui; variklis ir darbo mašina sudaro vientisą konstrukciją.
- Susietoji pavara: (specifika priklauso nuo konkretaus konteksto).
- Pagal naudojamą variklį: Nuolatinės elektros srovės, asinchroninė, sinchroninė pavara.
- Pagal keitiklį: Tranzistorinė, tiristorinė pavara.
- Pagal automatinio valdymo įtaisą: Automatizuota, programinio valdymo pavara.