Šiame straipsnyje apžvelgsime kūno saugos diržų svarbą ir specifikacijas, jų naudojimą pramoniniame alpinizme, darbe aukštyje bei automobiliuose. Aptarsime diržų gamybai naudojamas medžiagas, jų priežiūrą ir patikros reikalavimus, siekiant užtikrinti maksimalų saugumą.
Kūno Saugos Diržai Pramoniniam Alpinizmui ir Darbui Aukštyje
Kūno saugos diržas yra skirtas pramoniniam alpinizmui ar darbui aukštyje sėdint. Sagtis, kritimo iš aukščio stabdymo sistemos prijungimui įtaisyta nugarinėje pusėje, užtikrina tolygų jėgų pasiskirstymą kritimo atveju. Kilpa krūtinės srityje skirta papildomų saugos sistemų prijungimui.
Šis saugos diržas komplektuojamas su ergonomiškai suformuotu juosmeniniu diržu, turinčiu darbo padėties fiksavimo kilpas šonuose. Juosmeninio diržo apačioje yra trys kilpos įrankiams prikabinti. Saugos diržo kojų ir pečių juostos yra reguliuojamos atskiruose taškuose. Kojų juostos su paminkštinimu specialiai suformuotos, todėl jas patogu naudoti ilgą laiką, jos neveržia net ir sėdimoje pozicijoje. Šis saugos diržas skirtas intensyviam darbui aukštyje.

Saugos Diržų Gamybai Naudojamos Medžiagos
Kūno saugos diržų gamybai naudojamos aukštos kokybės medžiagos, užtikrinančios jų patvarumą ir saugumą.
Plienas
Plienas - tai geležies ir anglies lydinys. Plieno mechaninės savybės ir cheminė sudėtis yra pagrindiniai rodikliai, pagal kuriuos sprendžiama apie plieno kokybę ir apie tai, ar jis atitinka paskirtį.
Poliamidas
Poliamidas - tai sintetinis pluoštas, sudarytas iš linijinio polimero, kurio makromolekulių grandinėse yra pasikartojančių amidinių (-CONH-) grupių, iš jų mažiausiai 85 % yra prisijungusios prie alifatinių ar cikloalifatinių grupių. Pluošto kodas - [PA]. Jis yra labai atsparus trinčiai (maždaug 10 kartų daugiau nei medvilnė ir 20 kartų nei vilna). Privalumai - nesiglamžo, elastingas, tvirtas. Tačiau poliamidas labai elektrinasi, neatsparus šviesai, greitai blunka. Poliamidas dažniausiai naudojamas kaip priedas su natūraliais pluoštais. Jis suteikia gaminiui tvirtumo, ilgina tarnavimo laiką.
Poliamidai (amidoplastai) yra polimerai, kurių pagrindinėje grandinėje kaitaliojasi amido ir metileno grupės. Poliamidai - kieti, rago konsistencijos, neskaidrūs. Poliamidai plačiai vartojami dėl jų didelio stiprumo, ypatingo atsparumo dilimui, gerų dielektrinių savybių. Poliamidai yra termoplastiniai polimerai; aukštesnėje kaip 180°C temperatūroje poliamidai minkštėja, lengvai tįsta gijomis, dega apsilydydami melsva liepsna ir išskiria nemalonų bei kenksmingą kvapą. Cheminis poliamidų atsparumas yra nevienodas.
Saugos Diržai Automobiliuose
Saugos diržai bei oro pagalvės yra svarbiausios priemonės, kurios padeda išvengti skaudžių traumų ar net išsaugoti gyvybę. Saugos diržai jau daugelį metų yra privaloma automobilių įranga. Jie avarijos atveju apsaugo žmogų nuo stiprių smūgių į kietas automobilio salono dalis, neleidžia iškristi pro langą arba iš besiverčiančio automobilio.

