MTZ vairo nustatymas ir hidraulinės sistemos priežiūra

MTZ 82 traktoriai, garsėjantys savo patikimumu ir universalumu, plačiai naudojami žemės ūkyje. Viena iš svarbiausių šių traktorių sistemų yra hidraulinis vairas, užtikrinantis lengvą ir patogų valdymą. Tačiau, kaip ir bet kuri mechaninė sistema, hidraulinis vairas reikalauja tinkamos priežiūros ir kartais remonto.

MTZ hidraulinio vairo sistemos veikimo principai ir komponentai

MTZ 82 hidraulinis vairas - tai sudėtinga sistema, susidedanti iš kelių pagrindinių komponentų, kurie veikia sinergiškai, kad užtikrintų lengvą vairo pasukimą. Pagrindiniai komponentai yra:

• Vairo siurblys (NŠ-10): tai hidraulinio vairo širdis, tiekianti hidraulinį skystį (alyvą) į visą sistemą. Siurblys varomas traktoriaus variklio ir sukuria reikiamą slėgį.
• Vairo kolonėlė (dozatorius): šis komponentas atsakingas už hidraulinio skysčio paskirstymą į cilindrą, priklausomai nuo vairuotojo atliekamo vairo pasukimo. Vairo kolonėlė veikia kaip vožtuvas, reguliuojantis skysčio srautą.
• Hidraulinis cilindras: šis cilindras paverčia hidraulinio skysčio slėgį mechanine jėga, kuri pasuka priekinius ratus. MTZ 82 traktoriuose dažniausiai naudojami dvipusio veikimo hidrauliniai cilindrai.
• Hidraulinės žarnos ir vamzdeliai: jie jungia visus sistemos komponentus ir užtikrina hidraulinio skysčio cirkuliaciją.
• Alyvos bakelis: tai talpa, kurioje laikomas hidraulinis skystis. Bakelis taip pat atlieka filtravimo funkciją, pašalindamas nešvarumus iš skysčio.
• Filtrai: valo hidraulinį skystį nuo nešvarumų ir užtikrina sklandų sistemos veikimą.
• Saugos vožtuvas: apsaugo sistemą nuo per didelio slėgio.

Veikimo principas yra toks: vairuotojas pasuka vairą, tai suaktyvina vairo kolonėlę, kuri nukreipia hidraulinį skystį iš siurblio į hidraulinį cilindrą. Cilindras, veikiamas slėgio, išstumia stūmoklį, kuris per traukes pasuka priekinius ratus. Kai vairas atleidžiamas, kolonėlė grįžta į neutralią padėtį, ir skystis vėl cirkuliuoja į bakelį.

MTZ hidraulinio vairo pajungimas ir montavimas

Toliau pateikiama tipinė MTZ hidraulinio vairo pajungimo schema. Atkreipkite dėmesį, kad konkreti schema gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo MTZ modelio ir HVS tipo.

Pasiruošimas ir montavimo etapai

Prieš pradedant darbus, įsitikinkite, kad turite reikiamus įrankius ir medžiagas, įskaitant hidraulinį skystį, žarnas, jungtis ir raktus.

