Nors automatinės pavarų dėžės populiarėja lengvuosiuose automobiliuose, mechaninės pavarų dėžės dar yra plačiai naudojamos daugelyje transporto priemonių. Vienas iš labiausiai paplitusių pavarų dėžės defektų yra guolio susidėvėjimas. Šiame straipsnyje aptarsime susidėvėjimo priežastis ir tinkamą diagnostiką.
Mechaninės pavarų dėžės sandara
Mechaninė pavarų dėžė susideda iš šių velenų: sankabos veleno, pagrindinio veleno ir, priklausomai nuo konstrukcijos, tarpinio veleno. Krumpliaratis, esantis ant sankabos veleno, perduoda pavarą į tarpinį veleną. Ant abiejų velenų yra krumpliaračiai, kurie atitinka kiekvieną pavarą. Šie elementai yra sujungti vienas su kitu naudojant sinchronizatorius. Įjungus tam tikrą pavarą, atsijungia kitos. Svarbiausias elementas čia yra guolis. Pavarų dėžės korpuse, automobiliuose su priekiniais varančiais ratais, yra diferencialinis mechanizmas.
Guolių susidėvėjimo priežastys ir simptomai
Vienas iš labiausiai paplitusių pavarų dėžėje esančių guolių pažeidimų požymių yra išskirtinis garsas, kuris dažniausiai primena garsų triukšmą arba kaukimą iš pavarų dėžės. Šio tipo triukšmas yra girdimas įjungus bet kurį bėgį ir auga didėjant apsukoms. Gali būti daug priežasčių, dėl kurių susidėvi guoliai. Paprastai gedimas atsiranda dėl reguliaraus ir ilgalaikio važiavimo su maksimalia apkrova bei nekontroliuojant transmisinės alyvos lygio.
Transmisinės alyvos svarba
Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad į mechaninę ir automatinę pavarų dėžes įpiltos transmisinės alyvos nereikia periodiškai tikrinti, o kartais net manoma, kad jos kiekis nepakinta eksploatuojant. Daugeliu atvejų tai yra netiesa, o žioplumas gali brangiai kainuoti. Ne visose mechaninėse pavarų dėžėse galima keisti transmisijos alyvą, todėl privaloma atsižvelgti į transporto priemonės instrukcijoje pateikiamą informaciją apie galimybę išleisti ir galbūt papildyti alyvą. Verta paminėti, kad tai turėtų būti automobilio gamintojo rekomenduojama alyva.
Kaip patikrinti automatinės pavarų dėžės skystį
Diagnostika ir remonto rekomendacijos
Jei transmisija veikia per garsiai, bet tik įjungus konkrečią pavarą, greičiausiai bus susidėvėjęs krumpliaratis arba guolis, esantis greta rato. Jei sunkiai persijungia pavaros, tai gali būti sugedę sinchronizatoriai. Labai svarbu kuo anksčiau aptikti defektą ir pakeisti defektinį elementą, nes pavarų dėžė yra sujungtų elementų tinklas. Vienos dalies pernelyg ilgas dėvėjimas gali pakenkti kitoms dalims. Galinė guolių būklės patikra atliekama išrinkus pavarų dėžę. Kaip ir daugelyje kitų automobilių dalių keitimo atveju, neverta naudoti pigiausių dalių alternatyvų, keičiant guolį pavarų dėžėje.
tags: #pavaru #dezes #obuoliukas #golf3