Lietuvoje debiutuoja naujos kartos „Renault Clio“ - automobiliai jau pasiekė salonus, o klientai gali juos apžiūrėti ir išbandyti. „Renault Clio“ - vienas svarbiausių gamintojo modelių, turintis daugiau nei 35 metų istoriją.
„Renault Clio“ istorija ir pozicija rinkoje
Per 35 metų istoriją „Clio“ visada buvo savo kategorijos etalonas Europoje ir penkias kartas iš eilės buvo geriausiai parduodamas „Renault“ modelis. Pirmasis modelis, pasirodęs 1990 m., sukrėtė rinką, pasiūlydamas aukštesnės klasės automobiliams prilygstančią kokybę ir miesto automobilyje dar nematytą funkcijų rinkinį. „Clio“ tapo sąmoningu žingsniu aukštesnės kokybės link ir visiška revoliucija savo segmente.
Kurdamas jį gamintojas visuomet sugebėjo rasti kelią į vairuotojų širdis, todėl nieko keisto, kad būtent „Clio“ penkias kartas iš eilės buvo geriausiai parduodamas „Renault“ modelis. Per visas kartas, „Clio“ nuolat iš naujo apibrėždavo savo segmento standartus, siekiant geriau patenkinti naujus klientų poreikius ir nuolat pakelti dizaino, komforto, salono erdvumo, kokybės, saugumo, vairavimo malonumo ir multimedijos funkcijų kartelę, tuo pat metu mažinant taršos emisijas.
Iš viso visame pasaulyje 120 šalių parduota beveik 17 mln. „Clio“ vienetų, todėl tai yra geriausiai parduodamas prancūziškas automobilis per visą istoriją, vertinamas Prancūzijos, Jungtinės Karalystės ir Turkijos vartotojų.
Šeštosios kartos „Renault Clio“ savybės
Dizainas ir matmenys
Visiškai atnaujintas, šis šeštosios kartos naujasis „Renault Clio“ pirmiausia spinduliuoja energija - jo išskirtinis, visiškai naujas stilius atspindi šiuolaikišką prekių ženklo požiūrį į dizainą ir technologijas. Vieno žvilgsnio į „Clio“ pakanka įvertinti kruopštų darbą ankstyvoje stadijoje pertvarkant proporcijas: pailgintas variklio dangtis, ratų bazė padidinta iki 2,59 m (pridėta 8 mm), stogo linija itin dinamiška - primena ypač kompaktišką kupė, perrašydama segmento taisykles. Akcentus suteikia ryklio peleko antena ir integruotas aptakas.
Naujasis „Clio“ išmatavimais didesnis už ankstesnę kartą: ilgis išaugo nuo 4,05 m iki 4,12 m (papildomi 67 mm) su pailgintomis iškyšomis, plotis - nuo 1,73 m iki 1,77 m (papildomi 39 mm). Bagažinės talpa siekia iki 391 litrą (priklausomai nuo galios pavaros), o pakrovimo slenkstis tapo daug patogesnis - 40 mm žemesnis nei ankstesnės kartos.
Naujasis „Renault Clio“ siūlomas septynių kėbulo spalvų gama, iš kurių dvi - naujos: „Absolute Red“ (su spalvotu laku) ir „Absolute Green“.
Varikliai ir efektyvumas
Naujasis „Renault Clio“ sustiprintas visais aspektais, įskaitant ir galios pavarų pasiūlą. Jis dar labiau įsitvirtina kaip efektyviausias modelis „Renault“ hibridinių automobilių gamoje, puikiai papildančioje elektrinių modelių liniją. Šeštosios kartos „Clio“ išsiskiria platesniu galios pavarų pasirinkimu, įskaitant visiškai hibridinę „E-Tech“ sistemą. Įdiegta nauja visiškai hibridinė „E-Tech“ 160 AG galios pavara, kuri kartu galingesnė ir itin efektyvi: „Clio“ dabar pasiekia rekordiškai mažą - vos 89 g CO₂/km - emisiją ir tik 3,9 litro/100 km bendras degalų sąnaudas.
Tai leidžia sutaupyti iki 40 proc. degalų, palyginti su įprastu benzininiu varikliu, o mieste elektrinis variklis naudojamas net iki 80 proc. važiavimo laiko. Naujasis „Clio“ su visiškai hibridine „E-Tech“ 160 AG galios pavara miestuose elektriniu režimu gali važiuoti iki 80 proc. laiko, o magistralėse - iki 1 000 km.
Lyginant su ankstesniu modeliu, padidinta galia ir sukimo momentas, o įsibėgėjimas iki 100 km/val. sutrumpėjo iki 8,3 sek. Modelis pasižymi efektyvumu - CO₂ emisija siekia nuo 89 g/km, o degalų sąnaudos prasideda nuo 3,9 l/100 km.
Visiškai hibridinė „E-Tech“ 160 AG galios pavara - šeštosios „Clio“ kartos pagrindinis akcentas. Sukurta „Horse Powertrain“, ji užtikrina išskirtinį vairavimo malonumą (ypač dėl unikalaus daugrežimio išmaniojo pavarų dėžės sprendimo), jos dinamika išskirtinė (0-100 km/h per 8,3 s, t. y. 1 sekunde greičiau nei ankstesnė karta), o efektyvumas nekelia kompromisų (naudotojui nereikia prijungti automobilio įkrauti).
Įvadinis naujojo „Renault Clio“ variantas komplektuojamas su 1,2 l trijų cilindrų TCe varikliu, išvystančiu 115 AG - tai labai reikšmingas patobulinimas, palyginti su ankstesne karta. Naujasis „Renault Clio“ dar labiau padidina galimybes, siūlydamas keturias naujas dinamiškas galios pavaras. Jų galia svyruoja nuo 115 iki 160 AG, jos sukurtos išnaudoti itin judrią važiuoklę ir platesnę provėžą.
