Automobilio centrinis užraktas - tai patogumo ir saugumo garantas, leidžiantis vienu mygtuko paspaudimu užrakinti ar atrakinti visas duris. Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio sistema, centrinis užraktas gali sugesti, sukeldamas nepatogumų ir saugumo problemų. Nors šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama bendriesiems centrinio užrakto gedimams, daugelis pateiktų sprendimų yra pritaikomi ir „Opel Astra“ modeliams.
Pagrindiniai centrinio užrakto gedimų simptomai
Pastebėjus šiuos simptomus, verta susirūpinti dėl centrinio užrakto veikimo:
- Neveikia nuotolinis valdymas: centrinis užraktas nereaguoja į raktelio arba pultelio mygtukų paspaudimus.
- Vienos durelės neatsidaro arba neužsirakina: dalis durų lieka užrakintos arba atrakintos, nors kita dalis veikia normaliai.
- Užrakto mechanizmo varikliuko triukšmas arba neveikimas: girdimas keistas garsas arba varikliukas visai nesuka, kai bandoma atrakinti ar užrakinti duris.
- Centrinis užrakina ir iškart atrakina: pasitaiko, kad su signalizacija rakinant, centrinis užrakina visas dureles, bet iškart ir vėl atrakina.
Potencialūs centrinio užrakto gedimai
Šie gedimai gali sukelti centrinio užrakto problemas:
- Sugedęs nuotolinio valdymo pultelis: išsikrovusi arba sugedusi baterija, pažeisti mygtukai ar vidiniai komponentai gali sutrikdyti signalo perdavimą.
- Silpna arba nutrūkusi centrinio užrakto grandinė: laidų pažeidimai, korozija ar atjungtos jungtys gali sutrikdyti elektros srovės tiekimą.
- Sugedęs užrakto varikliukas (aktuatorius): varikliukas, atsakingas už durelių užrakinimą/atrakinimą, gali būti sudėvėjęs arba pažeistas.
- Problemos su centrinio užrakto valdymo bloku: elektroninis modulis, kuris valdo užraktus, gali sugesti dėl elektros šuolių, drėgmės ar senėjimo.
- Durų jungiklių gedimai: mechanizmai, kurie signalizuoja užrakto būseną, gali veikti netiksliai.
- Sugedęs automobilio akumuliatorius: kartais pultelis neatrakina automobilio, nes trūksta maitinimo.
- „Atsirišęs“ pultelis: pultelis gali atsiprogramuoti nuo automobilio, todėl jį reikia pakartotinai susieti.
- Automobilio elektronikos problemos: netinkamai veikianti automobilio antena, durų spyna ar daviklis gali sutrikdyti pultelio veikimą.
Vairuotojo ir keleivio durų spynų mechanizmai
Kiek teko susidurti su centrinio gedimais, tai yra trys pagrindinės vietos: vairuotojo ir keleivio spynų mechanizmai (t.y. varikliukas centrinio su valdymu) arba centrinio blokelis. Priekinių durų užraktai yra su valdymais ir dėl kai kurių priežasčių gali atmesti, skirtingai nei galinių durų centrinio varikliukai ir bagažinės, kurie turi po 2 laidus ir veikia vienodai, net sugedus.
Pavyzdžiui, „Opel Astra“ (1993 m.) atveju, kai nustojo veikti centrinis užraktas, o vairuotojo durys atsirakina tik rakteliu, o kitų durų neina nei atrakinti, nei atidaryti, ir į vairuotojo duris neateina joks pliusas, nors saugiklis geras, greičiausiai kaltas centrinio valdymo blokelis. Jis paprastai yra po bardacioku, dešiniame kampe, kur yra praėjimas į duris, toje stoikėje.
