A kategorijos praktinio egzamino aikštelės pratimai ir vertinimo kriterijai

Siekiant įgyti A1, A2 ir A kategorijų transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą, „Regitroje“ reikia išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. „Regitra“ yra parengusi mokomųjų vaizdo klipų, kuriuose pristatoma teorijos bei praktikos egzaminų eiga. Egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais vertinimo kriterijais.

Bendrosios nuostatos ir reikalavimai egzaminuojamiesiems

Motorinės transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų bei metodų aprašas nustato praktinio motorinės transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų patikrinimo metu taikomus vertinimo kriterijus ir metodus. Šios nuostatos taikomos VĮ „Regitra“ egzaminuojant asmenis, siekiančius įgyti teisę vairuoti tam tikros kategorijos motorinę transporto priemonę ar ją susigrąžinti.

Egzamino trukmė ir galiojimas

Egzamino trukmė yra 60-90 minučių. Į šį laiką įskaičiuojamas kandidato į vairuotojus sutikimas, su eismo sauga susijęs techninis transporto priemonės patikrinimas, susipažinimas su transporto priemone ir pasirengimas vairavimui, specialieji vairavimo manevrai bei vairavimas realiomis eismo sąlygomis (ne mažiau kaip 25-45 min., priklausomai nuo transporto priemonės kategorijos). Taip pat įskaičiuojamas egzamino metu padarytų klaidų išaiškinimas ir rezultato paskelbimas. Teigiamas praktikos egzamino rezultatas galioja, kol asmeniui bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Teigiamas teorijos egzamino rezultatas galioja, iki bus išlaikytas praktikos egzaminas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.

Dokumentai ir pasirengimas egzaminui

Prieš atvykstant į egzaminus, vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus. Taip pat reikia turėti galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą (pripažįstamos tik tos popierinės pažymos, kurios buvo išduotos iki 2020 m. sausio 1 d.).

Jei dar nesate deklaravę savo nuolatinės gyvenamosios vietos, tai galite padaryti internetu. Kai kuriose užsienio valstybėse išduoti dokumentai turi būti legalizuoti. Valstybės įmonės Registrų centro ar savivaldybės administracijos seniūnijos išduota pažyma apie šeimos sudėtį, kurioje taip pat nurodyti duomenys apie bent vieno šeimos nario deklaruotą gyvenamąją vietą Lietuvos Respublikoje ne mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus.

Motociklininko apranga

Egzamino metu privaloma turėti tinkamą motociklininko aprangą:

• Šalmas - motociklininkui skirtas sertifikuotas saugos šalmas su integruota akių apsauga arba motociklininko akiniais.
• Alkūnių, kelių ir pečių apsaugos - odinės, tekstilinės arba trinčiai atsparia medžiaga sustiprintos džinsinės kelnės bei striukė su integruotomis alkūnių, kelių bei pečių apsaugomis arba uždedamos alkūnių, kelių ir pečių apsaugos - „šarvai“.
• Pirštinės - trinčiai atsparios, delnus, krumplius saugančios bei plaštaką uždengiančios pirštinės.
• Batai - motociklininkui skirti, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu batai.

Negalima naudoti ne motociklininkui skirtų alkūnių, kelių ir pečių apsaugų arba aprangos (riedutininkų ar kt. slidinėjimo, motokroso, darbinės ar kt.).

Egzamino atšaukimas ir neatvykimo taisyklės

Apie tai, kad negalėsite dalyvauti praktikos egzamine, prašome pranešti likus bent 24 valandoms. Tai galite padaryti paprasčiausiai internetu. Jei norėsite egzaminą laikyti anksčiau nurodyto termino, turėsite sumokėti visą kainą už praktikos egzaminą, į kurį neatvykote.

Jei atvykote į egzaminą, tačiau neįvykdėte sąlygų jam laikyti (pavyzdžiui, nepateikėte visų reikiamų dokumentų, nepasirūpinote tinkama motociklininko apranga ir kt.), pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.

Vertinimo kriterijai ir klaidų tipai

Egzaminuojamojo įgūdžiai ir gebėjimai, vairuojant transporto priemonę, vertinami pagal tai, ar jis sugeba, atsižvelgdamas į pasirinktos kategorijos transporto priemonės konstrukcinius ir vairavimo ypatumus, atlikti tam tikrus veiksmus ir atsakyti į klausimus.

