Šiame straipsnyje apžvelgiamos svarbiausios naujovės, susijusios su profesionalių vairuotojų amžiaus cenzu, vairuotojo pažymėjimų išdavimu, galiojimu ir sveikatos patikrinimais. Informacija parengta atsižvelgiant į naujausius teisės aktų pakeitimus, įsigaliojančius nuo 2025 ir 2026 metų.
Profesionalių vairuotojų amžiaus cenzo pokyčiai
Siekdama spręsti profesionalių vairuotojų trūkumo problemą, Europos Sąjunga (ES) sumažino minimalų amžių tam tikrų kategorijų vairuotojo pažymėjimams gauti. Tai atspindi pastangas užtikrinti pakankamą darbo jėgos pasiūlą ir atnaujinti vairuotojų gretas.
Sunkvežimių ir autobusų vairuotojams
- Minimalus amžius sunkvežimio vairuotojo pažymėjimui gauti sumažintas nuo 21 iki 18 metų.
- Autobusų vairuotojams amžiaus riba taip pat mažinama nuo 24 iki 21 metų, tačiau tik tuo atveju, jei vairuotojas turi profesinės kompetencijos pažymėjimą.
- Be to, ES šalys galės leisti 17 metų jaunuoliams vairuoti sunkvežimį ar furgoną kartu su patyrusiu vairuotoju, taip užtikrinant papildomą priežiūrą ir saugesnį patirties įgijimą. Ši lydimųjų vairuotojų sistema taip pat bus taikoma automobilių vairuotojams visoje ES, kas leis jauniems vairuotojams įgyti daugiau praktinės patirties saugiai, prižiūrint patyrusiems kolegoms.
Vairuotojo pažymėjimų galiojimo terminai ir medicininės apžiūros
ES naujos taisyklės numato vieningus vairuotojo pažymėjimų galiojimo terminus ir privalomą medicininę apžiūrą, siekiant užtikrinti didesnį eismo saugumą.
Bendrieji reikalavimai
- Vairuotojo pažymėjimai automobiliams ir motociklams galios 15 metų. Valstybės narės galės šį laikotarpį sutrumpinti iki 10 metų, jei pažymėjimas naudojamas kaip asmens tapatybės dokumentas.
- Sunkvežimių ir autobusų pažymėjimai bus atnaujinami kas 5 metus.
- Vyresniems nei 65 metų vairuotojams pažymėjimo galiojimo laikotarpis gali būti dar trumpesnis, atsižvelgiant į jų sveikatos būklę.
Privaloma medicininė apžiūra
- Prieš išduodant pirmąjį vairuotojo pažymėjimą, visose ES valstybėse bus privaloma medicininė apžiūra, apimanti regėjimo, širdies ir kraujagyslių sistemos patikrinimą.
- Be to, vairuotojai turės galimybę pateikti savo sveikatos būklės įvertinimo anketą.
Vairuotojų sveikatos patikrinimo periodiškumas Lietuvoje (iki 2025 m. sausio 1 d. galiojusi tvarka ir naujoji)
Iki 2025 m. sausio 1 d. nebuvo tiesioginio ryšio tarp vairuotojų sveikatos medicininės pažymos ir vairuotojo pažymėjimo galiojimo. Nors galiojo Sveikatos apsaugos ministro įsakymas, įpareigojantis vairuotojus, kurių medicininė pažyma negalioja, pasitikrinti sveikatą, statistika rodė, kad tik maža dalis vairuotojų tai darė savanoriškai. Ši problema paskatino Lietuvos įstatymų leidėjus ieškoti sprendimų, kadangi vairuotojų sveikatos problemų nulemti eismo įvykiai kėlė susirūpinimą.
