Krautuvo Vairuotojo Kompetencijų Vertinimas ir Mokymai

Lietuvoje, plečiantis logistikos centrams, prekybos bazėms ir terminalams, didėja pakrovimo ir iškrovimo darbų poreikis. Šiems darbams mechanizuoti plačiai naudojami įvairių tipų ir konstrukcijos krautuvai. Krautuvas yra speciali mašina su vidaus degimo arba elektriniu varikliu, skirta pakelti ir/arba transportuoti įvairius krovinius.

Norint tapti kvalifikuotu krautuvo vairuotoju, būtina įgyti reikiamas kompetencijas ir sėkmingai išlaikyti kvalifikacijos egzaminą. Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie krautuvo vairuotojo mokymus, kompetencijų vertinimą ir testavimo procesą.

Krautuvų Vairuotojų Mokymo Programos

Krautuvų vairuotojų kursai ir kitos VšĮ „Mokymų ir konsultavimo biuras“ siūlomos programos yra sudarytos iš teorinių paskaitų ir praktinių pratybų. Mokymų programos yra integruoto mokymosi principo, kai teorinės žinios glaudžiai susiejamos su praktiniu mokymu, didelį dėmesį skiriant praktinių įgūdžių formavimui.

Programų rūšys

• Autokrautuvų vairuotojų mokymo programa: skirta parengti asmenis, gebėsiančius valdyti autokrautuvus - specialias mašinas su vidaus degimo varikliu (karbiuratoriniu ar dyzeliniu) ir krovinio kėlimo mechanizmu, įmonės teritorijoje atliekant krovinių pervežimo, pakrovimo, sandėliavimo darbus. Kadangi šie darbai atliekami lauke ir yra susidūrimo su kitais eismo dalyviais rizika, šio tipo krautuvų vairuotojai privalo turėti ir vairuotojo pažymėjimą. Ši programa vykdoma pagal Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos patvirtintos „Sandėlio operatoriaus“ modulinės profesinio mokymo programos Nr. T32104110 modulį „Autokrautuvų eksploatavimas“ Nr. 310410006.
• Elektrinių krautuvų ir vežimėlių vairuotojų mokymo programa: skirta parengti asmenis, gebančius valdyti už autokrautuvus mažesnes, ne tokias galingas specialias mašinas su elektros varikliu, maitinamu iš akumuliatorių baterijos, ir patalpos viduje tinkamai, saugiai atlikti krovinių pervežimo, sandėliavimo darbus. Elektriniai krautuvai pasižymi aukštu produktyvumu ir nedidelėmis eksploatacijos sąnaudomis. Ši programa vykdoma pagal „Sandėlio operatoriaus“ modulinės profesinio mokymo programos modulį „Elektrinių krautuvų eksploatavimas“ Nr. 310410007. „Elektrinių vežimėlių eksploatavimo mokymas“ vykdomas pagal to paties pavadinimo modulį Nr. 310414130, suteikiant kompetencijas valdyti elektrinius vežimėlius su specialiaisiais krovinių paėmimo ir krovimo įtaisais.

Mokymosi procesas ir trukmė

• Mokymosi trukmė yra 236 valandos (6 savaitės), kurią sudaro 85 valandos teorinio mokymo ir 31 valanda praktinio mokymo.
• Krautuvo vairuotojo kursai (auto)krautuvo kursų kaina Klaipėdoje - 100 €.
• Teoriniai mokymai: 16 valandų trukmės teoriniai mokymai vyksta tiek gyvai, tiek internetu.
• Praktiniai mokymai: 8 valandas trunkanti praktinė mokymų dalis įprastai vyksta įmonėje, kurioje dirba būsimas krautuvo/autokrautuvo vairuotojas. Jei tokios galimybės nėra, besimokantysis nukreipiamas į kitą įmonę (Klaipėdoje). Standartine programos apimtimi numatomas ne trumpesnis kaip 2 valandų trukmės realus krautuvo vairavimas ir krovinių (ar jų maketų) krovos darbai. Praktinis mokymas vykdomas realiomis darbo sąlygomis atitinkančiame sandėlyje-mokomajame poligone su įvairiais krautuvais.
• Mokytis gali asmenys ne jaunesni nei 18 metų, turintys bent pagrindinį išsilavinimą.

