Kaip užkurti mašiną su nusėdusiu akumuliatoriumi

Joks kitas automobilio gedimas nesukelia tokio nusivylimo kaip išsikrovęs akumuliatorius. Ypač žinant, kad į tokią situaciją dažniausiai patenkama pačiu netinkamiausiu metu. Visgi kilę iššūkiai gali tapti puikia pamoka ateičiai ir padėti įgyti neabejotinai praversiančių įgūdžių. Daugelis vairuotojų iš karto kaltina akumuliatorių, kai automobilis šaltą rytą neužsiveda. Daugeliu atvejų ši prielaida yra teisinga, tačiau svarbu žinoti, kaip saugiai užvesti variklį, nepadarant dar didesnės žalos. Avarinis užvedimas yra saugus, jei atliekamas teisingai, tačiau neatsargus kabelių ar užvedimo įtaisų naudojimas gali padaryti brangios žalos.

Kaip suprasti, kad akumuliatorius išsikrovė

Nuo vangiai besisukančio variklio iki blykčiojančių šviesų - tai signalai, pranešantys apie problemas elektros linijoje:

• Spragsintys garsai sukant užvedimo raktelį. Greitas spragsėjimas bandant užvesti automobilį gali reikšti, kad akumuliatoriaus įkrova nepakankama starterio sužadinimui.
• Netinkamas salono apšvietimo ir elektronikos įrenginių veikimas. Prigęstančios salono apšvietimo lemputės, mirksinčios šviesos skydelyje, lėtai atsidarantys / užsidarantys langai ar neįprastas elektronikos prietaisų veikimas gali signalizuoti apie nusilpusį akumuliatorių.
• Įsižiebęs „Check engine“ indikatorius. Nors „Check engine“ indikatorius gali reikšti daugybę skirtingų gedimų, jo įsižiebimą gali lemti ir dėl sutrikusios elektros energijos tiekimo netinkamai veikiančios sistemos.
• Korozijos pažeisti akumuliatoriaus gnybtai. Jeigu aplink akumuliatoriaus gnybtus matomos dulkės arba pluta, tai reiškia koroziją. Tai gali trukdyti elektros tekėjimui ir lemti prijungimo problemas.
• Skydelyje įsižiebęs akumuliatoriaus patikros indikatorius. Skydelyje šviečiantis baterijos formos simbolis reiškia problemas krovimo sistemoje. Jis gali įsižiebti dėl netinkamai veikiančio akumuliatoriaus, sugedusio generatoriaus ar problemų elektros sistemoje.

Tinkamų įrankių pasirinkimas

Kiekvieno automobilio savininkas turėtų mokėti atlikti bent tris esmines užduotis: užsipilti langų skysčio, pasikeisti padangą ir sužadinti nusėdusį akumuliatorių. Pasirinkus tinkamus įrankius, visa kita bus vienas juokas.

Užvedimo laidai

Užvedimo laidai yra klasikinis problemos sprendimo būdas. Jie lieka užtikrintu pasirinkimu atgaivinti nusėdusį akumuliatorių, kai šalia yra automobilis-donoras. Izoliuoti kabeliai su metaliniais gnybtais abiejuose galuose užtikrina tiesioginį kontaktą tarp dviejų akumuliatorių.

Rinkdamiesi užvedimo laidus, atkreipkite dėmesį, jog jie galėtų atlaikyti bent jau 400-600 amperų srovę. Be to, atsižvelkite, jog užvedimo laidai būtų pagaminti iš storos vario vielos, kuri užtikrina tinkamą srovės pralaidumą. Rekomenduojami varinių kabelių skerspjūviai:

• Mažiausias skerspjūvis: 16 mm² (aliuminio - ne mažesnis kaip 25 mm²).
• Automobiliams su darbiniu tūriu 2 litrai ar daugiau: ne mažesnis kaip 25 mm² (aliuminio 40 mm²).
• Varikliams, kurių darbinis tūris yra 3 litrai ar daugiau: 35 mm² skerspjūvio (aliuminio 55 mm²).

Atkreipkite dėmesį: ypač ilgi kabeliai yra praktiški, jei sugedusi transporto priemonė yra nepalankioje padėtyje ir pagalbinės transporto priemonės negalima pastatyti tiesiai šalia jos.

