Saugaus eismo taisyklės Radviliškio rajone ir Lietuvoje

Kelių eismo taisyklės ir jų laikymasis yra gyvybiškai svarbūs kiekvieno eismo dalyvio saugumui. Nors eismo įvykių skaičius ir jų pasekmės Lietuvoje kasmet kinta, bendras tikslas išlieka - mažinti žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičių keliuose. Radviliškio rajonas, kaip ir visa Lietuva, susiduria su iššūkiais, susijusiais su kelio sąlygomis ir vairuotojų elgesiu.

Eismo sąlygos Radviliškio rajone ir Lietuvoje

Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, Radviliškio rajone slidžių kelių ruožų yra visuose keliuose. Kitur šalyje magistraliniai keliai daugiausia yra sausi, vietomis drėgni. Krašto keliai ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai šiaurės vakarų, šiaurės ir rytų Lietuvoje vietomis padengti sniego provėžomis. Mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai visoje Lietuvoje išlieka kai kur padengti plonu puraus ar prispausto sniego sluoksniu, provėžoti, slidūs.

Trečiadienio pavakarę šalies keliuose, ypač Radviliškio rajone, buvo sudėtingos eismo sąlygos dėl slidžių ruožų. Kelininkai valo ir barsto apsnigtus bei slidžius kelių ruožus. Vairuotojų prašoma atsižvelgti į kelio dangos būklę ir meteorologines sąlygas, rinktis saugų, o ne maksimaliai leistiną greitį. Šalyje šiuo metu be kritulių, oro temperatūra siekia nuo devynių iki 14 laipsnių šalčio.

Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, ketvirtadienio naktį numatomas nepastoviai debesuotas dangus, be žymesnio sniego. Vėjas rytų, pietryčių, 7-12 m/s, Kuršių nerijoje gūsiai sieks 15 m/s.

Pagrindinės saugaus eismo taisyklės ir nuostatos

Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimais patvirtintos saugaus eismo taisyklės reglamentuoja eismą šalyje. Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, kintamos informacijos kelio ženklai, kelių ženklinimas, šviesoforai ir reguliuotojo signalai. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu.

Bendrieji reikalavimai vairuotojams ir eismo dalyviams

• Draudžiama statyti technines priemones, užtverti kelią, palikti kelyje daiktus ar kitaip trukdyti eismui, gadinti kelio, eismo reguliavimo ir kontrolės priemones, avariniams ryšio linijoms ir želdiniams, užtverti kelią prie priešgaisrinio hidranto ar kitos pastate įrengtos gelbėjimo įrangos ar kitaip trukdyti prie jų privažiuoti.
• Draudžiama mėtyti iš transporto priemonės daiktus, šiukšles, pilti tepalus ne specialiai tam skirtose vietose ar kitaip teršti aplinką.
• Gavęs policijos kvietimą, eismo dalyvis privalo nurodytu laiku atvykti į policijos įstaigą.

Vairuotojo pareigos ir draudimai

• Draudžiama vairuoti transporto priemonę apsvaigus nuo alkoholio, narkotikų ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, taip pat sergant ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui.
• Draudžiama duoti transporto priemonę vairuoti asmenims, kurie yra paveikti bent vieno iš pirmiau nurodytų veiksnių arba neturi teisės vairuoti šios transporto priemonės.
• Vairuodamas transporto priemonę, vairuotojas privalo laikytis vairuotojo pažymėjime nurodytų sąlygų.
• Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, taip pat kelionės metu stebėti transporto priemonės techninę būklę.
• Policijos pareigūno stabdomas transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti. Sustabdęs transporto priemonę tikrinantis pareigūnas privalo vairuotojui prisistatyti. Šiam pareigūnui vairuotojas privalo paduoti dokumentus neišlipdamas iš transporto priemonės, jam leidus.
• Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
• Mopedą ar motociklą privalu vairuoti abiem rankomis (išskyrus tuos atvejus, kai ranka rodomas signalas).
• Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai privalo užtikrinti, kad jų transporto priemonės neviršytų teisės aktuose nustatyto triukšmo lygio.
• Vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų, išjungus variklį.

Pėstieji ir jų pareigos

Pėstieji privalo eiti dešiniuoju kelio ar šaligatvio kraštu, atsižvelgiant į judėjimo kryptį. Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, pėstieji privalo dėvėti atšvaitus ar prie drabužių prisegti kitus šviesą atspindinčius elementus. Pėsčiųjų perėjos vietose pėstieji turi eiti tik ja, o kai jos nėra - transporto šviesoforo signalais. Reguliuotojo signalų pėstieji privalo paisyti net tuo atveju, jeigu jie prieštarautų šviesoforo signalams. Važiuojamojoje dalyje pėstieji neturi delsti ar stoviniuoti, siekiant netrukdyti transporto srautams.

