Skaitmeninis registracijos protokolas ir vairavimo egzamino informacija

Šiame straipsnyje bus apžvelgta, kaip gauti informaciją apie vairavimo egzaminų rezultatus, kaip atlikti būtinus patikrinimus prieš vairavimą, bei kaip suprasti vairavimo egzamino vertinimo kriterijus, įskaitant kritines ir nekritines klaidas.

Elektroninės prisijungimo ir identifikavimo priemonės

Norint sužinoti savo egzamino rezultatus ir kitą su egzaminais susijusią informaciją, svarbu turėti tinkamas elektronines atpažinimo priemones. Viena iš tokių priemonių yra asmens tapatybės kortelė kartu su skaitytuvu. Pirmasis žingsnis - sužinoti savo egzamino prašymo numerį.

Prisijungimas prie vairuotojų portalo

Prisijungimas prie sistemos atliekamas naudojant turimas prisijungimo priemones. Sėkmingai prisijungus, vartotojas peradresuojamas į skiltį „E Paslaugos” (pavyzdžiui, „Swedbank” atveju). Teisingai atlikus šiuos veiksmus, atsiveria langas, kuriame galima registruotis į teorijos ir praktikos egzaminus, peržiūrėti informaciją apie išlaikytų ar neišlaikytų egzaminų datas, suskaičiuoti laikytų egzaminų skaičių ir gauti visus egzamino „prašymo numerius”.

Norint gauti senesnius duomenis iš duomenų bazės, gali nepavykti, ypač jei dokumentas yra labai senas. Šiuo metu praktikos (vairavimo) egzamino duomenys įrašomi į planšetinį kompiuterį, o protokolas atsisiunčiamas „.pdf” formatu.

Patikrinimai prieš vairavimo egzaminą (B kategorija)

Vairavimo egzamino metu tikrinami įvairūs praktiniai vairuotojo įgūdžiai ir žinios. Toliau pateikiami dažniausiai tikrinami aspektai:

Transporto priemonės patikrinimas

• Vairo užraktas: Patikrinama, kaip užrakinamas ir atrakinamas vairo užraktas. Išjungus variklį, sukant vairą į vieną ar kitą pusę, jis užsirakina. Norint atrakinti, reikia įkišti raktelį į spynelę ir sukti jį. Jei tai neįmanoma, galima judinti vairą ir sukti raktelį. Jei automobilis turi užvedimo mygtuką, vairas užsirakina išjungus variklį ir pasukus vairą. Atrakinti galima paspaudus mygtuką (kartu su sankaba - automobilis užves ir vairas atrakinsis).
• Variklio alyvos lygis: Alyvos lygis tikrinamas automobiliui stovint lygioje vietoje ir varikliui esant šaltam. Ištraukus ir nuvalius alyvos matuoklį, jis vėl įkišamas ir ištraukiamas. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų.
• Vairo stiprintuvas: Patikrinama, ar veikia vairo stiprintuvas. Jei automobilis užvestas, vairas sukasi lengvai. Neužvestam automobiliui vairas sukasi sunkiai. Jei užvestam automobiliui vairas sukasi sunkiai, vairo stiprintuvas neveikia arba yra sugedęs.
• Galinio lango šildymas: Įjungiamas paspaudus atitinkamą mygtuką su simboliu („stačiakampis su vingiuojančiomis rodyklėmis į viršų“).
• Aušinimo skysčio lygis: Tikrinamas po variklio gaubtu „išsiplėtimo bakelyje“. Skysčio lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų.
• Stovėjimo stabdys: Patikrinamas užtraukiant rankinį stabdį. Jei automobilis po to pradeda judėti, stabdys neveikia. Mechaninis stabdys turi būti užtrauktas stipriai. Elektrinis stabdys įjungiamas jungikliu ar mygtuku. Veikimas tikrinamas bandant pajudėti.
• Langų plovimo skystis: Pilamas į specialų rezervuarą po variklio gaubtu, dažniausiai su mėlynu dangteliu ir priekinio stiklo simboliu.
• Priekinio ir galinio langų plovimo sistema: Tikrinama traukiant dešinės pusės vairo svirtelę link savęs (priekiniam stiklui) arba stumiant nuo savęs (galiniam stiklui).
• Įspėjamasis garso signalas: Tikrinamas paspaudus ant vairo esantį simbolį. Veikia nepriklausomai nuo to, ar automobilis užvestas.
• Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS): Apie gedimą praneša deganti ABS kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje po degimo įjungimo.
• Stabdžių skysčio lygis: Tikrinamas stabdžių skysčio bakelyje po variklio gaubtu. Lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų.
• Posūkių signalai: Tikrinami įjungus degimą ir paspaudus posūkių svirtelę aukštyn arba žemyn. Prietaisų skydelyje mirksi žalios spalvos indikatorius. Apie gedimą praneša greičiau mirksinti lemputė.
• Stabdžių šviesos signalai: Tikrinami vizualiai, nuspaudus stabdžio pedalą - gale turi degti raudoni žibintai.
• Darbinis stabdys: Tikrinamas lėtai važiuojant ir spaudžiant stabdžio paminą. Pedalas neturi nusileisti daugiau nei pusę eigos.
• Visi žibintai: Tikrinamas gabaritinių, artimųjų, tolimųjų, priešrūkinių žibintų veikimas pagal kontrolines lemputes prietaisų skydelyje ir vizualiai apžiūrint kitus žibintus (numerio apšvietimą, stop žibintus, atbulinės eigos žibintus).
• Rekomenduojamas oro slėgis padangose: Informacija randama ant kuro bako durelių, statramsčio, daiktadėžės vidinėje pusėje arba automobilio žinyne.
• Oro slėgis padangose: Tikrinamas vizualiai arba manometru, prispaudžiant jį prie padangos ventilio.
• Padangų protektoriaus rašto gylis: Matuojamas slankmačiu, specialiu įrankiu ar liniuote. Vasarą negali būti mažesnis nei 1,6 mm, žiemą - 3 mm.
• Bendra padangų būklė: Tikrinama vizualiai - ar padangos nesuskirdusios, neatpleišėjusios, be įtrūkimų, gumbų, ar protektorius tolygiai nudilęs ir ne žemiau normų.
• Avarinė šviesos signalizacija: Tikrinama įjungus avarinio signalo jungiklį ir apžiūrint, ar visos keturios posūkių lemputės mirksi kartu.

