Šakiniai krautuvai yra pramoniniai įrenginiai, plačiai naudojami perkrovimo aikštelėse, sandėliuose ir gamybos patalpose. Tai mažos transporto priemonės, skirtos sunkiems kroviniams pakelti ir gabenti nedideliais atstumais. Nors jie nėra tradicinės transporto priemonės, kurioms taikomi tie patys reglamentai kaip automobiliams, sunkvežimiams ar motociklams, jų valdymui reikalingi specialūs įgūdžiai ir atitinkama kvalifikacija.
Šakinis krautuvas - transporto priemonė ar pramoninė įranga?
Pagal 1997 m. birželio 20 d. Kelių eismo įstatymą, šakinis krautuvas gali būti vadinamas transporto priemone, nes atitinka dvi svarbiausias nuostatas. Tačiau jis neatitinka straipsnio 66, 1 skyriaus, kuris nurodo būtinybę taikyti sprendimus, užtikrinančius kitų eismo dalyvių ir paties vairuotojo saugumą. Nesilaikant šio straipsnio, krautuvas negali gauti ID ir valstybinio numerio.
Šakiniai krautuvai skirti transportuoti gamyklos viduje - tiek patalpose, tiek atvirose erdvėse, pavyzdžiui, perkrovimo aikštelėse. Tai patvirtina ir tai, kad jiems netaikoma techninė apžiūra diagnostikos stotyse, o jų valdymui reikalingi specialūs įgaliojimai. Šakiniai krautuvai turi būti periodiškai tikrinami, tačiau šią apžiūrą atlieka techninės apžiūros biuro darbuotojas, o ne tradicinės diagnostikos stotys.
Šakinio krautuvo naudojimas viešuosiuose keliuose
Pasitaiko atvejų, kai vienai įmonei priklausantys objektai yra dviejose skirtingose bendro naudojimo kelio pusėse, ir tenka įveikti šį maršrutą. Tai įmanoma, tačiau tam reikia įvykdyti daugybę įsipareigojimų:
- Transporto priemonei turi būti nuimtos šakės, kurios neleidžia užtikrinti tinkamo saugumo važiuojant viešaisiais keliais.
- Atlikus visus pakeitimus, modifikuotam krautuvui turi būti išduotos lentelės ir registracijos liudijimas.
- Krautuvai, patvirtinti važinėti viešaisiais keliais, taip pat turi turėti civilinės atsakomybės draudimą, dokumentą, patvirtinantį, kad jis yra patvirtintas eismui Techninės apžiūros tarnyboje, ir vairuotojo kvalifikacijos patvirtinimą.
Dėl šios priežasties dažniausiai paaiškėja, kad kur kas pelningesnis sprendimas yra investuoti į du atskirus krautuvus abiejose kelio pusėse arba pertvarkyti įmonės darbus taip, kad nereikėtų vežti prekių viešaisiais keliais.
Krautuvo modifikavimas gali būti brangus ir reikalauja pakartotinių bandymų, kad būtų patvirtintas modifikuotos transporto priemonės naudojimo saugumas. Kai tik įmanoma, geriau susilaikyti nuo šakinio krautuvo naudojimo viešuosiuose keliuose. Tokių įrenginių transportavimą geriau organizuoti naudojant priekabas ir specialias platformas.
Šakinių krautuvų konstrukcija ir tipai
Šakinis krautuvas, dar žinomas kaip keltuvo sunkvežimis, šakinis sunkvežimis ar šakinis krautuvas, yra varomas pramoninis sunkvežimis, naudojamas medžiagoms pakelti ir gabenti per nedidelius atstumus. Šakinėse krautuvuose yra nešiojami prietaisai, vadinami „šakėmis“, kurios slenka po kroviniu kėlimui ir yra pakeliamos ir nuleidžiamos hidraulinėmis sistemomis.
Pagrindiniai konstrukciniai elementai:
- Operatoriaus kabina
- Stiebas
- Šakė
- Šakių vežimėlis
Šakinis krautuvas yra techniškai sudėtingas įrenginys, jame taip pat yra:
- Pavaros sistema
- Hidraulinė sistema
- Vairavimo sistema
- Vėsinimo sistema
- Degalų sistema
Krautuvo konstrukcija ir naudojimas labai priklauso nuo variklio, kuris bus montuojamas įrenginyje, tipo.
Krautuvų klasifikacija pagal pavaros tipą
Šakiniuose krautuvuose yra trijų tipų varikliai:
- Elektrinė pavara: maitinama įkraunamais akumuliatoriais arba baterijomis. Šie šakiniai krautuvai puikiai tinka darbams patalpose dėl nulinės emisijos ir tylaus variklio darbo. Elektriniai krautuvai pasižymi aukštu produktyvumu ir nedidelėmis eksploatacijos sąnaudomis.
