Akumuliatorių Iškrovimas ir Įkrovimas: Ilgaamžiškumo Užtikrinimas

Akumuliatoriai tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi, maitinantys įvairius prietaisus - nuo išmaniųjų telefonų ir nešiojamųjų kompiuterių iki elektrinių transporto priemonių ir sudėtingų pramoninių sistemų. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip tinkamai elgtis su akumuliatoriais, siekiant užtikrinti jų ilgaamžiškumą ir išvengti gedimų.

Akumuliatorių tipai ir jų savybės

Šiuolaikiniame pasaulyje naudojami įvairių tipų akumuliatoriai, kurių kiekvienas pasižymi savitomis savybėmis ir taikymo sritimis:

• Švino-rūgštiniai akumuliatoriai: Nors yra mažiau efektyvūs ir sunkesni, jie vis dar plačiai naudojami automobiliuose su vidaus degimo varikliais dėl patrauklios kainos. Šie akumuliatoriai nėra atsparūs gilioms iškrovoms ir jų ilgaamžiškumas priklauso nuo nuolatinio pilno įkrovimo. Pilnai įkrauto akumuliatoriaus įtampa ramybės būsenoje turėtų siekti nuo 12,6 iki 12,8 voltų.
• Ličio jonų (Li-ion) akumuliatoriai: Siūlo didesnį energijos tankį, todėl jų konstrukcija yra kompaktiškesnė ir lengvesnė. Jie ypač tinka naudoti ten, kur yra vietos ir svorio apribojimų, pavyzdžiui, elektromobiliuose ar mažesnėse elektra varomose transporto priemonėse. Ličio jonų akumuliatoriai gali būti visiškai įkrauti per 2-4 valandas.
• LiFePO4 akumuliatoriai: Garsėja išskirtiniu ilgaamžiškumu, nes gali atlaikyti tūkstančius įkrovimo ir iškrovimo ciklų be didesnės degradacijos. Jie yra mėgstamas pasirinkimas pramonės šakose, kur vyrauja dideli reikalavimai dėl efektyvumo ir saugumo, pavyzdžiui, valtyse.
• Nikelio metalų hidrido (NiMH) akumuliatoriai: Naudojami hibridiniuose automobiliuose, siūlo gerą energijos tankį ir ilgalaikę energijos tiekimo gebą. Jų įkrovimo laikas gali svyruoti nuo 6 iki 8 valandų.
• AGM akumuliatoriai: Pasirenkami ten, kur svoris ir tarnavimo laikas nėra labai svarbūs rodikliai.

Renkant tinkamą akumuliatorių, būtina aiškiai suprasti konkrečius pramonės šakos ar transporto priemonės poreikius.

Akumuliatorių krovimas ir iškrovimas: pagrindiniai principai

Akumuliatoriaus įkrovimas yra vienas iš pagrindinių priežiūros darbų. Krovimo laikas priklauso nuo kelių veiksnių: akumuliatoriaus talpos, įkroviklio galingumo ir akumuliatoriaus būklės. Akumuliatoriai yra jautrūs per dideliam ar per mažam įkrovimui.

Krovimo laikas ir ypatumai

• Švino-rūgštinių akumuliatorių krovimas: Standartiniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai paprastai kraunami lėta srove (apie 10% jų talpos), todėl įkrovimas gali užtrukti nuo 8 iki 12 valandų. Naudojant greitąjį kroviklį, šis laikas gali būti sumažintas iki 2-4 valandų.
• Ličio jonų akumuliatorių krovimas: Dėl pažangios chemijos, krovimo laikas dažnai būna žymiai trumpesnis - paprastai trunka nuo 1 iki 3 valandų, priklausomai nuo įkrovimo įrenginio galingumo.
• NiMH akumuliatorių krovimas: Krovimo laikas gali svyruoti nuo 3 iki 8 valandų, priklausomai nuo talpos ir kroviklio tipo.

Krovimo laikas priklauso nuo akumuliatoriaus talpos (matuojamos ampervalandėmis - Ah) ir įkroviklio srovės stiprumo (amperais - A). Kuo didesnis akumuliatoriaus pajėgumas, tuo ilgesnė bus krovimo trukmė. Pavyzdžiui, naudojant standartinį 10A įkroviklį, 100 Ah akumuliatorius gali užtrukti apie 10 valandų visiškai įkrauti.