1. Pasiruošimas:
   • Atjunkite akumuliatorių.
   • Patikrinkite, ar visi komponentai yra tvarkingi ir švarūs.
   • Įsitikinkite, kad turite tinkamą hidraulinį skystį.
2. Siurblio montavimas:
   • Sumontuokite hidraulinį siurblį (NŠ-10) ant variklio pagal gamintojo instrukcijas.
   • Įsitikinkite, kad siurblys tinkamai pritvirtintas.
3. Skirstytuvo montavimas:
   • Pritvirtinkite hidraulinį skirstytuvą prie traktoriaus rėmo patogioje vietoje. Kai kurie montuoja jį po skydeliu kabinoje, kiti - ant kolonėlės, nes tai paprasčiau.
4. Cilindro montavimas:
   • Sumontuokite hidraulinį cilindrą ant priekinio tilto ir prijunkite jį prie vairo traukių.
   • Įsitikinkite, kad cilindras juda laisvai ir netrukdo kitiems komponentams.
5. Žarnų pajungimas:
   • Pajunkite hidraulines žarnas pagal schemą. Svarbu teisingai prijungti aukšto ir žemo slėgio žarnas.
   • Naudokite naujas sandarinimo tarpines, kad išvengtumėte nuotėkio.
   • Kai kuriuose MTZ modeliuose gali prireikti papildomų modifikacijų montuojant hidraulinį vairą, ypač jei traktorius yra senesnis. Tai gali apimti laikiklių privirinimą cilindrui pritvirtinti.
6. Tepalo bako pajungimas:
   • Prijunkite tepalo baką prie siurblio ir skirstytuvo.
7. Sistemos užpildymas:
   • Užpildykite hidraulinę sistemą hidrauliniu skysčiu pagal gamintojo rekomendacijas.
   • Patikrinkite, ar nėra nuotėkio.
8. Sistemos nuorinimas:
   • Nuorinkite hidraulinę sistemą, kad pašalintumėte orą. Tai galima padaryti sukant vairą į vieną ir į kitą pusę kelis kartus. Svarbu atkreipti dėmesį į tinkamą žarnų pajungimą ir naujų manžetų naudojimą. Po remonto būtina kruopščiai nuorinti sistemą.
9. Patikrinimas:
   • Užveskite variklį ir patikrinkite, ar hidraulinis vairo stiprintuvas veikia tinkamai.
   • Patikrinkite, ar nėra nuotėkio.

Dažniausiai pasitaikančios problemos ir jų šalinimas

MTZ 82 hidraulinio vairo sistemoje gali kilti įvairių problemų, kurios gali paveikti vairo veikimą. Laiku pastebėjus ir pašalinus gedimus, galima išvengti rimtesnių problemų ir užtikrinti saugų bei efektyvų traktoriaus darbą.

1. Sunkus vairas

• Galimos priežastys: Nepakankamas hidraulinio skysčio lygis, užsikimšęs filtras, pažeistas siurblys, oro patekimas į sistemą, problemos su vairo kolonėle (dozatoriumi), pažeistas hidraulinis cilindras, per didelis slėgis padangose, įsitempusi vairo ašis (užteko ją atleisti, ir vairas pradėjo sukinėtis viena ranka).
• Šalinimo būdai: Pirmiausia patikrinkite alyvos lygį bakelyje. Jei lygis žemas, papildykite reikiamu skysčiu. Reikia išvalyti sistemą nuo oro. Patikrinkite siurblio veikimą ir, jei reikia, jį pakeiskite. Reguliariai keiskite filtrą. Kolonėlės gedimai gali sukelti netolygų skysčio paskirstymą. Pažeistų cilindro dalių remontas arba keitimas.

2. Tepalo putojimas

• Galimos priežastys: Oro patekimas į sistemą, netinkamas hidraulinis skystis.
• Šalinimo būdai: Patikrinkite žarnų jungtis dėl sandarumo, nuorinkite sistemą, pakeiskite hidraulinį skystį rekomenduojamu.

3. Alyvos nutekėjimas

• Galimos priežastys: Pažeistos hidraulinės žarnos arba vamzdeliai (įtrūkimai, pažeidimai). Pažeisti sandarikliai (riebokšliai, manžetai) hidrauliniuose komponentuose (siurblyje, cilindre, kolonėlėje). Atsipalaidavusios jungtys.
• Šalinimo būdai: Pakeiskite pažeistas hidraulines žarnas, vamzdelius, sandariklius. Priveržkite atsipalaidavusias jungtis.

4. Vairo vibracija / Netolygus vairas (strigimas)

• Galimos priežastys: Oro patekimas į sistemą, sugedęs vairo siurblys, nesubalansuoti priekiniai ratai, sugedusi vairo kolonėlė (dozatorius), pažeistos traukės arba šarnyrai, užsikimšę hidrauliniai vamzdeliai.
• Šalinimo būdai: Nuorinkite sistemą. Patikrinkite siurblio vidinius gedimus. Subalansuokite ratus. Patikrinkite kolonėlės vidinius gedimus. Sutvarkykite arba pakeiskite pažeistas traukes ir šarnyrus. Išvalykite vamzdelius.

