Kiekvienas vairuotojas privalo būti tikras, kad jo automobilis techniškai tvarkingas prieš išvažiuodamas į kelią. Stiklas, kaip ir visos kitos dalys, užtikrina automobilio saugumą, nes nuo gero matomumo priklauso, ar saugiai pasieksite kelionės tikslą. Todėl labai svarbu, kad keliuose važinėjančių automobilių stiklai nebūtų pažeisti.
Automobilio stiklų keitimas: kodėl tai svarbu?
Pastebėjus, kad transporto priemonės stiklas pažeistas, automobilio stiklų keitimas tampa itin svarbus. Jei pažeidimas didelis ir jo pataisyti neįmanoma, niekaip neišvengsite stiklų keitimo. Automobilio stiklų keitimas turi būti atliekamas atsakingai, nes šiam darbui atlikti reikalinga tam tikra kompetencija, juk bet koks prisilietimas prie transporto priemonės turi įtakos saugumui.
Skirtingai nei priekinį stiklą, apgadintą galinį stiklą dažniausiai tenka keisti. Visuose Carglass® klientų aptarnavimo centruose galiniai stiklai keičiami greitai, kokybiškai, profesionaliai, griežtai besilaikant gamintojo instrukcijų.
Galinio stiklo keitimo procesas
- Automobilio paruošimas: Prieš keisdami galinį stiklą, pasirūpiname Jūsų automobilio kėbulo ir salono saugumu šias vietas gerai uždengdami.
- Apgadinto stiklo išėmimas: Stengiamės išimti kuo daugiau stiklo šukių, išvalome ir saloną. Tada išpjauname ir pašaliname galinį langą įtvirtinantį sandariklį arba klijus.
- Naujo stiklo paruošimas: Automobilio rėmą padengiame gruntu ir palaukiame, kol jis išdžius. Tada ant naujo galinio stiklo užtepame specialių klijų, kurie turi užtikrinti tvirtą ir patikimą stiklo ir automobilio rėmo sukibimą.
- Montavimas: Stiklą kruopščiai įstatome ir vėl sumontuojame tvirtinimo detales, kurios buvo neapgadintos arba pakeistos. Klijai turi džiūti mažiausiai 60 minučių, todėl paprastai rekomenduojame tiek laiko automobiliu nevažiuoti.
Senesnių ir šiuolaikinių automobilių stiklų keitimo skirtumai
- Senesnių modelių automobiliuose: galinis stiklas yra įmontuotas į guminę juostą. Joje yra specialus lynas, kurį ištraukus palengvėja stiklo išmontavimas. Montuojant stiklą reikia naudoti specialų įrankį lynui sustumti.
- Šiuolaikiniuose automobiliuose: galinis stiklas yra įklijuotas. Keičiant stiklą jį reikia išpjauti specialiu peiliu. Prieš pradedant darbą turite pašalinti apdailos elementus automobilio viduje aplink langą, kad jie nebūtų sugadinti. Taip pat reikia atjungti stiklo šildymo laidus. Išėmę stiklą, išvalykite vietą, kurioje bus montuojamas naujas stiklas. Padengus paviršių tinkamu sluoksniu specialių klijų, montuojamas naujas stiklas. Tam naudokite specialius stiklų kėliklius su rankenomis.
Opel stiklų keitimas ir serviso paslaugos
Stiklų ekspertai gali pasirūpinti Opel stiklų pristatymu bei keitimu. Daugelį stiklų turime vietoje, todėl keitimo darbai gali būti pradėti nedelsiant. Jei stiklo šiuo metu servise neturime, pasirūpinsime, kad jis pasiektų dirbtuves reikiamu metu ir nedelsiant imsimės darbų.
Opel stiklo keitimas susideda iš daugelio skirtingų veiksmų, atliekamų iš eilės. Visų pirma turi būti pašalintos visos apdailos detalės, kurios uždengia stiklo bei Opel automobilio kėbulo sąlyčio vietą. Dar reikia pašalinti visą papildomą įrangą, veidrodėlius, jutiklius. Tada galima išpjauti senąjį stiklą. Kitas žingsnis - senų klijų pašalinimas nuo automobilio kėbulo bei paruošimas naujo stiklo įklijavimui. Pradžioje gruntuojama klijuojamo stiklo dalis, o tuomet padengiama klijais ir stiklas įstatomas į reikiamą vietą. Belieka tik surinkti visas apdailos detales, sugrąžinti visus komponentus į jiems skirtas vietas.
Opel stiklo keitimas gali būti atliktas bet kuriame mūsų servise Vilniuje, Kaune, Alytuje, Klaipėdoje ar Panevėžyje. Gali būti pakeistas priekinis, galinis ar bet kuris kitas automobilio stiklas. Dažniausiai atsiranda būtinybė keisti būtent priekinį stiklą, nes jis dažniausiai būna pažeidžiamas. Galime padėti su galinio matymo veidrodėliais ar kitais automobilio komponentais. Kai kurios sistemos po stiklo keitimo turi būti pakartotinai sukalibruotos.
Carglass® priekinio stiklo keitimas
Ar visada reikia keisti stiklą?
Atminkite, kad ne visada reikia stiklą keisti. Jei jūsų Opel stiklas buvo pažeistas nesmarkiai, tiesiog atsirado nedidelis įtrūkimas, įdauža ar įbrėžimas, greičiausiai tokį defektą galima pašalinti be stiklo keitimo. Su atsiradusia įdauža neverta ilgai važinėti, nes įtrūkimas bet kuriuo metu gali išsiplėsti, o skilimas gali nueiti per visą stiklą ir pabloginti matomumą. Stiklui galima suteikti „pirmąją pagalbą“, t. y. užklijuoti įdaužos vietą, kad ir paprasta izoliacine juosta. Bet tai reikėtų daryti tik tuomet, jeigu nėra lietaus. Tokiu atveju į įdaužos vietą nepateks purvas ir drėgmė. Jeigu nusimato tikrai saulėta diena, tuomet klijuoti įdaužos nėra būtina. Svarbu nedelsiant nuvykti į stiklų servisą, kad specialistai įvertintų įdaužos remonto galimybę ir sutvarkytų arba, esant reikalui, pakeistų sugadintą stiklą.
