MTZ-50 „Belarus“ (ir jo padidinto pravažumo versija MTZ-52) - tai laiko patikrinti, universalūs 1,4 t klasės ratiniai traktoriai, Minsko traktorių gamykloje gaminti nuo 1962 iki 1985 metų. Nors šie agregatai pasižymi patikimumu, intensyvus eksploatavimas ilgainiui lemia būtinybę atlikti techninę priežiūrą, ypač galinio tilto mazguose, kurie yra atsakingi už traktoriaus judėjimą.
Dažniausios galinio tilto problemos
Viena iš dažnų problemų, susijusių su galiniu tiltu MTZ traktoriuose, yra susijusi su chvostaviko (sąsagos) veržle. Ji gali atsilaisvinti arba velenėlis su ja gali judėti ašine kryptimi. Tokiais atvejais dėžės kauksmas atsiranda stabdant varikliu, kai karūnos dantračiai „prisitraukia“ chvostaviką ir sumažina tarpelį iki minimumo, sukeldami stiprų triukšmą.
- Veržlės fiksavimas: Seni traktorininkai rekomenduoja, užveržus chvostaviko veržlę, ją papildomai pritvirtinti virinant, o vėliau, esant reikalui, nupjauti įrankiu. Nerekomenduojama veržlės virinti, nebent dedamas naujas elementas - tuomet veržlę galima sodinti ant specialių klijų. Tačiau jei veržlė bent kartą buvo atsilaisvinusi, geriau ją prisegti suvirinant.
- Guolių būklė: Reikėtų atidžiai apžiūrėti kūginį guolį dėžėje, už kurio stovi chvostavikas. Jei jis susėdęs, adatos, patirdamos didelę ašinę jėgą dėl kreivų dantračių, remiasi nebe radialiniais paviršiais, o galiniais į atbrailas.
Remonto eiga ir svarbūs techniniai aspektai
Norint pasiekti diferencialą, būtina atlikti tam tikrus išmontavimo darbus:
- Atsidengiama tilto viršutinė dalis, nes tik per viršų galima ištraukti diferencialą.
- Ardomi stabdžiai; po jais yra „taurės“ su diferencialo guoliavietėmis. Jas išpresavus iš tilto korpuso, diferencialas gali būti sėkmingai iškeltas.
- Atsukama rankovė ir, sukant du varžtus kartu su pusašiu, jie ištraukiami iš tilto. Gali būti sunkumų ištraukiant pusašį iš vidinio guolio - čia gali prireikti papildomų pastangų.
Išorinių guolių keitimas
Išorinius guolius keisti nėra sudėtinga. Sunkiau atsukti vadinamuosius „zomkus“, kurie dažnai būna stipriai užveržti. Juos nuėmus, atsiveria dangtelis, kuriame yra riebokšlis. Jei reikia nuimti guolį nuo paties pusašio, pakanka jį šiek tiek pašildyti degikliu - metalas greitai išsiplečia ir guolis nusima lengvai. Jei guolis subyrėjęs, svarbu kruopščiai išvalyti visas likusias daleles iš tilto vidaus.
Papildomi patikrinimai
- Sąlyčio pėdsakas: Visada verta įvertinti kūginės poros sąlyčio pėdsaką.
- Darbinio veleno guoliai: Patikrinkite 1000/540 aps./min. krumpliaračių vidinius adatinius guolius. Jei traktorius buvo naudojamas su darbinio veleno padėtimi tarp 1000 ir 540 aps./min., adatinis guolis gali patirti didesnę apkrovą nei numatyta, todėl būtina įvertinti jo nusidėvėjimą.