Reagavimas į saugumo iššūkius keliuose
Balandžio mėnesį Lietuvos keliuose pastebimas didesnis eismo intensyvumas ir sustiprinamas dėmesys eismo saugumui. Atsižvelgiant į prasidedantį motociklininkų sezoną ir suaktyvėjusius dviratininkus, policijos pareigūnai vykdys sustiprintą patruliavimą tiek valstybinės, tiek vietinės reikšmės keliuose. Bus taikomi įvairūs policijos darbo metodai, įskaitant viešuosius, neviešuosius ir mišriuosius, o pareigūnai patruliuos ir motociklais.
Transporto priemonių greičio kontrolė balandžio mėnesį
Visą balandžio mėnesį bus vykdoma transporto priemonių leistino važiavimo greičio kontrolė. Konkrečios kontrolės datos apima:
- Balandžio 1-4 d.
- Balandžio 7-10 d.
- Balandžio 13-19 d.
Ypatingas dėmesys bus skiriamas balandžio 15 d., kai vyks 24 valandų priemonė „Greičio maratonas“. Policijos pareigūnai naudosis tiek mobiliosiomis rankinėmis, tiek automobiliuose įrengtomis greičio matavimo priemonėmis. Ši iniciatyva yra Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) dalis.
Papildomos greičio kontrolės vyks:
- Balandžio 21-24 d.
- Balandžio 27-29 d.
Vairavimo greičio apribojimai
Nuo balandžio 10 d. įsigalioja nauji greičio apribojimai tam tikroms transporto priemonėms automagistralėse ir greitkeliuose. Taip pat nustatyti apribojimai kituose keliuose.
- Automagistralėse: leidžiamas maksimalus greitis - 130 km/val. (lengvieji automobiliai, krovininiai automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklai ir triračiai).
- Greitkeliuose: leidžiamas maksimalus greitis - 120 km/val.
- Keliuose su asfalto ar betono danga (ne gyvenvietėse): leidžiamas maksimalus greitis - 90 km/val.
- Kitose keliuose (ne gyvenvietėse): leidžiamas maksimalus greitis - 70 km/val.
Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registro duomenys
Pastebėta, kad duomenys Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registre nebuvo atnaujinami nuo 2023 m. spalio 1 d. Svarbu pažymėti, kad į registrą duomenys yra perduodami iš transporto priemonių kilmės dokumentų, tiksliai atspindint juose nurodytą informaciją. Tai gali lemti skirtumus tarp skirtingų transporto priemonių registracijos dokumentų, pavyzdžiui, naujų transporto priemonių atitikties liudijime ir naudotų transporto priemonių registracijos dokumentuose ES šalyse.
Efektyvus transporto planavimas ir valdymas su DKV
Šiuolaikinės technologijos leidžia optimizuoti transporto planavimą ir valdymą. DKV Transport Management Software suteikia galimybę greičiau planuoti užsakymus, efektyviau naudoti transporto priemones ir stebėti maršrutus realiuoju laiku.
Pagrindinės DKV programinės įrangos funkcijos:
- Užsakymų valdymas: centralizuotas užsakymų kūrimas, valdymas ir stebėjimas nuo planavimo iki sąskaitų išrašymo.
- Maršrutų ir išteklių planavimas: sunkvežimių, vairuotojų ir priekabų naudojimo optimizavimas.
- Skaitmeninis dokumentų valdymas: užsakymų ir klientų dokumentų saugojimas centralizuotoje vietoje.
- Apskaita ir išlaidų kontrolė: sąskaitų išrašymas įvairiomis valiutomis pagal faktinius paslaugų duomenis.
DKV Transporto Valdymo Programinė Įranga yra visiškai integruota į DKV Cockpit, kas leidžia sutaupyti laiko dėl greitų užsakymų šablonų ir paprasto resursų paskirstymo naudojant „drag & drop“ funkciją.
Reglamentavimo pakeitimai dėl transporto priemonių registracijos mokesčio
Lietuvoje įsigaliojo pokyčiai, susiję su transporto priemonių registracijos mokesčiu, siekiant apsaugoti transporto priemonių savininkus nuo galimų finansinių nuostolių. Anksčiau dalis transporto priemonių savininkų susidurdavo su situacijomis, kai dėl vagystės, duomenų klastojimo ar kitų priežasčių tekdavo pakartotinai mokėti registracijos mokestį.
Atvejai, kai nebereikės mokėti registracijos mokesčio:
- Vagystės atvejai: Anksčiau, transporto priemonei dingus, ji būdavo automatiškai išregistruojama. Radus ir grąžinus savininkui, reikėdavo registruoti iš naujo ir mokėti mokestį. Pagal naują tvarką, jei surasta transporto priemonė grąžinama teisėtam savininkui ir valdytojas nesikeičia, registracijos mokestis nebus taikomas.
- Kai transporto priemonė buvo išregistruota ne dėl valdytojo kaltės: Registracijos mokestis bus grąžinamas ir tais atvejais, kai nustatoma, kad transporto priemonė iš Kelių transporto priemonių registro informacinės sistemos buvo išregistruota ne dėl valdytojo kaltės.
- Dėl techninio pobūdžio klaidų: Mokestis bus grąžinamas, jei dėl administracinių netikslumų registre buvo sutvarkyti neteisingi duomenys, pavyzdžiui, per klaidą įregistruota kita transporto priemonė to paties valdytojo vardu, arba neteisingai parduota transporto priemonė pakartotinai įregistruojama tikrojo valdytojo vardu.
Visais šiais atvejais mokestis grąžinamas mokesčio mokėtojui, pateikus prašymą dėl jo grąžinimo.
Nuo 2020 m. liepos 1 d. Lietuvoje įsigaliojo įstatymas, numatantis, kad registruojant lengvuosius automobilius taikomas registracijos mokestis, kuris priklauso nuo jų išmetamo CO2 kiekio.
tags: #keliu #transporto #priemoniu #paieskos #sistema