Automobilio užvedimo įrenginiai

Automobilio užvedimo įrenginys yra prietaisas, galintis padėti kovoti su niekaip nepabundančiu varikliu. Tai nešiojamas maitinimo įrenginys, kuris turi įkraunamą bateriją ir yra skirtas užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi be kito automobilio pagalbos. Kai kurie šių įrenginių gali ne tik įpūsti gyvybės akumuliatoriui, kad automobilis užsivestų, bet ir yra puikūs įrankiai ilgalaikei akumuliatoriaus priežiūrai. Jie turi įkrovimo ir patikros / priežiūros funkcijas. Jų kainos gali svyruoti nuo 40 iki 600 eurų.

Kaip užvesti automobilį užvedimo laidais: išsami instrukcija

Išsikrovusio akumuliatoriaus sužadinimas laidais gali tapti tikru išsigelbėjimu. Natūralu, kad tokiam užvedimui reikalingas antras automobilis su neišsikrovusiu akumuliatoriumi (automobilis-donoras).

Pirmas žingsnis: pasirūpink saugumu ir paruošk automobilius

Prieš bandant užvesti automobilį, pasirūpink, kad abu automobiliai stovėtų arti, tačiau nesiliestų. Pagalbininkas turėtų privažiuoti pakankamai arti, idant užtektų įkrovimo laidų ilgio, bet tuo pat metu automobilių buferiai ar kitos detalės neturėtų liestis.

Su elektra visada reikia elgtis atsargiai. Pasirūpinkite, kad netoliese nebūtų jokių metalinių daiktų, pavyzdžiui, įrankių ar juvelyrinių dirbinių, kurie gali paliesti akumuliatoriaus polius ar laidų gnybtus. Taip pat nusivilkite laisvus drabužius, kad neįstrigtų variklio skyriuje. Prieš prijungiant užvedimo laidus taip pat reikėtų išjungti abiejų automobilių degimą ir dėl visa ko išimti iš spynelių raktelius, įjunkite stovėjimo stabdį.

Antras žingsnis: apžiūrėk akumuliatorių

Patikrinkite, ar ant akumuliatoriaus nematyti korozijos, nutekėjusių skysčių žymių, skilimų ar kitų matomų pažeidimų. Jei akumuliatoriaus būklė prasta (pvz., plastikinis korpusas įtrūkęs arba teka skystis), derėtų atsisakyti bandymo užvesti automobilį ir verčiau kreiptis pagalbos į profesionalus. Panaši taisyklė galioja ir pažeistų užvedimo laidų atveju.

Trečias žingsnis: atrask teigiamą ir neigiamą polius

Atrask išsikrovusio akumuliatoriaus teigiamą ir neigiamą polius. Teigiamo poliaus gnybtas įprastai žymimas „+“ ženklu ir būna raudonas, o neigiamą polių žymi „-“ ženklas ir juoda spalva. Visgi naujesniuose automobiliuose, kuriuose įmontuoti išmanūs akumuliatoriaus jutikliai, teigiamo ir neigiamo polių gnybtai gali būti kitoje vietoje. Tokiu atveju laidų gnybtus reikia dėti ne ant akumuliatoriaus, o būtent tam skirtose vietose (su dviem jungtimis), kurios veikia kaip įžeminimo jungtis. Taip užtikrinamas saugus elektros srovės grįžimo kelias ir sumažinama kibirkščiavimo rizika.

Dažniausiai rasti šias jungtis yra visai lengva. Teigiamo poliaus gnybtas įprastai slepiasi po raudonu plastiko dangteliu, pažymėtu „+“ ženklu, o neigiamą atstoja tiesiog juodas arba nedažytas metalinis strypelis, kyšantis variklio skyriuje. Skirtingi gamintojai neigiamo poliaus gnybtą montuoja skirtingose vietose, todėl greičiau jį rasi su naudotojo vadovo pagalba.