Klaidų tipai

Egzamino metu klaidos skirstomos į du tipus:

• Nekritinės (NK) - veiksmas, kuris parodo nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį, bet vienas pats nekelia grėsmės jokiam eismo dalyviui ar netrukdo saugiai valdyti transporto priemonės.
• Kritinės (KK) - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį arba nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę. Padarius vieną kritinę klaidą, egzaminas laikomas neišlaikytu.

Per praktikos egzaminą galima padaryti iki 8 nekritinių klaidų.

Kritinių klaidų pavyzdžiai

• Papildomi valdymo įtaisai:
  • Veda variklį, pasirinkęs netinkamą pavarą arba neišjungęs sankabos.
  • Bando antrą kartą užvesti variklį, kai jis jau veikia.
  • Neužsisega saugos diržo, kai tai yra būtina.
  • Naudojasi mobiliuoju telefonu laikydamas jį rankoje tuo metu, kai transporto priemonė juda arba stovi, bet variklis neišjungtas.
  • (A1 ir A kategorijos) Pradeda važiuoti su nuleista atramine šonine kojele.
• Sankabos valdymas:
  • Užgesina variklį ir sudaro potencialiai pavojingą situaciją.
  • (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) Važiuoja nuspaudęs sankabos paminą daugiau kaip penkias sekundes.
  • (A1 ir A kategorijos) Pakelia priekinį ratą, nes blogai valdo sankabą arba per greitai įsibėgėja.
• Pavaros pasirinkimas:
  • (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) Jungia atbulinės eigos pavarą, kai važiuoja į priekį, arba važiavimo į priekį pavarą, kai važiuoja atbuline eiga, arba transporto priemonės su automatine pavarų dėže stovėjimo („Park“ pozicija) pavarą, kai transporto priemonė juda.
  • (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) Važiuoja įjungęs neutralią pavarą daugiau kaip penkias sekundes.
  • (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) Neperjungia pavaros iš antro karto.
• Vairo valdymas (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A):
  • Nesuvaldo (neišlaiko) vairo.
  • Atitraukia abi rankas nuo vairo, kai transporto priemonė juda.
• Stabdymas:
  • Be reikalo staigiai stabdo ir sudaro potencialiai pavojingą situaciją.
  • Neišlaiko vietoje transporto priemonės, sustabdęs ją įkalnėje, t. y. leidžia transporto priemonei pariedėti atgal, ir greitai nepasitaiso (sudaro potencialiai pavojingą situaciją).
  • (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) Stipriai spaudžia stabdžių paminą, taip blokuodamas transporto priemonės ratus ir priversdamas juos slysti, ir greitai nepasitaiso.
  • (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) Be reikalo važiuoja laikydamas koją ant stabdžių paminos tris sekundes ir daugiau.
  • (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) Įjungia stovėjimo stabdį važiuodamas ir nesuvaldo transporto priemonės.
  • (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) Pradeda važiuoti palikęs įjungtą stovėjimo stabdį ir greitai nepasitaiso, t. y. transporto priemonės ratai stabdomi arba neįmanoma pajudėti iš vietos.
  • (A1 ir A kategorijos) Blokuoja priekinį ratą (taip pat ir atlikdamas įsibėgėjimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevrą).
  • (A1 ir A kategorijos) Blokuoja užpakalinį ratą (taip pat ir atlikdamas įsibėgėjimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevrą) ir greitai nepasitaiso.
  • (A1 ir A kategorijos) Nuolat spaudžia stabdžių paminą / svirtį (stabdžių signalas veikia gana ilgą laiką), kai transporto priemonė juda.
• Padėties pasirinkimas važiuojamojoje dalyje:
  • Pasirenka netinkamą trajektoriją / persirikiuoja važiuojamųjų dalių sankirtoje, ir sudaro potencialiai pavojingą situaciją.
  • Netinkamai lenkia arba apvažiuoja į kairę sukančią transporto priemonę.
  • Sustoja, kur sustoti draudžiama.
  • (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) Važiuoja taip, kad trečdalis transporto priemonės ar daugiau be reikalo yra priešpriešinio eismo juostoje.
  • (A1 ir A kategorijos) Važiuoja per arti priešingų krypčių eismo srautus skiriančios linijos, eismo juostos linijos ar dešiniojo / kairiojo važiuojamosios dalies krašto ar kelkraščio, sudarydamas potencialiai pavojingą situaciją.
• Pusiausvyra ir motociklo valdymas (A1 ir A kategorijos):
  • Krenta nuo motociklo arba jį paguldo.
  • Neišlaiko pusiausvyros ir sudaro potencialiai pavojingą situaciją.
• Sėdėsena (A1 ir A kategorijos):
  • Atitraukia abi rankas nuo vairo, kai motociklas važiuoja.

