Belgijoje taikomas maršrutų priklausomas mokestis greitkeliams, regioniniams ir savivaldybių keliams, suskirstytiems į Valonijos, Flandrijos ir Briuselio regionus. Be to, specialus mokestis už naudojimąsi imamas specialiuose maršrutuose, pavyzdžiui, Liefkenshoek tuneliu.
Kam taikomi kelių mokesčiai?
Kelių mokesčiai Belgijoje taikomi tam tikrų rūšių transporto priemonėms, o mokesčiai apskaičiuojami pagal transporto priemonių klasę, masę ir nuvažiuotą atstumą. Mokesčių rinkliavos kompanija Viapass neseniai pranešė, jog nuo š.m. liepos 1 d. Flandrijos regione ir Briuselyje bus didinami kelių mokesčiai. Šie pakeitimai bus taikomi visiems belgiškiems ir tarptautiniams vilkikams, sveriantiems daugiau nei 3,5 t, bei puspriekabes velkančioms N1 kategorijos transporto priemonėms. Vilkikui taikomas mokestis priklausys nuo jo svorio, EURO kategorijos bei regiono, kuriame yra įrengtas kelias.
Transporto priemonės, kurioms taikomas mokestis
- Visiems belgiškiems ir tarptautiniams vilkikams, sveriantiems daugiau nei 3,5 t.
- Puspriekabes velkančioms N1 kategorijos transporto priemonėms.
- Sunkvežimiai ir sprinteriai (N2, N3) virš 3,5 tonos ir mini-priekabos (N1/BC klasė).
Transporto priemonės, kurioms netaikomas mokestis
- Automobiliams iki 3,5 tonos nėra bendrų privalomų kelių mokesčių daugumoje kelių, išskyrus maršrutus, tokius kaip Liefkenshoek tunelis.
- Policijos, priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnyboms priklausantys automobiliai, taip pat tam tikros žemės ūkio transporto priemonės.
- Lengviesiems automobiliams ir transporto priemonėms, kurių bendroji masė neviršija 3,5 tonos, Belgijos greitkeliai yra nemokami.
- Automobiliams, motociklams ir karavanams iki 3,5 tonos daugelyje greitkelių ir kelių.
Kelių mokesčių sistemos veikimas
Belgijoje visoms sunkesnėms nei 3,5 tonos sunkiosioms transporto priemonėms taikomas nuo maršruto priklausantis mokestis, renkamas per Viapass/Satellic sistemą. Ši sistema naudojama finansavimui, priežiūrai ir plėtrai greitkelių, regioninių ir savivaldybių kelių bei aplinkai draugiško mobilumo skatinimui.
Viapass ir Satellic OBU sistema
Belgijos kelių rinkliavų sistema Viapass grindžiama palydovine kelionių stebėsena. Šalyje reikalaujama, kad sunkvežimiuose, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 tonos, būtų įrengti „Satellic“ borto įrenginiai (OBU), kurie matuoja nuvažiuotų kilometrų skaičių. Duomenys perduodami į Viapass sistemą, kuri apskaičiuoja rinkliavas už važiavimą mokamais keliais.
Įrenginiai, naudodami GPS, stebi transporto priemonės buvimo vietą ir apskaičiuoja mokėtiną sumą už važiavimą greitkeliais, pasirinktais valstybinės reikšmės keliais ir kai kuriais vietinės reikšmės keliais. Išimtis - važiavimas Liefkenshoek tuneliu, kuriam „Viapass“ sistema netaikoma.
Naudojant „Satellic OBU“, „Viapass“ sistema gali tiksliai apskaičiuoti kelių mokesčius pagal:
- Nuvažiuotų kilometrų skaičių.
- Regiono tarifus (Flandrija, Valonija, Briuselis).
- Kelio tipą (greitkelis, nacionalinis / vietinis kelias).
- Transporto priemonės Euro klasę (išmetamųjų teršalų kiekis).
Įjungtas prietaisas veikia automatiškai ir nereikalauja rankinio duomenų įvedimo. Sistema renka kelių mokesčius realiuoju laiku, o vairuotojas gali stebėti sąskaitos likutį ir kelionių istoriją „Satellic“ interneto portale.
CO₂ diferencijavimas ir ateities pokyčiai
Belgijoje kelių mokesčiai yra CO₂ diferencijuoti: didesnės emisijos transporto priemonės moka didesnius mokesčius, o ekologiškos transporto priemonės gauna naudos iš mažesnių tarifų. Nuo 2026 m. liepos 1 d. Flandrijoje keičiasi kilometro mokesčio logika - prie dabartinių tarifų bus pridėtas naujas komponentas, priklausantis nuo transporto priemonės CO2 emisijų. Tačiau didžiausias pokytis slypi ne pačiame mokesčio padidėjime, o atsakomybės perkėlime verslui. Vežėjai turės patys nustatyti ir sistemoje įvesti savo sunkvežimių CO2 emisijos klasę.
