Žiemos sezonas Norvegijoje, trunkantis nuo lapkričio iki balandžio, transporto priemonėms, ypač vilkikams, kelia specifinius iššūkius dėl sudėtingų eismo sąlygų. Sniego, ledo ir drėgmės deriniai kelius paverčia slidžiais, todėl Norvegijos valdžios institucijos nustato griežtus reikalavimus padangoms ir kitai įrangai, siekiant užtikrinti eismo saugumą.
Žiemos padangų reikalavimai vilkikams Norvegijoje
Nuo 2020 m. lapkričio 15 d. Norvegijoje įsigaliojo naujos taisyklės dėl žieminių padangų naudojimo sunkiasvorėse transporto priemonėse. Šios taisyklės taikomos visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė yra didesnė nei 3,5 tonos, ir apima tiek variklines transporto priemones, tiek jų priekabas.
Privalomi padangų žymėjimai
- Ant varančiųjų ašių ir priekinių vairavimo ašių privaloma montuoti žiemines padangas su „snaigės su trimis kalnų viršūnėmis“ simboliu (3PMSF).
- Ant kitų ašių leidžiama turėti „Mud and Snow“ (M+S) tipo padangas.
- Nuo ateinančių metų sausio 1 d. naujieji reikalavimai galios ir pakeliamoms ašims.
- Padangos turi būti pažymėtos ženklais „M+S“, „MS“, „M&S“, „mud and snow“, „3PMSF“ arba „3 peak mountain snowflake“.
Protektoriaus gylis
- Minimalus protektoriaus gylis turi siekti 5 mm.
- Nordlando, Tromso ir Finnmarko regionuose šis reikalavimas taikomas nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 d.
- Likusioje Norvegijos dalyje reikalavimas galioja nuo lapkričio 1 d. iki pirmo sekmadienio po Velykų pirmadienio.
- Kuomet reikalaujama važinėti su žieminėmis padangomis, bet 5 mm protektoriaus gylio reikalavimas dar neįsigaliojęs, padangų protektorius privalo būti bent 1,6 mm gylio.
Dygliuotų padangų naudojimas
- Dygliuotos padangos ir grandinės gali būti naudojamos tik žiemos periodu. Išimtis taikoma tik tada, jei to reikalauja eismo sąlygos.
- Norvegijoje dygliuotas padangas leidžiama naudoti nuo lapkričio 1 d. iki pirmojo sekmadienio po Velykų.
- Regionuose Nordland, Troms ir Finnmark dygliuotos padangos gali būti naudojamos nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 d.
- Ant vienos ašies negali būti skirtingų tipų padangų - jos visos turi būti arba dygliuotos, arba nedygliuotos.
- Sunkvežimių ir priekabų dygliuotos padangos turėtų būti sumontuotos ant tos pačios ašies.
- Dvigubų padangų atveju, dyglių pakanka ant vienos iš jų.
- Jei priekaboje, kurios konstrukcinis greitis viršija 50 km/val. ir kuri turi darbinį stabdį, yra sumontuotos dygliuotos padangos, tada tokios dygliuotos padangos turi būti ant visų ratų ir ašių.
Sniego grandinės vilkikams
Visos transporto priemonės, sunkesnės nei 3,5 t, privalo turėti sniego grandines, pritaikytas transporto priemonės ratų dydžiui.
Grandininių komplektų skaičius
- Sunkvežimis be priekabos ar puspriekabės privalo turėti bent tris poras grandinių: viena skirta valdančiajai ašiai ir dvi varančiajai ašiai.
- Sunkvežimis su priekaba ar puspriekabe bei su sudvejinta varančiąja ašimi privalo turėti septynias poras grandinių: viena skirta valdančiajai ašiai, keturios varančiajai ašiai ir dvi puspriekabės ar priekabos ašims.
- Jei varančioji ašis turi tik du ratus ar jos sudvejintiems ratams naudojamos dvigubos grandinės, tuomet užtenka penkių porų grandinių. Dvi iš jų turi tikti visai varančiajai ašiai.
