Lietuvos sveikatos mokslų universitetas (LSMU), viena moderniausių šalies aukštojo mokslo įstaigų, rengianti aukščiausios kvalifikacijos specialistus sveikatos, veterinarijos ir žemės ūkio srityse, taiko naujoves ne tik studijų ir mokslo srityse, bet ir tvarkant savo ūkį bei autoparką. Šiuo metu LSMU valdo apie 40 automobilių, kurių naudojimas ir valdymas nuolat tobulinamas, siekiant užtikrinti efektyvumą ir optimalų išteklių panaudojimą.
Transporto valdymo iššūkiai ir sprendimai
Kaip ir daugelyje kitų sričių, transporto sektoriuje siekiama vis labiau „įdarbinti“ duomenis. Tai apima ne tik eismo valdymo sistemas, bet ir platesnes panaudojimo sritis, pavyzdžiui, stebint žmonių judėjimą ir prognozuojant tam tikrus rodiklius. Pandemijos laikotarpiu, siekiant pristabdyti viruso plitimą, atsiradę ribojimai turėjo įtakos ir transporto naudojimo įpročiams. Nors pastebimas transporto priemonių srautų mažėjimas tiek viešajame, tiek privačiame sektoriuje, tai ne visada reiškia problemų sprendimą, o dažnai tik jų perskirstymą. Pavyzdžiui, padidėjęs elektroninės prekybos mastas lėmė ženklų pristatomų siuntų kiekių augimą, kas reikalauja sistemos prisitaikymo.
Žmonės ieško vis paprastesnių ir patogesnių keliavimo būdų, siekdami išvengti spūsčių, parkavimo problemų ir užtikrinti geresnį kelionės tikslo pasiekiamumą. Tvarkus transportas apibrėžiamas kaip patogus žmogui, draugiškas aplinkai ir išmaniai integruotas į gyvenamąją erdvę.
Fleet Complete sistemos diegimas ir nauda LSMU
Siekiant efektyviau valdyti savo autoparką, Lietuvos sveikatos mokslų universitetas nutarė diegti transporto kontrolės sistemą. Po viešojo pirkimo konkurso, geriausiai universitetų poreikius atitinkančiu sprendimu pasirinkta „Fleet Complete“ sistema. Šis sprendimas tapo pirmuoju ir vieninteliu IOT (Internet of Things) telematikos sprendimu įstaigai.
Pagrindiniai diegimo tikslai ir rezultatai
Pagrindiniai iššūkiai, kuriuos LSMU siekė išspręsti įdiegdama „Fleet Complete“ sistemą, buvo transporto priemonių tolygesnis paskirstymas, vienodos transporto prieinamumo užtikrinimas visiems darbuotojams ir popierinių kelionės lapų atsisakymas, siekiant tikslesnės išlaidų kontrolės. Bendradarbiavimas su „Fleet Complete“ prasidėjo 2016 m. ir sėkmingai tęsiasi iki šiol.
Albinas Brancevičius, LSMU transporto poskyrio vadovas, pabrėžia, kad „Fleet Complete“ nuo pat pradžių skyrė didelį dėmesį bendravimui ir klientų poreikių supratimui. Ypač vertinamas projektų vadovo Dainiaus Kerevičiaus indėlis ir pagalba.
Naudojamos funkcijos ir tipinė darbo diena
LSMU aktyviai naudoja transporto kontrolės sprendimą kartu su rezervacijos sistema ir automatiniais kelionių lapais. Dėl dviejų akademijų (medicinos ir veterinarijos) veiklos specifikos, kur abi turi tiek teorinius, tiek praktinius kursus, transporto valdymas yra sudėtingas. Veterinarijos akademijoje, kur reikalinga dažna išvyka į iškvietimus ir lauko praktikos, studentai bei gydytojai patys rezervuoja automobilius per „Fleet Complete“ sistemą. Tai leido atsisakyti ankstesnės tvarkos, kai vairuotojai turėdavo priskirtas mašinas, ir įgyvendinti naują tvarką, kurioje kiekvienas darbuotojas gali pats užrezervuoti automobilį darbo reikalams.
Sistema leidžia suskirstyti automobilius pagal veiklos grupes: administracijai, veterinarijos gydytojams ar medicinos darbuotojams. Kiekvienas rezervuoja transportą tik iš savo grupės automobilių, užtikrinant optimalų naudojimą. Automatiniai kelionių lapai eliminuoja popierizmą ir leidžia tiksliai apskaityti visas keliones bei kuro išlaidas.
