Automobilių stiklai yra kur kas daugiau nei tik skaidrūs paviršiai, leidžiantys matyti kelią. Jie atlieka itin svarbų vaidmenį tiek vairuotojo ir keleivių saugumui, tiek kasdieniam komfortui. Šiuolaikiniai autostiklai kuriami taip, kad apsaugotų nuo išorinių veiksnių - smūgių, triukšmo ir kenksmingų UV spindulių. Stiklas automobilyje ne tik padeda išvengti traumų avarijos metu, kadangi užtikrina teisingą oro pagalvių išsiskleidimą, bet ir ženkliai prisideda prie tylesnės, malonesnės kelionės bei geresnės apsaugos nuo saulės poveikio.
Tinkami ir kokybiški automobilių stiklai yra neatsiejama saugaus ir komfortiško važiavimo dalis, todėl jie privalo būti sertifikuoti Europos E43R standartu, kuris suteikiamas tik stiklams, atitinkantiems visus kokybės ir saugumo reikalavimus.
Automobilių stiklų tipai ir jų funkcijos
Automobilių stiklai - visi transporto priemonėje naudojami stikliniai paviršiai, skirti matomumui, apsaugai ir konstrukciniam tvirtumui užtikrinti. Šie stiklai gaminami iš specialių bei saugių medžiagų, kurios dūžtant nesukelia rimtų sužalojimų.
Laminuoti stiklai (Tripleksas)
Laminuoti stiklai yra gaminami iš laminuoto (trisluoksnio) stiklo, dar vadinamu tripleksu. Jis sudarytas iš dviejų stiklo sluoksnių, tarp kurių yra speciali plastikinė plėvelė. Net ir sudužus, stiklas neišbyra, o lieka prilipęs prie plėvelės. Akmenukui atsimušus į stiklą, dažniausiai įskyla tik išorinis triplekso sluoksnis, todėl nedaug pažeistą laminuotą stiklą galima suremontuoti. Visi priekiniai stiklai pasižymi šia specifikacija, kad atitiktų tarptautinius transporto priemonių saugumo standartus, būtinus transporto priemonių gamintojams. Toks stiklas suteikia net iki 60 proc. didesnį stiprumą stogo ir statramsčių tvirtumui. Naujesniuose automobiliuose stiklas yra ir kaip atrama išsiskleidžiančioms oro pagalvėms.
Grūdinti stiklai
Grūdinti stiklai - tvirti, atsparūs stiklai, naudojami visų transporto priemonių šoniniams bei galiniams stiklams. Stiklas „grūdinamas“ technologinio proceso metu jį įkaitinant iki aukštos temperatūros, po to staigiai atvėsinant. Taip apdorotas stiklas yra iki 10 kartų stipresnis, nei tokio pat storio negrūdintas stiklas. Jis neskyla į aštrias šukes, o sutrupa į begalę mažų, kelių milimetrų dydžio stiklo gabaliukų, kurie nėra tokie pavojingi vairuotojui ir keleiviams.
Apibendrinant, priekinis stiklas (laminuotas) užtikrina matomumą ir kėbulo standumą, šoniniai stiklai (grūdinti) leidžia reguliuoti ventiliaciją ir matomumą, o galinis stiklas (grūdintas) svarbus stebint situaciją už automobilio.
Papildomos automobilių stiklų funkcijos ir privalumai
Triukšmo slopinimas
Triukšmas automobilyje - dažna problema, ypač važiuojant didesniu greičiu ar prastos kokybės keliais. Išorinis garsas gali kilti nuo vėjo, padangų, variklio ar kitų transporto priemonių. Šiuolaikiniai automobilių stiklai, ypač laminuoti, efektyviai slopina garsą. Speciali garsą sugerianti plėvelė tarp stiklo sluoksnių sumažina garso bangų sklidimą į saloną.