Dviratininkai ir motorolerių vairuotojai

Dviračiais leidžiama važiuoti ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims, o išklausiusiems atitinkamus mokymo kursus ir turintiems mokymo įstaigos išduotą pažymėjimą - ne jaunesniems kaip 12 metų asmenims. Šių vairuotojų amžius neribojamas. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų pusių - oranžiniai šviesos atšvaitai arba kiti šviesą atspindintys elementai, pritvirtinti prie ratų stipinų. Dviračių vairuotojai (keleiviai) iki 18 metų, važiuodami (vežami) keliu, privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko šalmą. Dviračiais reikia važiuoti pagal eismo kryptį, kuo arčiau dešiniojo kelkraščio ar tako krašto, nesukeliant pavojaus pėstiesiems.

Gyvūnų varymas ir kiti eismo dalyviai

Vadeliojamos vežimo ar rogių priekyje turi būti balti, iš šonų - oranžiniai, gale - raudoni šviesos atšvaitai, pritvirtinti gerai matomose vietose ir pažymintys kraštinius vežimo ar rogių gabaritus. Važiuojant šiais keliais tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, būtini žibintai, kurie turi degti kairėje vežimo, rogių ar gyvulių pusėje: priekyje - baltos, o gale - raudonos šviesos žibintas. Gyvulių pulką reikia suskirstyti grupėmis, tarp kurių turi būti tokie atstumai, kad nekliudytų eismui.

Eismo reguliavimo priemonės

Keliuose eismą reguliuoja šviesoforai ir reguliuotojų signalai. Šviesoforo signalai gali būti įvairūs, įskaitant žalią rodyklės formos signalą tamsiame fone, kuris leidžia eismą tik rodyklės nurodytomis kryptimis. Raudonas X formos signalas ir žalias žemyn nukreiptos rodyklės signalas (reversinis šviesoforas) atitinkamai draudžia arba leidžia važiuoti ta eismo juosta, virš kurios jie įrengti. Jeigu reversiniame šviesofore yra geltonas įstrižai į dešinę (kairę) nukreiptos rodyklės formos signalas, jis įspėja, kad važiuoti ta eismo juosta bus draudžiama, ir įpareigoja nedelsiant persirikiuoti į gretimą eismo juostą rodyklės nurodyta kryptimi.

Kai šviesoforai yra išjungti arba įjungtas geltonas signalas, įvažiuoti į eismo juostą, pažymėtą dviguba brūkšnine linija, draudžiama. Šviesoforo signalai gali būti išdėstyti vertikaliai (raudonas, geltonas, žalias) arba horizontaliai (raudonas - kairėje, geltonas - viduryje, žalias - dešinėje). Reguliuotojo signalas "Stop" įpareigoja sustoti, kai tikrinantis pareigūnas (reguliuotojas) duoda signalą, mojuodamas reguliuotojo lazdele ar skrituliu su raudonu atšvaitu, nukreiptu į eismo dalyvį, arba per garsiakalbį liepia sustoti. Geležinkelio pervažose raudoną šviesoforo signalą dubliuoja garso signalas.

Įspėjamieji signalai ir apšvietimo naudojimas

Vairuotojai privalo rodyti įspėjamuosius signalus prieš persirikiuodami, lenkdami ir baigdami lenkti, prieš sukdami į dešinę ar kairę, prieš apsisukdami. Įspėjamieji signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą ir baigti tuojau pat po manevro. Šviesiuoju paros metu motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojai privalo važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai šiam metui skirtomis žibintų šviesomis. Rūko žibintus leidžiama naudoti tik esant blogam matomumui, o priekinius - ir sugedus priekiniam kairiajam artimosios šviesos žibintui.

Sustojus neapšviestame kelio ruože tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, būtina įjungti motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos ir priekabos avarinę šviesos signalizaciją. Jeigu avarinės šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi, transporto priemonė turi būti pastatyta už kelio ribų.

Važiavimo tvarka ir padangų keitimo taisyklės

Eismas Lietuvos Respublikoje vyksta dešine kelio puse. Vairuotojas, norėdamas pasukti į dešinę, į kairę arba apsisukti, privalo iš anksto pasitraukti prie pat važiuojamosios dalies atitinkamo krašto. Reikia sukti taip, kad įvažiuodama į važiuojamosios dalies sankirtą ir išvažiuodama iš jos transporto priemonė neatsidurtų priešpriešinio eismo juostoje.