Įgyjamos kompetencijos ir kvalifikacija

Baigus mokymus ir sėkmingai išlaikius kvalifikacijos egzaminą, suteikiama krautuvų vairuotojo kvalifikacija. Išduodamas autokrautuvo eksploatavimo diplomas arba elektrinių krautuvų eksploatavimo pažymėjimas, leidžiantis dirbti su atitinkamo tipo krautuvais. Šie pažymėjimai galioja visose Europos šalyse.

Būsimo darbo specifika - darbas reikalauja fizinės ištvermės, atidumo ir susikaupimo.

Krautuvo Vairuotojo Kompetencijų Vertinimas (Testavimas)

Po krautuvų, autokrautuvų ar elektrinių krautuvų vairuotojų mokymų laikomas egzaminas, kurį sudaro testas. Šis testas yra būtinas norint gauti sertifikatą ir patvirtinti, kad operatorius turi reikiamas kompetencijas saugiai ir efektyviai valdyti krautuvą.

Testų užsakymo ir apmokėjimo tvarka

1. Užsakymas: užpildykite Testų užsakymo formą, nurodydami vardą ir pavardę arba įmonės pavadinimą, el. paštą, telefono numerį, norimą testą ir laikotarpį. Pasirinkite, ar reikalinga išankstinio mokėjimo sąskaita, ar sąskaita faktūra po apmokėjimo. Įveskite apsauginį kodą ir patvirtinkite užsakymą.
2. Apmokėjimas: sumokėkite nurodytą sumą į Mokymo centro Swedbanko sąskaitą.
3. Prisijungimo duomenys: gavus apmokėjimą, prisijungimo vardas (-ai) ir slaptažodis (-iai) bus atsiųsti el. paštu.

Testavimo eiga

1. Prisijungimas: prisijunkite prie testų programos įvesdami el. paštu gautą prisijungimo vardą ir slaptažodį. Spauskite „TESTAS“ ir mygtuką „Pradėti!“.
2. Testo formatas: testas generuojamas iš 30 klausimų. Kiekvienas klausimas turi tris galimus atsakymo variantus, iš kurių vienas yra teisingas ir du neteisingi. Teisingą atsakymą (-us) pažymėkite varnele ir spauskite „Kitas klausimas“.
3. Testavimo pabaiga: atsakius į paskutinį klausimą, lango apačioje paspauskite mygtuką „Baigti testavimą“.
4. Atsakymų peržiūra: norėdami peržiūrėti testo klausimus ir teisingus atsakymus, spauskite mygtuką „Peržiūrėti atsakymus“.

Dažniausiai Pasitaikantys Krautuvo Teorijos Testo Klausimai ir Atsakymai

Krautuvo sertifikavimo testas apima platų informacijos spektrą, įskaitant šakinio krautuvo operacijas ir saugos rekomendacijas. Pateikiame apžvalgą dažniausiai neteisingai atsakomų šakinio krautuvo testo klausimų, kurie padės pasiruošti egzaminui ir sėkmingai jį išlaikyti.

Bendrieji reikalavimai ir sauga

1. Raštiškas leidimas: šakinio krautuvo operatoriai turi turėti raštišką darbdavio leidimą. Eksploatuojant šakinį krautuvą be raštiško leidimo, galiojimas gali būti nutrauktas ir sertifikatas gali būti panaikintas.
2. Praktikos kodeksas: tai praktika, skirta patarti pareigūnams, kaip laikytis teisės aktų. Patvirtintas praktikos kodeksas užtikrina saugią darbo aplinką ir išmanančius šakinių krautuvų operatorius.
3. Atsakomybė už saugą: kiekvienas darbo patalpose esantis asmuo yra atsakingas už saugų darbą, tinkamų saugos priemonių laikymąsi ir atsargų mechanizmų valdymą.
4. Atsakomybė už 1974 m. sveikatos ir saugos aktą: už šio akto vykdymą atsako sveikatos ir saugos vadovai bei vietos valdžios institucijos.
5. Operatoriaus rūpestis: šakinio krautuvo operatorius pirmiausia turėtų rūpintis, kad mašina būtų saugi ir tinkamos eksploatacijos būklės.
6. Apsauga nuo krentančių daiktų: apsaugos elementai skirti apsaugoti šakinio krautuvo operatorių nuo krintančių dėžių ar kitų daiktų, galinčių susižaloti.