Nuo 2025 m. sausio 1 d. įsigalioja Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo sprendimas, kuriuo vairuotojo pažymėjimo galiojimas tiesiogiai susietas su vairuotojo sveikatos medicininės pažymos galiojimu. Šis naujas kontrolės mechanizmas įvestas siekiant pagerinti vairuotojų sveikatos priežiūrą ir sumažinti eismo saugumo pavojus.
Kaip atrodys nauja tvarka nuo 2025 m. sausio 1 d.:
- Nustojus galioti sveikatos pažymai, bus stabdomas ir vairuotojo pažymėjimo galiojimas.
- Praėjus sveikatos komisiją ir gavus pažymą, vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus atstatomas.
- Svarbu atkreipti dėmesį, kad pasibaigus sveikatos medicininei pažymai, vairuotojo pažymėjimas fiziškai liks žmogaus rankose, tačiau bus negaliojantis. Tai reiškia, kad ant pažymėjimo nurodyta galiojimo data dar negarantuos, kad jis galioja.
I-osios grupės vairuotojų (AM, A1, A2, A, B1, B ir BE kategorijos) sveikatos patikrinimo periodiškumas:
- Iki 65 metų amžiaus - kas 10 metų.
- Nuo 66 iki 79 metų - kas 5 metus.
- Vyresniems nei 80 metų - kas 2 metus.
Profesionalių vairuotojų (II-osios grupės) sveikatos patikrinimo periodiškumas:
Profesionalūs vairuotojai (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų transporto priemonės), taip pat dirbantys B kategorijos transporto priemonėmis profesiniams tikslams (pvz., taksi, greitoji pagalba) ir TR1, TR2, SM, SZ kategorijų vairuotojai:
- Iki 55 metų - kas 5 metus.
- Nuo 56 metų - kas 2 metus.
- Vairuotojai profesionalai (2-oji grupė) iki 80 metų sveikatą turi tikrintis kas 2 metus, o nuo 80 metų - kas 1 metus.
Sveikatos patikrinimo apimtis ir priežastys, dėl kurių apribojama teisė vairuoti:
Visiems vairuotojams tikrinamas regėjimo aštrumas, atliekamas akipločio tyrimas, esant indikacijoms - kontrastinio matymo ir regėjimo prieblandoje tyrimas, tikrinama klausa, širdies darbas, matuojamas kraujo spaudimas, pulsas, atliekama elektrokardiograma, atliekamas neurologinis ištyrimas, tikrinama psichinė sveikata. Jei yra indikacijų - siunčiama pasikonsultuoti pas gydytojus specialistus. Dažniausiai teisė vairuoti apribojama dėl kardiologinių susirgimų, neurologinių ligų ir psichikos sutrikimų, regos sutrikimų, endokrinologinių ligų. Pastaraisiais metais padaugėjo vyresnio amžiaus vairuojančių asmenų, dėl ko prie dažnesnių priežasčių, draudžiančių vairuoti, prisidėjo demencija.
Vairuotojų mokymas ir griežtesnės sankcijos
Siekiant pagerinti kelių saugumą, numatyti pokyčiai vairuotojų mokyme ir sankcijų sistemoje.
Geresnis vairuotojų paruošimas
- Prieš išduodant vairuotojo pažymėjimą, vairuotojai privalės išmokti saugiai naudotis telefonu vairuojant, suprasti „aklosios zonos“ riziką, naudotis pagalbinėmis vairavimo sistemomis bei žinoti, kaip elgtis esant sudėtingoms oro sąlygoms (pvz., vairuojant snieguotu ar slidžiu keliu).
Dvejų metų bandomasis laikotarpis
- Visiems naujiems vairuotojams bus taikomas dvejų metų bandomasis laikotarpis su griežtesnėmis sankcijomis už vairavimą neblaiviam, neprisisegus saugos diržų ar neteisingai prisegus vaiką.
- ES šalys skatinamos laikytis nulinės tolerancijos alkoholio ir narkotikų atžvilgiu, siekiant išvengti galimų nelaimių kelyje.
