Sausio mėnuo Vilniuje pasižymėjo itin intensyviu eismo įvykių skaičiumi. Nuo pat Naujųjų metų pradžios sostinėje fiksuota nemažai skaudžių avarijų, kurių metu nukentėjo ir žuvo žmonės, buvo apgadintos transporto priemonės ir sutriko eismas.
Skaudžiausios avarijos sausio mėnesį
Masinė avarija Nemenčinės pl. ir Saulėtekio al. sankirtoje
Pranešimas apie nelaimę gautas 10.29 val. skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112. Pirminiais duomenimis, Vilniuje, Nemenčinės pl. ir Saulėtekio al. gatvių sankirtoje, susidūrė penki automobiliai. Avarijos metu buvo prispaustų ir nukentėjusių žmonių. Vilniaus policija informavo, kad sudaužytuose automobiliuose įkalinti trys žmonės, nelaimėliai buvo skirtingose transporto priemonėse. Anot policijos, du iš prispaustų buvo be sąmonės (moteris ir vyras).
Policijos duomenimis, avarijos metu žuvo dvi „Opel“ automobiliu važiavusios moterys, viena jų vyresnio amžiaus. Į ligoninę buvo išgabenti: „Range Rover“ automobilio vairuotoja su vaiku, „Toyota Prius“ taksi automobilį vairavęs vyras bei „Volvo“ vairavusi moteris. Liudininkai pasakojo, kad pavėžėjimo paslaugas teikiančios įmonės „Yandex“ automobilis „Toyota Prius“ sukėlė avariją, jis rėžėsi į keturias transporto priemones. Į įvykio vietą buvo išsiųstos Vilniaus priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos, informacija apie įvykį perduota Vilniaus apskrities greitosios medicinos pagalbos stočiai bei Vilniaus apskrities vyriausiajam policijos komisariatui.
Didelė avarija Olandų gatvėje su „Spark“ elektromobiliais
Ankstyvą sausio 1-osios rytą, netrukus po Naujųjų metų šventės, Vilniuje įvyko didelė avarija. Olandų gatvėje susidūrė du dalijimosi automobiliais platformos „Spark“ elektromobiliai. Apie 1 val. nakties netoli Olandų ir Antakalnio gatvių sankryžos įvykusio incidento metu vienas iš automobilių nuvažiavo nuo kelio, užvažiavo ant šaligatvio ir atsitrenkė į gyvenamojo namo laiptus. Susidūrė „Peugeot“ ir „Renault“ - abu „Spark“ parko elektromobiliai. Nors į įvykio vietą buvo išsiųstos gelbėtojų komandos, transporto priemonėse niekas nebuvo įstrigęs. Abu vairuotojai išlipo nesužeisti, apie sunkius sužalojimus nepranešta.
Įdomu tai, kad „Spark“ buvo vienintelė Naujųjų metų naktį Vilniuje veikusi dalijimosi automobiliais platforma. Kiti paslaugų teikėjai, pavyzdžiui, „Bolt“ ir „CityBee“, sustabdė savo paslaugų teikimą nakčiai, kad sumažintų avarijų, kuriose gali dalyvauti neblaivūs vairuotojai, riziką. „Bolt“ šventės metu taip pat sustabdė elektrinių paspirtukų nuomą. Tiek „Bolt“, tiek „CityBee“ paslaugas atnaujino sausio 1 d. 8 val. Tarp automobilių dalijimosi platformų Vilniuje išsiskiria „Spark“, siūlanti tik trumpalaikę elektromobilių nuomą. Vis dėlto susidūrimo metu abi transporto priemonės buvo gerokai apgadintos, o vienas automobilis patyrė didelę struktūrinę žalą. Šis įvykis pabrėžia eismo saugumo svarbą, ypač didelio eismo intensyvumo atostogų metu.
Avarija prie Gariūnų turgavietės: sužeisti 2 policijos pareigūnai
Šeštadienį po vidurdienio Vilniuje, prie Gariūnų turgavietės įvyko didžiulė avarija - susidūrus 3 automobiliams, buvo sužeisti 4 žmonės. Du iš jų - policijos pareigūnai. Į avarijos vietą atvyko didelės skubios pagalbos tarnybų pajėgos - policijos ekipažai, ugniagesių komandos, greitosios pagalbos brigados. Link Vilniaus nusidriekė didžiulės spūstys. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato budėtojas naujienų portalą Lrytas informavo, jog pranešimas apie eismo nelaimę buvo gautas 12 val. 42 min. Gariūnų gatvėje susidūrė „Kia“, „Volkswagen“ ir dar vienas automobilis.