Specifiniai patikrinimai priekabai (BE kategorija)

BE kategorijos egzamine taip pat tikrinami specifiniai įgūdžiai, susiję su priekabos naudojimu:

• Saugi krovinio pakrovimas ir tvirtinimas priekaboje: Krovinio svoris ir apkrova ašims neturi viršyti leistinų. Krovinys išdėstomas simetriškai, sunkesni kroviniai kraunami apačioje ir patikimai pritvirtinami.
• Automobilio ir priekabos durų patikimumas: Tikrinama, ar durys ir rankenos patikimai uždarytos.
• Padangų protektoriaus gylis ir bendra būklė: Taikomi tokie patys kriterijai kaip ir B kategorijai, tačiau priekaboms minimalus protektoriaus gylis yra 1,6 mm.

Vairavimo egzamino vertinimas

Egzamino metu vertinami egzaminuojamojo veiksmai, kurie skirstomi į kritines klaidas (KK), nekritines klaidas (NK) ir specifines pasikartojančias klaidas (SPK).

Kritinės klaidos (KK)

KK parodo nepakankamą įgūdžių lygį, nepagarbą, neatsargumą ar grėsmę eismo dalyviams. Tokios klaidos gali kelti pavojingą situaciją. Jei egzaminuojamasis padaro bent vieną KK, egzaminas laikomas neišlaikytu.

Nekritinės klaidos (NK)

NK parodo nepakankamą įgūdžių lygį, tačiau vienos pačios jos nekelia grėsmės. Egzamino metu vertinama bendra NK suma. Leidžiama padaryti ne daugiau kaip šešias NK (skirtingoms situacijoms taikomi skirtingi NK skaičiaus apribojimai). Patikrinimo prieš važiavimą metu leidžiama viena NK kiekvienam veiksmui.

Specifinės pasikartojančios klaidos (SPK)

SPK susidaro, kai ta pati nekritinė klaida pasikartoja šešis kartus atliekant tą patį vertinamą veiksmą (pvz., sankabos valdymas, pavaros pasirinkimas).

Bendrosios kritinės klaidos (BKK)

BKK yra susijusios su bendrais vairuotojo įgūdžiais ir gebėjimais, bet ne tiesiogiai su veiksmais, aprašytais vertinimo kriterijuose. Tai apima:

• Egzaminuotojo įsikišimą.
• Susidūrimą (užvažiavimą ant kliūties).
• Pavojingos situacijos sukūrimą.
• Privalomų nurodymų nevykdymą.

Egzamino išlaikymo kriterijai

Egzaminas laikomas neišlaikytu, jei:

• Padaroma devynios ar daugiau NK, kurios įskaičiuojamos į bendrą rezultatą.
• Padaroma šešios NK, kurios vertinamos kaip viena SPK.
• Padaroma viena KK.
• Egzaminas nutraukiamas dėl tam tikrų priežasčių (pvz., pavojingos situacijos ar susidūrimo).

Egzaminas laikomas išlaikytu, jei nėra pagrindo vertinti jo kaip neišlaikyto.

Papildoma informacija

Prieš praktikos egzaminą paprastai pateikiami klausimai apie transporto priemonės prietaisus ir techninę būklę. Atsakius į šiuos klausimus, tęsiamas praktinis vairavimo egzaminas. Sėkmingas pasiruošimas ir žinių įsisavinimas didina galimybes sėkmingai išlaikyti vairavimo egzaminą.

tags: #skaitmeninis #regitros #protokolas