Šiame straipsnyje apžvelgsime Skoda Octavia 2002 metų modelio galinio stiklo apiplovimo purkštukų veikimą ir jų remonto ypatumus. Nors dažnai automobilių savininkai susiduria su kuro purkštukų gedimais, galinio stiklo purkštukai taip pat reikalauja dėmesio ir tinkamos priežiūros, kad užtikrintų gerą matomumą kelyje.
Langų apiplovimo purkštukų veikimo sutrikimai
Kartais kyla situacijų, kai automobilio langų apiplovimo skysčio purkštukai nustoja tinkamai veikti. Pastebima, kad skystis pradeda purkšti tik mažomis srovytėmis, panašiai kaip „mažas, mažas, kaip sisiojančio suniuko“. Anksčiau tai buvo sprendžiama prabadant purkštukus su mažyte adata. Šis metodas laikinai atblokuodavo purkštukus, tačiau po kelių dienų jie vėl užsikimšdavo.
Kodėl priekinio stiklo apiplovimo sistema nepurškia skysčio? Sprendimas
Kaip atlikti langų apiplovimo purkštukų valymą ir priežiūrą
Kai kantrybė trūksta dėl nuolat užsikemšančių purkštukų, verta imtis rimtesnių priemonių jų atnaujinimui. Štai žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip tai padaryti:
1. Paruošiamieji darbai: Dangčio ir sparnelių nuėmimas
Norint prieiti prie purkštukų, pirmiausia reikia nuimti viršutinę dengiančią plastmasinę detalę. Tam, kad ją nuimti, reikia atlaisvinti šonuose esančius specialius sparnelius. Pasitaiko, kad vienas iš sparnelių jau būna pažeistas ankstesnių bandymų jį nuimti. Tokiu atveju jis gali būti laikomas tik varžtu, kurį reikia atsukti, ir sparnelis lengvai nusiims. Kito sparnelio nuėmimo mechanizmas gali likti paslaptimi, tačiau jo nebūtina nuimti, kad pasiektumėte purkštukus.
2. Purkštukų išsukimas ir paruošimas valymui
Išsukus purkštukus, kyla klausimas, kaip saugiai nuimti nuo jų žarneles. Paprastai jos sunkiai nusimauna, todėl kyla baimė nulaužti purkštuko jungtį. Kad palengvintumėte procesą, rekomenduojama ant žarnelių esančio sujungimo vietos švelniai pilti karštą vandenį. Tai padės suminkštinti ir padaryti žarneles elastingesnes, todėl jos nusimovinės lengvai ir be pastangų.
3. Purkštukų valymas nuo apnašų
Valymui patogiausia naudoti nedidelį indą, pavyzdžiui, nuo silkės filė, pripildytą vandens. Į jį panardinkite purkštukus. Naudodami adatą ir plonos vielutės gabalėlį, švelniai makaluokite ir badykite purkštuko skylutes. Atliekant šią procedūrą vandenyje, puikiai matysis, kaip iš purkštukų byra baltos kalkių nuosėdos. Tai akivaizdžiai rodo, kad purkštukai buvo užkalkėję.
Bendra informacija apie kuro purkštukų gedimus ir remontą (kontekstui)
Nors šis straipsnis skirtas galinio stiklo purkštukams, svarbu paminėti ir bendrą kuro purkštukų gedimų temą, kurią dažnai painioja su langų apiplovimo purkštukais. Kuro purkštukai yra itin svarbi variklio sistemos dalis - jie atsakingi už tikslų degalų padavimą į degimo kamerą. Net ir nedidelis purkštukų veikimo sutrikimas gali turėti rimtą poveikį variklio darbui, kuro sąnaudoms ir emisijoms.
Dažniausi kuro purkštukų gedimo požymiai
- Netolygus variklio darbas (laisvąja eiga arba važiuojant): Variklis gali "drebėti", „banguoti“ ar net užgesti.
- Prasta akceleracija: Automobilis vangiai reaguoja į akseleratorių.
- Padidėjusios kuro sąnaudos: Blogai purškiami degalai sukelia neefektyvų degimą.
- Dūmingumas iš duslintuvo: Juodi arba balti dūmai gali signalizuoti apie neteisingą degalų kiekį.
- Variklio klaidų kodai (Check Engine), pvz., klaidos susijusios su mišinio pertekliumi ar trūkumu (P0171, P030X).
- Sunkus variklio užvedimas (ypač ryte ar šaltu oru).
- Degalų kvapas salone arba aplink automobilį: Gali būti lašėjimas arba nesandarumas.
- Padidėjusi variklio vibracija: Užsikimšus kuro purkštukams, negaunamas tolygus kuro padavimas.
Kuo rizikuojama ignoruojant kuro purkštukų problemas?
- Didesnė variklio apkrova ir dėvėjimasis.