Naujovės, susijusios su vairuotojo pažymėjimo išdavimu ir galiojimu
Nuo 2025 m. sausio 1 d. įsigalioja esminiai pakeitimai, susiejantys vairuotojo pažymėjimo galiojimą su sveikatos pažyma. Be to, Europos Sąjunga įveda skaitmeninius vairuotojo pažymėjimus ir griežtesnes sankcijas.
Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas
- Nuo 2023 m. lapkričio 20 d. pagrindinė naujovė - skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, kurį bus galima laikyti išmaniajame telefone naudojant skaitmeninės piniginės technologiją. Šis formatas taps pagrindiniu visose ES šalyse, o valstybės narės turės penkerius su puse metų jam įgyvendinti. Vis dėlto vairuotojams bus palikta teisė prašyti fizinio vairuotojo pažymėjimo.
Vieninga atsakomybė visose šalyse
- Vairuotojo pažymėjimo atėmimas vienoje ES šalyje reikš draudimą vairuoti visose valstybėse narėse.
- Naujos taisyklės įpareigos ES valstybes nedelsiant informuoti viena kitą apie teisės vairuoti atėmimą dėl sunkiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų: vairavimo apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų, mirtinų avarijų ar greičio viršijimo daugiau nei 50 km/val.
- Europos Parlamentas užtikrino, kad pranešimas vairuotojui apie sprendimą bus pateiktas per 20 darbo dienų, nurodant galimybę sprendimą apskųsti.
Kitos naujovės
- Naujos taisyklės numato lengvesnį vairuotojo pažymėjimo gavimą ES gyventojams, kurie laikinai gyvena kitose valstybėse narėse. Jei gyvenamoje šalyje nėra galimybės laikyti egzaminų gimtąja kalba, piliečiai galės juos laikyti savo gimtojoje valstybėje net ir neturėdami deklaruotos gyvenamosios vietos.
- AB „Regitra“ siūlo greitesnę vairuotojo pažymėjimo pagaminimo paslaugą (per 1 d. d. už papildomą mokestį).
Vairavimo teisės Lietuvoje (aktualu nuo 2025 m. sausio 1 d.)
Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas griežtai reglamentuoja vairavimo teises ir pareigas. Svarbu žinoti, kada galima sėsti už vairo, o kada - ne, ypač atsižvelgiant į naujausius pakeitimus.
Vairavimas be vairuotojo pažymėjimo
- Negalima vairuoti, kol gaminamas vairuotojo pažymėjimas. Vairavimo teisės įgijimas fiksuojamas tuomet, kai vairuotojo pažymėjimas paskelbtas galiojančiu vairuotojų portale www.regitra.lt. Policijos pareigūnai, tikrindami sistemą, nematys galiojančio pažymėjimo ir gali skirti baudą.
- Išskirtinis atvejis: galima vairuoti, jei pametėte galiojantį vairuotojo pažymėjimą (apie tai nepranešėte „Regitrai“) ir užsakėte naują. Tokiu atveju privaloma su savimi turėti asmens dokumentą.
Vairavimas keičiant vairuotojo pažymėjimą
- Jei užsakėte naują vairuotojo pažymėjimą, o senasis vis dar galioja, vairuoti galima, turint su savimi asmens dokumentą. Pagal galiojančias taisykles, su savimi vežiotis Lietuvoje išduoto vairuotojo pažymėjimo neprivaloma.
- Jei senasis vairuotojo pažymėjimas nebegalioja, turite sulaukti, kol bus pagamintas naujas ir paskelbtas galiojančiu „Regitros“ sistemoje. Jei sistemoje matote, kad naujai pagamintas vairuotojo pažymėjimas galioja, tačiau jo fiziškai dar neatsiėmėte, vairuoti galima turint su savimi asmens dokumentą.