Perkrovimas ir iškrovimas

• Perkrovimas: Per ilgai kraunamas akumuliatorius gali perkaisti, išsiskirti pavojingos dujos ar net sugesti. Akumuliatoriaus perkrovimas (per aukšta krovimo įtampa) labiau pažeidžia akumuliatoriaus plokšteles, nei didelis iškrovimas. Kai akumuliatorius pasiekia 100% įkrovą, procesą reikia sustabdyti.
• Iškrovimas: Niekada negalima leisti akumuliatoriui visiškai išsikrauti. Dėl to ant akumuliatorių plokštelių susidaro švino sulfato darinių, kurie sumažina naudojimo laiką. Iškrautas akumuliatorius greitai praranda talpumą ir galią. Nepalikite iškrauto akumuliatoriaus šaltyje, nes jis gali užšalti ir nepataisomai sugadinti švino plokštelių aktyviąją masę ir separatorius.

Krovimo režimai ir įrankiai

Modernūs įkrovikliai dažnai turi indikacines lemputes, kurios rodo įkrovos būklę, ir išmaniąsias funkcijas, leidžiančias automatiškai sustabdyti krovimo procesą. Rekomenduojama naudoti modernius įkroviklius su išmaniomis funkcijomis, kurie turi saugiklius ir programas, leidžiančias sumažinti krovimo srovę pakrovus akumuliatorių arba visai nutraukti krovimą, jeigu akumuliatorius sugedęs. Krovimo laikas gali svyruoti nuo 10 iki 24 valandų, priklausomai nuo krovimo srovės.

Krokodilai yra skirti tik ekstra atvejams, kai iškrautam akumuliatoriui suteikiama energija, leidžianti užvesti variklį. Pilnai įkrauti akumuliatoriaus naudojant krokodilus nėra įmanoma, nes užvesto automobilio generatorius gali įkrauti tik iki 80 proc., nesvarbu kiek ilgai variklis bus užvestas.

Akumuliatoriaus priežiūra ir ilgaamžiškumas

Akumuliatoriaus ilgaamžiškumas ir patikimas veikimas labiausiai priklauso nuo automobilio techninės būklės ir vairuotojo sąžiningumo. Gamintojai skiria daug dėmesio tam, kad padarytų akumuliatorius patvarius, tačiau svarbu ir tinkama priežiūra.

Bendrosios rekomendacijos

• Reguliarus tikrinimas: Akumuliatorių testas paprastai siūlomas nemokamai vietinėje automobilių parduotuvėje. Rekomenduojama jį patikrinti kas kartą, kai keičiate tepalus, o taip pat bent kartą per mėnesį patikrinti įkrovos lygį.
• Tinkamas montavimas: Akumuliatorius turi būti tvirtai įdėtas, o jo gnybtai tvirtai pritvirtinti. Dėl susidarančių dujų virš akumuliatoriaus ir kibirkšties dėl nepritvirtinto gnybto akumuliatorius gali sprogti.
• Švara ir sausumas: Akumuliatoriaus išorė turi būti švari ir sausa, o ventiliacijos angos neturi būti užsikišusios, kad akumuliatorius galėtų „kvėpuoti“. Nuvalykite švino oksidą ir nešvarumus nuo akumuliatoriaus polių ir laidų, bei sutepkite tepalu.
• Elektrolito lygis ir tankis: Nuolat patikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus sekcijose ir esant reikalui papildykite distiliuotu vandeniu (tai netaikoma neaptarnaujamiems akumuliatoriams). Elektrolito lygis turi būti 10 - 15 mm virš švino elementų bloko. Elektrolito tankis turi būti ne mažesnis nei 120 g/cm3. Jeigu elektrolito tankis yra žemiau 1,24 kg/l, įkraukite akumuliatorių.
• Venkite nereikalingų chemikalų: Nenaudokite jokių papildomų chemikalų ar taip vadinamų "pagerintojų".

