Artėja padangų keitimo metas, kai vairuotojai suskubs keisti automobilių padangas. Pagal kelių eismo taisykles, keisti žiemines padangas į vasarines galima jau nuo balandžio 1 dienos, o jeigu žieminės padangos dygliuotos - tai privaloma padaryti iki balandžio 10 dienos.
Nuo balandžio 10 dienos draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, o su vasarinėmis padangomis galima važiuoti jau nuo balandžio 1-osios, jei Susisiekimo ministerija nepratęsia termino dėl netinkamų gamtos sąlygų.
Senų padangų tvarkymas ir utilizavimas
VšĮ Šiaulių regiono atliekų tvarkymo centras primena, kad senos padangos neturi būti paliekamos prie garažo, konteinerio ar pamiškėje. Šios atliekos ne tik teršia aplinką, bet ir daro žalą gamtai, nes gamtoje suyra tik per 120-140 metų.
Svarbu žinoti:
- Senų padangų negalima šalinti į buitinių atliekų konteinerius.
- Draudžiama palikti padangas pamiškėse ir kitose nuošaliose vietose.
- Nerekomenduojama kaupti padangų namuose.
Perkant padangas internetu, senųjų padangų atliekų tvarkymas yra reglamentuotas taip pat, kaip ir perkant fizinėje parduotuvėje. Atsisakymas priimti padangų atliekas yra įstatymo pažeidimas, ir apie tai siūlome pranešti Aplinkos apsaugos departamento specialistams.
Jei sandėlyje ar rūsyje turite užsilikusių senų, nebenaudojamų padangų, jas galima pristatyti į didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelę savo savivaldybėje. Gyventojai gali nemokamai pristatyti senas padangas į savivaldybių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles.
BDS – Atsakingas ir patikimas perdirbimas – padangų perdirbimo ateitis jau šiandien
Statistika ir iššūkiai
Aplinkos ministerijos duomenimis, 2019 metais Lietuvos rinkai buvo patiekta 30,7 tūkst. tonų padangų, o buvo surinkta naudoti netinkamų padangų 28,3 tūkst. tonų. Tačiau, kaip teigia A., oficialioje statistikoje neatsispindi tūkstančiai tonų padangų, kurios patenka su į Lietuvą įvažiuojančiomis transporto priemonėmis. Gamintojams ir importuotojams nėra prievolės tvarkyti šias padangas, kaip ir tas, kurios parduodamos nelegaliai.
Dar viena ilgametė problema - ne visi gamintojai ir importuotojai Lietuvoje finansuoja padangų surinkimą ir sutvarkymą, o padangų perdirbimo pajėgumas šalyje vis dar yra ribotas.
Pagal teisės aktus Lietuvoje kasmet turi būti surinkta ir perdirbta 80 proc. padangų atliekų.
Antrasis padangų gyvenimas
Senas padangas perdirbant ar panaudojant energijai, taupomi gamtos ir gamybos ištekliai. Perdirbtų padangų guma tinka sporto aikštynų ir žaidimų aikštelių dangai, automobilių statymo apsauginiams kuoleliams ir kitiems gaminiams, pavyzdžiui, batų padams.
Daugiausia senų padangų, kaip ir kitų automobilio atliekų (alyvos, amortizatorių, filtrų, akumuliatorių ir kitų), susidaro autoservisuose. Gamintojų ir importuotojų asociacija vykdo aplinkosauginius projektus, skirtus šių atliekų surinkimui ir tvarkymui.
tags: #padangu #utilizavimo #istatymas