- Galimas katalizatoriaus arba DPF filtro pažeidimas.
- Variklio uždegimo pertrūkiai (misfire).
- Emisijų normų viršijimas - neperėsite techninės apžiūros.
- Ignoruojant pirmines problemas vėliau teks susidurti su dar rimtesniais ir daugiau išlaidų reikalaujančiais variklio gedimais.
Kuro purkštukų remonto sprendimai
Kaip išspręsti problemą?
- Diagnostika - atliekamas tikslus purkštukų darbo analizavimas su kompiuterine įranga.
- Ultragarsinis purkštukų valymas - atstatoma purkštukų sklaida ir našumas.
- Purkštukų keitimas - jei valymas nepadeda arba dalys pažeistos.
Tinkamai eksploatuojamo ir prižiūrimo automobilio kuro purkštukai kokybiškai veikti turėtų bent 200 tūkst. km. Tiesa, dėl žemos kokybės kuro ir nešvarumų, besikaupiančių transporto priemonės kuro bake, šios dalys gali susidėvėti ir kur kas greičiau. Tinkamai prižiūrint ir ekploatuojant automobilį tikėtina, kad pagal gamintojų nurodymus turėtumėte nuvažiuoti net iki 200 000 km. Bet sąlygos, keliamos tokiai ekploatacijai, dažnai prasilenkia su vairuotojų galimybėmis. Visų pirma viena esminių sąlygų sėkmingai dyzelinių variklių purkštukų eksploatacijai yra tik kokybiškas dyzelinis kuras. Neretai purkštukų remontas atliekamas anksčiau nei nurodytas kilometražas.
Kuro purkštukų remonto eiga specialistų servise
Įprastai su kuro purkštukais susiję remonto darbai atliekami per vieną dieną. Visgi, laikas gali nežymiai kisti priklausomai nuo transporto priemonės būklės ir darbų sudėtingumo. Remonto darbai vyksta keliais etapais:
- Pirmiausia kuro purkštukai patikrinami moderniame BOSCH stende.
- Vėliau, esant kliento poreikiui, pagal stendo ataskaitos duomenis pradedami remonto darbai - purkštukų išmontavimas, jų valymas ultragarsinėje plovykloje bei netvarkingų ir pakartotinai nenaudojamų dalių pakeitimas naujomis gamyklinėmis detalėmis.
- Vienas iš paskutinių remonto etapų yra purkštukų surinkimas. Tai didelio kruopštumo ir specialios įrangos reikalaujantis procesas, kuriame itin svarbi švara.
- Galiausiai, naudojant specialius stendus, kuro purkštukai yra ištestuojami. Po kokybiškai atliktų restauravimo darbų, tinkamai prižiūrimi kuro purkštukai turėtų veikti apie 200 tūkst. km.
Ką pasirinkti - purkštukų remontas ar keitimas naujais?
Neretai iškyla klausimas - keisti ar remontuoti kuro purkštukus? Pirmiausia reikėtų apsilankyti specializuotame servise ir atlikti kuro purkštukų patikrą. Dažna klaida, kurią daro automobilių savininkai - panaudotų kuro purkštukų įsigijimas nepasitarus su meistru.
Specializuoti dyzelinių sistemų remonto servisai
Gargždų dyzelių servisas atlieka įvairių gamintojų (BOSCH, DENSO, DELPHI ir kt.) dyzelinių kuro purkštukų remontą ir patikrą. Siekdami aukštos paslaugų kokybės, naudojame naujausią diagnostikos ir remonto įrangą, o komponentų atnaujinimui teikiame pirmenybę originalioms dalims. Nuo 2017 metų „Gargždų dyzelių servisas“ priklauso tarptautiniam Bosch Diesel Service tinklui. Tai leidžia atlikti purkštukų remontą pagal oficialius Bosch standartus ir suteikti klientams visame tinkle galiojančią garantiją.
Remontuojami lengvųjų automobilių ir sunkiojo transporto dyzeliniai purkštukai:
- Mechaniniai purkštukai.
- PLD purkštukai (Mercedes Actros, Atego, DAF XF, Renault Magnum ir kt.).
- PD siurbliukai-purkštukai - 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 5.0 TDI (VW, Audi, Škoda, Seat) bei sunkiojo transporto modeliams (Iveco, Volvo, Scania).
- Common-rail purkštukai (Bosch, Denso, Delphi, Siemens VDO).
Visi darbai atliekami specializuotoje laboratorijoje, naudojant naujausius Bosch testavimo stendus ir tik originalias dalis. Dyzelinių automobilių purkštukų remontas / purkštukų patikra prilygsta "operacijai". Norint išgauti geriausius rezultatus privaloma laikytis aukštų reikalavimų. Privalomas nuoseklus pasiruošimas, svarbus proceso eiliškumas, nepriekaištinga tvarka ir švara darbo metu.