Ketvirtas žingsnis: sujunk užvedimo laidus

Patikrinkite, ar „krokodilai“ gerai pritvirtinti prie gnybtų. Pasirūpinkite, kad užvedimo laidai neįkristų į variklio skyrių ir nepatektų tarp judančių dalių. Jungimas atliekamas tokia seka:

1. Pradėkite nuo vieno raudono gnybto prijungimo prie išsikrovusio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus. To priežastis paprasta - dėl mažesnio saugomo energijos kiekio taip bus saugiau.
2. Kitą raudoną to paties laido gnybtą prijunkite prie automobilio-donoro akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus.
3. Vieną juodą gnybtą prijunkite prie automobilio-donoro neigiamo (-) poliaus.
4. Galiausiai likusį juodą gnybtą prijunkite prie savo automobilio įžeminimo taško (bet koks metalo gabaliukas, pritvirtintas prie variklio bloko ar važiuoklės, pavyzdžiui, nedažytas varžtas). Svarbu: juodą gnybtą junkite toliau nuo akumuliatoriaus ir kuro sistemos dalių. Jungiant juodą laidą tiesiai prie neigiamo gnybto pasirodys kibirkštis, kuri gali uždegti susikaupusias dujas ir sukelti gaisrą. Atskiruose modeliuose įrengiami specialiai užvedimo laidams skirtingi įžeminimo taškai. Dažnai tai būna nedidelė briauna greta variklio gaubto užrakto. Jei specialaus įžeminimo taško nėra, juodą užvedimo laido antgalį reikėtų prijungti prie metalinio paviršiaus, tačiau tai neturėtų būti tiesiogiai prie elektros įrangos prijungta arba varikliui veikiant judanti detalė.

Penktas žingsnis: užveskite automobilį-donorą

Užveskite automobilį su geru akumuliatoriumi ir leiskite jam padirbti ramiai 10-15 minučių. Tai leis išsikrovusiam akumuliatoriui šiek tiek įsikrauti ir padės išvengti elektros įtampos svyravimų (jokiu būdu neakseleruokite, neminkykite gazo). Po to išjunkite „donoro“ variklį ir visus elektros prietaisus.

Šeštas žingsnis: pabandykite užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi

Pabandykite užvesti automobilį, kurio akumuliatorius išsikrovęs. Jei užvesti nepavyksta, palaukite dar keletą minučių ir pabandykite vėl. Gali nutikti taip, kad prijungus įkrovimo laidus ir užvedus automobilį su įkrautu akumuliatoriumi starteris suksis, tačiau transporto priemonės, kuriai suteikiama pagalba, vis tiek neužsives. Tuomet reikėtų bent penketą minučių palaukti, kol kito automobilio perduodama elektros energija įkraus jūsų akumuliatorių.

Jei ir po ilgesnio laukimo dar šiek tiek trūksta energijos, kitame automobilyje sėdintis pagalbininkas gali padidinti variklio sūkius iki maždaug 2000 aps./min. ir palaikyti juos tokiame lygyje. Generatorius tuomet suksis greičiau ir perduos daugiau energijos, kurią galėsite panaudoti užvesdami savo automobilį. Situaciją gali pakeisti ir geresnis prijungimas prie įžeminimo užvedamo automobilio variklio skyriuje.

Jei automobilis vis dar nesikuria, problema gali slypėti kitur, todėl reikėtų kreiptis į specialistus. Greičiausiai reikia pakeisti jo akumuliatorių nauju arba pašalinti elektros sistemos gedimą.

Septintas žingsnis: atjunkite užvedimo laidus

Užvedus automobilį su silpnu akumuliatoriumi, atsargiai nuimkite užvedimo laidus atvirkštine seka, t. y.:

1. Pirmiausia atjunkite juodą gnybtą nuo automobilio, kuris buvo gaivinamas, įžeminimo taško.
2. Tada atjunkite juodą gnybtą nuo donoro akumuliatoriaus neigiamo (-) poliaus.
3. Po to atjunkite raudoną gnybtą nuo automobilio, kurį ką tik atgaivinote, teigiamo (+) poliaus.
4. Galiausiai atjunkite raudoną gnybtą nuo donoro akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus.

Nelieskite jokių automobilio elektros sistemos dalių, o laidus atjunkite imdami už izoliuotų vietų.

Aštuntas žingsnis: pavažinėkite atgaivintu automobiliu

Užvedimo laidais atgaivintą automobilį reikėtų laikyti užvestą bent 15 minučių arba pavažinėti, kad generatorius galėtų įkrauti nusėdusį akumuliatorių. Tik neišjunkite variklio anksčiau, nes gali tekti iš naujo pakartoti visą procesą! Kad variklis vėl įsijungtų, reikia mažiausiai pusvalandžio važiavimo.