Teoriniai klausimai prieš A kategorijos praktikos egzaminą

Prieš A kategorijos praktikos egzaminą egzaminuotojas užduos tris atsitiktinumo principu parinktus klausimus iš 14, kurie susiję su transporto priemonės technine apžiūra ir saugiu pasirengimu važiavimui. Nepateikus atsakymo į pateiktą klausimą - bus fiksuojama viena nekritinė klaida. Nepaaiškinus visų 3 klausimų, gausite 3 nekritines klaidas.

1. Parodykite, kur tikrinsite tepalo lygį variklyje.

   Tepalo lygis variklyje tikrinamas pažiūrėjus per stikliuką šalia karterio arba naudojant matuoklį.

2. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar tepalo lygis variklyje yra pakankamas.

   Tepalų lygis turi atitikti žymas ant variklio bloko arba ant lygio matuoklės. Žyma turi būti ne žemiau nei „L”/”LOW” (minimalus) ir ne aukščiau nei „M”/”MAX” (maksimalus).

3. Parodykite, kur yra stabdžių skysčio rezervuaras (talpa).

   Priekinis dažniausiai būna prie vairo, prie priekinio stabdžių rankenėlės, kai kuriuose motociklų modeliuose yra žemiau prie bako. Lengviausia rasti atsekant stabdžių skysčio magistralę nuo priekinių stabdžių. Galiniai dažniausiai būna po sėdyne, bet gali būti ir nematomoje pozicijoje, todėl irgi lengviausia rasti atsekant stabdžių skysčio magistralę nuo galinių stabdžių.

4. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas, kad važiuotumėte saugiai.

   Stabdžių skysčio lygis turi atitikti žymas ant išsiplėtimo bakelio arba ant lygio matuoklės. Žyma turi būti ne žemiau nei „L”/”LOW” (minimalus) ir ne aukščiau nei „M”/”MAX” (maksimalus).

5. Paaiškinkite, kaip tikrinsite varančiosios grandinės būklę.

   Motociklui stovint ant žemės, pakelti grandinę iš apačios į viršų, rekomenduojama amplitudė 2-3 cm (kai kuriuose motocikluose gali būti ir didesnė, todėl kiekvienam motociklui reikia patikrinti gamyklinius parametrus). Sukant galinį ratą, grandinė turi tolygiai gulti ant žvaigždutės, visi grandinės nareliai turi judėti laisvai, bet ne per laisvai, maksimali judėjimo amplitudė 3-4 mm. Grandinės išsitempimas tikrinamas matuojant ilgį tarp nustatyto narelių skaičiaus. Šis rodmuo dar priklauso nuo grandinės ir motociklo tipo.

6. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai.

   Oro slėgis padangose tikrinamas manometru. Rodmenis palyginę su gamintojo rekomenduota reikšme, sužinosite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai. Rodmenys pateikti arba gamintojo instrukcijoje, arba baltoje lentelėje ant motociklo. Lentelė dažniausiai būna ant galinės motociklo ašies, po kuro baku arba sėdyne.

7. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad važiuotumėte saugiai.

   Padangų protektoriaus rašto gylį galima pamatuoti slankmačiu arba specialiu įrankiu. Mikrometru, slankmačiu arba liniuote. Padangos protektorius turi indikatorius, parodančius, koks yra minimalus leistinas gylis. Minimalus leistinas gylis yra 0.8 mm.

8. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti.

   Apžiūrėkite padangas: jos neturi būti įtrūkusios, gumbuotos, supjaustytos ar kitaip pažeistos. Protektoriaus rašto gylis turi atitikti leistiną min. 0,8 mm, padangos nusidėvėjimas turi būti tolygus. Neturi būti gumbų ar pažeidimų.

9. Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia avarinė šviesos signalizacija.

   Įjungę jungiklį patikrinkite, ar mirksi visos avarinės šviesos signalizacijos lemputės. Jungiklis dažniausiai būna ant vairo. Kai kurie motociklų modeliai neturi avarinės šviesos signalizacijos.

10. Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia stabdžiai.

    Motociklą pastumkite nuspaudę stabdžius. Motociklas turi nejudėti iš vietos. Nuspausta stabdžių rankenėlė neturi pasiekti vairo. Stabdžio pedalo ir rankenėlės eiga neturi būti per minkšta.