Automobilių stiklų servisas „Sireka“ konstatuoja faktą, kad dėl temperatūrų skirtumų žiemos metu per dieną pakeičiama tiek galinių stiklų, kiek per visą vasarą dėl šios priežasties - priekinių. Specialistai rekomenduoja nesirinkti naudotų stiklų, nes jie turi akimi nematomų mikro įtrūkimų ir stiklas gali bet kada skilti. Neverta taupyti perkant naudotą daiktą.
Kodėl galinis stiklas nešyla?
Rudenį ir žiemą galinio stiklo šildymas tampa nepakeičiamas - vos vienas mygtuko paspaudimas ir dingo rasos ar šalčio sluoksnis. Tačiau ką daryti, jei šis patogumas nustojo veikti? Šildymo sistemą sudaro laidžios šildymo juostelės, priklijuotos prie stiklo vidaus.
Galimos galinio stiklo šildymo gedimo priežastys ir sprendimai:
- Pažeista relė ar laidas: Jei turite šiek tiek žinių, galite pabandyti pakeisti relę ar laidą pats.
- Sistemos gedimas: Sprendimas - nedelsiant išjunkite šildymą ir sutvarkykite gedimą.
- Neprofesionalus remontas: Nors šis gedimas nėra pavojingas, jis gali trukdyti matomumui.
- Galinio lango šildymo mygtukas: Kartais gedimas slypi pačiame mygtuke.
Neveikiantis galinio stiklo šildymas - ne tik nepatogumas, bet ir saugumo klausimas.
Pagrindinės stiklo skilimo priežastys
Automobilio stiklai, ypač priekinis, vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant saugų vairavimą. Automobilio stiklai leidžia išlaikyti kėbulo standumą bei matyti aplink automobilį esantį vaizdą, kuris visuomet turi būti švarus. Galinio stiklo taip pat nereikėtų pamiršti ir atitinkamai jį prižiūrėti, nes šis stiklas taip pat skyla, o dažniausiai sprogsta į šipulius visai netikėtai. Paprasčiau yra tik su šoniniais automobilių stiklais, kurie yra grūdinti ir ne taip lengvai pažeidžiami. Kaip teigia automobilių stiklų serviso „Sireka“ specialistai: „Stiklas niekada netrūksta pats“.
- Tiesioginiai saulės spinduliai: Būtent jie karštą vasaros dieną taip pat gali įtakoti priekinio stiklo skilimą, kuomet automobilis yra ilgą laiką paliekamas tvieskiant į jo stiklą saulei. Karštis kaitina metalą ir kitas detales, esančias aplink stiklą, kas verčia stiklo išorines briaunas plėstis daug greičiau nei stiklo vidurys.
- Staigus temperatūrų skirtumas: Tiek vasarą, tiek žiemą automobilio priekinis arba galinis stiklas gali įskilti visiškai netikėtu metu, atliekant įprastus veiksmus su automobiliu.
- Karšta vasaros diena: Termometro stulpelis rodo virš 30 laipsnių pagal Celsijų. Kieme ant saulės stovi automobilis ilgą laiką. Užpylus šalto vandens ant įkaitusio stiklo, pastarasis gali įskilti.
- Žiema: Naktį buvo lijundra, ryte spustelėjo šaltukas. Priėjus prie automobilio - jis visas apšalęs. Užpilus karšto vandens ant įšalusio stiklo, pastarasis, labai tikėtina, kad įskils. Tokių atvejų žiemą pasitaiko tikrai daug.
- Neteisinga automobilio kėbulo geometrija: Galinis stiklas šaltą žiemos dieną dar gali sprogti ir dėl neteisingos automobilio kėbulo geometrijos. Pavyzdžiui, jeigu automobilis buvo stipriai daužtas, o jo geometrija nebuvo iki galo atstatyta. „Auksarankių“ meistrų nekokybiškai atlikti kėbulo remonto darbai iš užsienio atvežtiems automobiliams taip pat turi įtakos stiklams.
- Korozija: Rūdys vietas aplink priekinį ar galinį stiklą dažniausiai aplanko senus, daužtus arba skendusius automobilius. Be to, keičiant stiklą ir pastebėjus aplink jį atsiradusius korozijos židinius reikia sutvarkyti, nes kitaip stiklo pakeitimas bus neveiksmingas - jis vėl skils.
- Metaliniai ledo gremžtukai: Stiklams labai „nepatinka“ metaliniai ledo gremžtukai, naudojami žiemos metu.
- Duobės: Vairuotojai tikrai specialiai netaiko į duobes, tačiau stiklai gali skilti ir dėl tokios priežasties. Stiprus smūgis ratu į duobę ir po kelių dienų galima laukti stiklo įtrūkimo.
- Valytuvai: Stiklai skyla ir dėl netyčia paleidžiamų valytuvų, kuomet yra keičiamos šluotelės. Be to, reikia reguliariai keisti valytuvų šluoteles, kurios ilgainiui pradeda braižyti stiklą.
- Akmenys iš po kitų automobilių ratų: Bene dažniausiai priekiniai automobilių stiklai skyla ir įtrūksta nuo akmenukų, atskridusių iš po kitų automobilių ratų.