Tragiška BMW avarija ant Valakampių tilto
Sekmadienio popietę, apie 14 val., Vilniuje ant Valakampių tilto, Kareivių gatvėje, automobilis BMW rėžėsi į du lengvuosius automobilius „Toyota“ ir „Audi“. Tądien Vilniuje pliaupė lietus, kelio danga buvo slidi. Kaip BNS informavo sostinės policijos atstovė Loreta Kairienė, apie 14 val. automobilis BMW išvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir susidūrė su priešpriešais atvažiuojančiais automobiliais „Toyota“ ir „Audi“. Ugniagesiams teko vaduoti du prispaustus žmones. Per eismo įvykį žuvo 2003 metais gimęs BMW vairuotojas ir du panašaus amžiaus keleiviai - 2002 metais gimęs vaikinas ir 2003 metais gimusi mergina. 2001 m. gimusi keleivė buvo gydoma ligoninėje, reanimacijos skyriuje. Pirmadienį paaiškėjo, kad mirė ir ji - avarija nusinešė visų keturių BMW keleivių gyvybes.
Techninė apžiūra ir automobilio būklė
Maždaug prieš mėnesį internete pasirodė skelbimas, kad parduodamas automobilis „BMW 320TD“. Būtent šia mašina sekmadienį keliavo jaunuolių grupelė: 2 vaikinai ir 2 merginos. Vairuotojas buvo bene jauniausias iš jaunuolių grupelės - jam buvo 19 metų. Mašinoje važiavo dar viena 19-metė, 20-metis vaikinas ir 21-erių keleivė. Per avariją BMW buvo visiškai sumaitotas. Po avarijos paaiškėjo, kad šis BMW buvo parduodamas. Vėliau skelbimas buvo pašalintas.
Pardavėjas skelbime tuo metu nurodė, kad automobilį parduoda skubiai. Kaip mašinos privalumą įvardijo ilgai galiojantį techninės automobilio apžiūros terminą - iki 2024-03-27. Tačiau skelbime buvo išvardytas ne vienas transporto priemonės trūkumas: „Pagrindiniai defektai: lūžusi spyruoklė, keičiamos priekinės kaladėlės, nėra abiejų posūkių stikliukų. Realybėje atrodo kiek baisiau (nuotraukos senos)“, - nurodyta skelbime. Taip pat skelbime matyti, kad automobilio galia siekia 110 kW. Nustatyta ir BMW kaina - už mašiną pardavėjas prašė 1150 eurų.
Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transekta“ atstovas Renaldas Gabartas tv3.lt sakė, kad šis automobilis ėjo techninę apžiūrą kovo mėnesio pabaigoje. Apžiūros metu buvo fiksuoti 4 nedideli trūkumai. Tai nesutrukdė automobilio savininkui gauti teigiamą techninės apžiūros išvadą. R. Gabartas papildė, kad balandžio mėnesio viduryje keitėsi šio automobilio savininkas, tai rodo „Regitros“ duomenys. „Kovo antroje pusėje buvo atlikta techninė apžiūra. <...> Tai buvo sąlyginai nesena apžiūra, jos metu 4 nedideli trūkumai nustatyti: vaistinėlė, gesintuvas, veidrodėliai. Vienoje stabdžių žarnelė pasirodė turinti senatvinių požymių, pradėjusi eižėti, bet jokio nutekėjimo skysčio nebuvo“, - teigė R. Gabartas. Tačiau nėra duomenų, ar automobilio techniniai trūkumai buvo pašalinti. „Keitėsi savininkas ir kas buvo daryta ar nedaryta, mes galime tik spėlioti“, - sakė pašnekovas.
Padangų būklė ir smūgio vieta
„Transekta“ atstovas komentavo, kad įtarimų sukelti galėjo BMW padangų būklė. „Nuotraukoje, kur stambesniu planu fotografuotas ratas automobilio, nelabai galima suprasti, ar yra vasarinės, ar žieminės padangos, ar pakeistos. Bet tokiomis oro sąlygomis, kokios buvo, kai įvyko nelaimė, faktas, kad padangos galėjo turėti didelę reikšmę. <...> Galimai, kai susidėjo į krūvą ir menka patirtis vairuotojo žuvusio, ir senas automobilis, ir baigėsi tuo, kuo baigėsi“, - minėjo jis. R. Gabartas paaiškino, kad lietingą dieną automobilio padangos galėjo suvaidinti svarbų vaidmenį kelyje. Jis darė prielaidą, kad BMW padangos galimai buvo netinkamos šioms oro sąlygoms. „Pusantros tonos automobilis remiasi į kelią 4 delno dydžio lopinėliais. Ir jeigu guma, padanga sena, susidėvėjusi, nudilusi, protektoriaus nedaug likę, - per lietų tai yra klaikiai pavojinga. Net patyrę vairuotojai neadekvačiai įvertinę situaciją, nepastebėję provėžose susikaupusios balos, gali prarasti akimirksniu kontrolę. <...> Bet negalima sakyti, kad apžiūroje jis buvo su kažkokiomis labai blogomis padangomis. Tiesiog nežinia“, - minėjo R. Gabartas.
Avarijos baigtį galėjo nulemti ir smūgio vieta, mano pašnekovas. R. Gabartas nurodė, kad šoninė automobilio pusė prasčiau atlaiko smūgį negu priekinė kėbulo dalis. „Šoninis smūgis yra pats skaudžiausias, koks tik gali būti automobiliui. Kėbulo konstrukcija padaryta taip, kad maksimaliai sugertų energiją iš priekio, kai kaktomuša atsitrenkia. Iš šonų ta konstrukcija gerokai silpnesnė, ji nėra taip stipriai apsaugota, dėl to ir pasekmės tokios tragiškos tos nelaimės“, - sakė jis.