Akumuliatoriaus iškrovimas ir saugojimas

• Žemas įkrovos lygis: Jei akumuliatoriaus įkrovos lygis pasiekia 0%, laikoma, kad akumuliatorius išsikrovė arba yra tuščias. Siekiant sumažinti akumuliatoriaus apgadinimo pavojų, automobilį reikia kuo greičiau įkrauti. Nepalikite iškrauto akumuliatoriaus!
• Ilgesnis stovėjimas: Jei automobilis stovės ilgiau nei vieną mėnesį, rekomenduojame palikti 40-60 % įkrovos lygį. Jei paliekate automobilį stovėti ilgiau nei tris mėnesius, rekomenduojama palikti jį prijungtą prie elektros tinklo, bet nustatyti 50 % akumuliatoriaus įkrovimo limitą.
• Atjungimas: Prieš ilgesnį automobilio stovėjimo laiką (kelias savaites), akumuliatorių nuo prijungimo laidų tikslinga atjungti.
• Laikymo sąlygos: Pilnai įkrautas akumuliatorius gali būti laikomas sausoje, vėsioje, vaikams neprieinamoje vietoje, net ir esant minus 30 laipsnių temperatūrai. Tačiau saugiau - šildomoje patalpoje. Išsikrovęs akumuliatorius gali užšalti ir esant minus 5 laipsnių temperatūrai.

Krovimo klaidų vengimas

Krovimo procesas yra esminis etapas užtikrinant, kad automobilio akumuliatorius veiktų efektyviai. Tačiau krovimo metu gali pasitaikyti įvairių klaidų. Pirmiausia, prieš pradedant krovimo procesą, būtina įsitikinti, kad akumuliatorius yra tinkamas tam tikram įkroviklio tipui. Taip pat svarbu naudoti tinkamą krovimo režimą atsižvelgiant į akumuliatoriaus tipą.

Nepaliekite automobilio su įjungtais nereikalingais, elektros energiją naudojančiais, prietaisais, jei variklis neužvestas. Negalima leisti muzikos ir palikti įjungtas šviesas ilgam laikui, jei variklis neužvestas.

Automobilio akumuliatoriaus keitimas ir diagnozavimas

Ateina laikas, kai krovimas akumuliatoriui jau nebesuteikia pakankamai gyvybės, ir reikalingas naujas akumuliatorius. Naujas akumuliatorius gali nesunkiai tarnauti bent 3-5 metus. Tikslus tarnavimo laikas priklauso nuo kokybės bei vairuotojo.

Akumuliatoriaus būklės nustatymas

• Lėtesnis variklio sukimas: Rytais vedant automobilį variklis sukasi lėčiau.
• Užsidegusi variklio lemputė: Viena iš užsidegusios oranžinės variklio formos lemputės priežasčių gali būti netinkamai veikiantis akumuliatorius.
• Išsipūtęs akumuliatorius: Jeigu pastebėjote, kad akumuliatorius yra išsipūtęs, reiškia jis jau yra sugadintas ir itin pavojingas naudoti.
• Nemalonus kvapas: Akumuliatorius leidžia nemalonaus, rūgštaus kvapo skystį.
• Krovimo ciklo pabaiga: Ličio jonų akumuliatorius vidutiniškai gali atlikti 850 pilnų įkrovimo ir iškrovimo ciklų, kol jo talpa sumažėja iki mažiau nei 80 proc. Tai reiškia, kad maždaug po dvejų-trejų metų naudojimo išlieka tik 80 proc. pradinės akumuliatoriaus talpos.

Jei kelias dienas iš eilės automobilis vos užsiveda, o po to akumuliatorius trumpai ir greitai „atsigauna“, jo tarnavimo laikas gali būti jau suskaičiuotas.

Akumuliatoriaus keitimas

Automobilio akumuliatorių pakeisti yra lengviau nei jums atrodo. Prieš keisdami akumuliatorių, atidžiai perskaitykite automobilio užvedimo instrukcijas.

1. Išjunkite variklį ir visus įrenginius naudojančius elektros energiją.
2. Naudodami metalinius įrankius, venkite trumpo sujungimo.
3. Pirmiausia atjunkite neigiamo poliaus gnybtą, po to teigiamo poliaus gnybtą.
4. Atsukite ir nuimkite akumuliatoriaus laikiklį.
5. Iškelkite seną akumuliatorių ir į jo vietą įstatykite naują.
6. Prisukite atgal akumuliatoriaus laikiklį ir priveržkite tiek, kad akumuliatorius neklibėtų ir tvirtai laikytųsi savo vietoje.
7. Nuo akumuliatoriaus polių ir laidų nuvalykite švino oksidą ir nešvarumus, bei sutepkite tepalu.
8. Pirmiausia prijunkite teigiamo poliaus gnybtą, po to neigiamo.