- Dujų pavara: naudojama prie vežimėlio pritvirtintas dujų balionas. Manoma, kad ji yra pigi eksploatuoti ir leidžia ilgai dirbti (baigus dujas, tiesiog pritvirtinama naujas balionas ir darbas tęsiamas).
- Dyzelinė pavara: garsiausia ir mažiausiai ekologiška, tačiau vis dar plačiai naudojama. Dėl didelės išmetamųjų dujų emisijos šakinis krautuvas su tokia pavara tinkamas naudoti tik lauke arba gerai vėdinamoje vietoje. Nepaisant trūkumų, dyzeliniai šakiniai krautuvai pasižymi labai dideliu našumu.
Krautuvų klasifikacija pagal eksploatacines savybes ir konstrukciją
Šakiniai krautuvai naudojami daugelyje skirtingų pramonės šakų, ir ne kiekvienas vežimėlis tinka kiekvienai vietai ir užduočiai. Štai keletas populiariausių tipų:
- Aukštos pakopos šakinis krautuvas: skirtas sudėtingiems manevrams siauruose sandėlių koridoriuose ir sunkiems kroviniams dideliame aukštyje. Dažniausiai naudojami sandėliuose padėklams išimti ar padėti ant aukštai esančių sandėliavimo lentynų. Jiems būdingas stiebo aukštis (dviejų ir trijų sekcijų stiebai iki aštuonių metrų) ir maža keliamoji galia.
- Šakinis krautuvas, keliantis operatorių ir krovinį: šio tipo krautuvuose operatoriaus kabina pakyla su šakėmis ant stiebo, todėl operatorius gali tiksliai matyti, kaip tvarkomas krovinys, ir padidėja matymo laukas.
- Šakinis krautuvas su kintamu pasiekiamumu (teleskopinis krautuvas): naudojami kroviniams gabenti sunkiomis sąlygomis. Jie turi kintamo ilgio rankeną, leidžiančią manevruoti krovinį tiek vertikaliai, tiek horizontaliai. Su keturių ratų pavara, jie itin praverčia dirbant sunkiomis sąlygomis, pavyzdžiui, ūkiuose. Pasižymi didele maksimalia apkrova, net iki 22 tonų, ir gali pakelti šį svorį iki 30 metrų aukščio.
Krautuvų klasifikavimas pagal techninę priežiūrą ir valdymą
Krautuvų išardymas pagal techninę priežiūrą:
- Jiems netaikoma techninė priežiūra (nėra UTB - medžiagų tvarkymo įranga): platforminiai sunkvežimiai (pakrauti), traktoriniai vežimėliai (traukimo ir stūmimo), keltuvai.
- Atsižvelgiant į techninę priežiūrą, UTB yra keltuvai (vadinami šakiniais krautuvais arba krautuvais): keltuvai, kurių operatorius kelia krovinį (specializuotas sunkvežimis), portaliniai keltuvai, priekiniai keltuvai (dvipusiai), šoniniai keltuvai (dvipusiai), šoniniai keltuvai (vienpusiai), platforminiai keltuvai su vidiniu stiebu, keltuvai su vidiniu stiebu, apimančiu krovinį (fiksuotas stiebas), keltuvai su vidiniu stiebu, neįskaitant krovinio, priekiniai keltuvai.
Padalijimas atsižvelgiant į valdymo metodą:
- Dešiniarankiai vežimėliai: operatoriaus valdomi vežimėliai.
- Platforminiai sunkvežimiai: operatorius, stovintis ant platformos, vairuoja sunkvežimį.
- Vežimėliai su vairuotojo sėdyne: vežimėlį vairuoja operatorius, sėdintis ant sėdynės vežimėlyje.
- Nuotoliniu būdu valdomi vežimėliai: juos valdo automatinė sistema.
Šakinio krautuvo vairuotojo kvalifikacija ir mokymas
Vairuoti ar valdyti tokią mašiną reikia atitinkamos kompetencijos. Netinkamai valdomi šakiniai krautuvai gali kelti rimtą pavojų tiek operatoriui, tiek aplinkiniams. Todėl prieš pradedant naudotis šakiniu krautuvu, pirmiausia reikia išlaikyti įgūdžių testą.
Reikalavimai krautuvo vairuotojui
Prieš pradedant dirbti krautuvu, būtina atitikti tam tikrus reikalavimus ir turėti reikiamą kvalifikaciją:
- Amžius: Būti ne jaunesniam kaip 18 metų.
- Sveikata: Būti protiškai ir fiziškai tinkamam dirbti krautuvu. Reguliariai tikrintis sveikatą, ypač regėjimą, klausą ir reakcijos greitį.