Automobilis pagamintas ant CMF-B platformos, o „Renault“ inžinieriai dar labiau pasistengė užtikrindami pirmarūšį komfortą, geriausią segmente valdymo dinamiškumą (kaip rodo dizainas) ir precizišką garso izoliaciją.
Technologijos ir saugumas
Šeštosios kartos „Clio“ išsiskiria net 29-iomis pažangiomis pagalbos vairuotojui sistemomis. Automobilio viduje ypatingas dėmesys skirtas salono kokybei: naudojamos perdirbtos medžiagos, įdiegtas dvigubas V formos ekranas su „OpenR Link“ multimedijos sistema ir integruota „Google“ - pirmasis automobilis savo kategorijoje, siūlantis tokią įrangą.
Komplektacijos lygiai ir įranga
Vairuotojai Lietuvoje nuo 2025 m. spalio 30-osios gali užsisakyti šeštosios kartos naująjį „Renault Clio“. Pirkėjams siūlomi trys komplektacijos lygiai, kurių jau pradinis lygmuo pasižymi itin gausia įranga ir pažangiausiomis technologijomis.
„Evolution“ komplektacija
Pradinio lygio „Evolution“ komplektacija turi itin platų technologijų sąrašą, į kurį įeina: prisitaikančioji pastovaus greičio palaikymo sistema, pažangi vairuotojo dėmesio stebėjimo sistema, automatinis stovėjimo stabdys, 10,1 colio centrinis ekranas su išmaniojo telefono dubliavimo funkcija ir „OpenR Link“ sistema, klimato kontrolė ir galiniai statymo jutikliai.
„Techno“ komplektacija
„Techno“ komplektacijos sąraše yra multimedijos sistema „OpenR Link“ su integruotomis „Google“ paslaugomis („Google Maps“, „Google Assistant“ ir „Google Play“), automatinė klimato kontrolė, tamsinti galiniai langai, elektrochrominis vidinis veidrodėlis, priekinis centrinis porankis, LED dekoratyvinis apšvietimas, „Multi-Sense“ nuostatos, beraktė atrakinimo ir užvedimo sistema, elektra užlenkiami galinio vaizdo veidrodėliai, 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, atbulinės eigos vaizdo kamera, automatinis tolimųjų šviesų perjungimas, automatiniai valytuvai, šeši garsiakalbiai.
„Esprit Alpine“ versija
Aukščiausio lygio „Esprit Alpine“ versija pasižymi išskirtiniu vizualiniu stiliumi ir aukščiausios klasės įranga, kurios sąrašą sudaro: „Alcantara“ intarpai su specifine apdaila, aliumininiai pedalai, indukcinis įkroviklis, reguliuojamo aukščio keleivio sėdynė, apšviestas logotipas, 18 colių deimantinio pjovimo lengvojo lydinio ratlankiai su tamsintu laku, „Clio Dark Chrome“ logotipai ir ženklelis, mėlynų atspalvių grotelės su skalūno pilkumo intarpais buferiuose, išmanioji prisitaikančioji pastovaus greičio palaikymo sistema ir aktyvi vairuotojo pagalbos sistema, šoniniai ir priekiniai statymo jutikliai, aklosios zonos stebėjimo sistema, saugaus išlipimo funkcija, įspėjimas apie iš galo artėjantį transportą ir galinio automatinio avarinio stabdymo sistema. Tiesa, šiuo metu siūloma tik prabangiausia „Esprit Alpine“ versija, kurios kaina siekia 28 000 Eur.
Penktoji „Renault Clio“ karta pristatė visiškai hibridinę „E-Tech 145hp“ galios pavarą, kuri tapo ypač populiari tarp vartotojų ir sudarė 30 proc. pardavimų Europoje. Taip pat buvo pristatyta aukščiausios klasės „Esprit Alpine“ versija, kurią pasirinko 20 proc.
„Renault“ atstovų tinklo plėtra Lietuvoje
Naujojo „Renault Clio“ pasirodymas Lietuvos salonuose sutampa su aktyvia „Renault“ atstovų tinklo plėtra ir investicijomis į klientų aptarnavimo kokybę. Vienas ryškiausių pavyzdžių - naujo, moderniausio Baltijos šalyse „Renault“ ir „Dacia“ salono atidarymas Kaune. „Sostena“ tęsia nuoseklią plėtrą ir Kaune atidaro modernų „Renault“ saloną, įrengtą pagal naujausius „Renault Group“ standartus.
Šie automobilių namai įrengti pagal naujausius „Renault Group“ standartus ir skirti tiek privatiems, tiek verslo klientams. Naujojo salono bendras plotas siekia apie 2 600 kv. m, iš kurių 1 200 kv. m skirta ekspozicijai, o 1 400 kv. m - servisui. Bendra salono erdvė siekia 2 600 kv. m, čia veikia ekspozicijos zona, servisas su specializuotomis elektromobilių priežiūros vietomis ir infrastruktūra komerciniam transportui. Tai daugiau nei naujas salonas - tai nauji „Renault“ namai mums ir mūsų klientams.
Naujajame salone veikia ir „Renault PRO+“ centras, skirtas verslo ir komercinio transporto klientams. Bendrovės „Sostena“ plėtra Lietuvoje orientuota į klientų patirties gerinimą, greitesnį aptarnavimą ir paslaugų prieinamumą, taip stiprinant „Renault“ bei „Dacia“ pozicijas regione.