Per vėlu pavarų perjungimas: įtaka degalų sąnaudoms ir ekonomiškas vairavimas

Mechaninės pavarų dėžės, nepaisant automatinių sistemų populiarumo, išlieka daugelio vairuotojų pasirinkimu Europoje ir už jos ribų dėl jų teikiamų valdymo ir ryšio galimybių. Tačiau, netinkamai perjungiant pavaras, galima aukoti degalų ekonomiją to net nesuvokiant. Priešingai nei automatinės, mechaninės pavarų dėžės priklauso tik nuo vairuotojo. Jei pavaras perjungiate per vėlai arba per anksti, padidėja variklio apkrova ir degalų sąnaudos.

Pavarų perjungimo svarba

Kiekvienas pavarų perjungimas daro įtaką variklio darbo intensyvumui. Apskritai, kuo aukštesnę pavarą galite išlaikyti važiuodami stabiliu greičiu, tuo geresnės degalų sąnaudos. Viena iš dažniausių vairuotojų, besirūpinančių degalų sąnaudomis, klaidų yra per ankstyvas pavarų perjungimas, tarkime, esant 1 500 aps/min, siekiant išlaikyti mažą variklio sūkių dažnį. Nors tai gali atrodyti ekonomiška, iš tikrųjų tai gali pakenkti degalų ekonomijai. Tachometras rodo variklio sūkių dažnį per minutę. Daugumoje standartinių benzinu varomų automobilių idealus perjungimas vyksta tarp 2 500 ir 3 000 aps/min. Šiame diapazone variklis dirba efektyviai, neperkraudamas variklio.

Jei vairuojate automobilį su mechanine pavarų dėže, atkreipkite dėmesį ir į tai, kada bei kokią pavarą įjungiate. Netinkamai parinkta pavara taip pat gali padidinti kuro sąnaudas. Jei važiuodamas į kalną pasirinksite aukštą pavarą, bus sunkiau išlaikyti greitį ir tai be reikalo apkraus variklį. O bet kokia variklio apkrova reikalauja ir daugiau degalų. Panašiai nutinka ir bandant važiuoti dideliu greičiu su žema pavara.

Nuo paties vairuotojo ir jo pasirenkamo vairavimo stiliaus priklauso didžiausia įtaka automobilio važiavimui ir jo suvartojamų degalų kiekiui. Didžiausias automobilio ekonomijos priešas - pajudėjimas iš vietos ir greitėjimas. Greičiau perjunkite pavaras, variklio apsukoms neleidžiant viršyti 2 500 per minutę ribos (anksčiau dyzelio varikliuose, vėliau - benzino).

Ekonomiško vairavimo principai

Ekonomiško (ekologiško) vairavimo pagrindiniai principai yra važiuoti ir saugiai, ir taupiai. Ekspertai teigia, kad vairuojant taupiai automobilis sunaudoja net 2 litrais 100 km mažiau degalų nei vairuojant įprastu būdu. Suskaičiavus, kiek tūkstančių kilometrų per metus nurieda transporto priemonė, suprasime, kad vairavimo stilius turi milžinišką įtaką kuro sąnaudoms.

9 ekonomiškos vairavimo taisyklės, kurias privalo žinoti kiekvienas vairuotojas:

