Akumuliatoriaus gnybtų prijungimas ir atjungimas: Saugumo gairės

Automobilio elektros komponentų maitinimas priklauso nuo akumuliatoriaus, todėl svarbu jį įkrauti kaskart, kai pastebimi išsekimo požymiai. Tinkama akumuliatoriaus gnybtų išėmimo ir sumontavimo seka užtikrina variklio saugumą ir galios kokybę. Net ne visi patyrę vairuotojai žino, kurį gnybtą nuimti pirmiausia atjungiant akumuliatorių, ir kurį prijungti pirmiausia montuojant.

Akumuliatoriaus atjungimo taisyklės

Atjungiant akumuliatorių, neteisinga gnybtų nuėmimo seka kelia pavojų netyčia metaliniu veržliarakčiu paliesti mašinos dalis, prijungtas prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto. Dėl to gali įvykti trumpasis jungimas, kuris gali nudeginti laidus arba sugadinti automobilio elektrinius komponentus. Šiuolaikiniuose automobiliuose gausu elektroninės įrangos, kurios komponentai yra jautrūs staigiems įtampos šuoliams, o kai kurioms detalėms žalinga gali būti ir 12 voltų įtampa. Jei neigiamas gnybtas bus nuimtas pirmiausia, trumpasis jungimas neįvyks. Visada geriau pirmiausia nuimti neigiamąjį gnybtą, o polių nuėmimo eilės tvarka neturėtų būti keičiama.

Kodėl pirmiausia atjungiamas neigiamas gnybtas?

Priežastis slypi elementarioje elektros grandinės logikoje: neigiamas laidas (pažymėtas „-“ arba juodas) yra sujungtas su automobilio kėbulu ir važiuokle, faktiškai su visa metaline konstrukcija, veikiančia kaip įžeminimas. Jeigu „minusas“ jau atjungtas, o jūs atsukinėdami teigiamą gnybtą netyčia paliesite raktu metalinę automobilio dalį, kibirkščių ir didelės žalos tikimybė ženkliai sumažėja, nes grandinė būna „užgesinta“. Pirmiausia pašalinus „masę“ (neigiamą jungtį į kėbulą), elektros grandinė nutrūksta. Teigiamo laido atjungimas, kai neigiamas vis dar prijungtas prie kėbulo, yra rizikingas scenarijus. Jei atsukinėjant „+“ gnybtą raktas paliečia metalinę automobilio dalį, galima sukelti trumpąjį jungimą ir į elektros sistemą pasiųsti impulsą, kuris gali paveikti įvairius vartotojus - nuo garso ar multimedijos įrangos iki valdymo blokų. Atskirais atvejais dėl tokio netinkamo atjungimo gali perdegti keli saugikliai, o incidentas gali pasibaigti net gaisru.

Paruošiamieji darbai ir saugos priemonės

Prieš pradedant darbus su akumuliatoriumi, būtina imtis tam tikrų atsargumo priemonių:

• Išjunkite automobilio uždegimą ir raktelį laikykite atokiau nuo spynelės.
• Išjunkite visus prietaisus, kurie naudoja akumuliatoriaus srovę (žibintai, radijas ir kt.).
• Atidarykite variklio dangtį.
• Užsidėkite apsaugines pirštines ir akinius, kad apsisaugotumėte nuo galimo rūgšties nuotėkio ar kibirkščių.
• Automobilį statykite ant lygios vietos, užtraukite rankinį stabdį.
• Atidarykite automobilio langą, kad iškilus problemai galėtumėte pasiekti vairą arba patekti į automobilį.
• Laikykite metalinius įrankius atokiau nuo akumuliatoriaus gnybtų, kad išvengtumėte atsitiktinio trumpojo jungimo.
• Rekomenduojama palaukti keletą minučių, kad variklis atvėstų.

