Liepkalnio ir Žirnių gatvių sankryžos rekonstrukcija bei eismo stebėjimas

Vilniaus Žirnių gatvės, Minsko plento ir Liepkalnio gatvės sankryža yra viena svarbiausių ir intensyviausių transporto arterijų sostinėje. Kasdien šią vietą kerta daugiau kaip 60 tūkst. transporto priemonių. Nors planuojama grandiozinė šios transporto mazgo rekonstrukcija žada esminius pokyčius, šiuo metu vairuotojams ši sankryža yra tapusi tikru kantrybės išbandymu.

Vilniaus Žirnių, Minsko pl. ir Liepkalnio gatvių sankryžos schema ir transporto srautų intensyvumo žemėlapis

Dabartinė situacija ir eismo spūstys

Gyventojai skundžiasi, kad kiekvieną dieną čia nusidriekia keleto kilometrų kamščiai, kuriuose dažnai tenka laukti ilgiau nei pusvalandį. Kasdien važiuojant nuo Savanorių žiedo pusės link Liepkalnio ir Žirnių gatvių sankryžos, piko metu kelionė gali gerokai pailgėti, o automobilių eilė nutįsta ne vieną kilometrą.

Ypač sudėtinga situacija tampa esant karštiems orams. Kaip pastebi vairuotojai, įstrigus spūstyje gelbsti tik automobilyje esantis kondicionierius, tačiau jo neturintiems asmenims kyla net ir sveikatos sutrikimų rizika. Esant didelėms spūstims, kyla pagrįstas nerimas dėl operatyvaus greitosios medicinos pagalbos patekimo pas ligonius.

Jonas Eliassonas: Kaip išspręsti kamščių problemą

Planuojami rekonstrukcijos darbai ir techniniai sprendimai

Rekonstravus sankryžą, planuojama, kad ji kaip reikiant pagerins susisiekimą mieste, o ypač sunkiojo transporto judėjimą. Po atnaujinimo bus užtikrintas sklandesnis ir saugesnis transporto, pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimas Žirnių gatvės ir Minsko plento kryptimis.

Pagrindiniai projekto elementai apima sudėtingus inžinerinius sprendimus:

  • Daugiau kaip 23 m ilgio ir 78 m pločio viaduko statyba.
  • Dalis transporto srauto bus nukreipta į tunelį.
  • Virš tunelio, esamame lygyje, bus įrengta šviesoforais reguliuojama Liepkalnio gatvės sankryža.
  • Bus atnaujinta daugiau kaip 2,2 km ilgio kelio atkarpa vienoje judriausių sankryžų.
Būsimo viaduko ir tunelio Liepkalnio-Žirnių sankryžoje vizualizacija

Infrastruktūros modernizavimas

Be pagrindinių transporto mazgų, rekonstrukcijos metu bus atliekami ir kiti svarbūs darbai:

  1. Pėsčiųjų ir dviračių takų atnaujinimas.
  2. Gatvių apšvietimo įrengimas.
  3. Viešojo transporto stotelių modernizavimas.
  4. Atraminių sienučių statyba.
  5. Vandentiekio, lietaus nuotekų, telekomunikacijų ir šviesoforų valdymo tinklų tiesimas.

Eismo stebėjimas ir realaus laiko informacija

Siekiant efektyviai valdyti srautus ir informuoti vairuotojus, itin svarbų vaidmenį atlieka Lietuvos kelių vaizdo kameros. Jos suteikia galimybę stebėti šalies eismą ir orų sąlygas realiu laiku, o tai ypač aktualu planuojant maršrutus per tokias sudėtingas sankryžas kaip Liepkalnio-Žirnių.

Svarbu pažymėti, kad statybų rangovas rekonstrukcijos metu privalės užtikrinti, jog eismas sankryžoje nebūtų uždaromas, todėl realaus laiko kamerų duomenys vairuotojams padės lengviau orientuotis besikeičiančiose eismo sąlygose.

Jonas Eliassonas: Kaip išspręsti kamščių problemą

Projekto terminai ir finansavimas

Planuojama, kad sankryžos atnaujinimo darbai prasidės šios vasaros pabaigoje bei tęsis šiuos ir ateinančius metus. Bendras projekto biudžetas yra itin didelis, atspindintis darbų mastą.

Finansavimo šaltinis Suma (mln. Eur)
Vilniaus miesto savivaldybė Daugiau nei 8 mln. Eur
Lietuvos Respublikos Vyriausybė 22 mln. Eur
Iš viso projekto vertė Apie 30 mln. Eur

tags: #liepkalnio #zirniu #sankryza #kamera