5. Vairo laisvumas

• Galimos priežastys: Susidėvėjusios vairo traukių šarnyrai, susidėvėjusios vairo kolonėlės detalės, atsilaisvinę vairo mechanizmo tvirtinimo elementai.
• Šalinimo būdai: Pakeiskite susidėvėjusias dalis, priveržkite tvirtinimo elementus.

6. Triukšmas vairuojant

• Galimos priežastys: Žemas hidraulinio skysčio lygis (orą siurbia siurblys), užterštas hidraulinis skystis, susidėvėjęs hidraulinis siurblys, pažeistos hidraulinės žarnos.
• Šalinimo būdai: Patikrinkite ir papildykite skysčio lygį, pakeiskite skystį, pakeiskite siurblį, pakeiskite pažeistas žarnas.

7. Nepakankamas vairo stiprintuvas

• Galimos priežastys: Žemas hidraulinio skysčio lygis, sugedęs hidraulinis siurblys, netinkamas hidraulinis skystis.
• Šalinimo būdai: Papildykite skystį, pakeiskite siurblį, naudokite tinkamą skystį.

8. Vairo mechanizmo perkaitimas

• Galimos priežastys: Per didelis krūvis vairo mechanizmui, netinkamas hidraulinis skystis, užsikimšęs hidraulinis aušintuvas (jei toks yra).
• Šalinimo būdai: Sumažinkite apkrovą, naudokite tinkamą skystį, išvalykite arba pakeiskite aušintuvą.

Jei po visų atliktų darbų vairas sukasi sunkiai, nors be šlangų sujungimo sukinėjosi lengvai, verta patikrinti, ar į cilindrą einančios šlangos nėra per mažo diametro. Svarbu, kad visas sujungimas būtų sandarus.

Diagnostikos ir remonto metodai

Norint sėkmingai pašalinti hidraulinio vairo problemas, būtina tiksliai nustatyti gedimo priežastį. Štai keletas diagnostikos metodų:

1. Vizualinė apžiūra: apžiūrėkite visus hidraulinius komponentus (žarnas, vamzdelius, siurblį, cilindrą, kolonėlę) dėl pažeidimų, nutekėjimų ir kitų akivaizdžių problemų.
2. Alyvos lygio patikrinimas: patikrinkite alyvos lygį bakelyje. Jei lygis žemas, papildykite ir stebėkite, ar nėra nutekėjimų.
3. Oro pašalinimas iš sistemos: jei įtariate, kad sistemoje yra oro, atlikite oro pašalinimo procedūrą. Pakelkite priekinius traktoriaus ratus nuo žemės. Atidarykite oro išleidimo varžtus ant hidraulinio cilindro. Lėtai sukite vairą iš vienos pusės į kitą, kol iš varžtų pradės tekėti alyva be oro burbuliukų. Užsukite varžtus. Patikrinkite alyvos lygį bakelyje ir, jei reikia, papildykite.
4. Slėgio matavimas: naudojant manometrą, galima patikrinti slėgį hidraulinėje sistemoje ir nustatyti, ar siurblys generuoja pakankamą slėgį.
5. Komponentų patikrinimas: atskirus komponentus (siurblį, cilindrą, kolonėlę) galima patikrinti specialiose dirbtuvėse, naudojant specialią įrangą.

Hidraulinio vairo remonto būdai priklauso nuo gedimo pobūdžio ir sudėtingumo. Kai kuriuos remonto darbus galima atlikti savarankiškai, o sudėtingesnius darbus rekomenduojama patikėti specialistams.

Specifiniai remonto aspektai

• Vairo kolonėlės remontas: vairo kolonėlės remontas gali būti sudėtingas, nes ją sudaro daug smulkių detalių. Jei nesate patyręs mechanikas, geriau kreiptis į specialistus. Dažnai pastebima, kad sumontavus abi guolius į ašį, kuri kisasi į dozatorių, ji "plaukioja" ir mali dozerio vidurius. Rekomenduojama išimti vieną guolį dozatoriaus pusėje.
• Hidraulinio siurblio remontas: hidraulinio siurblio remontas taip pat reikalauja specialių žinių ir įrankių. Dažniausiai apsimoka siurblį pakeisti nauju arba restauruotu.
• Vairo cilindro remontas: vairo cilindro remontas apima sandariklių keitimą ir cilindro paviršiaus atnaujinimą.
• Hidraulinių žarnų ir vamzdelių keitimas: jei žarnos arba vamzdeliai yra pažeisti, juos reikia pakeisti naujais. Pasirinkite tinkamas žarnas ir vamzdelius, atsižvelgdami į slėgį ir temperatūrą.
• Sandariklių keitimas: jei pastebėjote alyvos nutekėjimą iš hidraulinių komponentų, greičiausiai reikia pakeisti sandariklius. Atkreipkite dėmesį į sandariklių tipą ir dydį.