Ką daryti, jeigu akumuliatorius yra bagažinėje?

Akumuliatorių bagažinėje turinčių automobilių skaičius per pastarąjį dešimtmetį išaugo kelis kartus. „Alfa Romeo Giulia“ ir „Stelvio“, eilė skirtingų BMW modelių, netgi kompaktiškoji „Mazda MX-5“ turi akumuliatorių bagažinėje. Tačiau tai nieko nekeičia, nes norėdami prikelti automobilį, kurio akumuliatorius bagažinėje, arba jeigu esate tas, kuris atvyko į pagalbą, iškart pamirškite troškimą užvedimo laidus sujungti tiesiogiai. Automobilių gamintojai, žinodami, jog anksčiau ar vėliau susidursite su problemomis, akumuliatoriui užkurti reikalingas jungtis sumontavo po variklio dangčiu. Atidarę variklio dangtį, ieškokite raudonos spalvos plastmasinio dangtelio. Jį atidarius, ten rasite jungtį, kuri yra skirta raudonam (teigiamam) užvedimo laido gnybtui. Tuo tarpu juodą užvedimo gnybtą (neigiamą polį) turėsite prijungti prie specialaus įžeminimo taško, kurį skirtinguose automobiliuose rasite skirtingose vietose.

Alternatyvūs automobilio užvedimo būdai

Automobilio stūmimas ar tempimas

Tempimas ar stūmimas ne visuomet patogus, o jei automobilis su automatine transmisija - apskritai neįmanomas. Jei automobilis su mechanine pavarų dėže, galima bandyti jį užvesti stumiant. Jei nuolydžio kampo ir nusileidimo ilgio pakanka, kad automobilis įsibėgėtų iki kelių kilometrų per valandą greičio, galite pabandyti juos panaudoti automobiliui užvesti. Transporto priemonės variklį taip pat galima užvesti ratais - tiesiog pastumkite transporto priemonę, įjunkite antrą pavarą ir atleiskite sankabą. Lygiame kelyje bet kuris suaugęs žmogus turėtų sugebėti pagreitinti transporto priemonę iki kelių kilometrų per valandą greičio, kurio užtenka jai užvesti. Todėl galite pabandyti paprašyti praeivių pagalbos.

Pagalba kelyje arba taksi

Energijos, reikalingos automobiliui užvesti, taip pat galima nusipirkti - tereikia išsikviesti pagalbą kelyje arba taksi. Geresnis sprendimas gali būti išsikviesti taksi ir užvesti automobilį nuo laidų.

Generatoriaus ir akumuliatoriaus patikra užvedus automobilį laidais

Po automobilio užvedimo laidais svarbu praėjus keletui minučių patikrinti, ar skydelyje neįsižiebė joks įspėjimas ar lemputė. Ši patikra leis įsitikinti, kad užvedimas buvo sėkmingas ir nekilo jokių problemų.

Jeigu kyla įtarimas, kad tavo automobilio generatoriaus tarnavimo laikas baigiasi, bandyk įsiklausyti, ar negirdėti jokių įtartinų garsų, pvz., cypimo ar besitrinančio metalo. Šie garsai gali signalizuoti apie generatoriaus gedimą. Be to, galite patikrinti generatoriaus dirželio būklę - jo pažeidimai gali turėti tiesioginės įtakos generatoriaus veikimui.

Patikrinti rūgštinio akumuliatoriaus būklę paprasčiausia pažvelgus į ant jo esantį apvalų langelį - matoma žalia spalva reiškia normalią įkrovą, tamsus langelis nurodo, kad įkrova nesiekia 60 %, o skaidrus vaizdas signalizuoja apie žemą elektrolitų lygį - tai reiškia, kad veikiausiai atėjo laikas įsigyti naują akumuliatorių. Visgi norint patikrinti kitų rūšių, pvz., AGM arba EGM, akumuliatorių būklę reikėtų pasikliauti multimetru arba diagnostikos įranga prisijungti prie automobilio kompiuterio ir taip patikrinti akumuliatoriaus įkrovos rodmenis.

Patarimai, kaip akumuliatorių išlaikyti sveiką ir gyvybingą

Tavo automobilio akumuliatorius - tyli jėgainė, užtikrinanti sklandų riedėjimą kelyje ir salone skambančią muziką. Visgi jo nepriežiūra gali greitai pateikti nemalonių staigmenų ir trikdžių. Kad akumuliatorius kuo ilgiau išliktų puikios būklės, vadovaukis šiais paprastais, tačiau veiksmingais patarimais.

