Norint naudotis paslauga „Škoda Connect“, būtina sudaryti atskirą internetinę sutartį su „Škoda Auto a.s.“. Klientas turi 90 dienų registracijos terminą portale www.skoda-connect.com po transporto priemonės perdavimo, kad galėtų naudotis paslaugomis visą sutarties laikotarpį. Paslauga „Skubios pagalbos iškvietimas“ įjungiama automatiškai, kai tik transporto priemonė pristatoma, todėl papildomai registruotis nereikia.
Paslaugų prieinamumas ir techninės detalės
Teikiamų paslaugų prieinamumas įvairiose šalyse gali skirtis, priklausomai nuo transporto priemonės tipo, pagaminimo metų ir jos įrangos lygio. Kai kurios paslaugos gali tapti prieinamos vėliau, po automobilio perdavimo. Paslaugos teikiamos tik remiantis viešai prieinamomis telekomunikacijų technologijomis. Dėl nuolatinio technologijų, ypač mobiliojo tinklo, tobulinimo, „Škoda Auto a.s.“ garantuoja nuolatinį šių paslaugų prieinamumą visą jų galiojimo laiką. Tačiau dėl galimų plėtros pokyčių teikiamos paslaugos gali būti visam laikui nepasiekiamos.
Norint naudotis paslaugomis, būtinas duomenų ryšys tarp jūsų įrenginio (išmaniojo telefono, planšetinio kompiuterio, asmeninio kompiuterio ir kt.) ir duomenų serverio. Svarbu paminėti, kad šis duomenų ryšys nėra pačios „Škoda Connect“ paslaugos dalis.
Techniniai pakeitimai ir išmetamųjų teršalų normos
Šiame straipsnyje taip pat pateikiama išsami informacija apie techninius pakeitimus, susijusius su išmetamųjų teršalų normomis, ir bendrą techninę priežiūrą.
NOx emisijos problema ir jos sprendimas
Visi paveiktas transporto priemones turintys klientai 2016 m. pavasarį gavo patvirtintą laišką, nurodantį, kad transporto priemonėms reikia atnaujinimo. Po konkretiems modeliams tinkamų techninių priemonių patvirtinimo, klientai gavo antrą laišką su raginimu susitarti dėl apsilankymo pasirinktame Škoda serviso partnerio. Papildomai, 2015 m. spalį visi Europos klientai galėjo pasitikrinti informaciją apie paveiktas transporto priemones internetu, per savo prekybos atstovą arba priežiūros paslaugas teikiantį partnerį. Duomenų bazėje yra visi susiję emisijos standartai, o kiti „Volkswagen Group“ prekių ženklai savo tinklalapiuose taip pat pateikia aktualią informaciją.
NOx emisijos problema su benzininiais varikliais nėra susijusi, nes dyzelinių ir benzininių variklių išmetimo sistemos yra visiškai skirtingos. Nė viena nuo šiol Europoje registruojama Škoda transporto priemonė neturi problemos dėl NOx emisijos.
Ar galiu važiuoti automobiliu, kuriam reikalingi pakeitimai?
Taip. Problema yra susijusi su azoto oksidų (NOx) emisijos charakteristikomis bandymų metu. NOx emisijos problema nekeičia fakto, kad jūsų automobilis yra saugus ir tinkamas eksploatuoti. Nėra jokių duomenų, leidžiančių teigti, kad EA189 dyzelinius variklius turinčios transporto priemonės dėl NOx emisijos problemos keltų pavojų sveikatai ar saugumui.
Ar už pakeitimus reikės mokėti?
Ne, už pakeitimus mokėti nereikės. Škoda dės visas pastangas, kad patirtumėte kuo mažiau nepatogumų ir, jei reikės, kol bus vykdomi darbai, suteiks nemokamą pakaitinį transportą. Škoda servisas šiuos darbus gali atlikti ir kartu su kitais suplanuotais jūsų automobilio techninės priežiūros darbais. Darbus taip pat galės atlikti bet kuris įgaliotas Škoda paslaugų partneris.
Techninės priemonės detalės
Techninė priemonė daugeliui susijusių variklių yra programinės įrangos atnaujinimas, apimantis naujausius pastarųjų metų dyzelinių variklių degimo proceso tobulinimo rezultatus. Bus atliekami tam tikri pakeitimai, pavyzdžiui, įpurškimo proceso pagerinimas. Šiai priemonei pritaikyti tereikia vos pusvalandžio. Tik 1,6 litro varikliams papildomai reikia sumontuoti vadinamąjį oro srauto transformatorių. Šioms techninėms priemonėms įgyvendinti reikia mažiau nei valandos.