1. Perjunkite pavaras išmintingai. Ekonomiškos vairavimo principas paprastas - važiuoti kuo aukštesne pavara. Svarbu kuo mažiau naudoti pirmąją pavarą, nes būtent ją įjungus sunaudojama daugiausia degalų. Pavaras perjunginėkite greičiau, variklio apsukoms neleidžiant viršyti 2 500 per minutę ribos. Net ir po staigaus įsibėgėjimo galima šiek tiek sumažinti kuro sąnaudas perjungiant aukštesnę pavarą ar vieną pavarą praleisti, pavyzdžiui, po trečios - jungti penktą.
2. Venkite be reikalo įsibėgėti, stabdyti ir vėl įsibėgėti. Didžiausią įtaką automobilio sunaudojamų degalų kiekiui daro vairuotojo pasirenkamas vairavimo stilius. Pasirinkite pastovų greitį naudojant maksimaliai aukštą pavarą. Pasirinkite optimalų (leistiną) važiavimo greitį. Mažiausios kuro sąnaudos, kai vairuojate iki 80-90 km/h greičiu. Nuolat sekite automobilio kuro sąnaudų rodiklius, analizuokite didžiausių sąnaudų priežastis. Išjunkite variklį, jei sustojote ilgiau nei vienai minutei. Dažnas transporto priemonės įsibėgėjimas ir stabdymas didina kuro sąnaudas. Tolygus įsibėgėjimas ir tolygus stabdymas užtikrina mažiausias kuro sąnaudas.
3. Atlikite techninę automobilio patikrą bent kartą per metus. Periodiškai atvykite į autoservisą patikrinti, kaip veikia svarbiausios automobilio sistemos: važiuoklės ir amortizatorių, stabdžių, išmetamųjų dujų, apšvietimo, elektronikos sistemos. Reguliariai tikrinkite ir pakeiskite filtrus automobilyje - užsiteršęs oro filtras padidina kuro sąnaudas 0,7 l šimtui kilometrų.
4. Važiuodami dideliu greičiu uždarykite automobilio langus. Uždarus langus, ypač jei važiuojama didesniu greičiu, aerodinaminis pasipriešinimas bus gerokai mažesnis. Kondicionierius, radijo imtuvas, galinio lango šildymas - visi šie dalykai kartu sudėjus žymiai padidina degalų sąnaudas. Derėtų išjungti tuo metu nenaudojamą įrangą. Jei nėra būtinybės, nejunkite oro kondicionieriaus.
5. Nuolat sekite padangų slėgį. Automobilio padangas pripūskite pagal rekomendacijas ir reguliariai tikrinkite automobilio padangų slėgį. Taip sumažinsite degalų sąnaudas 2.5 proc. Padangų slėgį patikrinkite prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Jei slėgis padangose per mažas, jos remiasi didesniu paviršiumi, dėl to padidėja riedėjimo pasipriešinimas ir atitinkamai degalų sąnaudos. Nenaudokite sezonui nepritaikytų padangų, susidėvėjusių padangų, kurių protektoriaus gylis per mažas. Per žemas oro slėgis padangose didina kuro sąnaudas ir mažina automobilio stabilumą.
6. Pasistenkite prisitaikyti, o ne kovoti su automobilių srautu. Palaikykite pastovų greitį ir nespauskite akceleratoriaus pedalo iki dugno. Įvertinkite ir gebėkite numatyti eismo srautą. Kelyje vairuokite ramiai, stenkitės nuolat sekti situaciją, kad galėtumėte išlaikyti tolygų greitį ir išvengtumėte staigaus pagreitėjimo ar stabdymo, į agresyvius kitų eismo dalyvių veiksmus neatsakykite tuo pačiu.
7. Sumažinkite nereikalingų kelionių skaičių. Venkite neplanuotų kelionių. Planuokite pirkinius, važiuodami apsipirkti kartą per savaitę. Taip ne tik sutaupysite pinigų kurui, bet ir išleisite mažiau pinigų prekybos centruose. Venkite trumpų distancijų važiuojant automobiliu. Apie 45 proc. nuvažiuojamų atstumų mieste yra trumpesni nei 3 km. Trumpas distancijas nueikite pėsčiomis - taupykite, tausokite ir būkite aktyvūs.
8. Nesivežiokite nereikalingų daiktų, nuimkite laikiklius nuo stogo, kai jų nenaudojate. Dėl padidėjusio oro pasipriešinimo ir papildomo svorio degalų sąnaudos ir CO2 emisija gali padidėti iki 10 proc. Kuo sunkesnis daiktas, tuo daugiau jėgų reikia jam pakelti. Taip pat ir su automobiliu. Kuo daugiau jame papildomo svorio, tuo daugiau kuro jis sunaudos, kad tą svorį pervežtų. Todėl verta gerai apgalvoti, ar būtina visąlaik vežiotis visus bagažinėje sudėtus daiktus.
9. Jei nėra būtinybės, nesinaudokite oro kondicionieriumi, šildomų sėdynių funkcija. Šildomos sėdynės padidina degalų sąnaudas 0,25 l šimtui kilometrų, oro kondicionierius - net iki 2 l šimtui kilometrų. Kiekvienas įjungtas elektrinis ar mechaninis prietaisas (šviesos, šildytuvas, oro pūtiklis, sėdynių šildytuvas, šildomi veidrodėliai, radijas ar CD/MP3 grotuvas ir t.t.) didina degalų sąnaudas, tad visus nenaudojamus prietaisus išjunkite, kai jų jau nebereikia. Per valandą oro kondicionierius į aplinką išmeta iki 650 g. CO2, todėl kuo rečiau naudodami oro kondicionierių prisidėsite prie aplinkos saugojimo. Oro kondicionierius yra nepamainomas vasarą, tačiau kaip energijos šaltinį jis taip pat naudoja automobilio kurą. Tad kuo ilgiau palieki kondicionierių įjungtą, tuo daugiau degalų jis sunaudoja. Kad to išvengtum, kol automobilio salonas nėra per daug įkaitęs, verčiau pradaryk langus.