- Apmokymas: Būti apmokytam teoriškai ir praktiškai valdyti krautuvą. Baigti specialius kursus ir išlaikyti egzaminus.
- Pažymėjimas: Turėti galiojantį krautuvo vairuotojo pažymėjimą, kuris patvirtina, kad asmuo yra kvalifikuotas.
- Vairuotojo kategorija: Turėti B kategorijos vairuotojo arba traktorininko pažymėjimą (priklausomai nuo krautuvo tipo ir naudojimo vietos).
Mokymo programos tikslas - parengti vairuotoją, kuris gebėtų saugiai ir atsakingai dirbti autokrautuvo vairuotojo darbus. Mokymo centre teorinis mokymas susiejamas su praktiniu krautuvų vairavimo mokymu realiomis darbo sąlygomis. Praktinis mokymas vykdomas sandėlyje-mokomajame poligone su įvairiais krautuvais, kas leidžia išmokti atlikti skirtingo tipo ir dydžio krovinių pakrovimą, transportavimą ir sukrovimą.
Baigus mokymus ir sėkmingai išlaikius kvalifikacijos egzaminą, išduodamas autokrautuvo eksploatavimo diplomas (galiojantis ES ir kitose Europos šalyse) arba pažymėjimas, galiojantis visose Europos šalyse. Įgyjama kvalifikacija - krautuvų vairuotojas.
Krautuvų vairuotojų leidimų kategorijos (Lietuvoje, pagal analogiją su Lenkija)
Lietuvoje, kaip ir Lenkijoje, yra kelios kategorijos leidimų, suteikiančių teisę vairuoti krautuvus:
- I WJO (5 metų kvalifikacija): Populiariausia kategorija, apjungianti visus kitų dviejų kategorijų garantuojamus leidimus. Tokių licencijų turėtojas gali vairuoti visus šakinius krautuvus, įskaitant visus specializuotus krautuvus, t.y. didelės talpos sunkvežimius, kelti operatorių ir teleskopinius krautuvus.
- II WJO (10 metų kvalifikacija): Ši licencijos kategorija leidžia vairuoti šakinius krautuvus, bet be specializuotų šakinių krautuvų. Šios kvalifikacijos leidžia vairuoti bet kokį šakinį krautuvą, neatsižvelgiant į vairavimo tipą ar maksimalų aukštį.
- III WJO (10 metų kvalifikacija): Šioje kategorijoje suteikiami tik tie krautuvai, kurie vairuojami priešais operatorių. Tai apima variklinius padėklų krautuvus ir sunkvežimius su kreipiamaisiais.
Šakinio krautuvo vairuotojo pareigos ir saugos reikalavimai
I. Prieš pradedant darbą
Prieš pradedant darbą su krautuvu, būtina atlikti keletą svarbių veiksmų, siekiant užtikrinti įrenginio saugumą ir tinkamą veikimą:
- Apžiūra: Atidžiai apžiūrėti krautuvą, įsitikinti, kad nėra jokių matomų defektų ar gedimų. Patikrinti padangas, šviesas, garsinį signalą, stabdžius, vairavimo sistemą ir kėlimo mechanizmą.
- Skysčiai: Patikrinti alyvos, aušinimo skysčio ir kuro lygius. Įsitikinti, kad jų yra pakankamai.
- Šakės: Patikrinti šakių būklę, ar nėra įtrūkimų ar deformacijų. Įsitikinti, kad jos yra tvirtai pritvirtintos.
- Baterija (elektriniai krautuvai): Patikrinti baterijos įkrovimo lygį ir jungtis.
- Dokumentacija: Patikrinti, ar yra visi reikalingi dokumentai (techninės apžiūros pažyma, instrukcijos ir t.t.).
- Darbo vieta: Įsitikinti, kad darbo vieta yra saugi ir tinkama krautuvo naudojimui. Pašalinti visus trukdžius ir įspėti kitus darbuotojus apie darbą su krautuvu.
II. Darbo saugos reikalavimai
Darbo metu būtina laikytis griežtų saugos reikalavimų, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ir sužalojimų:
- Asmeninė apsauga: Dėvėti saugią avalynę (su metaliniais įdėklais), šalmą (jei to reikalauja darbo sąlygos), ryškiaspalvę liemenę ir kitas reikiamas asmenines apsaugos priemones.
- Greitis: Pasirinkti saugų važiavimo greitį, atsižvelgiant į darbo sąlygas, krovinio svorį ir aplinką. Venkite staigių manevrų ir stabdymų.