Žingsnis po žingsnio: Akumuliatoriaus atjungimas

1. Pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą (-). Veržliarakčiu atlaisvinkite veržlę, laikančią neigiamo laido spaustuką.
2. Švelniai nuimkite laidą nuo akumuliatoriaus gnybto ir pritvirtinkite jį atokiau nuo akumuliatoriaus, kad jis netyčia vėl neliestų gnybto.
3. Atjungus neigiamą gnybtą, pereikite prie teigiamo gnybto (+). Atlaisvinkite jo spaustuko veržlę veržliarakčiu.
4. Atsargiai nuimkite teigiamą laidą nuo akumuliatoriaus gnybto ir perkelkite jį į šalį.
5. Atjungtus gnybtus būtina izoliuoti nuo akumuliatoriaus ir automobilio kėbulo, naudojant specialius dangtelius, guminius elementus ar tiesiog po ranka esančias dirbtuvių pirštines.
6. Veržliarakčiu atlaisvinkite visus varžtus ar spaustukus, tvirtinančius akumuliatorių prie jo dėklo.
7. Atsargiai išimkite akumuliatorių, stengdamiesi jo nepakreipti, laikydami horizontaliai, kad neišsilietų rūgštis.
8. Jei akumuliatoriaus nekeičiate, o tik laikinai atjungiate, įsitikinkite, kad laidai yra saugiai pritvirtinti atokiau nuo gnybtų.

Akumuliatoriaus prijungimo tvarka

Montuojant naują akumuliatorių, procesas atliekamas atvirkštine tvarka, siekiant sumažinti tikimybę netyčia sukelti trumpąjį jungimą ir rizikuoti jautria automobilio elektronika. Todėl svarbu žinoti, kurį gnybtą uždėti pirmiausia.

Paruošiamieji darbai prieš montuojant

• Vielinio šepečio pagalba nuvalykite akumuliatoriaus pagrindą ir jį padenkite antikorozine priemone.
• Nuvalykite naujo akumuliatoriaus gnybtus ir polius.
• Polius patepkite techniniu vazelinu - tai pagerins srovės laidumą.
• Nuvalykite paties akumuliatoriaus paviršių, nes purvas gali turėti įtakos srovės laidumui ir sumažinti akumuliatoriaus našumą.

Žingsnis po žingsnio: Akumuliatoriaus prijungimas

1. Kruopščiai išvalius, montuokite akumuliatorių. Pradėkite nuo jo pritvirtinimo prie pagrindo, užtikrinant tinkamą ir saugų tvirtinimą.
2. Labai svarbi teisinga akumuliatoriaus prijungimo tvarka: pirmiausia prijungiamas teigiamas gnybtas (+).
3. Tik po to prijunkite neigiamą gnybtą (-). Taip vėl sumažinama kibirkščiavimo rizika.
4. Gnybtai turi būti priveržti tiek, kad nesisuktų ir nenuslystų, bet ne per stipriai, kad nebūtų pažeisti.
5. Po keitimo verta patikrinti, ar automobilio sistemos rodo įprastas reikšmes - kai kuriems modeliams gali prireikti iš naujo suvesti laiką, radijo kodą ar atlikti lengvą adaptaciją.
6. Jei senasis akumuliatorius buvo visiškai išsikrovęs, rekomenduojama nuvažiuoti ilgesnį atstumą, kad generatorius pilnai pakrautų naująjį.

Šiuolaikinių automobilių specifika ir papildomi patarimai

Akumuliatoriaus keitimas gali atrodyti kaip paprastas darbas, tačiau netinkama tvarka atliekant šią procedūrą gali sukelti kibirkštis, o po jos automobilis gali pradėti veikti neįprastai: dingti radijo nustatymai, nusimušti laikrodis ar net užsidegti variklio gedimo lemputė. Viena dažniausių savarankiškai tai darančių vairuotojų klaidų - nežinojimas, kurį akumuliatoriaus gnybtą atjungti ar prijungti pirmiausia. Išvengti rimtų problemų - visai paprasta, tačiau šiuolaikiniai automobiliai turi savo niuansų.

Akumuliatoriaus adaptacija

Šiuolaikiniai automobiliai gali reikalauti naujo akumuliatoriaus adaptacijos sistemoje. Tai dažniausiai atliekama naudojant OBD, OBD2 ar kitokią jungtį turintį įrenginį, kurio pagalba ištrinami duomenys apie seną akumuliatorių ir įrašomi nauji. Be specialios įrangos ir atitinkamų žinių, ne visada galime būti tikri, ar adaptacija įvyko tinkamai. Tai svarbu, nes naujas akumuliatorius gali būti priimtas sistemos kaip senas ir dėl to bus kraunamas netinkamu lygiu, kas ateityje gali jį pažeisti arba sutrumpinti jo eksploatacijos laikotarpį. Kai kurie automobilio gamintojai numatę papildomas apsaugas akumuliatoriaus senėjimui, todėl pakeitus akumuliatorių derėtų užsukti į artimiausią dirbtuvę, kuri patikrintų, ar nereikia automobilio kompiuterio supažindinti su akumuliatoriaus pakeitimu. To nepadarius, kompiuteris gali neleisti generatoriui tiekti srovės į akumuliatorių.

