Šiuolaikiniai automobilių gamintojai vis dažniau keičia atsargines padangas kompaktiškais padangų remonto rinkiniais. Maždaug nuo 2012 m. daugumoje naujų automobilių Europoje nebeįrengiamos pilno dydžio atsarginės padangos. Atsarginis ratas jau kurį laiką nebėra privalomos automobilio įrangos dalis. Jį dažnai pakeičia vadinamasis padangos remonto rinkinys, arba kitaip - sandarinimo komplektas. Nors toks sprendimas padeda sutaupyti vietos ir svorio, jo panaudojimas turi tam tikrų ribų, apie kurias svarbu žinoti kiekvienam vairuotojui.
Kas yra padangų remonto rinkinys?
Padangų remonto rinkinys - tai nešiojamas įrankių ir priemonių komplektas, skirtas padangoms sutaisyti be profesionalių servisų pagalbos. Tokiais atvejais, kai nenumatyti gedimai kelyje užklumpa bet kada, didžiausiu pagalbininku tampa padangų remonto rinkinys. Turint tokį rinkinį automobilyje, atsiranda galimybės greitai ir saugiai grįžti į kelią nepakeičiant viso rato. Šiandien vis daugiau vairuotojų tokį rinkinį vežiojasi bagažinėje, o kai kurie automobilių gamintojai netgi nebededa atsarginio rato.
Padangų remonto rinkinio privalumai
- Kompaktiškumas ir mažas svoris: Pagrindinis remonto rinkinio privalumas - kompaktiškumas ir mažas svoris. Tai ypač aktualu hibridiniams ir elektriniams automobiliams, kuriuose kiekvienas papildomas kilogramas svarbus - tiek dėl energijos sąnaudų, tiek dėl vietos, kurios reikia baterijoms ir kitiems komponentams.
- Paprastas naudojimas: Daug mažiau vairuotojų moka patys pasikeisti ratą, todėl sandarinimo rinkinys jiems - paprastesnis sprendimas. Rinkinys paprastas naudoti ir universalus.
- Greitas laikinas sprendimas: Padangų remonto rinkinys yra puikus sprendimas kritiniu atveju. Jis leidžia toliau važiuoti po pradūrimo, nereikia kviesti specializuoto padangų serviso. Toks komplektas turėtų būti kiekvienos transporto priemonės komplektacijoje.
Rinkinių rūšys
Yra dvi pagrindinės padangų remonto rinkinių rūšys:
- Su sandarinamąja medžiaga: Brangesnis, bet efektyvesnis variantas - komplektas su sandarinamąja medžiaga, kuris paprastai turi ir kompresorių padangai pripūsti iki reikiamo slėgio. Purškiamus sandariklius, tokius kaip „Slime“ arba „Nigrin“, galima naudoti be kompresoriaus.
- Su aerozoliniu purškalu: Purškiamo tipo remonto priemonės dažnai tinka tik iki 16 colių skersmens ratams ir pripučia padangą vos iki 1,5 bar slėgio - tai gali būti nepakankama, kad būtų užtikrintas saugus važiavimas.
Padangų remonto rinkinio naudojimo apribojimai
Nors padangų remonto rinkiniai yra patogūs, jie yra tik laikinas sprendimas ir turi tam tikrų ribų:
- Jie neveiks, jei padanga bus suplyšusi, ratlankis pažeistas arba jei nuotėkis yra dėl sugedusio vožtuvo.
- Sandarinamoji medžiaga pajėgi užtaisyti tik nedidelius - iki 4-5 mm skersmens - pažeidimus, esančius tik padangos protektoriaus zonoje.
- Po tokios laikinosios pagalbos rekomenduojama važiuoti ne greičiau kaip 80 km/val. ir kuo greičiau apsilankyti padangų servise.
- Verta žinoti, kad naudojant sandarinamąją medžiagą gali būti išteptas ratlankis, todėl prieš keičiant padangą jį reikės papildomai nuvalyti.
Kaip naudoti padangų remonto rinkinį?
Kad padangų remonto rinkiniais naudotumėtės saugiai ir patikimai, labai svarbu žinoti tikslią naudojimo eigą. Pradurta padanga remontuojama iš išorės, ardyti nereikia.
Pažeidimo vietos nustatymas
Dažniausiai pažeidimo vieta randama klausantis oro šnypštimo, purškiant muiluotą vandenį ir stebint burbuliukus bei vizualiai peržiūrint protektorių. Jeigu skylėje randate įstrigusią vinį ar varžtą - neištraukite jo tol, kol nesate pasiruošę remontui.
Naudojimo eiga su sandarinimo skysčiu
- Jei jūsų padangų remonto rinkinys yra su sandarinimo skysčiu, tai visų pirma sujunkite hermetiką su kompresoriumi pagal instrukcijas.
- Tada prijunkite žarną prie ventilio.
- Prijungę žarną - įjunkite kompresorių, kad hermetikas patektų į padangą.
- Jau prijungus kompresorių pripūskite padangą iki rekomenduojamo slėgio.
Hermetikas yra laikinas sprendimas tam kartui.
Naudojimo eiga su virvele ir klijais
- Aptepkite pjaustytuvą klijais ir įkiškite į skylę, kurią paliko vinis. Pabandykite tai padaryti tokiu kampu, kuriuo buvo pradurta padanga.
- Ištepkite virvę klijais ir įstumkite srieginį nėrimo kabliuką į skylę.
Priežiūra ir alternatyvos
Rinkinio patikra
Kaip ir atsarginį ratą, taip ir padangų remonto rinkinį būtina reguliariai tikrinti. Atsarginiam ratui svarbiausias parametras - oro slėgis, o remonto komplektui - sandariklio galiojimo terminas. Pasibaigus šiam laikui, medžiaga gali prarasti savo savybes ir tapti neveiksminga.
„Run-Flat“ padangos
Alternatyva tiek atsarginiam ratui, tiek remonto rinkiniui - vadinamosios „run-flat“ tipo padangos. Run-flat padangos leidžia nuvažiuoti iki 80 km po pradurtos padangos, sumažintu greičiu (iki 80 km/h). Vis dėlto šios padangos yra brangesnės, sunkesnės ir reikalauja specialiai pritaikytos važiuoklės, todėl netinka visiems automobiliams.
Galiausiai, svarbiausia yra pasiruošti - nesvarbu, ar tai pilno dydžio atsarginis ratas, remonto rinkinys, ar „Run-Flat“ padangos.