- Krovinys: Krovinį imti šakiniu griebtuvu nuo grindų leidžiama tik tada, kai jis yra stabilus ir tinkamai supakuotas. Krovinį kelti ir nuleisti lėtai ir atsargiai. Neviršyti maksimalaus leistino krautuvo keliamojo svorio. Kraunant daiktus šakėmis, atstumas tarp dviejų šakių turi būti reguliuojamas, kad abiejų šakių apkrova būtų subalansuota.
- Matomumas: Užtikrinti gerą matomumą. Jei matomumas ribotas, naudoti pagalbinius veidrodžius arba paprašyti kito asmens pagalbos. Pakrovimo aukštis neturi užstoti vairuotojo matymo linijos.
- Atstumas: Laikytis saugaus atstumo nuo kitų darbuotojų, įrenginių ir objektų.
- Posūkiai: Važiuojant posūkiuose, sumažinti greitį ir būti itin atsargiems. Jei šalia yra pėsčiųjų ar transporto priemonių, turi būti duodamas signalas.
- Važiavimo aukštis: Važiuojant šakės apačia turi būti laikoma 300-400 mm aukštyje nuo žemės, o stiebas turi būti pakreiptas atgal. Iškrovus šakę prieš važiuojant reikia nuleisti į įprastą vairavimo padėtį.
- Nuolydžiai: Važiuojant įkalnėmis ar nuokalnėmis, laikytis specialių atsargumo priemonių. Krovinį vežti nukreiptą į viršų, kad išlaikytumėte stabilumą.
- Draudimai: Draudžiama važiuoti su pakeltu krovinio šakėmis, kai krautuvas juda didesniu atstumu. Draudžiama leisti kitiems asmenims važiuoti krautuvu, išskyrus specialiai tam įrengtus krautuvus. Draudžiama savarankiškai remontuoti krautuvą, jei neturite reikiamo išsilavinimo ir kvalifikacijos.
- Aplinka: Atsižvelgti į aplinkos sąlygas (slidus paviršius, blogas apšvietimas, triukšmas ir t.t.).
- Pėsčiųjų saugumas: Būkite ypač atsargūs, kai dirbate vietose, kur yra pėsčiųjų. Naudokite garsinį signalą, kad įspėtumėte apie savo buvimą.
III. Gaisrinės saugos reikalavimai
Darbo vietose, kur naudojami krautuvai, būtina laikytis gaisrinės saugos reikalavimų, ypač jei dirbama su degiomis medžiagomis:
- Degios medžiagos: Degias medžiagas laikyti specialiai tam skirtose vietose, atokiau nuo krautuvo.
- Gesintuvai: Darbo vietoje turi būti gesintuvai, tinkami gaisrui gesinti.
- Draudimai: Draudžiama rūkyti darbo vietoje, kur naudojami krautuvai. Draudžiama naudoti atvirą ugnį šalia krautuvo.
- Elektros įranga: Reguliariai tikrinti elektros įrangą, ar nėra pažeidimų.
- Apmokymas: Darbuotojai turi būti apmokyti, kaip elgtis gaisro atveju.
IV. Darbo pabaigoje
Baigus darbą, būtina atlikti tam tikrus veiksmus, siekiant užtikrinti krautuvo saugumą ir tinkamą būklę:
- Parkavimas: Pastatyti krautuvą specialiai tam skirtoje vietoje.
- Šakės: Nuleisti šakes ant žemės.
- Stabdys: Užtraukti rankinį stabdį.
- Išjungimas: Išjungti variklį (arba atjungti bateriją elektriniams krautuvams).
- Apžiūra: Apžiūrėti krautuvą, ar neatsirado jokių gedimų darbo metu.
- Pranešimas: Pranešti atsakingam asmeniui apie visus pastebėtus gedimus.
Krautuvų palyginimas su teleskopiniais krautuvais
Nors šakiniai krautuvai yra nepakeičiama įranga sandėliuose, kur susiduriama su dideliais prekių kiekiais, pramonėje pastebimas vis didesnis teleskopinių krautuvų populiarumas.
Teleskopiniai krautuvai - universalios ir universalios mašinos, dažniausiai naudojamos statybų sektoriuje, tačiau sėkmingai pritaikomos ir žemės ūkyje, miškininkystėje bei įvairiose pramonės šakose. Šiuolaikinis teleskopinis krautuvas gali atlikti daugelio transporto priemonių ir mašinų funkcijas, įskaitant krepšių keltuvą, šienapjovę, plūgą, sėjamąją ar krautuvą. Įmonės dažniau investuoja į teleskopinio krautuvo įsigijimą dėl minėtų privalumų, universalumo ir funkcionalumo. Pagal jam išduotus leidimus galima eksploatuoti visus krautuvus ir jų darinius, kas yra didelis pranašumas lyginant su šakiniais krautuvais, kurių kvalifikacija leidžia naudoti tik šakinį krautuvą.