Nuo 2025 m. sausio 1 d. Valonijos regione įsigalios sunkiasvorių krovininių transporto priemonių rinkliavos pagal ridą tarifo korekcija. Tarifas bus koreguojamas pagal 2024 m. rugpjūčio mėn. vartotojų kainų indeksą, t. y. pagal produktų ir paslaugų kainų svyravimus Belgijoje.
Mokami keliai ir tuneliai
Belgijos greitkeliai yra nemokami lengviesiems automobiliams ir transporto priemonėms, kurių bendroji masė neviršija 3,5 tonos. Rinkliava taikoma tik sunkvežimiams, kurių bendroji masė viršija 3,5 tonos. Rinkliavos taip pat taikomos kai kuriuose Belgijos nacionaliniuose ir vietinės reikšmės keliuose. Pagrindiniai regionai, tokie kaip Flandrija, Briuselis ir Valonija, nustato savo rinkliavos tarifus ir rinkliavos rinkimo taisykles. Todėl prieš keliaujant verta išanalizuoti išlaidas.
Liefkenshoek tunelis
Sunkvežimiai, sveriantys daugiau kaip 3,5 tonos, taip pat turi mokėti rinkliavą už važiavimą Liefkenshoek tuneliu, kuris eina po Scheldt upe netoli Antverpeno. Mokestis priklauso nuo transporto priemonės aukščio. Liefkenshoek tunelis yra 1370 metrų ilgio ir yra R2 žiedinio kelio dalis. Liefkenshoek tuneliu gali pravažiuoti transporto priemonės, kurių aukštis viršija 3 metrus. Jis veikia visą parą. Mokėti galima grynaisiais (EUR), kreditine kortele, degalų kortele arba borto įrenginiu (OBU). Transporto priemonių kategorijos Liefkenshoek tunelyje nustatomos tik pagal bendrą transporto priemonės aukštį. Riba yra 3 metrai.
Mokesčiai už tokius specialius maršrutus priklauso nuo transporto priemonės tipo, masės ir išmetamųjų teršalų klasės. Transporto priemonės privalo sumokėti mokestį mokėjimo mašinomis, interneto portalais ar mobiliosiomis programėlėmis. Savo interneto svetainėje „Viapass“ pateikia išsamų kelių mokesčių žemėlapį ir informaciją apie atskirus maršrutus.
Baudos ir patikrinimai
Sunkesnėse transporto priemonėse privaloma turėti galiojantį „Satellic“ borto įrenginį. Todėl „Viapass“ atlieka reguliarius patikrinimus ir tikrina, ar transporto priemonėse yra aktyvus borto įrenginys. Patikrinimus atlieka kamerų stendai, mobiliosios patikros kameros, taip pat patikros padaliniai ir kelių patruliai.
Baudos už kelių mokesčių nemokėjimą
- Nesumokėjus mokėtinos kelių rinkliavos, gali būti skiriama bauda.
- Už aktyvaus Satellic OBU įrenginio neturėjimą gali tekti sumokėti nuo 100 iki 1000 eurų, priklausomai nuo pažeidimo rūšies.
- Už transporto priemonių, kurių bendroji leistinoji masė didesnė nei 3,5 t, rinkliavos nesumokėjimą gali būti skiriama maždaug 4350 PLN bauda.
- Paskyrus baudą, vairuotojai privalo įsigyti transporto priemonėje įrengtą įrenginį ir per tris valandas užregistruoti savo transporto priemonę.
Kitos baudos ir reikalavimai
Vykstant į Belgijos teritorijas, taip pat svarbu nepamiršti jose taikomų baudų. Neturint reikiamų dokumentų, tokių kaip vairuotojo kortelė, taikomos baudos gali siekti €500. Manipuliavimas tachografais ar jų registracijos lapų neturėjimas baudžiamas €50 - €10 000 bauda, atsižvelgiant į pažeidimo lygį. Jeigu vairuotojas negali pateikti reikiamų tachografo registracijos lapų arba juose nurodyta informacija yra neteisinga, jam taikoma bauda gali siekti €1600, o jei informacija yra suklastota, vairuotojas privalo sumokėti €2400 vertės baudą.
Važiuojant Belgijos gatvėmis, privaloma turėti įspėjamąjį trikampį ir saugos diržus priekinėse bei galinėse sėdynėse. Šviesą atspindinti saugos liemenė taip pat privaloma kiekvienoje transporto priemonėje su dviem ar daugiau ašių. Už šviesą atspindinčios liemenės nenaudojimą skiriama 50 eurų bauda.
Parkavimas specialiose mėlynosiose zonose - bilietą reikia įsigyti kioskuose arba parkavimo automatuose. Kainos priklauso nuo miesto. Nesumokėjus už parkavimo vietą, jūsų automobiliui gali būti uždėti užraktai, kurių pašalinimas gali kainuoti nuo 50 iki 70 eurų.