Centrinio užrakto valdymo blokas
Centrinio užrakto blokelis yra beveik vienodas daugeliui „Peugeot-Citroën“ modelių, maždaug 7x10 cm dydžio, ir jungiasi pailga fške. „Peugeot 406“ ir „605“ modeliuose jis yra prie keleivio kojų, o „405“ modeliuose - prie pedalų mechanizmo. Dažnai šis blokelis „sukvailioja“ ir atjungus bei vėl prijungus dažnai atsistato. Kad prie jo prieiti, gali tekti išimti bardacioką.
skoda Octavia centre lock module location
Gedimų priežastys
Centrinio užrakto gedimus gali lemti įvairios priežastys:
- Baterijos išsikrovimas arba gedimas: nuotolinio valdymo pultelio baterija dažnai išsenka, todėl signalas nepasiekia automobilio. Taip pat gali būti išsikrovęs automobilio akumuliatorius.
- Drėgmė ir korozija: drėgmė gali patekti į durų vidų, sukeldama koroziją laiduose ir jungtyse, taip sutrikdydama srovės tekėjimą.
- Mechaninis nusidėvėjimas: centrinio užrakto varikliukas ir mechanizmai dėvisi dėl nuolatinio naudojimo ir laiko.
- Smūgiai ir fiziniai pažeidimai: durų užraktų mechanizmai gali būti pažeisti dėl smūgių, įbrėžimų ar prastai užsidarančių durelių.
- Elektronikos gedimai: valdymo blokas gali sugesti dėl elektros šuolių, drėgmės ar senėjimo.
- Klimato sąlygos: šaltuoju metų laiku dažna priežastis - užšalusi durų spyna.
- Netinkamas montavimas ir derinimas: nekokybiškas sistemos montavimas ar derinimas gali sukelti vėlesnius gedimus.
- Vakuuminio užrakto gedimai: kompresoriaus valdymo plokštės gedimas, blogas vakuuminės magistralės vamzdelių sandarumas.
- Elektrinės pavaros gedimai: relės veikimo sutrikimas, kontakto arba laido nutrūkimas maitinimo grandinėje, plokštės gedimas ir t.t.
- Rakto gedimas: įvykus paties rakto, kuris aktyvuoja CU, gedimui (pavyzdžiui, dėl žalos), reikės kreiptis į raktų gamybos įmonę.
Kaip veikia centrinis užraktas?
Centrinis užraktas yra elektroninė sistema, valdanti durų spyneles. Ji veikia remdamasi signalais iš:
- Pultelio (raktelio su nuotoliniu valdymu)
- Automobilio kompiuterio (ECU)
- Spynelių ir varikliukų duryse
Kai paspaudžiamas pultelio mygtukas arba pasukamas raktas, signalas siunčiamas į centrinio užrakto valdymo modulį, kuris aktyvuoja durų varikliukus ir užrakina ar atrakina duris. Centrinis užraktas veikia per elektrinę arba vakuuminę pavarą. Abi šios pavaros turi savo privalumų ir trūkumų, tačiau jų pagrindinė funkcija yra ta pati - perkelti užrakto mechanizmą, kad durys būtų užrakintos arba atrakintos.
Kaip patikrinti centrinį užraktą savarankiškai?
Jei jūsų centrinis užraktas neveikia, galite atlikti šiuos patikros žingsnius:
- Patikrinkite pultelio bateriją: pakeiskite ją nauja. Dažnai tai išsprendžia problemą su neveikiančiu pulteliu.
- Išbandykite antrą pultelį: jei turite atsarginį, pabandykite atrakinti automobilį juo.
- Patikrinkite saugiklius: perdegęs saugiklis gali būti paprasčiausia problema. Patikrinkite saugiklių dėžę pagal automobilio modelio instrukciją. Jei radote perdegusį saugiklį, jį pakeiskite nauju su ta pačia amperų reikšme.
- Apžiūrėkite durų laidus ir jungtis: patikrinkite, ar laidai nėra suspausti, nutrūkę ar koroduoti. Valykite jungtis nuo oksidacijos.
- Išvalykite ir sureguliuokite spyneles: mechaniniai gedimai gali sutrikdyti sistemą.