11. Parodykite, kaip tikrinsite, ar laisvai juda vairas.

    Sukinėjant, vairas turi suktis lengvai, neklibėti, nestrigti.

12. Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia žibintai, ar atšvaitai yra švarūs.

    Įjungę žibintus apeikite ir apžiūrėkite, ar žibintai šviečia, ar atšvaitai yra švarūs. Stabdžių šviesos patikrinimas gali būti atliekamas pridėjus ranką prie galinio žibinto ir paspaudus priekinį ar galinį stabdį.

13. Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas.

    Nuspaudus garsinio signalo mygtuką, turi pasigirsti garsinis signalas. Kai kuriuose motocikluose prieš tai reikia įjungti degimą.

14. Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai.

    Kad veiktų posūkių signalai, degimas turi būti įjungtas. Pakaitomis įjungę posūkių signalus, apeikite motociklą ir apžiūrėkite, ar abiejų pusių posūkių signalai veikia.

Pagrindiniai A kategorijos praktinio egzamino manevrai aikštelėje

Praktikos egzamino metu tikrinama, kaip egzaminuojamasis geba atlikti tam tikrus specialiuosius važiavimo manevrus. Nuo 2021 m. spalio 1 d. įtraukus užduotį, praktikos egzamino vertinimo sistema išlieka tokia pati.

1. Motociklo valdymas su išjungtu varikliu

Šiam manevrui atlikti kūgiais pažymima juostos (ilgis - 22 m, plotis - 3 m) pradžia ir pabaiga bei šiai juostai statmena laikino stovėjimo vieta (ilgis - 3 m, plotis - 2 m), esanti už 10 m nuo juostos pradžią žyminčio kūgio, dešinėje pusėje. Atlikdamas šį manevrą egzaminuojamasis turi:

• Stumti motociklą į priekį, eidamas kairėje motociklo pusėje, abiem rankomis laikydamas vairą; stabdyti motociklą tinkamai naudodamas stabdžius.
• Įstumti atbulą motociklą į laikino stovėjimo vietą bent viena ranka laikydamas vairą.
• Pastatyti motociklą ant stovėjimo kojelių / atremti su šonine atrama, po to nukelti nuo jų.
• Išstumti motociklą iš laikino stovėjimo vietos ir pasukęs jį į dešinę nustumti į priekį dar 10 m.

2. Važiavimas siaura juosta (lėtai)

Šiam manevrui atlikti kūgiais pažymima juostos (ilgis - 20 m, plotis - 1,5 m) pradžia ir pabaiga. Egzaminuojamasis pradeda važiuoti ne nuo juostos pradžią žyminčių kūgių, o šiek tiek iš toliau, kad ties juostos pradžia pasiektų tinkamą greitį. Važiuoti reikia tiesiai pastoviu greičiu šalia lėtai (apie 1 m/s) einančio egzaminuotojo.

3. Važiavimas aštuoniuke

Šiam manevrui atlikti kūgiais pažymimi stačiakampio (6 x 12 m dydžio), kuriame egzaminuojamasis važiuoja aštuoniuke, kampai ir aštuoniukės apskritimų centrai, tarp kurių - 4 m atstumas. Išorinių apskritimų skersmuo - 8 m, vidinių - 6 m. Egzaminuojamasis:

• Pradeda manevrą nuo trumposios stačiakampio kraštinės.
• Važiuoja išilgai stačiakampio ir suka į kairę.
• Turi važiuoti aštuoniuke pastoviu greičiu tinkamai pasvirdamas motociklu.
• Turi nukreipti žvilgsnį tinkama kryptimi, kad posūkio spindulys būtų kuo mažesnis ir motociklas neišvažiuotų už kūgiais pažymėto stačiakampio ribų. Leistinas nežymus išvažiavimas už stačiakampio ribų, jeigu egzaminuojamasis sugeba važiuoti sklandžiai ir iš esmės taisyklingai.

4. Važiavimas gyvatėle

Važiuoti gyvatėle nesustodamas tarp šešių vienoje tiesėje išdėstytų kūgių lėtai ir greitai (ne mažesniu kaip 30 km/h greičiu). Atstumas tarp gretimų kūgių važiuojant lėtai - 3 m; greitai - 8 m. Pradedant manevrą, motociklas turi būti kūgių sudarytoje linijoje prieš pirmą kūgį. Egzaminuojamasis:

• Važiuodamas gyvatėle lėtai, manevrą gali atlikti pajudėdamas iš vietos nuo pirmojo kūgio, o važiuodamas greitai - šiek tiek iš toliau, kad ties gyvatėlės pradžia pasiektų ne mažesnį kaip 30 km/h greitį.
• Turi važiuoti gyvatėle tarp kūgių, tinkamai valdyti akceleratorių, galinio rato stabdį ir sankabą.
• Už paskutinio kūgio grįžti į pradinę tiesę ir važiuoti tiesiai keletą metrų.