SVARBU: Saugumas svarbiau nei taupymas. Eisme pasitaiko situacijų, kai staiga turime padidinti greitį, kad būtų išvengta pavojaus. Važiavimas paskui kitą automobilį 3-5 metrų atstumu bus ekonomiškas, tačiau ar saugus? Tokiais atvejais galioja taisyklė - saugumas svarbiau.

Veiksniai, didinantys degalų sąnaudas

Ne visada lengva iš pirmo žvilgsnio suprasti, kodėl automobilis naudoja daug kuro. Tam įtakos gali turėti įvairiausi veiksniai. Dažnai kuro sunaudojama daugiau dėl vairavimo ypatumų. Agresyvus vairavimas yra blogas įprotis, kuris ne tik didina degalų sąnaudas, bet ilgainiui trumpina ir automobilio dalių, pvz., stabdžių, tarnavimo laiką. Kai nuolat viršijate greitį, staigiai greitėjate ir staigiai stabdote, automobilis sunaudoja daugiau degalų, nei reikia. Iš viso toks agresyvus vairavimas gali padidinti degalų sąnaudas iki 40 %.

Kelio ir oro sąlygos

Tiek kelių, tiek oro sąlygos taip pat gali turėti įtakos sunaudojamam kuro kiekiui. Važiuojant kalvotu keliu, automobilis sunaudos daugiau degalų nei važiuojant lygiu keliu, nes kalvoms įveikti reikia daugiau pajėgumų. Daugiau kuro sąnaudų pareikalauja ir ekstremalios oro sąlygos. Automobilio kuro sąnaudoms didelę įtaką turi pasipriešinimo jėga, kuri gali kilti iš kelių šaltinių, visų pirma gamtos jėgos - vėjas, lietus, sniegas. Tai iš karto padidina degalų sąnaudas iki 10 proc.

Automobilio techninė būklė

Jei dažniausiai važiuojate gerais keliais, palankiomis oro sąlygomis ir vengi agresyvaus vairavimo, tačiau vis tiek pastebite, kad kuro sąnaudos didelės, to priežastis gali slypėti automobilio viduje. Atlikti techninę automobilio patikrą patartina bent kartą per metus, o ne vien tik ruošiant jį privalomajai techninei apžiūrai.