- Pasinaudokite diagnostikos įranga: jei problema rimtesnė, prisijunkite OBD-II skaitytuvą ir patikrinkite klaidų kodus.
Kaip suremontuoti centrinį užraktą?
Priklausomai nuo gedimo, galimi šie sprendimo būdai:
- Pakeiskite pultelio bateriją: tai paprasta ir nebrangi procedūra.
- Patikrinkite signalą: naudokite kitą pultelį arba automobilio vidinius mygtukus, kad įsitikintumėte, ar problema yra pultelyje ar automobilyje.
- Suremontuokite arba pakeiskite pultelį: jei pultelis sugedęs, galite bandyti jį sutaisyti arba nusipirkti naują ir suprogramuoti jį automobiliui.
- Pakeiskite saugiklį: jei radote perdegusį saugiklį, jį pakeiskite nauju.
- Patikrinkite ir pakeiskite užrakto varikliuką: jei girdimas keistas garsas arba varikliukas neveikia, reikalingas jo remontas arba keitimas.
- Perprogramuokite arba pakeiskite valdymo bloką: jei kiti būdai nepadeda, gali būti pažeistas valdymo modulis. Tokiu atveju reikia kreiptis į specialistus.
- Suremontuokite arba pakeiskite laidus ir jungtis: patikrinkite laidus duryse - jie gali būti nutrūkę ar pažeisti. Jei laidai geros būklės, problema gali slypėti blogose jungtyse ar susidėvėjusiuose kontaktuose.
- Pakartotinai susiekite pultelį su automobiliu: jei pultelis „atsirišo“, jį reikia pakartotinai susieti pagal gamintojo instrukciją arba naudojant kompiuterinę programavimo įrangą.
Kada kreiptis į specialistus?
Jei atlikote visus aukščiau išvardintus veiksmus, tačiau centrinis užraktas vis dar neveikia, gali būti rimtesnė problema, reikalaujanti autoserviso pagalbos. Kreipkitės į specialistus, jei:
- Centrinis užraktas neveikia net pakeitus bateriją ir patikrinus saugiklius.
- Pastebėjote drėgmės pažeidimų valdymo modulyje.
- Laidai atrodo pažeisti, tačiau nesate tikri, kaip juos suremontuoti.
- Automobilio kompiuteris rodo klaidas, susijusias su centrinio užrakto sistema.
- Nesuprantate gedimo priežasties arba neturite reikiamų įrankių remontui.
„Opel“ automobilių serviso paslaugos
Lietuvos vairuotojai, ypač šaltesniais mėnesiais, turėtų būti pasirengę galimoms automobilio nuotolinio valdymo pultelių problemoms. Jei sugedo „Opel“ automobilis ir reikia skubiai suremontuoti, galite kreiptis į specializuotus servisus.
Profesionalūs servisai siūlo „Opel“ automobilių patikrą prieš pirkimą, atlieka įvairius remonto darbus, įskaitant variklių remontą ir diagnostiką, pakabos remontą ir patikrinimą ant stendo. Jie dirba su originalia „Opel“ diagnostikos įranga ir gali pašalinti net sudėtingus gedimus, susijusius su elektronika, turbinomis, katalizatoriais ar DPF filtrais.
Svarbu rinktis servisą, kuris ne tik atlieka pirminę kompiuterinę diagnostiką, bet ir gali atlikti kiekvieno variklio skyriuje esančio komponento atskirą apžiūrą, patikrą ir įvertinimą. Geri specialistai gali nustatyti gedimo priežastis ir pasiūlyti efektyvius sprendimus, kurie padės sutaupyti pinigų ir laiko.
Patyrę autoelektrikai, mechanikai ir kiti specialistai gali padėti su bet kokio tipo „Opel“ gedimais, įskaitant senesnių modelių, tokių kaip „Opel Astra“ (1993 m.), ir naujesnių modelių, turinčių sudėtingesnes elektronines sistemas, problemas.