Vairuotojo kortelės ir tachografų duomenų valdymo sprendimai

„1tacho“ ir „Seeptrucker“ yra sprendimai, skirti vadovams ir vairuotojams, palengvinantys skaitmeninių tachografų failų analizę. Šios internetinės programos leidžia vadovams išsilaisvinti nuo atsisiuntimų rūpesčių, analizuoti vairuotojų korteles, per minutę apskaičiuoti likusį darbo laiką ir konstruktyviai dirbti su vairuotojais, siekiant sumažinti baudas. Visa tai galima atlikti neatidarius kompiuterio, nes vairuotojas pats, naudodamasis programėle, atsisiunčia ir analizuoja klaidas bei našumą.

Duomenų perdavimas ir analizė

„1tacho“ ir „Seeptrucker“ sistemos yra itin paprastos naudoti. Duomenis galima atsisiųsti per programėlę, nuotoliniu automatiniu būdu arba rankiniu būdu, įkelti į „1tacho“ arba „Seeptrucker“ ir analizuoti bet kurioje vietoje. Šios platformos leidžia nuotoliniu būdu atsisiųsti vairuotojo kortelės duomenis ir juos analizuoti. Be to, sistemos teikia pranešimus apie artėjančius iškrovimo terminus, kortelių galiojimo terminus ir artėjančius matavimo terminus.

Sistemų integracija ir tobulinimas

„1tacho“ ir „Seeptrucker“ galima lengvai integruoti su GPS sekimo platformomis. Šios novatoriškos skaitmeninių tachografų duomenų analizės sprendimų platformos nuolat tobulinamos, daugiausia dėmesio skiriant naudotojų patirčiai ir vairuotojų mokymui tinkamai naudotis tachografu.

Tachografų skaitytuvai: Tacho2Safe ir TachoDeta

Norint gauti duomenis iš vairuotojo kortelės, reikia įdėti kortelę į pirmąjį skaitytuvo lizdą ir palaukti kortelės registracijos. Po įmonės kortelės registracijos tachografo ekrane bus rodomas atitinkamas simbolis. Tuomet su komplektacijoje esančiu laidu prijunkite Tacho2Safe skaitytuvą prie skaitmeninio tachografo (prijungimo lizdas yra kairėje Tacho2Safe skaitytuvo pusėje). Po to Tacho2Safe ekrane galima pasirinkti atsisiuntimo nustatymus. Paspaudus mygtuką F-1 iki F-4, duomenų atsisiuntimas prasideda. Pabaigoje ekrane pasirodo informacija apie nuskaitymo pabaigą. Viršutiniame dešiniajame ekrano kampe atsiranda simbolis, kuris parodo akumuliatoriaus būseną. Ištraukite kortelę iš skaitytuvo. „Tachodrive“ skaitytuvai pilnai supranta europinę ir Rusijos tachografiją ir gaus nemokamą vidinės programinės įrangos atnaujinimą ateities tachografams.

„DetaSoft“ programinė įranga

„DetaSoft“ programinės įrangos paketas, kartu su informacijos nuskaitytuvais ar be jų, skirtas paimti ir apdoroti įstatymo reikalaujamus duomenis. Ji skirstoma į tris lygius, kur kiekvienas aukštesnis lygis turi ir visas žemesniojo galimybes:

• Light: Programa lietuvių kalba, grafinė ataskaita apie esamus ar dingusius duomenis, galimybė vienu pelės paspaudimu išsiųsti duomenis internetu ar išsaugoti kompiuteryje, duomenų paėmimas iš bet kokiu skaitytuvu nuskaitytos laikmenos, vairuotojo atliktų veiksmų peržiūra padieniui, vairavimo grafikas už metus.
• Basic Pack: Galimybė peržiūrėti turimus vairuotojų ir transporto duomenis, vairuotojo klaidų už mėnesį ataskaitos spausdinimas, darbo grafikas, valstybinių ir kitų nedarbo dienų įvedimas, naktinio laiko nustatymas, transporto greičio grafikas už paskutines 24 vairavimo valandas, priminimas apie artėjantį informacijos paėmimo laiką.
• Full pack: Nemokamai pridedamas stalinis vairuotojų kortelių skaitytuvas, tacho diskų (diagramų) skanavimas, atpažinimas, gautų duomenų pateikimas (lyg jie būtų nuskaityti iš skaitmeninio tachografo ar vairuotojo kortelės), darbo ir poilsio laiko, nuvažiuoto atstumo, atliktų veiksmų atpažinimas iš skanuotos diagramos, galimybė suvesti darbo ir poilsio veiksmus rankiniu būdu, grafinis duomenų pateikimas su galimybe palyginti vairuotojas-vairuotojas.

