Padangų slėgio davikliai, dažnai žinomi kaip TPMS (angl. Tire Pressure Monitoring System), yra esminė šiuolaikinių automobilių dalis, padedanti užtikrinti jūsų ir jūsų keleivių saugumą kelyje. Jie ne tik praneša apie per žemą arba per aukštą padangų slėgį, bet ir padeda išvengti netikėtų gedimų bei taupo degalus. Šie davikliai skirti stebėti padangų slėgį realiu laiku ir informuoti vairuotoją apie bet kokius nukrypimus nuo normos.
Nuo 2014 metų lapkričio 1 d. visi ES parduodami automobiliai privalo turėti padangų slėgio stebėjimo sistemas (TPMS) standartinėje įrangoje. Europos Sąjunga šį reikalavimą patvirtino norėdama padėti ne tokiems atidiems vairuotojams išvengti nemalonumų kelyje, nes per didelis arba per mažas slėgis padangose gali įtakoti ne tik automobilio valdymą, bet ir stabdymo kelią, o tai gali lemti nemalonaus incidento baigtį. Be to, padangų slėgio davikliai buvo pradėti diegti ir dėl neatidžių vairuotojų, kurie labai retai tikrina padangų slėgį arba į jį visiškai nekreipia dėmesio, kol nesprogsta padanga.
TPMS sistemų tipai
Informacijos apie padangoje esančio slėgio pasikeitimus stebinčios sistemos (vadinamos padangų slėgio stebėjimo sistemomis, sutrumpintai TPMS) yra pagrįstos dviem veikimo principais: tiesioginiu ir netiesioginiu.
Netiesioginė TPMS sistema
Netiesioginė TPMS sistema veikia stebėtinai primityviai. Automobilyje įdiegtas kompiuteris analizuoja visų ratų sukimosi greitį, naudodamasis iš ABS (antilock braking system) daviklių gaunamais duomenimis. Jei viename iš ratų sumažėja slėgis, tuomet vieno rato skersmuo sumažėja. Kuo mažesnis rato skersmuo, tuo daugiau kartų jis apsisuka, lyginant su kitais ratais. Modeliuose su netiesiogine padangų slėgio stebėjimo sistema, esant poreikiui, prietaisų skydelyje įžiebiama informacinio pobūdžio lemputė, kuri įspėja, jog padangų slėgis pasikeitė. Tačiau slėgio lygis ratuose nerodomas. Be to, sistema nėra tiksli, ji reaguoja į maždaug 20 % slėgio sumažėjimą.
Privalumai:
- Naudojamos automobilyje esančios sistemos ABS/ESP.
- Nereikia papildomų investicijų slėgio jutikliams.
- Paprastesnis aptarnavimas (nereikia specialios įrangos).
Trūkumai:
- Padangų slėgis nematuojamas stovint. Pradedama matuoti tik automobiliui pasiekus 30 km/h.
- Sistema nematuoja faktinio kiekvienos padangos slėgio.
- Jei visų padangų slėgio skirtumas bus apytiksliai vienodas, automobilio kompiuteris įspėjimo vairuotojui nepraneš.
- Sumontavus naujas padangas yra būtinas kalibravimas.
- Mažesnis jautrumas, nėra informacijos apie tai, kuriame rate atsirado problema.
- Netikslūs duomenys apie slėgio lygį konkrečiose padangose.
Tiesioginė TPMS sistema
Tiesioginė TPMS sistema naudoja slėgio jutiklius, sumontuotus kiekvienoje padangoje arba vožtuvo kamštyje. Šie jutikliai tiesiogiai matuoja padangų slėgį ir siunčia duomenis į automobilio centrinį kompiuterį. Automobiliuose, kuriuose slėgis matuojamas tiesiogiai, prietaisų skydelyje galima matyti tikslius duomenis, gaunamus iš kiekvieno rato.
Privalumai:
- Labai mažų slėgio skirtumų nustatymas.
- Tikslus oro slėgio ir temperatūros matavimas kiekviename rate atskirai.
- Blogo slėgio fiksavimas, jeigu slėgis yra blogas visose padangose.
- Slėgis matuojamas visada - net ir automobiliui stovint.
- Leidžia vairuotojui būti ramiam - padangos pradūrimo tiesiog neįmanoma nepastebėti.
Trūkumai:
- Įsigyjant naują ratlankių komplektą, reikalingos papildomos išlaidos naujiems TPMS slėgio jutikliams.
- Jutiklio baterijos tarnavimo laikas - apie 5-10 metų. (esant žemai oro temperatūrai tarnavimo laikas trumpėja greičiau).
- Dažniausiai baterijos būna nekeičiamos, todėl išsikrovus tenka pirkti visą naują daviklį.
- Papildoma įranga ir sudėtingesnis aptarnavimas (reikia specialios įrangos).
- Padidėjęs dėmesys ir atsargumas keičiant padangas, siekiant nepažeisti jutiklio.
- Kiekvieno sezono padangų keitimo metu būtinas kalibravimas.
TPMS sistemos nauda
Padangų slėgio davikliai yra nepakeičiami pagalbininkai, užtikrinantys jūsų saugumą kelyje. Stebint padangų slėgį ir pranešant vairuotojui apie problemą, TPMS jutikliai gali padėti vairuotojams tinkamai prižiūrėti padangas ir išlikti saugiems kelyje.
- Didesnis saugumas: Netinkamas slėgis padangose neigiamai veikia automobilio valdymą, didina stabdymo kelią ir slydimo riziką, todėl TPMS sistemos padeda išvengti pavojingų situacijų.