• Kaitinimo žvakės. Kaitinimo žvakės yra esminis automobilio užvedimo komponentas. Jų paskirtis - pakaitinti degalus, kad būtų galima užvesti variklį. Jei jos veikia netinkamai, pasidaro sunkiau užvesti automobilį ir tam išeikvojama daugiau kuro.
• Filtrai ir kuro purkštukai. Automobilio filtrai (tiek kuro, oro ir alyvos) ir kuro purkštukai taip pat gali prisidėti prie didelio degalų sunaudojimo. Užsikimšus filtrams, į variklį nebepatenka pakankamai oro bei kuro, todėl jam tenka sunkiau dirbti ir taip jis sunaudoja daugiau išteklių.
• Lambda zondas. Pastebėjus, kad automobilis sunaudoja daugiau kuro nei anksčiau, pravartu patikrinti ir lambda zondo būklę. Tai įrenginys, skirtas matuoti deguonies kiekį automobilio išmetamosiose dujose. Jis šią informaciją perduoda automobilio variklio valdymo blokui. Jei lambda zondas sugedęs, automobilio variklio valdymo blokas gauna netikslią informaciją.
• Techniniai skysčiai. Kadangi automobiliui techniniai skysčiai yra kaip mums kraujas, labai svarbu atkreipti dėmesį ir į jų kokybę. Jei naudosite prastos kokybės kurą ar tepalus, variklis veiks ne taip efektyviai, kaip galėtų. Taip pat labai svarbu žinoti, kiek tepalo pilasi į variklį bei kas kiek kilometrų reikia keisti tepalus.
• Padangos. Automobilio pasipriešinimą judant riboja ir padangose esantis slėgis. Per mažas slėgis padangose sumažins kilometražą, kuris rodo jūsų elektroninis tachometras. Padangų protektoriaus gylis turi ne ką mažesnę reikšmę degalų sąnaudoms. Jeigu padanga yra su giliu raštu, tai vairuodami tokį automobilį net ir asfaltuota danga sunaudosite daugiau dyzelino ar benzino. Tą patį galima pasakyti apie tingius ar aplaidžius vairuotojus, kurie vasaros metu važinėja žieminėmis padangomis. Taip ne tik greičiau nudyla minkštesnė padangų guma, bet ir išlaidos kurui yra iki 5 proc. didesnės. Tikriausiai žinote, kad platesnės padangos sukelia didesnį pasipriešinimą važiuojant, todėl variklis turi dirbti daugiau ir sunaudoja papildomo kuro. Apskaičiuota, kad vienas centimetras padangos pločio tai beveik dviem procentais sumažinta pasipriešinimo jėga. Ratų dydis labai susijęs su variklio darbu ir gali sumažinti sąnaudas tik esant tam tikroms aplinkybėms.

Kiti veiksniai

• Variklio veikimas tuščiąja eiga. Retas vairuotojas susimąsto, kad palikti įjungtą variklį, kai automobiliu nevažiuojama, yra blogas įprotis. Stovėjimo metu palikus variklį įjungtą ilgiau nei minutę ar dvi, be reikalo eikvojamas kuras. Net ir žiemą nebebūtina ilgai šildyti šiuolaikinių automobilių.
• Važiavimas laisva pavara. Kitas mitas - važiavimas laisva pavara yra ekonomiškas. Rekomenduojama riedėti įjungta pavara - būtent tuomet automobiliui degalų beveik nereikia.

Degalų sąnaudų kontrolė ir valdymas

Suprasti savo automobilio kuro normas yra itin vertinga kiekvienam vairuotojui ir transporto parko valdytojui. Tai ne tik padeda planuoti išlaidas, bet ir leidžia įžvelgti galimas technines problemas. Automobilio kuro sąnaudos varijuoja priklausomai nuo kelionės sąlygų, transporto priemonės būklės ir vairavimo stiliaus. Tikslių kuro sąnaudų apskaičiavimas leidžia ne tik ekonomiškiau naudotis automobiliu, bet ir sumažinti neigiamą poveikį aplinkai.

„Linqo“ siūlo pažangius sprendimus, padedančius efektyviai stebėti ir valdyti kuro sąnaudas. Mūsų degalų stebėjimo ir kontrolės sistema leidžia įmonėms visapusiškai kontroliuoti kuro sąnaudas gaunant susistemintus ir patikrintus kuro duomenis. Tai suteikia galimybę identifikuoti neįprastas degalų užpylimo situacijas, sutaupyti išlaidas ir užkirsti kelią degalų vagystėms.

„Linqo“ taip pat vysto „Eco-Drive“ sprendimą, skirtą ekonomiškam vairavimui. Šis sprendimas padeda gerinti vairuotojų įgūdžius ir elgseną kelyje, mažinti degalų sąnaudas ir transporto priemonių eksploatacijos išlaidas, taip pat mažina riziką kelyje ir prisideda prie žalesnės aplinkos, mažinant CO2 emisijas.

tags: #kokia #itaka #kuro #sanaudoms #turi #per