Reguliari priežiūra ir patarimai

Reguliari MTZ 82 hidraulinio vairo priežiūra padės išvengti daugelio problemų ir prailginti sistemos tarnavimo laiką.

• Reguliariai tikrinkite alyvos lygį bakelyje: palaikykite tinkamą alyvos lygį. Tepalas turėtų būti pilamas tiek, kad semtų guolius velenėlio, kuris eina į Danfosą.
• Laiku keiskite hidraulinį filtrą: rekomenduojamas filtro keitimo intervalas nurodytas traktoriaus naudojimo instrukcijoje. Užsikimšęs filtras mažina sistemos efektyvumą ir gadina siurblį.
• Stebėkite, ar nėra alyvos nutekėjimų: jei pastebėjote nutekėjimą, nedelsdami pašalinkite priežastį.
• Reguliariai tepkite traukes ir šarnyrus: tepimas padės išvengti korozijos ir užtikrins sklandų vairo pasukimą.
• Naudokite tinkamą hidraulinį skystį: rekomenduojamą skysčio tipą rasite traktoriaus naudojimo instrukcijoje. Netinkamas tepalas gali pažeisti sistemą.
• Venkite perkrovų: perkrovos gali sukelti didesnį krūvį hidraulinei sistemai ir pagreitinti jos susidėvėjimą.
• Profesionali pagalba: jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, kreipkitės į profesionalų. Neteisingas pajungimas gali pažeisti sistemą ir sukelti rimtų problemų.
• Vairuotojo įgūdžiai: venkite staigių posūkių ir perkrovų. Tai gali pažeisti hidraulinę sistemą.
• Kolonėlės atleidimas: jei ant kolonėlės dedate hidraulinį vairą, nepamirškite slieko pusmėnulį atleisti iki galo.
• Traukių perdarymas: jei Danfosas ant originalios kolonėlės, traukės lieka tos pačios. Tik kairę soškę reikia pirkti kitokią arba privirinti ausį cilindrui.
• Danfoso montavimas: prieš montuojant Danfosą, šoninius šlicus reikia nupjauti.

Alternatyvūs sprendimai ir patobulinimai

Nors MTZ 82 hidraulinis vairas yra patikima sistema, yra keletas alternatyvių sprendimų ir patobulinimų, kurie gali pagerinti vairo veikimą ir patogumą:

• Vairo stiprintuvo montavimas: vairo stiprintuvas sumažina vairo pasukimo jėgą, ypač dirbant su sunkiu inventoriumi.
• Hidraulinio vairo modernizavimas: galima įdiegti modernesnę hidraulinio vairo sistemą su geresniais parametrais.
• Priekinio tilto su hidrauliniu cilindru montavimas: jei traktorius neturi priekinio tilto su hidrauliniu cilindru, jį galima įdiegti.
• Hidrostatinis vairo mechanizmas: tai yra modernesnis ir efektyvesnis nei tradicinis hidraulinis. Jis užtikrina lengvesnį ir tikslesnį valdymą, ypač dirbant su sunkiasvore įranga. Tačiau, tokio mechanizmo įrengimas gali būti brangus.
• Elektrinis vairo stiprintuvas (EPS): kai kurie traktorių savininkai įrengia elektrinius vairo stiprintuvus. EPS sistemos suteikia papildomos galios vairo mechanizmui, ypač esant mažam greičiui arba stovint vietoje. Tai gali būti naudinga vyresnio amžiaus mechanizatoriams arba tiems, kurie turi problemų su sąnariais.

Kai kurie vartotojai, montuodami hidraulinį vairą, palieka ir originalią vairo kolonėlę dėl svorio. Treti metai tokia sistema veikia be problemų.

tags: #mtz #vairo #nustatymas