Fleet Complete sistemos diegimo ypatumai
Sistemos diegimas LSMU buvo išskirtinis dėl biudžetinės organizacijos specifikos ir įvairialypio, kartais gerokai senstelėjusio autoparko. Nepaisant to, dėka sklandaus komunikavimo ir nuolatinių „Fleet Complete“ algoritmų bei parametrų tikslinimų, diegimas pavyko sėkmingai. Universitetas ir toliau auga kartu su „Fleet Complete“, nuolat atnaujindamas savo autoparką.
Plėtros planai
Ateityje LSMU planuoja autoparko atnaujinimą, įsigyjant daugiau naujesnių automobilių ir galbūt aktyvuojant ekologinio vairavimo funkciją. Taip pat numatoma pilna apimtimi išnaudoti diegiamus elektroninius darbuotojų pažymėjimus, kurie praplės paslaugų spektrą - nuo įeigos kontrolės iki identifikavimo savarankiškai vairuojant automobilį „Fleet Complete“ sistemoje ar elektromobilio įkrovos stotelės valdymo.
Pamatuojamos naudos ir ateities perspektyvos
Įdiegus „Fleet Complete“ sprendimą, LSMU pastebėjo reikšmingų pamatuojamų naudų. Per eilę metų vairuotojų skaičius sumažėjo nuo 12 iki 8, nes vis daugiau darbuotojų gali patys užrezervuoti automobilį ir juo naudotis. Transporto rezervavimo procesas tapo žymiai greitesnis ir operatyvesnis. Didelis privalumas yra ir kuro apskaita: populiariausių kuro tiekėjų integracija su „Fleet Complete“ sistema leidžia automatiškai importuoti visus kuro pylimus.
Transporto inovacijų tendencijos
Kalbant apie platesnes transporto inovacijas, profesorius docentas daktaras Raimundas Junevičius iš Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) Mobiliųjų mašinų ir geležinkelių transporto katedros, pastebi, kad šiuo metu siekiama „įdarbinti“ duomenis transporto srityje. Tai apima ne tik eismo valdymo sistemas, bet ir platesnes panaudojimo sritis, pavyzdžiui, stebint žmonių judėjimą ir prognozuojant COVID-19 užsikrėtimų mastą.
Elektromobiliai ir autonominiai automobiliai
Pasaulyje vis labiau populiarėja elektromobiliai, kurių technologijų pažanga leidžia juos naudoti gana plačiai. Kompaktiškos pavaros, mažesnis komponentų skaičius ir galimybė pagerinti važiavimo sąlygas bei ratų sukibimą su kelio danga yra akivaizdūs privalumai. Tačiau išlieka ir trūkumų, tokių kaip didelis baterijų svoris ir ribotas nuvažiuojamas atstumas.
Autonominiai automobiliai laikomi susisiekimo ateitimi. Nors kol kas vyrauja įvairios nuomonės, tikimasi, kad jie padės sumažinti žuvusiųjų skaičių keliuose iki nulio, sumažinti spūstis ir atlaisvinti miestų gatves nuo automobilių parkavimo vietų. Tačiau tuo pat metu iškyla saugumo, teisiniai ir žmogaus bei mašinos santykių klausimai.
Svarbu pabrėžti, kad elektromobiliai ir autonominiai automobiliai yra visiškai skirtingi dalykai, ir negalima brėžti tiesioginio skirtumo tarp jų.
Tarpmiestinio transporto ateitis su autonominėmis transporto priemonėmis | Megan Ryerson | TEDxPenn
LSMU istorijos kontekste
Lietuvos sveikatos mokslų universiteto (LSMU) istorija siekia tarpukario laikotarpį. Medicinos studijos Kaune prasidėjo 1919 m. pabaigoje, o 1922 m. įkūrus Lietuvos universitetą, buvo įsteigtas Medicinos fakultetas. Per daugelį metų universitetas patyrė įvairių reorganizacijų ir pokyčių, tačiau visada siekė modernizacijos, atsižvelgiant į naujausias tendencijas studijų, mokslo ir praktinės veiklos srityse. Šiandien LSMU, turėdamas modernų autoparką ir diegdamas pažangias transporto valdymo sistemas, sėkmingai derina savo ilgametę istoriją su šiuolaikinėmis inovacijomis.
tags: #lietuvos #sveikatos #mokslu #universiteto #transporto #priemoniu