Pirmosios priemonės, skirtos pašalinti klaidingą NOx emisijos matavimą, veikia taip, kad dalis pagrindinio įpurškimo metu naudojamų degalų įpurškiama po pagrindinio įpurškimo (tai vadinama pagrindinio įpurškimo srauto iššakojimu). Šioje taip vadinamo atidėto įpurškimo fazėje naudojami degalai iš pagrindinio įpurškimo srauto, taigi degalų suvartojimui jokios neigiamos įtakos nėra. Atidėtasis įpurškimas įvyksta netrukus po pagrindinio įpurškimo. Taip sukuriamas sukimo momentas, o degimo metu susidarę suodžiai oksiduojami tiesiog degimo kameroje. Antrosios priemonės atveju, pastarųjų metų dyzelino technologijos patobulinimai leidžia įpurkšti degalus didesniu slėgiu ir nuolatiniais intervalais. Dėl didesnio įpurškimo slėgio degalai atomizuojami efektyviau, todėl degimo metu susidaro mažiau suodžių.
Kelios minutės nuo automobilio pagaminimo: programinė įranga įkvepia automobiliui gyvybės
EU6 dyzeliniai varikliai ir programinės įrangos atnaujinimai
Mūsų EU6 dyzeliniams varikliams ši problema neaktuali. Europos Sąjungoje parduodamose pagal EU6 arba EU 5 emisijos standartus sertifikuotose „Volkswagen Group“ transporto priemonėse su EA288 dyzeliniais varikliais jokių programinės įrangos pakeitimų atlikti nereikia. Tą patvirtino atitinkamos institucijos.
Atnaujinimas negali sukelti jokios žalos jūsų transporto priemonei.
Pasekmės, jei neatliekami pakeitimai
Norime priminti, kad šalyse, kuriose atitinkamos institucijos nurodo, jog automobilio pakeitimo priemonės yra privalomos, klientui atsisakius tai padaryti per nurodytą laiką gali būti skiriamos sankcijos, pavyzdžiui, paveikta transporto priemonė gali būti pripažinta netinkama eksploatuoti arba gali būti nurodyta ją išregistruoti.
Kampanijos metu numatytos paslaugos klientams nieko nekainuoja. Tuo remiantis ir dėl to, kad „Volkswagen AG“ prieš valstybines institucijas yra atsakinga už tinkamą paslaugų atlikimą, darbus būtina atlikti Škoda autorizuotame techninės priežiūros centre, laikantis teisinių reikalavimų. Vis dėlto, kai kuriose rinkose svarstomi ir papildomi sprendimai: pavyzdžiui, bendradarbiauti su kitais serviso partneriais arba siūlyti „mobilius sprendimus“ daug transporto priemonių turintiems klientams ir transporto priemonių parkams.
Susisiekite su savo Škoda serviso partneriu, jei pirkdami naudotą automobilį, kuriame dar nebuvo atnaujinta programinė įranga, arba jei esate paveiktos transporto priemonės savininkas.
Taip, galite važiuoti Vokietijoje, jei esate paveiktos transporto priemonės savininkas ir gyvena ES valstybėje, pasirinkę atsisakyti programinės įrangos atnaujinimo priemonės.
Susiję klientai gali būti tikri, kad techninės priemonės bus įdiegtos sėkmingai ir jokios neigiamos įtakos jų transporto priemonių degalų suvartojimui, išmetamam CO2 kiekiui, variklio galiai, didžiausiam sukimo momentui arba triukšmo emisijai neturės. Ši sąlyga buvo esminė, institucijoms tvirtinant techninę priemonę. Vis dėlto, jei savo transporto priemonėje susidurtumėte su problema, susisiekite su Škoda serviso atstovu arba skambinkite Škoda dyzelinių variklių „karštąja linija“ (+370 5 250 2882).
Taip, sėkmingai įdiegus techninę priemonę, Škoda serviso atstovas jums apie tai patvirtins. Jei šį patvirtinimą pamesite arba jo nesulauksite, susisiekite su savo Škoda serviso atstovu.
Savininkui paveiktoje transporto priemonėje įdiegus technines priemones, klientas sprendžia atskirai. Vis dėlto primename, kad šalys, kuriose atitinkamos institucijos nurodė klientams sugrąžinti paveiktas transporto priemones, gali taikyti sankcijas, jei per tam tikrą laiką techninės priemonės nebus įdiegtos paveiktoje transporto priemonėje. Nepaisant to, manome, kad savo transporto priemonę laikinai eksploatuoti šalyse, kuriose galioja atšaukimas, galima (pvz., atostogaujant arba pervažiuojant šalį).
Paveiktus variklius turinčių transporto priemonių variklio valdymo sistemoje įdiegta programinė įranga, atpažįstanti oficialaus bandymo tipo kreivę. Priklausomai nuo atpažintos kreivės tipo, variklio valdymo sistema persijungia į 2 skirtingus režimus: 1 režimą su optimaliu azoto oksidų (NOx) emisijos lygiu bandymų sąlygomis arba 2 režimą, skirtą optimaliam keliuose naudojamų kietųjų dalelių lygiui.