Artėjant padangų keitimo sezonui, vairuotojai turėtų prisiminti ne tik saugaus eismo taisykles, bet ir tai, kaip tinkamai pasirūpinti senomis padangomis. Pagal galiojančią tvarką, vasarines padangas montuoti galima nuo balandžio 1-osios, o dygliuotas būtina pakeisti iki balandžio 10 dienos. Senos padangos jokiu būdu negali būti paliekamos pamiškėse ar prie konteinerių.

Radviliškio rajono gyventojams galioja aiškios atliekų tvarkymo taisyklės, kurios leidžia padangų atliekomis atsikratyti be papildomų išlaidų. Lietuvos Respublikos įstatymai numato, kad padangų platintojai privalo nemokamai priimti tiek senų padangų, kiek jų yra perkama naujų, jei jos skirtos tam pačiam transporto priemonės tipui. Nemokamas padangų pridavimas yra pirkėjo teisė, nes į naujų padangų kainą jau būna įskaičiuotos jų perdirbimo išlaidos. Jei keičiate padangas servise, įmonė privalo priimti senas padangas be papildomo mokesčio. Tai galioja visoms transporto priemonių remonto metu susidariusioms atliekoms. Jei padangos užsiliko garaže ar sandėlyje, jas galima pristatyti į specialias stambiagabaričių atliekų aikštelės vietas. Šiaulių regione, kuriam priklauso ir Radviliškio rajono savivaldybė, iš vieno gyventojo per metus nemokamai priimamos 4 lengvųjų automobilių padangos. Tinkamas padangų utilizavimas padeda saugoti gamtą ir išvengti nemenkų baudų.

Eismo juostų naudojimas ir greitis

Jeigu važiuojamoji dalis ženklinimo linijomis ir (arba) kelio ženklais suskirstyta į eismo juostas, transporto priemonės turi važiuoti šiomis juostomis. Užvažiuoti ant brūkšninių ženklinimo linijų leidžiama tik persirikiuojant į kitą eismo juostą. Dvipusio eismo keliuose iš trijų eismo juostų leidžiama įvažiuoti į vidurinę eismo juostą tik lenkiant, apvažiuojant kliūtį, sukant į kairę arba apsisukant. Tuo atveju, kai toje pačioje krypties eismo juostoje eismas yra negalimas ir susidarė transporto priemonių eilė, kiekvienas gretima eismo juosta važiuojantis vairuotojas privalo leisti vienai transporto priemonei (pirmajai iš susidariusios eilės) persirikiuoti į jo užimamą eismo juostą.

Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas maksimalaus leidžiamo greičio, atsižvelgdamas į vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties.

Sustojimas ir stovėjimas

Sustoti ir stovėti transporto priemonėms leidžiama dešinėje kelio pusėje, kuo dešiniau kelkraštyje, o jeigu jo nėra - važiuojamosios dalies pakraštyje. Transporto priemonėms sustoti ir stovėti važiuojamojoje dalyje leidžiama viena eile. Motociklus be priekabos, mopedus ir dviračius leidžiama statyti dviem eilėmis, jeigu tai nekliudo eismui. Draudžiama atidaryti sustojusios transporto priemonės dureles, jeigu tai kelia pavojų arba kliudo kitiems eismo dalyviams.

Draudžiama sustoti ar stovėti tam tikrose vietose, pavyzdžiui, kur matomumas yra mažiau nei 100 m už gyvenvietės ribų arba mažiau nei 50 m gyvenvietėse. Priverstinai sustojęs ten, kur sustoti (stovėti) draudžiama, transporto priemonės vairuotojas privalo įjungti avarinę šviesos signalizaciją ir kuo skubiau pašalinti transporto priemonę nuo kelio.

Važiavimas sankryžomis ir geležinkelio pervažomis

Sankryžose, kuriose keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmes kelių sankryžas taisyklių. Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią visiems eismo dalyviams, kertantiems jo važiavimo krypties eismo juostas. Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai.

Įvažiuodamas į geležinkelio pervažą ir važiuodamas per ją, vairuotojas privalo vadovautis kelio ženklais, ženklinimu, užtvaro padėtimi, šviesoforo ir geležinkelio pervažos budėtojo (reguliuotojo) signalais. Vairuotojas privalo sustoti prie „Stop“ linijos, kai ji naudojama su kelio ženklu „Stop“, o jeigu jos nėra - prieš minėtą kelio ženklą, net ir mirksint baltam šviesoforo signalui. Draudžiama gabenti per geležinkelio pervažą specialiai transportuoti neparengtas žemės ūkio, kelių, statybos ir kitas mašinas, jeigu tai galėtų pakenkti geležinkelio pervažos įrangai.

