Pakaitinimo žvakė yra esminis elektrinis elementas, randamas kiekviename dyzelinio variklio cilindre. Jos pagrindinė funkcija - užtikrinti patikimą dyzelinio variklio užvedimą nepriklausomai nuo oro sąlygų.
Pakaitinimo žvakės veikimas ir skirtumai nuo uždegimo žvakės
Skirtingai nuo uždegimo žvakės, kuri nuolat veikia benzininiuose varikliuose, pakaitinimo žvakė reikalinga tik uždegimo proceso metu. Ji elektrifikuoja kaitinimo elementą, kad šis įkaistų iki matomos šviesos. Įsiurbiamas oras suspaudžiamas prieš degalų purkštukui purškiant kurą, nukreipiant jį į karštą pakaitinimo žvakės galiuką, taip palengvinant degalų užsidegimą.
Pakaitinimo žvakių gedimo simptomai
Pirmasis ženklas, kad gali būti problemų su pakaitinimo žvakėmis, yra variklio įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje. Pastebėjus šį įspėjimą, automobilį reikėtų kuo greičiau nuvežti į servisą tiksliai diagnozei ir techninei apžiūrai.
Dažniausias pažeistų pakaitinimo žvakių rodiklis yra sunkiai užvedamas variklis. Šaltomis oro sąlygomis, be tinkamai veikiančių pakaitinimo žvakių, degimo kamera gali nepasiekti tinkamos temperatūros, reikalingos degalams užsidegti ir varikliui užvesti. Jei viena ar kelios pakaitinimo žvakės perdegė, buvo sugadintos ar pažeistos, variklis vis sunkiau užsives, nes temperatūra cilindruose nukris. Dėl to variklis tuščiąja eiga pradės netolygiai veikti, o išmetamosios dujos keletą minučių skleis baltus dūmus.
Dūmų spalva ir kuro degimo efektyvumas
Paprastai baltų dūmų atsiradimas rodo, kad nepakanka šilumos degalams deginti. Nesudegusios kuro dalelės išeina iš išmetimo vamzdžio kaip dūmai ir dažniausiai skleidžia stiprų kuro kvapą. Neįprasta matyti baltus dūmus šaltu oru, kol variklis sušyla. Pažeistos pakaitinimo žvakės arba sugedęs pakaitinimo žvakių valdymo modulis gali sukelti baltus dūmus užvedus variklį.
Juodi dūmai atsiranda dėl oro ir kuro santykio disbalanso - per daug degalų ir nepakankamai oro. Tai reiškia, kad į mišinį įpurškiama per daug degalų arba degalai tiekiami nepakankamai. Sugedusios pakaitinimo žvakės gali sutrikdyti jautrų dyzelino degimo procesą, o tai savo ruožtu gali paskatinti juodų dūmų atsiradimą.
Nors temperatūra ir kuras paprastai lemia kuro degimo efektyvumą, o ne pakaitinimo žvakės veikimą, tam tikrais atvejais pakaitinimo žvakės atlieka svarbų vaidmenį. Šaltuoju metų laiku dyzelinas gali būti maišomas su specialiais priedais, kad sumažėtų jo užšalimo temperatūra. Kuras su priedais greičiausiai turės mažesnį energijos kiekį ir sumažins degalų naudojimo efektyvumą. Variklio darbinė temperatūra turi būti sureguliuota taip, kad visas įpurškiamas kuras būtų visiškai sudegęs.
Pakaitinimo žvakių keitimo periodiškumas ir tikrinimas
Tikslaus vieningo atsakymo, kada tiksliai reikia keisti pakaitinimo žvakes, nėra. Dažnai rekomenduojama jas keisti kas 100 000 - 150 000 km, priklausomai nuo gamintojo ir kitų veiksnių.
Užvedimo problemos šaltu oru ir diagnostika
Jei atšalus orams atsiranda problemų dėl automobilio užvedimo, net jei pakaitinimo žvakės buvo pakeistos pavasarį, akumuliatorius geras ir oro kuro sistemoje tikrai nėra, tai gali reikšti kitas problemas. Srovė į kiekvieną laidą turėtų ateiti. Matuojant įtampą su multimetru, normali įtampa turėtų būti apie 11,2 V. Jei įtampa yra tinkama, tačiau žvakės vis tiek neveikia efektyviai, galima įtarti pakaitinimo žvakių relės gedimą arba perdegusį saugiklį.
Tikrinant pakaitinimo žvakių varžą, reikia nustatyti multimetrą ant 200 omų. Vieną laidą prijunkite prie žvakės kontakto, kitą - prie masės. Degimo įjungti nereikia, nes matuojama pačios žvakės varža. Jei varžos rodmenys yra, pavyzdžiui, 01.4 ar 01.5, tai rodo, kad žvakės veikia, bet jau nėra naujos ir jų efektyvumas gali būti sumažėjęs, ypač esant didesniems šalčiams.
Jei įtariate, kad pakaitinimo žvakės veikia netinkamai, galite pabandyti pakaitinti kurią nors žvakę tiesiai nuo akumuliatoriaus, pavyzdžiui, kaip tai daroma A6-C6 modelyje, kur žvakės yra 4,5 volto. Be to, verta atkreipti dėmesį, jei pakaitinimo žvakės antgalis yra šlapias, tai gali reikšti pasenusią grįžtamąją žarnelę, kuri praleidžia kurą, kaip, pavyzdžiui, A4 98m.