Krautuvo valdymas ir krovinių tvarkymas

4. Laisvasis kėlimas: tai atstumas, kurį šakės gali pakelti, kol stiebas pradeda išsitiesti. Laisvas kėlimas yra labai svarbus norint suprasti ir ištirti, nes tai padės išvengti apvirtimo ir pavojingų šakinio krautuvo nelaimingų atsitikimų.
5. Pasvirimas atgal: turi būti pakankamas, kad atitiktų krovinio tipą ir žemės sąlygas.
6. Krautuvo padėtis: krautuvas yra vertikalioje padėtyje ant lygaus ir lygios žemės, t.y., nėra nuolydžio ar nelygumo, o paviršiuje, ant kurio stovi krautuvas, nėra akmenų ar šiukšlių.
7. Nusileidimas: šioje situacijoje nusileidimas pagerina stabilumą, sukibimą ir sukibimą.
8. Kombinuotas svorio centras: pasislenka į priekį, sukeldamas apvirtimo pavojų, dėl kurio gali susižaloti operatorius arba pašaliniai asmenys.
9. Važiavimas atbuline eiga: važiuokite šakiniu krautuvu atbuline eiga, jei matote ta kryptimi. Sertifikuoti šakinio krautuvo operatoriai turi turėti galimybę valdyti mašiną lygiai taip pat atbuline eiga, kaip ir judant į priekį.
10. Lengvo automobilio sustabdymas: lengviau visiškai sustabdyti automobilį, nes jis sveria mažiau nei šakinis krautuvas.
11. Krovinio nešimas į kalną: esant tokiai situacijai, turite nešti krovinį į kalną, net jei tai reiškia važiavimą atbuline eiga.
12. Šakių svirties paskirstymas: turi būti paskirstyta taip, kad svoris būtų tolygiai paskirstytas abiem krautuvo svirtims.

Transporto priemonės techninės būklės tikrinimas (B1, B, BE kategorijos)

Sėkmingam krautuvo eksploatavimui, o taip pat ir vairuojant kitas transporto priemones, būtina nuolat tikrinti jų techninę būklę. Štai keletas klausimų, susijusių su transporto priemonės patikra, į kuriuos dažnai atsakoma per egzaminus:

Variklio ir skysčių lygio tikrinimas

• Alyvos lygis variklyje: automobilis pastatomas lygioje vietoje, tepalas tikrinamas, kai variklis šaltas. Ištraukite alyvos lygio matuoklį, nuvalykite, įkiškite atgal iki galo ir vėl ištraukite. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų.
• Aušinimo skysčio lygis: tikrinamas po priekiniu variklio gaubtu „išsiplėtimo bakelyje“. Skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX ar mažiau nei MIN žymos.
• Stabdžių skysčio lygis: tikrinamas po priekiniu variklio gaubtu, stabdžių skysčio bakelyje. Bakelis pažymėtas simboliu „stabdžių būgnas su šalia esančiomis kaladėlėmis“. Lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų.
• Langų plovimo skysčio lygis: pildomas į rezervuarą po variklio gaubtu, kurio dangtelis dažniausiai būna mėlynos spalvos ir pažymėtas priekinio stiklo ir ant jo bėgančio vandens ženklu.