Ankstesnės avarijos toje pačioje vietoje
Primenama, kad prieš 5-erius metus toje pačioje gatvėje ties Valakampių tiltu įvyko dar viena kruvina avarija. Tą kartą taip pat lijo lietus, kai 19-metė mergina, vairuodama „Peugeot“, išsuko į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su visureigiu BMW. Portalas tv3.lt aprašė šio įvykio eigą. Tą dieną „Peugeot“ važiavo nuo Nemenčinės plento pusės. Patirties neturinti vairuotoja nesuvaldė automobilio - ji užvažiavo ant skiriamosios vejos, pralaužė atitvarus, persivertė ir atsidūrė priešpriešinėje eismo juostoje. Tada į „Peugeot“ atsitrenkė „BMW X5“. Netrukus pranešta, kad specialiosioms tarnyboms nepavyko išgelbėti 1998 metais gimusios vairuotojos gyvybės, ji žuvo.
Avarija Antakalnio g. su greitosios pagalbos automobiliu
Visos Vilniaus operatyvinės tarnybos buvo sukeltos ant kojų gavus pranešimą apie didelę avariją Antakalnio g. Net keli pranešimai apie avariją Antakalnio g., kurioje dalyvauja ir greitosios pagalbos automobilis, kiek po 12 val. 30 min. Apie avariją pareigūnus informavo ir greitosios pagalbos dispečerė. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamente lrytas.lt sužinojo, kad atvykę ugniagesiai panaudojo specialią gelbėjimo įrangą ir iš lengvojo automobilio „Subaru“ išlaisvino vieną užspaustą žmogų. Pirminiais duomenimis, avarija įvyko lengvojo automobilio vairuotojui (gim. 1946 m.) iš kiemo sukant į pagrindinį kelią ir nepraleidus pirmumo teisę turėjusių medikų. Greitosios pagalbos automobiliu važiavę žmonės, pirminiais duomenimis, rimčiau nenukentėjo. Juos apžiūrėjo atskubėję kolegos, vėliau vienas greitosios pagalbos darbuotojas (gim. 1973 m.) ir dar vienas darbuotojas (gim. 1973 m.). Avarija smarkiai sutrikdė eismą Antakalnio g.
Kitos avarijos Vilniuje sausio mėnesį
- Anksti ryte, apie 05 val. 40 min., Vilniuje, Lentvario gatvėje 53 metų moteris, vairuodama automobilį „Toyota Yaris“, nesuvaldė vairuojamo automobilio, nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į namo betoninę sieną.
- Apie 23 val. 25 min. Vilniuje, Vilniaus gatvėje, prie Vinco Kudirkos aikštės viešojo transporto stotelėje troleibusas kliudė neblaivią 69-erių metų pėsčiąją.
- Apie 12 val. 40 min. Vilniuje, Savanorių prospekte, 23-ejų metų jaunuolis, vairuodamas automobilį „Audi A4 Avant“ važiuodamas automobilių stovėjimo aikštelėje pervažiavo koją 64-erių metų pėsčiajai.
- Apie 19 val. 35 min. Vilniuje, Ozo gatvėje, 34-erių metų vyras, vairuodamas automobilį „Mercedes Benz“, nelygiareikšmių kelių sankryžoje važiuodamas šalutiniu keliu, nedavė kelio pagrindiniu keliu važiuojančiam automobiliui „Škoda“, vairuojamam 29 metų vyro ir su juo susidūrė.
Eismo įvykių statistika
Kaip rodo Lietuvos policijos paskelbta eismo įvykių ir Kelių eismo taisyklių pažeidimų statistika, lyginant 2023 ir 2024 m. sausio mėnesius, šiemet eismo įvykių buvo daugiau. Eismo įvykių metu buvo sužeista daugiau gyventojų, tačiau mirčių skaičius sumažėjo daugiau nei perpus.
2023 m. sausio mėnesio statistika
- Iš viso užfiksuotas 161 eismo įvykis.
- 85 atvejai įvyko tamsiu paros metu.
- Žuvo 15 gyventojų, iš jų 11 - tamsiu paros metu.
- Sužeisti 170 gyventojų, iš jų 80 - tamsiu paros metu.
2024 m. sausio mėnesio statistika
- Užfiksuoti 195 eismo įvykiai (21 atveju daugiau nei pernai).
- Sužeisti 225 gyventojai (32 atvejais daugiau nei pernai).
- Žuvo 7 gyventojai (perpus mažiau nei pernai), iš jų 2 - tamsiu paros metu.
Šių metų sausio mėnesį buvo užfiksuoti 195 eismo įvykiai ir 225 gyventojų sužeidimai - atitinkamai 21 ir 32 atvejais daugiau nei pernai. Tačiau, yra ir džiuginanti naujiena - šių metų sausį keliuose žuvo perpus mažiau gyventojų. Jei praėjusiais metais eismo įvykių metu žuvo 15 gyventojų, šiemet - tik 7, iš kurių 2 - tamsiu paros metu.