- Ilgesnis padangų tarnavimo laikas: Tinkamas padangų slėgis užtikrina tolygų padangų dėvėjimąsi, taip pailgindamas jų tarnavimo laiką.
- Mažesnės degalų sąnaudos: Kai padangose yra tinkamas slėgis, automobilio riedėjimo pasipriešinimas sumažėja, o tai lemia mažesnes degalų sąnaudas. Tyrimai rodo, kad per mažas padangų slėgis gali lemti iki 1000 eurų papildomų išlaidų per metus viename vilkiko ir puspriekabės junginyje.
- Pagerėjęs transporto priemonės valdymas: Tinkamas padangų slėgis užtikrina optimalų automobilio valdymą ir stabilumą kelyje.
TPMS daviklių priežiūra ir galimos problemos
Norint, kad padangų slėgio davikliai veiktų efektyviai ir ilgai, būtina juos tinkamai prižiūrėti.
Dažniausi gedimai ir priežiūros patarimai:
- Reguliari patikra: Nors TPMS sistema automatiškai praneša apie slėgio pokyčius, rekomenduojama reguliariai patikrinti padangų slėgį rankiniu būdu, naudojant slėgio matuoklį.
- Baterijos tarnavimo laikas: Tiesioginiai slėgio jutikliai dažnai turi integruotas baterijas, kurios tarnauja nuo 5 iki 10 metų. Kai baterijos išsenka, jutikliai gali nustoti veikti.
- TPMS sistemos diagnostika: Reguliariai atlikite TPMS sistemos diagnostiką, ypač jei pastebite klaidos pranešimus arba sistemos veikimo sutrikimus.
- Apsauga nuo mechaninių pažeidimų: Stenkitės apsaugoti jutiklius nuo mechaninių pažeidimų. Montuojant arba keičiant padangas, įsitikinkite, kad darbuotojai žino apie jutiklių buvimą ir dirba atsargiai.
- Švara: Dulkės, purvas ir kitos nešvarumų dalelės gali paveikti jutiklių veikimą.
- Kokybiškos dalys: Kai reikia pakeisti TPMS jutiklius arba jų dalis, naudokite tik kokybiškus ir patikimus gaminius.
- Sistemos kalibravimas: Po padangų keitimo ar rotacijos, svarbu iš naujo kalibruoti TPMS sistemą. Tai užtikrina, kad sistema teisingai atpažins kiekvienos padangos slėgį ir veikimą.
- Oro sąlygos: Ekstremalios oro sąlygos, pavyzdžiui, itin šaltos ar karštos temperatūros, gali paveikti padangų slėgį. Žiemos metu padangų slėgis gali sumažėti, o vasarą - padidėti dėl karščio.
Pasyviosios sistemos atveju slėgio jutiklio pažeidimo rizika yra labai maža, problemos atsiranda tik pažeidus ABS sistemos jutiklį. Aktyviosios sistemos dažniausi gedimai yra baterijos išsikrovimas arba fizinis jutiklio pažeidimas padangos keitimo metu arba eismo įvykio metu (pvz., įvažiavus į duobę ar atsitrenkus į bortelį).
Ką daryti, jei užsidegė TPMS lemputė | AUTODOC patarimai
TPMS daviklių kaina ir remontas
Naujo padangų slėgio daviklio kaina priklauso nuo markės ir modelio, taip pat nuo jo tipo (originalus, trečiųjų šalių ar universalus). Originali detalė bus brangesnė, tačiau jos tarnavimo laikas dažniausiai būna ilgesnis. Tuo tarpu trečiųjų šalių gamybos arba universalūs padangų jutikliai bus gerokai pigesni.
Orientacinės padangų jutiklių kainos (gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir pardavėjo):
- „Audi Q7“ automobiliui - nuo 30 eurų
- BMW 3 serija (F30) - nuo 20 eurų
- „Citroen C5 Aircross“ - nuo 25 eurų
- „Honda CR-V“ - nuo 30 eurų
- „Škoda Superb“ - nuo 35 eurų
- „Volvo XC90“ - nuo 30 eurų
Jei pastebite, kad sistema rodo klaidingus duomenis ar kyla klausimų dėl jos veikimo, kreipimasis į specialistą gali būti geriausias sprendimas. Padangų slėgio daviklių (TMPS) diagnostika ir programavimas, taip pat keitimas, gali būti atliekami autoservisuose. Patikimi vokiečių gamintojo HUF slėgio davikliai ir pažangios tiesioginės slėgio matavimo sistemos fiksuoja net mažus slėgio ir temperatūros skirtumus kiekviename rate. Slėgio davikliai yra suprogramuojami su originalia automobilio TPMS sistema.
Įspėjimai prietaisų skydelyje
Prietaisų skydelyje esantys TPMS įspėjimai gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio:
- Geltonas ratas ir "---" simbolis: Mažiausiai viename rate nesumontuotas jutiklis arba jutiklis yra sugedęs.
- Raudonas ratas ir rodyklė: Nurodo, kad ratas yra pradurtas arba jame beveik nėra oro.
- Geltonas ratas ir rodyklė: Tai rodo, kad padangoje trūksta oro.
Jei prietaisų skydelyje užsidega padangų slėgio perspėjimo lemputė, būtina sulėtinti greitį ir, sustojus ar nuvykus į artimiausią autoservisą ar degalinę, apžiūrėti padangas. Specialistai teigia, kad automobilių padangų slėgis toks pat svarbus, kaip ir vairuotojų kraujospūdis. Dėl per didelio arba per mažo padangų slėgio gali atsitikti nelaimės keliuose.