Baudos už pažeidimus
Už kiekvieną žiemai nepritaikytą padangą ar netinkamą protektoriaus gylį skiriama 750 Norvegijos kronų bauda (apie 70 eurų). Papildomai gali būti skirtos baudos už grandinių neturėjimą ar neteisingą padangų naudojimą. Norvegijos viešųjų kelių administracija pabrėžia, kad už rimtus pažeidimus apie eismo įvykį gali būti pranešta policijai, o draudimo išmoka gali būti neskirta, jei automobilis buvo su netinkamomis padangomis.
Eismo sąlygos ir klimato ypatumai
Norvegijos klimatas žiemą labai priklauso nuo regiono. Šiaurės Norvegijoje žiemos trunka nuo spalio iki balandžio, temperatūra dažnai nukrenta iki -10 °C ir žemiau. Vakarų Norvegijos regionas pasižymi palyginti švelnesnėmis žiemomis dėl jūros įtakos. Pietinėje ir rytinėje Norvegijoje žiemiški orai gali sukelti rimtų eismo sutrikimų, ypač dėl gausaus snygio ir temperatūros svyravimų apie nulį laipsnių, dėl kurių keliai tampa itin slidūs.
Dėl gausaus sniego tapo sudėtingos eismo sąlygos – žuvo vairuotojas
Klimato kaitos poveikis
Nuo 1960 metų vidutinė žiemos temperatūra Norvegijoje pakilo maždaug dviem laipsniais. Mokslininkai prognozuoja, kad ateinančiais metais slidžių laikotarpių bus vis daugiau, nes žiemos tampa drėgnesnės ir švelnesnės. Ypač sunkios vairavimo sąlygos yra dienomis, kai temperatūra svyruoja nuo pliusinės iki minusinės arba atvirkščiai - mokslininkai tokias dienas vadina „nulio laipsnių svyravimais“. Nuo 1960 metų tokių dienų skaičius išaugo maždaug dešimčia dienų per metus.
Vilkikų vairuotojų patirtis ir rekomendacijos
Tarptautinės transporto kompanijos, tokios kaip „Börje Jönsson Åkeri AB“, pabrėžia itin didelį skirtumą naudojant specialias žiemines padangas Norvegijos keliuose. Patyrę vairuotojai, vežiojantys specialios paskirties dujas Švedijoje ir Norvegijoje, teigia, kad su tinkamomis žieminėmis padangomis galima jaustis saugiai net ir tolimiausiose kelionėse, neprarandant sukibimo su keliu per sniegą ar ledą.
Kiti svarbūs reikalavimai
- Transporto priemonės, sveriančios 3,5 t ir daugiau, privalo būti aprūpintos kastuvu bei smėliu.
- Lenkų vilkikų vairuotojai, dirbantys Norvegijoje, privalo gauti bent minimalų atlyginimą - 167 kronas per valandą už vidinius reisus.
- Užsienio vilkikas per septynias dienas Norvegijoje gali atlikti iki trijų vidinių reisų, tuomet jis turi vėl palikti šalį.
- Norvegijoje būtina mokėti norvegų kalbą, nors daugelis kalba angliškai.
Žiemos kelionės į Norvegiją
Norvegija yra populiarus žiemos atostogų tikslas, siūlantis slidinėjimo kurortus (Geilo, Trysil, Hemsedal, Hafjell), šiaurės pašvaistės stebėjimą (Tromsė, Lofotenų salos, Kirkenesas) ir šunų kinkinius ar sniego motociklus. Tačiau keliautojams rekomenduojama atidžiai planuoti kelionę:
- Apranga: Rinktis sluoksniuotą drabužių sistemą, kuri apima šilumos sulaikantį pagrindinį sluoksnį (termo apatinius), šiltą vidurinį sluoksnį (vilnos ar fliso megztinį) ir vėjo bei drėgmės nepraleidžiantį viršutinį sluoksnį (žieminę striukę, kelnes).
- Transportas: Naudotis viešuoju transportu arba nuomotis automobilius su specialiomis žieminėmis padangomis ir grandinėmis.
- Apgyvendinimas: Žiemos sezonu populiariose vietose rekomenduojama rezervuoti nakvynę iš anksto.
- Sveikatos ir saugumo priemonės: Pasiruošti pakankamai šiltų drabužių ir, važiuojant automobiliu, turėti avarinį rinkinį.
