Kelio ženklai su rodyklėmis ir jų svarba eismo saugumui

Kelio ženklai yra esminė eismo saugumo ir organizavimo dalis. Jie suteikia vairuotojams, pėstiesiems ir kitiems eismo dalyviams svarbią informaciją, padedančią priimti greitus ir teisingus sprendimus kelyje. Tarp daugybės kelio ženklų, ypatingą vietą užima rodyklės, kurios tiesiogiai nurodo kryptis ir atstumus iki įvairių objektų.

Šiame straipsnyje detaliai aptarsime kelio ženklus su rodyklėmis, jų paskirtį, skirtingas reikšmes ir svarbą Lietuvos bei Europos kelių eisme.

Rodyklių tipai ir reikšmės

Kelio ženklai su rodyklėmis yra labai įvairūs ir gali nurodyti įvairią informaciją:

Eismo kryptys ir atstumai

• Eismo kryptys į gyvenvietes: Tai vienas dažniausių rodyklių tipų. Ženklai gali nurodyti kryptį į konkrečias gyvenvietes ar jų dalis.
• Maršrutų numeriai: Kartais ženkluose su rodyklėmis pavaizduoti maršrutų numeriai, padedantys vairuotojams orientuotis ilguose maršrutuose.
• Automagistralės ir oro uostai: Gali būti pavaizduoti automagistralių simboliai, oro uostų simboliai ir kiti ženklai, informuojantys apie eismo ypatumus ir svarbius objektus.
• Atstumai: Ženklai nurodo atstumus (kilometrais) iki paminėtų gyvenviečių, lankytinų vietų ar kitų objektų.

Fono spalvos ir jų reikšmės

Fono spalva yra svarbi papildoma informacija:

• Jei gyvenvietėje statomame ženkle visos kryptys nurodytos į kitas gyvenvietes ir į jas reikia važiuoti ne automagistrale, ženklo fonas turi būti mėlynas.
• Žalias intarpas kitokio fono ženkle nurodo, kad į gyvenvietę reikia važiuoti automagistrale.
• Mėlynas intarpas nurodo, kad į gyvenvietę reikia važiuoti kitu keliu, ne gyvenvietėje.

Specifinės rodyklių reikšmės

• Ženklai, nurodantys maršruto numerius: Kai kelias (maršrutas) arba dviračių trasa turi suteiktą numerį, jis gali būti pavaizduotas su rodykle, nurodančia kryptį. Žalios spalvos ženklas nurodo tarptautinio kelio numerį, raudonos - magistralinio, geltonos - krašto, o mėlynos - rajoninio kelio numerį.
• Laikinai uždarytas kelias ir apvažiavimas: Rodyklės nurodo kryptį, kuria reikia apvažiuoti laikinai uždarytą kelio ruožą, ir informuoja vairuotojus apie apylankos pradžią.
• Lankytinos vietos: Ženklai nurodo eismo kryptį ir atstumą iki lankytinos kultūrinės ar istorinės vietos, nacionalinių ar regioninių parkų, gamtinių rezervatų ir draustinių, taip pat muziejų.
• Greičio režimo pažeidimus fiksuojantys prietaisai: Nurodomas kelio ruožas, kuriame įrengti automatiniai prietaisai, fiksuojantys greičio pažeidimus.

Rodyklių statymo vietos

Kelio ženklai su rodyklėmis statomi skirtingose vietose, priklausomai nuo jų paskirties:

• Prieš sankryžą: Dauguma rodyklių statomos prieš sankryžas, kad vairuotojai galėtų laiku pasirinkti tinkamą kryptį.
• Gyvenvietėse: Ženklai statomi gyvenviečių viduje, nurodant kryptis į kitas gyvenvietes ar jų dalis.
• Virš važiuojamosios dalies: Kai kurie ženklai įrengiami virš važiuojamosios dalies, ypač didesnėse sankryžose ar automagistralėse.
• Už sankryžos: Kai kuriais atvejais ženklai statomi už sankryžos, patikslinant informaciją.
• Prieš pat sankryžą: Kai svarbu laiku pastebėti apvažiavimo maršrutą, ženklai statomi prieš pat sankryžą.

Naujasis kelio ženklas P-35 Europoje

Europos greitkeliuose atsirado naujas kelio ženklinimas, žinomas kaip P-35, nustebindamas daugelį vairuotojų savo nepažįstamu simboliu. Nors iš pirmo žvilgsnio jis atrodo paprastas, šis ženklas atlieka svarbų vaidmenį saugos srityje tose vietose, kur eismo juostos dažnai susijungia arba išsišakoja.

