Važiuojančio automobilio sulėtinimas ar net stabdymas, automobilio laikymas nuokalnėje stabiliu greičiu ir sustojusio automobilio laikymas stovint bendrai vadinami automobilio stabdymu. Stabdžių sistema susideda iš stabdžių ir stabdžių įjungimo mechanizmų. Stabdžiai yra stabdymo jėgos sudedamosios dalys, kurios trukdo transporto priemonės judėjimui arba judėjimo tendencijai, įskaitant pagalbinės stabdžių sistemos lėtintuvą.
Vienos grandinės ir dviejų grandinių stabdžių sistemos
① Vienos grandinės stabdžių sistema: Transmisija naudoja vieną dujų hidraulinę grandinę. ② Dviejų grandinių stabdžių sistema: Darbinių stabdžių dujų-hidraulinės linijos priklauso dviem izoliuotoms grandinėms. Tai užtikrina, kad sugadinus vieną grandinę, visa sistema vis tiek veiks normaliai.
Stabdžiai yra stabdymo jėgos komponentas stabdžių sistemoje, naudojamas generuoti stabdymo jėgą, siekiant sustabdyti transporto priemonės judėjimą ar tendenciją. Kai stabdžio stabdymo momentas veikiamas tiesiai ant rato, jis vadinamas rato stabdžiu; kai stabdymo momentas turi būti paskirstytas ratui pravažiavus varomąją ašį, tai vadinama centriniu stabdžiu. Ratų stabdžiai paprastai naudojami varomiesiems stabdžiams, taip pat naudojami antriniams ir stovėjimo stabdžiams; centriniai stabdžiai paprastai naudojami tik stovėjimo ir pagalbiniams stabdžiams.
Stabdžių tipai pagal veikimo principą
Važiavimo stabdžiai, stovėjimo stabdžiai ir antriniai stabdžiai iš esmės naudoja trinties jėgą, kurią sukuria fiksuoti elementai ir besisukantys elementai, kaip stabdymo jėgą, kuri vadinama trinties stabdžiu. Būgniniai stabdžiai naudoja stabdžių būgną kaip besisukantį trinties poros elementą, o jo darbinis paviršius yra cilindrinis. Diskiniai stabdžiai susideda iš stabdžių disko ir stabdžių apkabos. Diskiniai stabdžiai plačiai naudojami šiuolaikiniuose automobiliuose.
Pagrindinis trūkumas yra mažas stabdymo efektyvumas. Tam kompensuoti dažnai įrengiama galios servo sistema. Šiuo metu diskiniai stabdžiai plačiai naudojami automobiliuose. Diskinius stabdžius galima apytiksliai suskirstyti į apkabos diskinius ir pilno disko tipus. Diskiniai stabdžiai susideda iš stabdžių disko ir stabdžių apkabos. Stabdžių trinkelė, sudaryta iš frikcinio bloko ir jo metalinės galinės plokštės, bei jos pavara yra sumontuota spaustuko formos laikiklyje, kad suformuotų stabdžių apkabą.
Stabdžių stabdymo principai: nuo diskų iki būgnų
Stabdžių disko (diskinio) poroje trinties elementas yra metalinis diskas, veikiantis priekyje, ir šis diskas vadinamas stabdžių disku. Fiksuoto diskinio stabdžio apkaba pritvirtinta prie ašies; plūduriuojančio diskinio stabdžio apkaba gali judėti. Plūduriuojančio diskinio stabdžio atveju vidinis stūmoklis prisispaudžia prie disko, o išorinė trinkelė judina prijungta prie apkabos korpuso.
Stabdant, pagrindinis stabdžių cilindras sukuria hidraulinį spaudimą, perduodamą į stabdžių ratus. Jei įvyktų ABS veikimas, ratai nebus užblokuoti, o stabdymo jėga bus paskirstyta tolygiai tarp ratų naudojant elektroninį valdymą. ABS veikimo metu valdymo blokas analizuoja ratų greičio daviklių signalus ir, esant blokavimui, sumažina stabdymo jėgą vienoje ar keliuose ratuose.
Servo stabdžių sistema
3. Servo stabdžių sistema formuojama prie rankinės hidraulinės stabdžių sistemos pridedant galios servo sistemą, ty stabdžių sistemą, kuri kaip stabdymo energiją naudoja ir darbo jėgą, ir variklį. Įprastomis sąlygomis didžiąją dalį stabdymo energijos tiekia galios servo sistema. Jei maitinimo servo sistema sugenda, vairuotojas gali ją visiškai tiekti.
Šio tipo sistemas paaiškinimai apima vakuuminio servo stabdžių sistemos įvadą: vakuuminis stiprintuvas naudoja diafragmą, sujungtą su variklio įsiurbimo kolektoriaus vakuuminiu vožtuvu. Kai pedalas paspaudiamas, galutinai nustatomas suslėgtas orų režimas, kuris sukuria trauką. Tokia sistema naudoja variklio sukuriamą žalą, kad padidintų stabdymo jėgą.