Stabdžių sistemos tikrinimas

• Stovėjimo stabdys: užtraukiate stovėjimo stabdį. Jei automobilis pajuda, vadinasi, jis neveikia. Jei mechaninis, traukite, kol pajusite stiprų pasipriešinimą, tada bandykite pajudėti įjungus pavarą. Jei elektrinis, įjunkite mygtuku, patikrinkite, ar užsidega lemputė skydelyje, ir bandykite pajudėti.
• Darbinis stabdys: lėtai važiuodami koja nuspauskite stabdžio pedalą ir stebėkite, ar automobilis stabdomas. Nuspaudus stabdžio pedalą, jis neturi nusileisti daugiau nei pusę visos savo eigos.
• Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS): įjungus degimą, užsidega ABS lemputė, kuri po kelių sekundžių turi užgesti. Jei ji lieka deganti, tai rodo gedimą.

Vairo sistemos tikrinimas

• Vairo užraktas: išjungus variklį sukite vairą į vieną ar kitą pusę, kol jis užsirakins. Norėdami atrakinti, įkiškite raktelį į spynelę ir sukite jį. Jei automobilis turi užvedimo mygtuką, vairas užsirakina pasukus jį išjungus variklį, atrakinti nieko daryti nereikia, tiesiog paspauskite mygtuką.
• Vairo stiprintuvas: jei automobilis užvestas ir vairas sukasi lengvai, be didesnių pastangų, vairo stiprintuvas veikia.

Apšvietimo ir signalizacijos tikrinimas

• Visi žibintai: įjungus degimą arba užvedus automobilį, prietaisų skydelyje užsidega atitinkamos kontrolinės lemputės. Likusius žibintus (numerio apšvietimą, stop žibintus, atbulinės eigos žibintus) tikrinkite vizualiai.
• Posūkių signalai: įjungus degimą, paspauskite posūkių svirtelę. Žalia rodyklė prietaisų skydelyje ir mirksinčios lemputės automobilio išorėje rodo veikimą.
• Stabdžių šviesos signalai: vizualiai tikrinami nuspaudus stabdžio pedalą - gale turi degti raudoni žibintai. Galima patikrinti prie sienos atspindį, paprašyti pagalbos ar vizualiai apžiūrėti.
• Įspėjamasis garso signalas: paspauskite ant vairo esantį garsinio signalo simbolį ir klausykite.
• Avarinė šviesos signalizacija: įjunkite avarinio signalo jungiklį (raudonas ar juodas mygtukas su trikampio simboliu). Mirksės abiejų posūkių kontrolinės lemputės ir visos keturios posūkių lemputės automobilio išorėje.
• Galinio lango šildymas: suraskite mygtuką „stačiakampis su vingiuojančiomis rodyklėmis į viršų“ prie šildymo-vėdinimo sistemos valdymo.
• Priekinio ir galinio langų plovimo sistema: patraukite vairo dešinės pusės svirtelę link savęs (priekiniam stiklui) arba stumkite nuo savęs (galiniam stiklui).

Padangų tikrinimas

• Oro slėgis padangose: rekomenduojamas slėgis padangose gali būti užrašytas ant kuro bako durelių, ant statramsčio atidarius vairuotojo dureles, daiktadėžės vidinėje pusėje arba automobilio techninėje knygoje. Patikrinamas manometru.
• Protektoriaus rašto gylis: vizualiai apžiūrėkite arba pamatuokite slankmačiu/liniuote. Vasarą gylis negali būti mažesnis nei 1,6 mm, žiemą - 3 mm.
• Bendra padangų būklė: vizualiai apžiūrėkite, padangos turi būti nesuskirdusios, neatpleišėjusios, be matomų įtrūkimų, gumbų ir nudilusios tolygiai. Ant tos pačios ašies turi būti to paties aukščio, pločio, rašto, vienodo nusidėvėjimo ir sezoniškumo padangos.

Krovinių saugus pakrovimas ir pritvirtinimas (BE kategorija)

• Krovinio saugumas: krovinio svoris ir apkrova ašims neturi viršyti leistinų. Krovinį išdėstykite simetriškai, sunkesnius krovinius kraukite apačioje, patikimai pritvirtinkite. Krovinys turi netrukdyti matomumui, nebyrėti ir neteršti aplinkos.
• Durų uždarymas: apeinant automobilį ir priekabą patikrinkite, ar durų rankenos ir fiksatoriai patikimai uždaryti.

tags: #krautuvo #vairuotojo #kompetenciju #vertinimo #klausimu #atsakymai