Saugaus eismo diena ir prevencinės priemonės

Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima Saugaus eismo diena, kuri į atmintinų dienų sąrašą įtraukta 2006 metais. Šiai dienai paminėti policijos pareigūnai organizuoja įvairias prevencines saugaus eismo priemones visoje šalyje.

Renginiai Radviliškyje

Balandžio 5-ąją Radviliškyje, Laisvės alėjoje, AB „Lietuvos geležinkeliai“ Radviliškio geležinkelio stoties ir Radviliškio lokomotyvų depo teritorijoje, vyks renginys, skirtas Saugaus eismo dienai. Programoje:

• 11.00 val. - iškilmingas šventės atidarymas.
• 11.30-12.00 val. - Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos reprezentacinio pučiamųjų orkestro koncertas.
• 12.00-12.20 val. - parodomoji nukentėjusiųjų eismo įvykyje gelbėjimo operacija.
• 12.30-13.00 val. - dviračių slalomo varžybos vaikams.
• 13.00 val. - vaišinimas koše ir arbata.
• 13.45 val. - varžybų, viktorinų nugalėtojų apdovanojimai.
• 11.00-14.00 val. - Šiaulių aps. VPK, VĮ „Šiaulių regiono keliai“, Radviliškio rajono greitosios medicinos pagalbos centro, Šiaulių apskrities priešgaisrinės gelbėjimo valdybos ir Radviliškio rajono priešgaisrinės saugos tarnybos, AB „Lietuvos geležinkeliai“ filialo „Šiaulių geležinkelių infrastruktūra“, saugios kaimynystės grupių, draudimo bendrovių ir vairavimo mokyklų veiklos pristatymas, mokomieji filmukai ir saugaus eismo pamokėlės vaikams.

Kiti regioniniai renginiai

Šventiniai renginiai ir prevencinės akcijos taip pat vyks Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Kretingos, Palangos, Panevėžio, Alytaus, Marijampolės, Tauragės, Telšių ir Utenos apskrityse. Jose numatoma vaikų ugdymo įstaigų konferencijos, radijo laidos, nemokamos automobilių patikros, figūrinio vairavimo varžybos, eismo įvykių imitacijos, prevencinės akcijos prie pėsčiųjų perėjų, šviesą atspindinčių elementų dalinimas ir šv. Mišios, skirtos Saugaus eismo dienai paminėti.

Statistika ir saugios sistemos metodas

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2018 metais buvo užregistruota 3211 eismo įvykių - 5 proc. daugiau nei 2017-aisiais. Jų metu žuvo 170 asmenų (11 proc. mažiau nei 2017 m.) ir 3783 buvo sužeisti. Daugiau nei 71 proc. eismo įvykių buvo sukelta dėl vairuotojų kaltės. 2018 metais eismo įvykių metu žuvo 61 vairuotojas, 68 pėstieji ir 31 keleivis, buvo sužeista 1398 vairuotojai, 902 pėstieji ir 1124 keleiviai.

Pasaulyje kasmet keliuose miršta maždaug 1,25 milijono žmonių. Nors žemo ar vidutinio išsivystymo šalims priklauso tik pusė pasaulyje esančių transporto priemonių, apie 90 proc. mirčių keliuose įvyksta būtent jose. Daugiausia keliuose žūsta jaunų žmonių - nuo 15 iki 29 metų amžiaus.

Vienas sėkmingiausių mirtingumo keliuose mažinimo metodų - saugių sistemų metodas. Jis pagrįstas nuostata, kad žmogaus organizmas yra lengvai pažeidžiamas ir žmogus daro klaidų. Tad siekiama sukurti saugesnius kelius ir saugesnius automobilius, pasirinkti saugesnį greitį ir skatinti saugesnį eismo dalyvių elgesį. Kartu šie veiksniai padeda išvengti vairuotojo klaidos. Nors sužalojimai eismo įvykių metu yra viena dažniausių mirties priežasčių pasaulyje daugybę metų, dauguma eismo įvykių yra nuspėjami ir jų įmanoma išvengti. Greičio viršijimas yra viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių. Tiksliau, per didelis ir netinkamai pasirinktas greitis yra pagrindinis eismo įvykių rizikos veiksnys.

tags: #radviliski #saugaus #eismo #tarnybos #taisykles