Apsauga nuo ultravioletinių (UV) spindulių
Ultravioletiniai (UV) spinduliai yra pavojingi ne tik odai, bet ir automobilio salonui. Priekinis automobilio stiklas, kuris yra soliarinis, gali sulaikyti iki 99 % UV spindulių, todėl jis tampa svarbia apsaugos priemone tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Tai ypač aktualu vasaros metu ar dažnai važinėjant saulėtomis dienomis.
Automobilio stiklas turi užtikrinti saugumą ir komfortą vairuojant. Kokybiški autostiklai ne tik apsaugo avarijos metu, bet ir mažina triukšmą, saugo nuo UV spindulių bei pagerina bendrą važiavimo patirtį. Jei pastebėjote įtrūkimų, įbrėžimų ar norite pagerinti važiavimo komfortą - nedelskite pasirūpinti savo automobilių stiklais jau šiandien.
Priekinio stiklo apsauginės plėvelės ir jų nauda
Automobilio priekinio stiklo laminavimas yra svarbus procesas, kuris padeda pagerinti automobilio saugumą ir komfortą. Šio proceso metu stiklo apsaugos plėvelė pritvirtinama prie priekinio stiklo. Tai sumažina stiklo įskilimą, sudužimo pavojų smūgio metu, apsaugotų nuo šilumos, sumažintų ultravioletinių spindulių prasiskverbimą ir pagerintų automobilio izoliaciją nuo triukšmo.
ClearPlex - optiškai skaidri apsauginė plėvelė
ClearPlex yra pirmoji ir vienintelė optiškai skaidri apsauginė plėvelė automobilių priekiniams stiklams. ClearPlex atspindi UV spindulius bei sumažina karštį automobilio salone. ClearPlex plėvelė yra termiškai formuojama ir pritaikoma prie kiekvieno automobilio priekinio stiklo linkio. Vaizdas per priekinį langą bus toks ryškus, tarsi išvažiavus iš naujų automobilių salono.
Priekinio stiklo plėvelė - apsauga nuo saulės
Saulės matomoji ir infraraudonoji šviesos gali prikaitinti Jūsų automobilio saloną iki nepakenčiamos temperatūros. Bet svarbiausia, kenksmingi UV spinduliai gali atnešti nepataisomos žalos Jūsų automobilio interjerui ir keleivių sveikatai. Net jeigu Jūsų automobilio galiniai langai yra užtamsinti, Jums vis tiek trūksta svarbaus apsaugos nuo saulės spindulių aspekto: Jūsų priekiniai stiklai lieka neapsaugoti. Priekinio stiklo plėvelės ypač efektyviai apsaugo Jus nuo UV ir infraraudonųjų spindulių, kurie paprastai, be jokių barjerų, prasiskverbia pro paprastą stiklą.
Nemokamai išmatuosime priekinių stiklų pralaidumą ir parinkę tinkamiausią plėvelę, kokybiškai užklijuosime.
Priekinių stiklų tonavimo privalumai
- Apsaugo nuo ultravioletinės spinduliuotės: Pasaulio Sveikatos Organizacijos duomenimis, nuolatinis UV spindulių poveikis ženkliai didina susirgimo odos vėžiu riziką. Plėvelės blokuoja 99% UV spindulių, užtikrindamos Jūsų ir Jūsų keleivių apsaugą nuo saulės radiacijos.
- Stabdo karščio patekimą į saloną: Plėvelės sustabdo iki 60% į saloną patenkančių infraraudonųjų spindulių, dėl kurių daugiausia ir kaista salonas. Sumažindama Jūsų automobilio salono temperatūrą, plėvelė taip pat sumažina vėsinimo išlaidas, o tai reiškia sutaupytus kuro litrus.
- Sumažina karštį, bet ne matomumą: Siūloma plėvelė yra šviesi ir optiškai švari, su mažu šviesos atspindėjimo koeficientu, todėl netrukdo vairuoti nei dieną, nei naktį. Plėvelės priekiniams stiklams praleidžia nuo 75% iki 90% matomos šviesos.
