Land Rover Freelander - tai kompaktiškas visureigis (SUV), sukurtas nepriklausomai nuo kitų gamintojų, žymintis „Land Rover“ žingsnį į mažesnių visureigių segmentą. Šis modelis buvo gaminamas su įvairiais kėbulais, įskaitant 3 ir 5 durų versijas, kietu ir atveriamu stogu, bei komercinės versijos. Nors modelis susidūrė su tam tikrais iššūkiais, jis išliko populiarus tarp pirkėjų, o 1999 metų benzininės versijos pasižymi specifinėmis savybėmis ir iššūkiais.
Iššūkiai ir Patikimumas
Nuo pat pradžių Land Rover Freelander modelis kentėjo nuo chroniškų patikimumo problemų. Tarp dažniausiai pasitaikančių gedimų buvo variklio galvos tarpinių nesandarumas, diferencialo, sankabos nepatikimumas ir perkaitimas, todėl šis modelis buvo laikomas vienu iš pačių nepatikimiausių. Dėl sankabos problemų, didesnės apkrovos gali greitai ją sugadinti. 1.8 litro benzininis variklis (72 kW) kai kuriems yra laikomas ganėtinai silpnu visureigiui.
Specifinės problemos ir priežiūra
Kai kurie savininkai pastebi, kad pradėjus taisyti vieną dalyką, netrukus iškyla ir kitų problemų, todėl svarbu apgalvotai priimti sprendimą dėl remonto. Buvo susidurta su specifinėmis problemomis, pavyzdžiui, žiemą trūkusiais galiniais žibintais, į kuriuos patenka vanduo ir dega lemputės. Taip pat pasitaikė atvejų, kai kiauras pečius arba jo tvirtinimo vieta sukeldavo langų rasojimą, specifinį kvapą salone ir aušinimo skysčio praradimą.
Vienam savininkui, turėjusiam benzininę versiją, teko keisti išorinius priekinių ratų guolius, sugedo galiniai amortizatoriai ir benzino siurblys. Taip pat nuo akmenukų atsirado skilimas priekiniame stikle, todėl teko jį pakeisti. Kitas pastebėtas trūkumas - pavarų dėžė, kuri gali atrodyti kiek lėtai reaguojanti, ypač „kick-down“ režimu. Be to, pasitaikė vairuotojo stiklo kėlimo troselio gedimų, kuriuos tekdavo užsakyti iš užsienio, ir stabdžių suporto užstrigimų dėl susidėvėjusių manžečių.
Važiavimo savybės ir Komfortas
Nepaisant minėtų problemų, daugelis vairuotojų vertina Land Rover Freelander už jo važiavimo savybes. Pakaba yra puiki, jos eiga beveik visada užtikrina ratų sukibimą su paviršiumi, ypač su tinkamai parinktomis padangomis. Net ir su paprastomis padangomis, pravažumas yra pakankamai įspūdingas, leidžiantis įveikti sniegą ir purvą. Klirensas siekia 20 cm, kas yra labai naudinga važinėjant prastais keliais ar keliais, kuriuos remontuoja barstant akmenukus. Visų keturių varančiųjų ratų sistema labai gelbsti tokiomis sąlygomis.
Interjero ypatumai ir patogumas
Automobilis laikomas pakankamai komfortišku. Sėdima aukštai, kas padeda geriau prognozuoti situacijas kelyje ir lengviau matyti, kas dedasi už mažesnių automobilių. Vairas yra idealaus dydžio ir storio. Prietaisų skydelis patogiai matomas, o visi jungikliai lengvai pasiekiami. Net ir trijų durų versija salone yra erdvi ir patogi, suteikianti daugiau vietos nei tikėtasi. Automobilis važiuoja minkštai ir maloniai. Žiemą salone šilta, o vasarą kondicionierius veikia padoriai.
Vairuotojo sėdynė yra ergonomiška, tačiau neturi reguliavimo į aukštį. Vairas reguliuojasi tik aukščio atžvilgiu. Kuro sąnaudos gali būti apie 17-18 litrų, ypač su 2.5 litro varikliu, tačiau automobilis pasižymi gera dinamika ir yra gerbiamas kelyje. Duobės, vėžės, pusnys jam nėra problema.
Benzininių Variklių Ypatumai ir Eksploatacija
Yra įvairių Land Rover Freelander I 1.8 automobilių modifikacijų ir techninių parametrų, įskaitant gamybos metus, galią, pavarų dėžę ir kitus duomenis. Varikliai, ypač senesni angliški variantai (ne BMW), yra nereiklūs kuro kokybei. Kai kurie savininkai teigia, kad šis automobilis yra puikus pasirinkimas prastesniems keliams ir kelionėms į kaimo gilumą. Vienas savininkas su tokiu automobiliu nuvažiavo 5000 km per 4 dienas be jokių problemų.
Landrover Freelander 1999
1.8L ir 2.5L benzininiai varikliai
2.5 litro variklis, turintis 177 arklio jėgas, nėra laikomas per daug apkrautu, todėl yra praktiškai ilgaamžis. Radiatorius puikiai susidoroja tiek su kelionėmis greitkeliu, tiek su važiavimu mažais greičiais. Kuro sąnaudos mieste gali siekti apie 16-17 litrų, tačiau automobilis turi pakankamai galios, kad be didesnių problemų ištrauktų iš duobės ar griovio.
Vienas savininkas, turintis automobilį ketverius metus su 1.8 litro varikliu, pastebi, kad variklis yra geras, nors jis nesitikėjo, kad toks mažas varikliukas taip trauks. Nors buvo nuogąstavimų dėl paskirstymo dėžės ("razdatkės"), tačiau jis neturėjo jokių problemų. Gyvenant ne mieste, žiemos metu automobilis be problemų įveikia reikiamas vietas, automatiškai įsijungia antras tiltas, nereikia žaisti su svirtimis ar mygtukais.
Per maždaug 230 000 km ridą vienam savininkui teko keisti tik kaladėles, stabilizatorius du kartus, o pradėjus šiek tiek daugiau "ryti" tepalo, pakeitė kalpokelius. Daugiau jokių problemų nebuvo. Tokiais atvejais automobilis laikomas labai patikimu.
Priežiūra ir Dalys
Pirmieji modelio gamybos metai dažnai laikomi geriausiais, ir tai gali būti taikoma ir Land Rover Freelander. Surinktas automobilis yra kokybiškai, o naujesni modeliai, anot kai kurių atsiliepimų, nebėra tokie kokybiški. Dažnai skelbimuose galima rasti informacijos apie "Land Rover Freelander dalimis", kas rodo, kad automobilis yra populiarus ne tik kaip transporto priemonė, bet ir kaip potencialus dalių šaltinis. Tai palengvina jo priežiūrą ir remontą.
Pavyzdžiui, galima rasti dalių skirtų Land Rover Freelander 1.8 16V 86KW BENZINAS MECHANINE VISUREIGIS, taip pat specifinių dalių, tokių kaip valytuvai (pvz., "For Land Rover Freelander 1 1998-2006 1999 2000 Wiper Front & ..."). Detali informacija apie Land Rover Freelander I 1.8, įskaitant variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas, yra prieinama įvairiuose šaltiniuose, padedanti vairuotojams priimti sprendimus dėl transporto priemonių priežiūros, jų remonto ir auto dalių pasirinkimo.
tags: #land #rover #freelander #19999metu #benzinas