Lietuvos automobilių rinka, ypač naujų automobilių segmente, demonstruoja nuolatinį augimą ir atsparumą. Šis straipsnis apžvelgia naujų automobilių pardavimų statistiką ir tendencijas 2025-2026 metais, remiantis „Regitros“ ir „AutoTyrimų“ duomenimis, taip pat „Autoplius.lt“ rinkos analizėmis.
Bendrosios tendencijos ir automobilių parko augimas
Remiantis „Regitros“ statistiniais duomenimis, 2026 m. sausio 3 d. Lietuvoje iš viso buvo registruota 2 404 151 transporto priemonė. Per 2025 m. jų padaugėjo 93 671. Didžiausią dalį, 76,5 proc., sudaro M1 kategorijos lengvieji keleiviniai automobiliai, kurių 2026 m. pradžioje Lietuvoje buvo 1 831 270. Per metus lengvųjų automobilių padaugėjo 64 666.
Per pirmuosius šešis 2025 m. mėnesius Lietuvoje užregistruoti 78 229 M1 kategorijos lengvieji keleiviniai automobiliai, o tai yra 7730 (11 proc.) daugiau, palyginti su 2024 m. pirmuoju pusmečiu. Didelis augimas fiksuotas juridinių asmenų segmente - jie registravo 13 287 naujus automobilius, o tai sudarė 67 proc. visų naujų registracijų. Palyginti su 2024 m. pirmuoju pusmečiu, tai yra 4351 automobiliu (49 proc.) daugiau.
Automobilių amžius ir pirkėjų struktūra
Šiais metais daugiausiai, 38,5 proc., registruota iki 5 metų amžiaus lengvųjų automobilių. 5-9 metų amžiaus transporto priemonių registruota 20 proc., 10-14 metų - 25,1 proc., 15-19 metų - 13,4 proc. ir virš 20 metų - 2,9 proc. 2025 m. pirmus 6 mėnesius 56 457 (3870 daugiau nei 2024 m. pirmą pusmetį, 72 proc.) lengvąsias transporto priemones registravo fiziniai asmenys. Didžiausią dalį registruotų lengvųjų automobilių sudarė iki 5 metų amžiaus transporto priemonės - jos sudarė 39 proc.
Naujų automobilių rinkos analizė 2025 m.
2025 m. lapkritį šalyje įregistruota 3 888 nauji lengvieji automobiliai (M1 ir N1), o tai yra net 39,1 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Šį šuolį ekspertai sieja su sėkminga šalies ekonomine raida ir augančiu vartotojų bei verslo optimizmu. Be to, prie augimo prisideda ir tai, kad visose Baltijos šalyse veikiantys verslai savo parkus vis dažniau registruoja Lietuvoje.
Populiariausios markės ir modeliai
2025 m. pirmą pusmetį naujų automobilių sektoriuje lietuviai daugiausiai rinkosi „Toyota“, „Volkswagen“ ir „Škoda“ markių automobilius. Šiais metais pirmą pusmetį registruotos 20 054 naujos lengvosios transporto priemonės (5648 arba 39 proc. daugiau nei 2024 m. pirmą pusmetį).
Populiariausios naujų M1 markės 2025 m.:
- „Toyota“ - įregistruoti 4746 automobiliai (+43 proc. palyginti su 2024 m. pirmą pusmetį).
- „Volkswagen“ - įregistruoti 3529 automobiliai (+126,5 proc.).
- „Škoda“ - įregistruoti 2584 automobiliai (+24 proc.).
Populiariausi nauji M1 modeliai 2025 m. pirmą pusmetį:
- „Toyota Yaris Cross“ - 1197 automobiliai (+57 proc. palyginti su 2024 m. pirmą pusmetį).
- „Toyota Corolla“ - 1138 automobiliai (+45 proc.).
- „Volkswagen Tiguan“ - 891 automobilis (+64 proc.).
Kiti pastebimi pokyčiai
Daugėjo registruojamų kinų gamintojų automobilių: MG (+501), „Byd“ (+275), „Lynk & Co“ (+113). 2025 m. Lietuvoje daugėjo registruojamų kinų gamybos M1 lengvųjų automobilių. Pernai įregistruoti 1047, palyginti su 2024 m. 2025 m. įregistruoti 606 hibridiniai kinų gamybos lengvieji automobiliai, o 412 kinų gamybos M1 kategorijos elektromobilių.
Juridinių asmenų indėlis į rinką
„Regitra“ 2026 m. sausio 3 d. statistikos duomenimis, 2025 metais juridiniai asmenys registravo 36 267 lengvuosius automobilius, o tai sudarė 24 proc. visų registracijų. Iš jų juridiniai asmenys registravo 22 206 (61 proc. visų naujų) naujų automobilių. Pirmi 13 juridinių asmenų, kurie 2025 m. įregistravo daugiausiai naujų automobilių, nurodyta veikla - automobilių nuoma, pardavimas, taksi paslaugos.
Daugiausiai naujų lengvųjų automobilių 2025 m. įregistravo:
- UAB „CityBee Solutions“ - 3193 automobiliai.