Skaitytuvų skirtumai:

• TachoDeta: plastmasinis korpusas, mažas ekranas.
• TachoDrive-5: solidus aliuminio korpusas, didelis ekranas.
• TachoDrive ONE: nėra ekrano. Vairuotojų korteles nuskaito per tachografą.

Šie skaitytuvai turi vidinę 1024MB atmintį, kurioje telpa ~9000 vairuotojų kortelių ir 1000 tachografų duomenų. Įmontuoti akumuliatoriai leidžia nuskaityti vairuotojo kortelę be kompiuterio.

Mobilumo paketas (MP1) ir „Smart“ tachografai

Komercinio transporto valdytojams ir kontroliuojančioms įstaigoms itin aktualus „Mobilumo paketas“ (MP1), priimtas 2020 m. liepos 15 d., tapo privalomas visiems Europos Sąjungos vežėjams ir per ją krovinius gabenančioms pervežimo įmonėms. Antros kartos „Smart“ tachografų atsiradimas siekia padaryti kelius saugesnius, pagerinti socialinių standartų laikymosi stebėseną ir suvienodinti taisykles ES valstybėse.

Naujos kartos išmanusis tachografas DTCO® 4.1

Naujoji išmaniojo tachografo 2 versija, vadinama DTCO® 4.1, atitinka atnaujinto ES reglamento Nr. 799/2016 reikalavimus, taip pat pakeitimus, susijusius su Mobilumo paketu I. Šis prietaisas palaiko naujas profesionalių vairuotojų komandiravimo ir kabotažo operacijų taisykles.

Techninės savybės ir privalumai:

• Aparatūros platforma: Nauja aparatinės įrangos platforma, pasižyminti didesniu saugumu funkcijomis, kurios suteikia tvirtą techninį pagrindą esamoms ir naujoms teisinėms funkcijoms.
• GNSS imtuvas: Naujoviškas GNSS imtuvas su integruota antena, priimantis apsaugotus GNSS duomenis per Galileo OS-NMA paslaugą. Tai reiškia, kad nebereikia sustoti kirtus sieną. Transporto priemonės padėties nustatymo duomenys įrašomi kasdienio darbo laiko pradžioje ir pabaigoje, po trijų valandų sukaupto vairavimo laiko ir atliekant pakrovimo / iškrovimo operaciją.
• DSRC sąsaja: DTCO® 4.1 DSRC sąsaja (Specialusis trumpojo nuotolio ryšys) leidžia kontrolės institucijoms nuotoliniu būdu gauti transporto priemonės duomenis ir informaciją, pvz., apie esamą greitį, vairuotojo veiklą ir važiavimo metu užfiksuotus įvykius.
• Sudedamosios dalys: Patikrintas registravimo blokas su didele atmintimi (~365 dienos), du lustinių kortelių skaitytuvai, integruotas spausdintuvas ir ekranas. Kartu su suporuotu KITAS 4.0 greičio jutikliu, GNSS imtuvo informacija ir papildomu vidiniu judesio jutikliu, DTCO® 4.1 judesiui nustatyti naudoja kelis nepriklausomus šaltinius.
• Vairuotojo kortelė: Su vairuotoju susiję duomenys įrašomi į asmeninę vairuotojo kortelę (lustinę kortelę), kuri į skaitmeninį tachografą įdedama prieš pradedant kelionę.
• Bluetooth modulis: Integruotas „Bluetooth“ modulis užtikrina ITS (Išmaniosios transporto sistemos) sąsają ir patogią sąsają su tachografo programėlėmis, veikiančiomis mobiliajame telefone. Prieš perduodant duomenis, vairuotojas ir antrasis vairuotojas turi duoti sutikimą perduoti savo asmens duomenis.
• Duomenų fiksavimas: DTCO® 4.1 fiksuoja skaitmeninius duomenis, tokius kaip vairavimo trukmė, poilsio laikotarpiai (verslui palanki 1 minutės taisyklė), greitis, variklio sūkių dažnis ir papildomi įvykiai (per D1/D2 sąsają).
• VDO skaitiklis: Realiuoju laiku apskaičiuoja likusį vairavimo ir poilsio laiką. Darbo laiko skaitikliai puikiai parodo per dieną ir savaitę sukauptą darbo laiką. Vairuotojas taip pat gali įvesti kelto / traukinio kirtimo laikotarpio pradžios ir pabaigos laiką.
• Nuotolinis atsisiuntimas: DTCO® 4.1 siūlo visas nuotolinio atsisiuntimo funkcijas pagal naujausią standartą, kad būtų galima patogiai atsisiųsti vairuotojo kortelės duomenis ir didelės atminties duomenis.