- Padeda išvengti traumų: Nelaimės atveju, daugybė minkštųjų audinių pažeidimų yra būtent dėl sudužusio stiklo šukių. Plėvelė tvirtai prisiklijuoja prie stiklo, todėl sulaikys šukes ir apsaugos Jus ir Jūsų keleivius.
Dažnai užduodami klausimai apie priekinių stiklų tonavimą
Ar galima tonuoti priekinius automobilio stiklus?
Taip, kol bendras plėvelės ir stiklo šviesos sulaikymas neviršija 30%. Pagal 2018 m. Gegužės mėnesį patvirtintą Techninės Apžiūros Reglamento 3 skyriaus 2 dalies 4 punktą, transporto priemonės stiklų, patenkančių į priekinį 180° vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas turi būti ne mažesnis negu 70 proc.
Ar esamas stiklų pralaidumas įtakoja plėvelės pasirinkimą?
Taip, kadangi daugelis automobilių turi gamykliškai tamsintus stiklus ir užklijavus plėvelę gali būti viršijamos leistinos užtamsinimo normos. Rekomenduojame išmatuoti esamų stiklų šviesos pralaidumą ir pasikonsultuoti su specialistais dėl galimo sprendimo.
Kaip sužinoti, ar mano priekiniai mašinos langai praleidžia pakankamai šviesos?
Geriausias būdas - atvykti į specializuotą servisą, kur profesionalia įranga bus išmatuotas Jūsų automobilio stiklų šviesos pralaidumas, taip pat bus patarta, kokią plėvelę užklijavus nebus viršijamos leistinos ribos.
Ar turite chameleoninės plėvelės?
Taip, teikiame ir chameleonines (dar vadinamos soliarine) plėvelės klijavimo paslaugas.
Kiek užtrunka užtonuoti priekinius stiklus?
Priekinių šoninių ir paties priekinio stiklo tonavimas užtrunka 2-3 valandas, priklausomai nuo automobilio modelio. Tonuojant juos atskirai darbai trunka trumpiau.
Ar galima atidarinėti priekinius langus iškart po plėvelės klijavimo?
Ne, derėtų palaukti bent 2 dienas, kol plėvelės klijai visiškai sukibs su stiklu ir tvirtai laikysis, kadangi atidarinėjamas langas gali užkabinti plėvelės kraštą.
Ar priekinių langų tonavimo paslaugoms taikoma garantija?
Taip, priklausomai nuo pasirinktos plėvelės, taikoma iki 10 metų garantija.
STEK DYNOflex - revoliucinė priekinio stiklo apsauginė plėvelė
Šiuolaikiniai priekiniai stiklai yra tvirtesni nei bet kada anksčiau, tačiau ekstremalios oro sąlygos vis dar gali juos smarkiai pažeisti. Nuo krušos ir stipraus vėjo iki gausaus sniego ir ledo - Jūsų automobilio priekiniam stiklui nuolat gresia pavojus.
STEK DYNOflex apsauginė plėvelė klijuojama ant priekinio automobilio stiklo. Ši plėvelė suteikia patikimą apsaugą nuo lauke automobilio tykančių pavojų. Įprastai apsauginė plėvelė automobiliui klijuojama tam, kad būtų išvengta nuolatinio stiklo braižymo, lekiančių akmenukų ir dėl to pasitaikančių priekinio stiklo įtrūkimų. Kartu su šia plėvele gaunate dar vieną revoliucinę plėvelių rinkos savybę - aukštas vandens atstūmimo laipsnis.
Jeigu abejojate ar ši apsauginė plėvelė Jums reikalinga, turėkite omenyje, kad prabangaus automobilio priekinio stiklo keitimas yra brangus ir ne visi draudėjai apdraudžia nuo šio nemalonaus atsitikimo. O pakeitus priekinį stiklą pažeidžiamas automobilio originalumas.