Kaip išvengti atminties nustatymų praradimo?

Jei norite išsaugoti automobilio atminties nustatymus, tokius kaip radijo stočių atmintis, sėdynių padėtis ar kitus parametrus, verta naudoti specialų atminties išsaugojimo įrenginį arba antrą 12 voltų įtampos akumuliatorių su laidais, geriausia su vadinamaisiais „krokodilais“. Šiuo būdu galima palaikyti automobilio elektros sistemą, kol keičiamas pagrindinis akumuliatorius.

Pirkimas ir montavimas

Prieš įsigydami naują akumuliatorių, atkreipkite dėmesį į jo gamintoją ir tipą (paprastas rūgštinis, AGM ar EFB tipo). Kai kurie automobilių gamintojai (tokie kaip „Audi“, „Mercedes-Benz“ ar BMW) akumuliatorius montuoja automobilio gale, po bagažinės dangčiu, todėl gali tekti šiek tiek pavargti prieš keičiant vien tam, kad jį pamatytumėte.

Kaip užtikrinti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą?

Akumuliatoriaus ilgaamžiškumas priklauso nuo tinkamos priežiūros ir vairavimo įpročių. Akumuliatorius glaudžiai susijęs su generatoriaus ir visos elektros sistemos būkle. Jei generatorius netinkamai veikia arba kontaktai yra pažeisti, akumuliatorius negalės tinkamai krautis.

Dažniausios klaidos ir prevencija

• Palikti įjungti žibintai ar kiti elektros prietaisai: ilgalaikis tokių prietaisų naudojimas, kai variklis neįjungtas, seikina akumuliatorių. Išsiugdykite įprotį patikrinti, ar visos elektros sistemos yra išjungtos prieš paliekant automobilį.
• Prasta automobilio elektros sistemos priežiūra: reguliariai tikrinkite elektros sistemos veikimą autoservise.
• Netinkamas akumuliatoriaus įkrovimas: venkite per didelės įkrovimo srovės, kuri gali perkaitinti akumuliatorių. Neleiskite akumuliatoriui visiškai išsikrauti ir po to bandyti jį įkrauti tik iš dalies, nes tai gali lemti akumuliatoriaus talpos sumažėjimą.
• Netinkami vairavimo įpročiai: trumpos kelionės ir dažnas variklio paleidimas yra vieni pagrindinių kaltininkų, nes trumpos kelionės metu generatorius nespėja iki galo įkrauti akumuliatoriaus. Retkarčiais nuvažiuokite ilgesnį atstumą, kad akumuliatorius turėtų galimybę tinkamai įsikrauti.

Rekomendacijos ilgaamžiškumui

• Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus kontaktus: oksiduoti kontaktai gali sutrikdyti akumuliatoriaus darbą. Kartą per kelis mėnesius patikrinkite kontaktus ir, jei reikia, juos nuvalykite.
• Investuokite į kokybišką akumuliatorių: pigūs ir žemos kokybės akumuliatoriai dažniausiai būna trumpalaikiai. Geriau investuoti į patikimą prekės ženklą.
• Neignoruokite perspėjamųjų ženklų: jei pastebite, kad variklis sunkiai pasileidžia arba žibintai šviečia blankiai, tai gali būti ženklas, kad akumuliatorius susidėvėjęs, todėl nedelskite ir pasikonsultuokite su specialistu.

Apsilankymas autoservise

Apsilankymas specializuotame autoservise gali padėti išvengti rūpesčių ir sugaišto laiko. Pasirinkę patikimą akumuliatorių servisą, gausite ne tik garantiją, kad akumuliatoriaus keitimas atliktas tinkamai, bet ir būsite tikri, jog akumuliatoriaus keitimas buvo būtinas. Autoserviso specialistai pirmiausia patikrins automobilio elektros sistemą ir įvertins, ar tikrai reikalingas akumuliatoriaus keitimas, ar vis dėlto kaltas kitas elektros aprūpinimo ar užvedimo/paleidimo komponentas.

tags: #kodel #pajungiant #akumuliatoriu #pirmiausia #reikia #jungti