DTCO® 4.1 konfigūravimo parametrai:

• 1-ojo transporto priemonės registracijos numerio įvedimas.
• VDO skaitiklio rodymas su išplėstine informacija (istoriniai duomenys).
• Aktyvus nuotolinis valdymas.
• Su vairuotoju susijusių veiksmų, susijusių su uždegimo įjungimu ir išjungimu, keitimas.
• Įmonės logotipas spaudiniams.
• Atsisiuntimų priminimai.
• Įspėjimai apie viršytą greitį ir darbo laiko apribojimus.

DTCO® 4.1 svarbiausi aspektai:

• Patobulintas GNSS imtuvas su Galileo OS-NMA paslauga, skirta transporto priemonės buvimo vietos autentiškumui nustatyti ir automatiniam sienos kirtimo aptikimui.
• Suderinama su vidine GNSS antena, kad sistemą būtų galima lengvai integruoti į esamas transporto priemones.
• Pasirenkama išorinės GNSS antenos jungtis.
• Integruotas „Bluetooth“ modulis, palaikantis ITS sąsają ir mobiliojo tachografo programėles.
• Įvairius nustatymus vairuotojas gali atlikti naudodamas DTCO® konfigūravimo programėlę (per „Bluetooth“), jei galiojanti įmonės kortelė yra 1 arba 2 lizde.
• Atnaujintas VDO skaitiklis nuolat informuoja vairuotoją apie jo važiavimo ir poilsio laiko būklę kaip asmeninis asistentas. Taip pat palaikomas „komandinis darbas“ ir specialios sąlygos, pavyzdžiui, keltas / traukinys. Be to, atsižvelgiama į naujas tarptautinio vežimo taisykles.
• Su kabotažu susijusios funkcijos, pavyzdžiui, pakrovimas ir iškrovimas.
• Darbo laiko skaitikliai užtikrina, kad vairuotojas galėtų matyti visą savo dienos ir savaitės darbo laiką.
• Verslininkui patogus vairavimo laiko apskaičiavimas, pagrįstas interpretacija sekundės tikslumu (1 minutės taisyklė).
• Nuotolinis atsisiuntimas / vietinis atsisiuntimas.
• Kontekstinis meniu ir supaprastintos naudotojo instrukcijos.
• Grafiniai spaudiniai.

Šie DTCO 4.1 tachografai bus ne tik techniškai sudėtingesni, turintys savyje žemėlapius, „Bluetooth“ modulį, tačiau ir reikalaujantys papildomų vairuotojo veiksmų, tokių kaip pasikrovimo ir išsikrovimo žymėjimų savyje, bei kitų naujų prievolių.

UAB „Detagama“ paslaugos

UAB „Detagama“ atliko sistemingus veiksmus, kad būtų pasirengusi MP1 paketo įsigaliojimui ir palengvintų tiek savo klientų, tiek kontroliuojančių įstaigų darbą. Anksčiau buvusi tik „Intelic“ tachografų gamintojo atstovais Baltijos šalyse, įmonė tapo oficialiais likusių dviejų didžiausių tachografų gamintojų „Continental VDO“ ir „Stoneridge“ atstovais Lietuvoje. Būdama trijų didžiausių tachografų gamintojų oficialiais atstovais, UAB „Detagama“ gali Lietuvos vežėjams pasiūlyti visus tachografijos sprendimus.

Tachografų patikra ir remontas

UAB „Detagama“ patikros dirbtuvės atlieka metrologinę patikrą. Turėdami keturias tachografų dirbtuves Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje ir Marijampolėje, gali pasiūlyti platų geografinį paslaugų spektrą. Patyrę ir kvalifikuoti darbuotojai darbus atlieka greitai ir kokybiškai. UAB „Detagama“ taip pat keičia senus tachografus naujaisiais „Smart 2“ tachografais, atlieka patikrą ir konsultuoja aktualiais klausimais.