Saugos Diržų Naudojimo Būtinybė
Nacionalinės kelių eismo saugumo tarybos atlikti tyrimai aiškiai rodo, kad vien tik saugos diržų naudojimas 45% sumažina riziką žūti avarijoje. Priekinėje sėdynėje sėdintis neprisisegęs saugos diržu žmogus gali žūti jau 30 km/val. greičiu susidūręs su kliūtimi, o 50 km/val. greičiu atsitrenkęs į kietą daiktą, kūnas išslysta 2,5 tonos jėga. Dauguma mirtinų eismo įvykių įvyksta 40 km atstumu nuo namų ir važiuojant mažesniu nei 65 km/val. greičiu.
Be to, oro pagalvės, kai nesate prisisegę saugos diržo, gali sukelti tik papildomas galvos traumas. Važiuojantieji gale taip pat turėtų nepamiršti saugos diržų, nes tyrimai rodo, kad beveik pusė gale sėdinčių keleivių nesinaudoja saugos diržais. Jie gali būti sužeisti lygiai taip pat, kaip ir priekyje važiuojantys keleiviai.
Demonstracinės avarijos – vaikų apsaugos sistemų svarba
Saugos Diržų Būklės Tikrinimas ir Priežiūra
Retas vairuotojas atkreipia dėmesį į saugos diržus ir jų būklę, juk svarbiausia kiekvienam yra automobilio veikimas, o ne saugos diržo ar oro pagalvės būklė. Saugos diržai ir pagalvės mums reikalingos tada, kai įvyksta eismo įvykis. Perkant automobilį labai svarbu pasitikrinti, ar su saugos diržais ir oro pagalvėmis viskas gerai, nes pasitaiko atvejų, kai žmogus nusiperka dėvėtą automobilį su neaiškia istorija ir pasirodo, kad ten saugos pagalvių net nėra.
Saugos diržai neturi aiškios ar apibrėžtos galiojimo datos. Diržai dėvisi ilgainiui, tačiau nėra tokio laikotarpio, po kurio visi važiuoja keisti saugos diržų. Kiekvienoje techninėje apžiūroje inspektorius patikrina patį diržo judėjimą. Jeigu ten kažkas juda blogai, ar yra įtrūkimų, įplyšimų, techninės apžiūros nepavyks praeiti. Darnus saugos diržo veikimas svarbus keleivių ir vairuotojų saugumui.
Kaip įvertinti saugos diržo būklę
Saugos diržų būklę galima įvertinti ne tik vizualiai. Apie saugos diržą daug išduoda ir ant jo esanti etiketė, kurioje užfiksuoti diržo pagaminimo metai. Jei automobilis buvo patekęs į avariją, o saugos diržo užtaisai suveikę, jie turėjo būti keisti.
Jei diržas neprisispaudžia prie kūno ir yra blogai įtemptas, jis gali sukelti traumas. Viršutinė diržo dalis turėtų būti arti kaklo, o ne ant šonkaulių, nes smūgio metu jie gali būti sulaužyti ar net pradurti plaučius. Juosmens diržas turi prilaikyti klubus, nes jei avarijos metu jis priglunda prie pilvo, gali sutraiškyti vidaus organus. Taip pat svarbu diržo nesegti ant storų drabužių, pavyzdžiui, palto ar pūkinės striukės. Be to, saugos diržą turime ne tik užsisegti, bet ir pažiūrėti, ar jis tikrai laiko, užfiksavus sagtyje jį reiktų įtempti.

Nėščiųjų saugos diržų naudojimas
Nėščiosioms reikėtų pasirūpinti, kad juosmens diržas būtų tinkamai įrengtas - jis turėtų būti po šlaunimis, o ne pilvo lygyje, o pečių diržas turi būti tarp krūtų.
Išimtys
Yra žmonių ir profesinių grupių, kurie neprivalo segėti saugos diržų automobilyje.
Išvada
Saugos diržai yra gyvybiškai svarbios saugos priemonės kiekvienam automobilio vairuotojui ir keleiviui, taip pat dirbantiems aukštyje. Jų tinkama būklė ir veikimas gali išgelbėti gyvybes avarijos metu ar darbo aplinkoje. Todėl būtina reguliariai tikrinti ir prižiūrėti saugos diržus, o jei pastebima bet kokia problema ar įtarimas dėl jų būklės, nedelsiant juos pakeisti. Tai yra maža kaina, kurią reikia sumokėti už saugumą ir gyvybės išsaugojimą.