Vairavimas pametus vairuotojo pažymėjimą
- Apie pamestą vairuotojo pažymėjimą rekomenduojama pranešti „Regitrai“ internetu, kad būtų užkirstas kelias neteisėtam jo panaudojimui. Pranešus, pažymėjimas paskelbiamas negaliojančiu, ir vairuoti negalima, kol nebus išduotas naujas.
- Jei pametėte pažymėjimą, bet nepranešėte „Regitrai“, jis laikomas galiojančiu iki pažymėjime nurodytos datos (4b punktas). Tačiau be fizinio pažymėjimo negalite dalyvauti eisme užsienyje.
Vairavimas su pasibaigusiu vairuotojo pažymėjimu
- Pasibaigęs vairuotojo pažymėjimo galiojimas prilygsta vairavimo teisės neturėjimui, tad vairuoti su tokiu pažymėjimu negalima. Rekomenduojama nelaukti paskutinės dienos ir užsisakyti naują pažymėjimą bent kelios dienos iki jo galiojimo pabaigos.
AM kategorijos teisės įgijimo pakeitimai nuo 2026 m. lapkričio 1 d.
Siekiant užtikrinti didesnį saugumą keliuose, nuo 2026 m. lapkričio 1 d. įsigalios AM kategorijos teisės įgijimo pakeitimai.
Priežastys ir statistika
Per pastarąjį dešimtmetį smulkiųjų eismo dalyvių situacija Lietuvos keliuose pasikeitė iš esmės. Kartu su intensyvėjančiu automobilių ir dviračių judėjimu atsirado ir naujų transporto priemonių - elektrinių paspirtukų, riedžių. Ypač sparčiai populiarėja lengvųjų keturračių kategorijai priskiriami vadinami mikroautomobiliai. Dėl nedidelės kainos ir mažesnių reikalavimų juos itin pamėgo jaunieji vairuotojai. 2022 m. buvo išlaikyti 2094 AM kategorijos egzaminai, o 2025 m. - 4594.
Pagrindiniai pakeitimai
- Minimalus amžius AM kategorijai įgyti bus didinamas nuo 15 iki 16 metų.
- Praktikos egzaminas bus laikomas vairuojant dviratį mopedą, o jo vertinimas, specialieji manevrai bei reikalavimai egzaminuojamojo aprangai ir apsaugoms bus taikomi pagal motociklų kategorijoms galiojančią tvarką.
- Šiais pokyčiais siekiama didesnio saugumo keliuose ir objektyviai įvertinti, ar būsimasis vairuotojas geba valdyti transporto priemonę realiomis eismo sąlygomis ir tinkamai reaguoti į kintančias situacijas.
- Išlaikius teorijos ir praktikos egzaminus, asmeniui bus išduodamas vairuotojo pažymėjimas su AM kategorija.
Teorijos egzamino laikymas „Regitroje“ (nuo 2026 m. lapkričio 1 d.)
- 17 metų - norintiems įgyti teisę vairuoti B, A2 kategorijos transporto priemones.
- 14 metų - norintiems įgyti teisę vairuoti AM kat. transporto priemones.
- 15 metų - norintiems įgyti teisę vairuoti A1, B1.
- 19 arba 23 metai* - norintiems įgyti teisę vairuoti A kat. transporto priemones (*turint dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą ir išlaikius praktikos egzaminą A kategorijos motociklu).
Saugumas keliuose - Europos prioritetas
Atnaujintomis taisyklėmis siekiama pagerinti saugumo situaciją Europos keliuose, kur kasmet žūsta beveik 20 tūkst. žmonių. Iki 2030 metų siekiama šį skaičių sumažinti bent 50 proc. Europos institucijos tikisi, kad naujos taisyklės ne tik pagerins kelių saugumą, bet ir padės standartizuoti vairuotojo pažymėjimus visoje ES, suteikdamos daugiau patogumo piliečiams bei užtikrindamos vieningą atsakomybės sistemą.
tags: #profesonalu #vairuotoju #amziaus #cenzas