Tachografų patikros kainos:

• Kaunas, Vilnius, Marijampolė, Klaipėda: 85 Eur su PVM.
• SMART (Išmaniųjų) tachografų patikra: 140 eurų su PVM.

UAB „Detagama“ siūlo visą asortimentą atributų, susijusių su tachografija: tachografų nuskaitymo ir programinę įrangą, termopopierių ir kitą. Įmonė specializuojasi tachografų ir jų detalių pardavime, atstovaudama didžiausias kompanijas iš viso pasaulio ir aptarnaudama klientus tiek Europoje, tiek ir tolimuosiuose Rytuose. Lankstumas, patikimumas, konkurencingos kainos ir didelis sandėlis - tai UAB „Detagama“ ramsčiai.

Greičio ribotuvai ir tachografų sistemos

UAB „Detagama“ siūlo ir montuoja įvairius greičio ribotuvus:

• ELSON: Elektromechaninis greičio ribotuvas, tinkamas tiek 24V, tiek 12V įtampos visoms transporto priemonėms.
• ROMATIC: Elektromagnetinis greičio ribotuvas. Dviejų tipų: 24V ir 12V. Automobiliams su variklio pajėgumu iki 420 AG. Montavimo trukmė iki 1,5 val.
• CAN: Palaiko 12V / 24V įtampą. Universalus, lengvai montuojamas į bet kurią transporto priemonę.
• EGK-100: Visu 100% pakeičia sugedusį EGK-100 tachografą. Montuojamas su analoginiu arba skaitmeniniu tachografu.

UAB „Detagama“ gamina ir diegia tachografų sistemas, pritaikydama jas konkretiems automobiliams. Sertifikuotos kontrolės įstaigos atlieka gaminių kokybės kontrolę. Taip pat gaminamos ir diegiamos aklos zonos stebėjimo sistemos komerciniam transportui ir vaizdo stebėjimo sistemos pagal kliento poreikius.

Skaitmeninių tachografų sistemos: WorkshopTab 2 ir KITAS 4.0

Skaitmeninių tachografų sistema - unikalus projektas, vienu metu gyvendinamas visoje Europos Sąjungoje ir priskiriamas prie intelektualių transporto kontrolės sistemų. Kiekviena Europos Sąjungos valstybė privalo modernizuoti transporto veiklą, laipsniškai keisdama dabar naudojamus tachografus skaitmeniniais. Skaitmeninis tachografas - naujos kartos vairuotojų darbo ir poilsio režimo duomenų registravimo bei kontrolės prietaisas, numatytas 1998 m. rugsėjo 24 d. Tarybos reglamente (EEB) Nr. 2135/98.

WorkshopTab 2

„WorkshopTab 2“ - tai naujos kartos sistema, kuri šį praktišką skaitmeninį pagalbininką perkelia į dirbtuves. Su „WorkshopTab 2“ galima naudoti ne tik prijungimo stotelę, bet ir visus priedus. Ji buvo sukurta naujajai DTCO 4.0 tachografų kartai, leidžiančiai labai greitai nuskaityti duomenis iš tachografų bei vairuotojų kortelių.

WorkshopTab 2 ir KITAS 4.0 dokumentacija:

Naudodami VDO WorkshopTab 2 galite patikrinti KITAS 4.0, apibrėžtą atitinkamam DTCO®, ir užregistruoti teisingą plombą pirminio diegimo metu. Tam naudojama integruota „WorkshopTab“ kamera, nuskenuojant plombos QR kodą. Turint aptarnavimo sutartį, susijusius dokumentus galima išsaugoti VDO Cloud, kas sumažina duomenų tvarkymo pastangas iki minimumo.

GNSS ir DSRC testavimas:

• GNSS testavimas: Atliekamas naudojant VDO WorkshopTab 2 be papildomo prietaiso. Jei dirbtuvėse negalima gauti pakankamai stipraus signalo, galima naudoti GNSS Repeater rinkinį optimaliems matavimo rezultatams pasiekti net ir uždarose patalpose.
• DSRC testavimas: Naudojant VDO WorkshopTab 2 ir VDO DSRC matuoklį, galima patikrinti DTCO® 4.0 integruotą DSRC sąsają. DSRC matuoklis imituoja kontrolės pareigūnų patikrinimą ir siunčia rezultatus į VDO WorkshopTab 2, todėl teisiškai reikalaujamą patikrinimą galima atlikti greitai ir lengvai.

tags: #programa #vairuotojo #kortelesm