Pagal energijos šaltinį: pneumatinė, hidraulinė ir elektrinė
① Pneumatinė stabdžių sistema: energijos tiekimo įtaisas ir perdavimo įtaisas yra pneumatiniai. Teoriškai, didesnė stabdymo jėga yra geriau, tačiau ji gali sukelti ratų užblokavimą. ② Rato cilindro dekompresija: ABS gali įjungti didelę srovę ir sumažinti stabdžių slėgį ratui. ④ Rato cilindro slėgis: sumenkinus slėgį, ratų greitis didės. EBD - elektrinis stabdymo jėgos paskirstymas; ASR - akseleracijos slydimo reguliavimas; TCS - traukos kontrolės sistema; ESP - elektroninė stabilumo programos sistema. ESP derina ABS, ASR, EBD ir TCS funkcijas, palaikydama automobilio dinaminę pusiausvyrą.
Stabdžių sistemų priežiūra - būtina saugumui: patikrinkite stabdžių skystį, kaladėles, diskus ir ABS/ESP sistema. Reguliari priežiūra padeda išvengti gedimų, o tinkama priežiūra - ilgesnė stabdžių komponentų tarnavimo trukmė.
Stabdžių diskų ir būgnų skirtumai
Diskiniai stabdžiai turi pranašumų šilumos išsklaidymo, ilgaamžiškumo ir lengvo priežiūros požiūriu. Būgniniai stabdžiai gali būti naudojami senesniuose automobiliuose ar mažesnės galios modeliuose, bet jų pralaidumas šilumai yra prastesnis, todėl dažnai vadinami mažiau tinkamais didesniam intensyviam stabdymui.
Diskiniai stabdžiai gali būti apdorojami įvairiai: gręžti (ventiliuojami) arba raižyti. Gręžti diskai geriau vėdinami ir tinkami kasdieniam važiavimui, o raižyti diskai suteikia geresnį trinties plokštelių švarinimą bei atskleidžia nuokrypius riziką. Tačiau raižyti ir kartu gręžioti diskai gali būti brangesni, o gręžti stabdžiai yra labiau universalūs.
Stabdžių suportų laikikliai ir stūmokliai
Stabdžių suportai (stabdžių atramos) palaiko stabdžių sistemą ir užtikrina tinkamą trinties jėgos perdavimą. Stūmokliai juda stabdžių apkabos viduje ir spaudžia kaladėles prie disko. Suportų laikikliai privalo būti tvarkingi: korozija, deformacijos ar pažeidimai gali pakenkti stabdymo efektyvumui. Reguliari jų priežiūra ir, esant būtinybei, keitimas - svarbūs saugumui.
Stabdžių diskų apsaugos saugo diskus nuo purvo, drėgmės ir akmenukų. Jas keisti būtina, kai jos yra rimtai pažeistos ar deformuotos. Rankinio stabdžio lynai - trosai - perduoda jėgą į galinius stabdžius; jie turi būti tvarkingi ir neužsikimšę, nes jų gedimas gali paveikti stabdymą rankiniu būdu.
Priežiūros patarimai ir gedimų požymiai
Stabdžių skysčio lygis turi būti tikrinamas reguliariai, o keitimas galimas kas 2-3 metus. Kaladėlių keitimas dažnai reikalingas kas 30 000-70 000 kilometrų, priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų. Jei atsiranda stabdžių skysčio nuotėkio ar korozijos požymių, atsargiai patikrinkite sistemą. Jei pedalą reikia spausti vis žemiau - gali būti nuotėkio ar nusidėvėjimo požymių.
Stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas užtikrina saugų stabdymą. Jei ABS lemputė įsijungia ar girdimas girgždėjimas, reikia patikrinti sistemą. ESP ypatingai naudinga stabilumo palaikymui sudėtingomis kelio sąlygomis. Reguliarus patikrinimas ir kvalifikuoto mechaniko konsultacijos užtikrina stabdžių sistemos patikimumą.
Diskų storis turi būti laikomas priimtinu, o būgnų diskai - tvarkomi pagal jų tarnavimo laiką. Jei pastebėte netolygų stabdymą, vibraciją ar įtartiną triukšmą, rekomenduojama atlikti diagnostics.
Stabdžių sistemos dalys: santrauka
Stabdžių sistema apima šias pagrindines dalis: stabdžių pedalas, pagrindinis cilindras, stabdžių skystis, stabdžių vamzdeliai ir žarnos, stabdžių apkaba (suporto), stabdžių kaladėlės, diskai arba būgnai, ratų cilindrai, ABS, EBD, ASR, TCS, ESP, stabdžių diskų apsaugos ir rankinio stabdžio trosai. Diskiniai ir būgniniai stabdžiai turi abiejų tipų konstrukcijų ypatybių. ABS užtikrina stabdymą be ratų užblokavimo. Reguliarus jų priežiūra - būtina.
Kaip veikia ABS kritinėse situacijose
Priežiūros praktikos
- Patikrinkite stabdžių skystį ir jo lygį reguliariai.
- Keiskite stabdžių kaladėles ir diskus pagal gamintojo rekomendacijas.
- Atlikite ABS/ESP sistemų diagnostiką, jei įsijungia įspėjamieji signalai.
- Patikrinkite rankinio stabdžio trosus ir jų įtempimą.
- Atsižvelgdami į sezoniškumą ar kelio sąlygas, atlikite papildomą stabdžių komponentų patikrą rudenį/žiemos laikotarpiu.
Stabdžių sistema yra viena iš svarbiausių automobilio dalių, užtikrinanti jūsų saugumą kelyje. Jei stabdžiai neveikia tinkamai, jokie papildomi komponentai nepakeis jų svarbos - tvarkykite juos nedelsiant.