Jums reikės įregistruoti savo automobilį toje šalyje, jei esate paveiktos transporto priemonės savininkas ir gyvenate vienoje iš 28 ES valstybių narių, pasirinkę atsisakyti programinės įrangos įdiegimo priemonės ir persikelsite nuolat gyventi į šalį, kurioje techninė priemonė yra privaloma.
„Škoda Octavia“: Čekijos automobilių ikonos istorija
Be techninių aspektų, svarbu paminėti ir „Škoda Octavia“, kaip Čekijos automobilių dizaino ikonos, istoriją. Ši knyga siūlo įdomų žvilgsnį į jos raidą, pabrėžiant, kad „Octavia“ buvo retas Rytų Europos automobilis, galėjęs konkuruoti su savo Vakarų Europos analogais, tokiais kaip „Ford Anglia“ ir „Triumph Herald“. Nuo 1959 m. „Octavia“ tapo masinio automobilių savininko Čekoslovakijoje pagrindu, o jos gamyba viršijo 360 000 vienetų.
Pastatyta iš kokybiškų medžiagų ir pasižyminti nepaprasta inžinerija, „Octavia“ pelnė patikimumo, ekonomiškumo ir našumo reputaciją, tapdama mėgstamu šeimos automobiliu. Nepaisant sunkumų, įskaitant Komunistų partijos kišimąsi, „Škoda“ inžinieriai sukūrė automobilį, kuris ne tik tarnavo daugybei šeimų, bet ir puikiai pasirodė autosporte, laimėdamas Monte Carlo ralio nugalėtojus nuo 1961 iki 1963 m. Knygoje detalizuojamas „Octavia“ techninis dizainas, jos politinis ir istorinis kontekstas bei tęstinė jos svarba, įskaitant sėkmę šalies raliuose prieš tokius galingus varžovus kaip „Lada“.
Nuomos rūšys ir draudimas
Jei norite turėti naują arba naudotą automobilį, galite rinktis iš kelių lizingo rūšių: veiklos nuomos, finansinės nuomos arba pirkimo išsimokėtinai būdu. Pasirinkę išperkamosios nuomos rūšį, taip pat galite spręsti dėl mėnesinės išperkamosios nuomos įmokos dydžio. Jei lizingo termino pabaigoje paliekate likutinę vertę, šia suma galite sumažinti mėnesines įmokas.
Finansinės išperkamosios nuomos atveju, pasibaigus nuomos sutarčiai, transporto priemonės nuosavybės teisė iš išperkamosios nuomos bendrovės pereina jums. Todėl finansinė išperkamoji nuoma tinka, jei ketinate transporto priemonę išsipirkti pasibaigus sutarčiai. Jei norite, kad mėnesinė įmoka būtų kuo mažesnė, arba pratęsti nuomos laikotarpį, turėtumėte rinktis finansinę nuomą su likutine verte. Šio tipo nuomos atveju paliekama transporto priemonės likutinė vertė. Mėnesinė įmoka bus mažesnė, tačiau paskutinį nuomos termino mėnesį turėsite didesnes išlaidas - prie galutinės mėnesinės įmokos bus pridėta transporto priemonės likutinė vertė. Pasibaigus sutarčiai, transporto priemonė priklausys jums.
Veiklos nuomos atveju, lizingo bendrovė nuperka norimą transporto priemonę ir perduoda ją jums nustatytam terminui. Galite bendradarbiauti su automobilio pardavėju ir lizingo sąskaitos vadybininku, kad surastumėte jums tinkamą nuomos kainą. Jei prieš tai nesusitarėte dėl automobilio pirkimo sąlygų, turėsite grąžinti automobilį lizingo bendrovei. Jei pageidaujate, taip pat galite ją išsipirkti už iš anksto sutartą likutinę vertę. Lizingo sutarties atveju ir sutarties mokestis, ir palūkanos neapmokestinamos PVM.
Paslauga skirta privačiam klientui, norinčiam įsigyti naudotą transporto priemonę su privataus asmens ar kito ne PVM subjekto finansavimu. Įsigyjant transporto priemonių išsimokėtinai, PVM nebus pridedamas.
Visapusiška draudimo apsauga
Visos Lietuvoje registruotos transporto priemonės turi būti apdraustos privalomuoju transporto priemonių draudimu. Skirtingos draudimo bendrovės gali taikyti skirtingas sąlygas.
Visapusišką transporto priemonės draudimo apsaugą galite gauti, jei be transporto priemonių draudimo sudarysite visapusiško arba savanoriško transporto priemonių draudimo sutartį. Savanoriškas transporto priemonių draudimas apima transporto priemonės sugadinimą, sunaikinimą ir praradimą, taip pat žalą, kurios neapima Transporto priemonių draudimo įstatymas. Pavyzdžiui, žala transporto priemonei dėl eismo įvykio, kurio kaltininkas yra transporto priemonės vairuotojas; transporto priemonės padegimas ir padegimas; transporto priemonės ar jos dalių vagystė ir pan.