Rūkymas automobilyje daugelyje Europos šalių jau nebelaikomas vien asmeniniu pasirinkimu. Vis dažniau jis aiškiai reglamentuojamas įstatymais, ypač siekiant apsaugoti vaikus ir nepilnamečius nuo pasyvaus rūkymo.
Teisinis reglamentavimas Lietuvoje
Lietuvoje rūkyti privačiame automobilyje sau vienam yra leidžiama. Tačiau, pagal Tabako kontrolės įstatymo 19 straipsnį, rūkyti draudžiama, jei automobilyje yra nepilnamečių (iki 18 metų) arba nėščių moterų. Nors nėra specialios fiksuotos baudos, skirtos konkrečiai tik rūkymui vairuojant, vairuotojai privalo laikytis Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimų, įpareigojančių išlaikyti visišką dėmesį ir saugiai valdyti transporto priemonę.
Be to, policijos pareigūnai gali skirti baudą pagal bendrąsias KET normas, jei rūkymas ar kiti blaškantys veiksmai (valgymas, gėrimas) tiesiogiai prisidėjo prie eismo įvykio ar pažeidimo. Už elektroninės cigaretės naudojimą vairuojant Lietuvoje gali būti taikoma bauda nuo 10 iki 12 eurų.
Situacija Europoje: griežti draudimai
Daugelis Europos valstybių yra įvedusios draudimą rūkyti automobilyje, jeigu jame yra nepilnamečių. Šios taisyklės galioja Austrijoje, Prancūzijoje, Norvegijoje, Belgijoje, Slovėnijoje, Airijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Kai kurios valstybės taiko skirtingas amžiaus ribas:
- Suomija: vaikai iki 15 metų.
- Italija ir Liuksemburgas: keleiviai iki 12 metų.
- Kipras: asmenys iki 16 metų.
Italijoje numatyta diferencijuota atsakomybė: jeigu automobilyje yra vaikas iki 12 metų arba nėščia moteris, bauda gali svyruoti nuo 50 iki 500 eurų. Prancūzijoje bauda už šį pažeidimą siekia iki 135 eurų, o Didžiojoje Britanijoje - 50 svarų.
Blaškymas ir eismo saugumas
Specialistai sutaria, kad rūkymas ne tik žaloja sveikatą, bet ir trukdo vairuoti. Buvęs lenktynininkas Stasys Brundza pabrėžia, kad rūkymas atitraukia dėmesį nuo kelio: „Visų pirma nukreipiamas dėmesys nuo kelio - reikia važiuojant prisidegti. Tai pavojinga. Tai galima prilyginti kalbėjimui telefonu.“
Kauno apskrities VPK Kelių policijos vadovas Danas Česnauskas akcentuoja techninius pavojus: „Pasitaiko situacijų - nukrenta cigaretė, vairuotojas apsidegina. Tai deganti cigaretė ir dažniausiai ji krenta į tarpkojį. Vairuotojas imasi desperatiškų veiksmų, kad nenusidegintų. Galime teigti, kad tai įtakoja kai kuriuos įvykius.“
Kodėl svarbu vengti pašalinių veiklų vairuojant?
| Veikla | Rizikos veiksnys |
|---|---|
| Telefonas rankoje | Dėmesio blaškymas, bauda 60-90 eurų. |
| Rūkymas | Rankų atitraukimas nuo vairo, nukritusi cigaretė. |
| Valgymas/gėrimas | Dėmesio nukreipimas nuo kelio, reakcijos sulėtėjimas. |
| Kosmetikos naudojimas | Akių nukreipimas nuo eismo situacijos. |
Kontrolės sudėtingumas
Policijos atstovai pripažįsta, kad kontroliuoti vairuotojų rūkymą yra sudėtinga, panašiai kaip ir naudojimąsi telefonu. Nors draudimai egzistuoja, realybėje pažeidimų išlieka daug. Ekspertai įsitikinę, kad pirmiausiai reikia keisti vairuotojų mąstymą - kiekvienas sėdęs už vairo turi suprasti, kad kiekviena klaida gali kainuoti labai brangiai.
tags: #rukymas #vairuojant #bauda