Pirmosios automobilio priekinio stiklo apsauginės plėvelės rinkoje atsirado jau prieš 10 metų. Tačiau iki šiol taip ir nebuvo sukurtas joks kitas efektyviai stiklą apsaugantis produktas. STEK DYNOflex yra tikrai revoliucinis rinkos lyderis priekinių stiklų apsaugoje. Su šia plėvele Jūs gaunate aukščiausią atsparumą įbrėžimams, akmenukų smūgiams, o be to ji neatsilupa ilgą laiką.
Apsauginė stiklo plėvelė
Verčiau jau išsaugoti originalų stiklą, nei dėl nenumatytų atsitiktinių menkniekių turėti vargo su brangiai kainuojančio stiklo keitimu.
Kodėl pasirinkti DYNOflex priekinio stiklo apsauginę plėvelę?
Jūsų priekinis automobilio stiklas bus apsaugotas nuo pirmos užklijavimo dienos iki tol, kol nuspręsite plėvelės atsisakyti. STEK DYNOflex plėvelė pasižymi dideliu atsparumu įvairiems braižymams ir naudojimo metu neatsilupa. Vaizdas pro priekinį lango stiklą visada bus aiškus, tausos regėjimą ir nesukurs optinės apgaulės.
PAGRINDINIAI PRIVALUMAI
- Ilgametė plėvelė: Viena dažniausiai pasitaikančių apsauginių plėvelių problemų, kad jos greitai atsilupa ir susidėvi. Gamintojo garantija plėvelei 1 metai.
- Savarankiškai taiso įbrėžimus: Eksploatacijos metu, kad ir kaip saugomas, automobilio stiklas patirs nedidelių įbrėžimų. STEK DYNOflex pati savarankiškai išlaikys lygų automobilio priekinio stiklo paviršių.
- Apsaugoja nuo UV spindulių: Be įprastos automobilio stiklo apsaugos, Ultrafit Wincrest Clear (priklausomai nuo plėvelės modelio) turi papildomą UV saulės spindulių atmetimo funkciją. Apsaugosite save ir saloną nuo kenksmingos spinduliuotės.
- Atstumia vandens lašus: Nors apsaugos nuo vandens savybėmis pasižymi dauguma plėvelių, STEK DYNOflex tai daro geriau. Ji turi 95 laipsnių apsaugos nuo vandens kampą. Tai didžiausias vandens atstūmimo laipsnis rinkoje.
- Lengvas užklijavimo procesas: Įprastai priekinio automobilio stiklo apklijavimas apsaugine plėvele yra sudėtingas ir reikalauja sugebėjimų.
Priežiūra ir apsauga nuo ekstremalių oro sąlygų
Reguliariai tikrinkite ir keiskite valytuvus - seni valytuvai gali subraižyti stiklą ir sukelti ilgalaikę žalą. Palaikykite priekinį stiklą švarų - dėl purvo ir šiukšlių gali atsirasti mikroįbrėžimų, silpninančių stiklo struktūrą. Nedideles įskilimas taisykite nedelsdami - net ir nedideli pažeidimai gali greitai plėstis, ypač svyruojant temperatūrai.
Kruša yra viena didžiausių grėsmių priekiniam automobilio stiklui. Jei naudojate antklodę ar kartoną, tinkamai jį pritvirtinkite.
Stiprus vėjas kasdienius daiktus gali paversti pavojingais sviediniais. Venkite statyti automobilius po nesaugiais medžiais. Stiprus vėjas gali nulaužti šakas, kurios gali nukristi ant priekinio stiklo.
Ant priekinio stiklo susikaupęs gausus sniegas ir ledas gali sukelti įtrūkimų, jei jis nebus tinkamai pašalintas. Daugelis vairuotojų mano, kad prieš pūgą pakėlę priekinio stiklo valytuvus apsaugo juos nuo prišalimo prie stiklo. Galutinis patarimas: Jei valytuvai jau užšalę, venkite juos atlaisvinti - tai gali pažeisti valytuvų varikliuką ir stiklą.
tags: #priekinis #stiklas #su #ultravioletu