5. Kliūties apvažiavimas

Apvažiuoti kliūtį, važiuodamas ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu. Šiam manevrui atlikti kūgiais pažymima juostos (ilgis - 33 m, plotis - 1 m) pradžia ir pabaiga. Egzaminuojamasis pradeda važiuoti ne nuo juostos pradžią žyminčių kūgių, o šiek tiek iš toliau, kad ties juostos pradžia pasiektų tinkamą greitį. Atlikdamas šį manevrą, egzaminuojamasis turi:

• Įvažiuoti tarp juostos pradžią žyminčių kūgių ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu.
• Nestabdydamas apvažiuoti kūgį, esantį už penkiolikos metrų į priekį nuo juostos pradžią žyminčio kūgio ir už dviejų metrų į kairę nuo kairiojo juostos krašto.
• Nuvažiavęs ne daugiau kaip aštuoniolika metrų, grįžti į pradinę tiesę pažymėtoje juostoje.

6. Įsibėgėjimas ir tikslus sustojimas

Įsibėgėti 30-40 km/h greičiu ir tiksliai sustoti nurodytoje vietoje (prie STOP linijos). Šiam manevrui atlikti kūgiais pažymima juostos (ilgis - 17 m, plotis - 1,5 m) pradžia ir pabaiga. Egzaminuojamasis pradeda važiuoti ne nuo juostos pradžią žyminčių kūgių, o šiek tiek iš toliau, kad ties juostos pradžia pasiektų tinkamą greitį. Atlikdamas šį manevrą, egzaminuojamasis turi:

• Įvažiuoti tarp juostos pradžią žyminčių kūgių ne mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
• Pradėti stabdyti tik pravažiavęs juostos pradžią žyminčius kūgius.
• Atleisti akceleratorių ir stabdyti, naudodamas abiejų stabdžių stabdymo jėgą.
• Stabdyti tolygiai, be didelių stabdymo jėgos pokyčių.
• Sustoti, privažiavęs juostos pabaigą žyminčius kūgius.

7. Važiavimas mažo spindulio posūkiu

Važiuoti mažo spindulio posūkiu į kairę arba į dešinę. Šiam manevrui atlikti kūgiais žymima eismo juosta (plotis - 3 m) ir jai statmena stovėjimo vieta (ilgis - 3 m, plotis - 2 m). Egzaminuojamasis:

• Prieš pradėdamas manevrą, turi pastatyti motociklą stovėjimo vietoje priekiniu ratu prie eismo juostos (važiuojamosios dalies) krašto.
• Egzaminuotojui nurodžius, į kurią pusę (kairę ar dešinę) važiuoti, gali pasirinkti, kuria koja atsiremti į žemę prieš pradedant važiuoti. Egzaminuotojas stovi priešais egzaminuojamąjį už pažymėtos eismo juostos ribų.
• Išvažiuoti iš stovėjimo vietos pasukdamas į eismo juostą per jos plotį.
• Važiuoti keletą metrų tiesiai į priekį.

8. Stabdymas važiuojant 50 km/h greičiu

Stabdyti važiuojant ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu (egzaminuotojui nurodžius). Šiam manevrui atlikti kūgiais pažymima juostos (plotis - 1,5 m) pradžia. Egzaminuojamasis pradeda važiuoti ne nuo juostos pradžią žyminčių kūgių, o šiek tiek iš toliau, kad ties juostos pradžia pasiektų ne mažesnį kaip 50 km/h greitį. Atlikdamas šį manevrą, egzaminuojamasis turi:

• Įvažiuoti tarp juostos pradžią žyminčių kūgių ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu.
• Pradėti stabdyti tik egzaminuotojui nurodžius.
• Atleisti akceleratorių ir, naudodamas abiejų stabdžių stabdymo jėgą, stabdyti taip, kad saugiai sustotų nuvažiavęs kuo mažesnį atstumą.
• Prieš sustodamas įjungti pirmą pavarą.

tags: #regitros #a #kategorijos #aiksteles #pratimai