Iškrovimą sukeliančių problemų nustatymas

Norint nustatyti, kas automobilyje gali iškrovinėti akumuliatorių, reikėtų pasinaudoti multimetru.

1. Įsitikinkite, kad akumuliatorius yra pakrautas ir tinkamai veikiantis.
2. Išjunkite visus prietaisus automobilyje - šviesas, uždarykite langus, daiktadėžes, atjunkite bet kokius laidus iš +12V lizdų, uždarykite duris ir t.t.
3. Atjunkite neigiamą laidą nuo akumuliatoriaus.
4. Prijunkite multimetro laidus prie akumuliatoriaus ir neigiamo laido - teigiamą multimetro laidą prijunkite prie neigiamo kabelio automobilyje, o neigiamą multimetro laidą prijunkite prie minusinės akumuliatoriaus jungties.
5. Srovė neturėtų viršyti 50 miliamperų. Jeigu srovė yra didesnė, ieškokite problemos, traukdami saugiklius po vieną.

Krovimas esant ekstremalioms temperatūroms

Stovėjimas karštu oru

Stenkitės apsaugoti automobilį nuo ekstremalių temperatūrų. Nepalikite automobilio stovėti ilgiau nei 24 valandas, jei temperatūra gali pasiekti 55 °C. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama stovėjimo metu prijungti automobilį prie elektros tinklo, nes aukštoje temperatūroje gali atsirasti akumuliatoriaus pažeidimų. Kai lauke karšta, rekomenduojama statyti automobilį šešėlyje.

Stovėjimas šaltu oru

Kai akumuliatorius šaltas, automobilis laikinai sumažina akumuliatoriaus našumą, kol jis įšyla. Važiavimas esant žemesniam našumo lygiui akumuliatoriui nekenkia. Norėdami išvengti laikino našumo sumažėjimo dėl šalto akumuliatoriaus, prijunkite automobilį prie įkrovimo ir aktyvuokite jo paruošimo funkciją prieš kelionę.

Akumuliatoriai „elgiasi“ visai kitaip, kai lauke yra šalta. Kuo akumuliatorius yra žemesnėje temperatūroje, tuo jame esančio elektrolito skysčio konsistencija darosi panašesnė į želė. Tokiu atveju molekulinė reakcija yra lėtesnė, kaip ir įkrovimas. Visiškai išsikrovęs akumuliatorius žiemą gali netgi užšalti. Štai puikus šalčio įtakos pavyzdys: užvestas variklis vasarą akumuliatorių gali pilnai įkrauti vos per dvi valandas.

Akumuliatorių krovimas namuose: saugumas ir taisyklės

Akumuliatoriaus įkrovimas namų sąlygomis reikalauja atidumo ir saugumo taisyklių laikymosi.

• Atjunkite ir išimkite akumuliatorių iš automobilio.
• Neįkraudinėkite akumuliatoriaus gyvenamose patalpose ir arti galimų ugnies ir kibirkščių šaltinių.
• Patalpos turi būti gerai vėdinamos, temperatūra ne žemesnė kaip +10°C.
• Naudokite tik tam skirtus nuolatinės srovės įkroviklius. Atidžiai perskaitykite įkroviklio gamintojo rekomendacijas ir jų laikykitės.
• Patikrinkite elektrolito lygį ir, jeigu reikia, papildykite distiliuotu vandeniu (tai netaikoma neaptarnaujamiems akumuliatoriams).

Automobilio užvedimas nuo kito automobilio

Jeigu jūsų automobilyje yra procesorinė degalų įpurškimo ir degimo valdymo sistema (vadinamas kompiuteris), tai niekada neužvedinėkite savo automobilio nuo kito, kai jame dirba variklis.

• Naudokite tik tam specialiai skirtus laidus.
• Abiejų automobilių elektros sistemos turi būti tos pačios įtampos.
• Abiejų automobilių varikliai turi būti išjungti.
• Vienu laidu sujunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius. Kito laido vieną galą prijunkite prie padedančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, o kitą galą prijunkite prie neužsivedančio automobilio kėbulo taip, kad liestųsi su pliku metalu ir kad prijungimo vieta būtų nutolusi nuo akumuliatoriaus. Vadovaukitės automobilio užvedimo instrukcija.

tags: #kiek #galima #leisti #issikrauti #akumuliatoriui