Pasirūpink akumuliatoriaus gnybtų švara

Švarūs gnybtai užtikrina sklandų ir nenutrūkstamą ryšį tarp akumuliatoriaus ir automobilio elektros sistemų. Štai kaip reikėtų juos prižiūrėti:

1. Atjunkite akumuliatoriaus gnybtus - pradėkite nuo neigiamo gnybto (juodo), o po to pereikite prie teigiamo (raudono).
2. Gnybtus nuvalykite baltuoju actu, citrinos sultimis arba maistine soda.
3. Teigiamą ir neigiamą gnybtus ir jų jungtis nušveiskite vieliniu arba dantų šepetėliu.
4. Gnybtus nuvalykite ir nusausinkite sausa šluoste.
5. Prijunkite akumuliatoriaus gnybtus - pradėkite nuo teigiamo (raudono), o po to pereikite prie neigiamo (juodo).

Jei ilgiau nenaudojate akumuliatoriaus, įsigykite įkroviklį

Investicija į gerą akumuliatoriaus įkroviklį, kai automobilis kurį laiką stovi nevažinėjamas, yra tarsi sporto klubo abonementas - jis padeda palaikyti gerą akumuliatoriaus būklę net ir ilgesnio poilsio metu. Visiškai įkrauti akumuliatorių gali prireikti daugiau nei 24 valandų. Jei neturite prieigos prie garažo su elektros lizdu arba negalite pro langą į apačioje esantį automobilį su akumuliatoriaus įkrovikliu nutiesti ilgintuvo, belieka akumuliatorių išimti ir parsinešti namo.

Prieš šaltąjį sezoną patikrinkite akumuliatoriaus būklę

Kiekvieną kartą, kai oro temperatūra nukrenta žemiau nulio, daugiabučių kiemuose pasigirsta sunkiai užvedamų automobilių garsai. Nukritus temperatūrai akumuliatoriui tenkantis krūvis gerokai padidėja, todėl svarbu pasirūpinti jo būkle prieš atšąlant orams. Tai galite padaryti naudodamiesi įmontuotu spalvotu apvaliu indikatoriumi, multimetru ar tiesiog apsilankius pas patikimą mechaniką. Paskaičiuota, kad atšalus iki 0 °C, akumuliatorius praranda apie 35 proc. galios.

Jei žiemos metu automobilį naudojate rečiau, kartas nuo karto pasistenkite jį užvesti ir nuvažiuoti bent 15-30 km. Tai leis generatoriui įkrauti akumuliatorių, todėl šis išliks puikios būklės ir nenuvils tada, kai jo reikės labiausiai.

Prieš įsigyjant naudotą automobilį - patikrinkite akumuliatoriaus gamybos datą

Jeigu svarstote apie naudoto automobilio įsigijimą, įsitikinkite, kad visos funkcijos veikia tinkamai. Dar daugiau - patikrinkite akumuliatoriaus pagaminimo datą arba paklauskite pardavėjo, kada akumuliatorius keistas paskutinį kartą (ir, žinoma, paprašykite to įrodymų). Jei akumuliatoriui jau keleri metai arba savininkas negali atsakyti, kada jis keistas paskutinį kartą, turėkite omenyje, kad gali tekti įsigyti naują. Daugelis šiuolaikinių automobilių naudoja brangesnius AGM tipo akumuliatorius, o juos pakeisti reikia remonto dirbtuvėse, mat reikalingi papildomi diagnostikos įrankiai ir sistemos atstatymas. Nors akumuliatoriaus amžius ar jo keitimo istorija gali atrodyti nereikšminga detalė, kartais tai gali tapti tikra ledkalnio viršūne. Senas arba netinkamas akumuliatorius gali reikšti, kad pardavėjas slepia ir didesnį susirūpinimą galinčias kelti detales. Kad to išvengtumėte, apsvarstykite galimybę įsigyti transporto priemonės istorijos ataskaitą pagal VIN kodą. Šis papildomas žingsnis gali parodyti paslėptus trūkumus, tad galėsite lengviau įvertinti bendrą automobilio būklę.

tags: #nusedes #akumuliatorius #masinos #uzkurimas