- UAB „Univara“ - 1114 automobilių.
- UAB „Autolux“ - 999 automobiliai.
Elektromobilių ir hibridinių automobilių rinkos augimas
58 proc. (11 711 automobilių, 4491 daugiau nei 2024 m. pirmą pusmetį) šiemet registruotų automobilių buvo hibridinio tipo. Toliau augo ir elektromobilių skaičius - per 2025 m. pirmą pusmetį registruoti 3098 elektra varomi lengvieji automobiliai. Tai yra 1003 vienetais (48 proc.) daugiau nei per tą patį laikotarpį 2024 m. Iš jų - 1206 buvo nauji (+313), o 1892 - naudoti (+690).
Hibridinių automobilių populiarumas
2025 m. Lietuvoje registruojamų hibridinių lengvųjų automobilių skaičius didėjo - 10 038 daugiau nei 2024 m. Pernai įregistruoti 36 579 (24 proc. visų registruotų) nauji ir naudoti tokie automobiliai, o tik naujų - 21 749 (59 proc. visų naujų).
TOP10 populiariausių hibridinių markių 2025 m.:
- „Toyota“ - 11 567 automobiliai (+28 proc. palyginti su 2024 m.).
- „Volkswagen“ - 3354 automobiliai (+166 proc.).
- „Skoda“ - 2395 automobiliai (+62 proc.).
Elektromobilių proveržis
2025 m. Lietuvoje registruojamų elektra varomų automobilių taip pat daugėjo. Pernai įregistruoti 7498 (5 proc. visų registruotų, 2776 daugiau palyginti su 2024 m.) nauji ir naudoti tokie automobiliai, o tik naujų - 3199 (8,7 proc. visų naujų). Nors elektromobiliai vis dar sudaro mažiausią naujų automobilių pardavimų dalį, jų segmentas auga sparčiausiai. Per metus jų pardavimų apimtys padidėjo 62,2 proc., o rinkos dalis pakilo iki 7,7 proc. Šį augimą labiausiai skatina gerėjanti įkrovimo infrastruktūra, didėjanti modelių pasiūla ir vis aktyvesni Kinijos gamintojai.
Populiariausia elektromobilių markė 2025 m. buvo „Tesla“ (1424 vnt., +47 proc. palyginti su 2024 m.), o populiariausi modeliai - „Tesla Model Y“ (750 vnt.) ir „Volkswagen ID.4“ (442 vnt.).
Įkraunamų hibridinių automobilių augimas
Taip pat ženkliai augo įkraunamų („Plug-in“) hibridinių automobilių registracijos - jų užregistruota 3808, tai yra 1815 automobilių (91 proc.) daugiau nei 2024 m. pirmąjį pusmetį. Iš jų 1651 buvo naujas (+948), o 2157 - naudoti (+867). Populiariausia šios kategorijos markė buvo „Volkswagen“ (844 vnt., iš jų 78 proc. - nauji).
Naujų automobilių rinkos prognozės 2026 m.
2026-ųjų metų pradžia Lietuvos automobilių rinkoje žymi pereinamąjį laikotarpį - nuo popandeminio tiekimo grandinių stabilizavimosi pereinama prie tvarios, tačiau nuosaikesnės rinkos. Bendras sandorių kiekis išlieka beveik nepakitęs, tačiau rinkos viduje vyksta pokyčiai - pinga naujesni automobiliai, brangsta vyriausia amžiaus grupė, o naujų automobilių segmente vis aiškiau įsitvirtina hibridai.
Pirkėjų elgseną šiuo metu formuoja nebe automobilių trūkumas, o palūkanų normos, didėjanti naujų technologijų pasiūla, į rinką ateinantys kinų gamintojai ir griežtėjantys tvarumo reikalavimai.
Kainų poliarizacija
2026 m. pirmą ketvirtį rinkoje ryškėja aiški kainų poliarizacija: naujesni automobiliai pinga, o seniausi - brangsta. Naujų automobilių gamybos tempams grįžus į priešpandeminius, iki 1 metų amžiaus transporto priemonių poreikis stipriai mažėja, ir tai atsispindi kainose. Tokių modelių vidutinė kaina per metus krito net 15 proc. ir dabar siekia 38,8 tūkst. eurų. Taip pat sumažėjo 1 - 5 metų amžiaus automobilių vidutinė kaina - dabar ji siekia 22,6 tūkst. eurų.
Degalų tipų pasiskirstymas
Iš lėto, tačiau tendencingai mažėja dyzelinių transporto priemonių importas. Jų įvežta 10,9 proc. mažiau nei pernai, tačiau dyzeliai vis dar užima didžiausią dalį - 58,1 proc. Tuo tarpu hibridinės transporto priemonės ir toliau atrodo vis patrauklesnės vairuotojams. Jų paklausa per ketvirtį padidėjo 16,5 proc. ir dabar jos sudaro 15,2 proc. viso 2026 metų I ketv. importo.
tags: #kiek #lietuvoje #parduodama #nauju #automobiliu