P-35 simbolio reikšmė ir taikymas

P-35 simbolį sudaro dvi transporto priemonės ir susikertančios rodyklės, vizualiai nurodančios kelio ruožą, kuriame eismo juostos susijungia, vingiuoja arba susikerta. Šiuo metu jis naudojamas Ispanijos greitkeliuose ir greitkeliuose, ypač tose vietose, kur vienu metu į eismą įvažiuoja ir iš jo išvažiuoja keli vairuotojai.

Ispanijos kelių eismo saugumo institucijos įdiegė P-35, kad įspėtų vairuotojus apie vingiuojančias atkarpas. Šioms vietovėms reikia skirti ypatingą dėmesį dėl nenuspėjamų manevrų, dažno eismo juostų keitimo ir riboto reakcijos laiko.

Vairuotojų elgesys P-35 zonoje

P-35 simbolio pastebėjimas kelyje yra aiškus signalas, kad reikia būti atsargesniems. Vairuotojai turėtų atidžiai stebėti aplinkinį eismą, laikytis saugaus atstumo ir visada naudoti posūkio signalus. Šiose vietose, ypač piko metu, vairavimo drausmė yra būtina. Nors pats P-35 ženklinimas neskiria baudų, valdžios institucijos jį laiko įspėjimu, kad toje vietoje reikia būti itin atsargiems. Jei vairuotojas sukelia avariją vingiuotoje zonoje, baudos gali būti gerokai didesnės. Tai apima didesnes finansines baudas ir papildomus baudos taškus, priklausomai nuo šalies.

P-35 ateitis Lietuvoje ir Europoje

Kelių eismo saugumo ekspertai pabrėžia, kad žinių stoka nėra pasiteisinimas vairuojant užsienyje. Ši taisyklė galioja Ispanijoje. Kadangi kelių eismo taisyklės visoje Europoje skiriasi, vairuotojai prieš kelionę visada turėtų pasitikrinti nacionalinius kelių eismo įstatymus.

Šiuo metu nėra oficialių planų įvesti P-35 ženklinimą Lietuvoje. Tačiau ekspertai pastebi, kad ES šalys pamažu pereina prie vienodesnių eismo sistemų. Tai reiškia, kad ateityje P-35 ženklas galėtų paplisti ir kitose Europos valstybėse, jei jo nauda saugumui bus įrodyta Ispanijoje.

"Raudonojo taško" maršrutas Vokietijoje

Vokietijoje, ypač automagistralėse, galima sutikti neįprastą ženklą - raudoną tašką su rodykle. Tai rodo alternatyvų maršrutą, vadinamą „raudonuoju maršrutu“ (vok. Rote Route).

• Paskirtis: Šis maršrutas siūlomas kaip alternatyva tradiciniams apvažiavimo ženklams (geltonoms „Umleitung“ lentoms).
• Neprivalomas: Raudonojo taško maršrutas nėra privalomas. Vairuotojai gali pasirinkti likti pagrindiniame eisme arba sekti raudonąja rodykle.
• Aktyvinimas: „Raudonas maršrutas“ aktyvuojamas tik tose vietose, kur numatomas eismo sulėtėjimas (pvz., dėl statybos darbų, viršijančių 90 minučių vėlavimą).
• Nauda: Pasirinkus raudonai pažymėtą aplinkkelį, vairuotojai paprastai sutaupo 30-60 minučių.
• Taikymas: Raudoni maršrutai pažymėti tiek lengviesiems automobiliams, tiek sunkvežimiams, nors sunkesnėms transporto priemonėms gali būti taikomi apribojimai.

Kelio ženklų svarba ir istorija Lietuvoje

Kelio ženklai Lietuvoje užtikrina saugų ir tvarkingą transporto priemonių judėjimą. Lietuvos kelio ženklų sistema remiasi formų ir spalvų logika, o jos pagrindai glūdi tarptautinėse konvencijose.

• Istorija: Pirmieji kelio ženklai Lietuvoje atsirado 1930 m. spalio 1 d. Po Lietuvos okupacijos buvo priimtos sovietinės kelių eismo taisyklės ir ženklai. 1990 m. atkūrus nepriklausomybę, pradėta kurti moderni ženklų sistema.
• Reglamentavimas: Lietuvos kelio ženklai patvirtinti pagal įstatymą 2002 m. gruodžio 11 d. Jie atitinka Vienos konvenciją dėl kelių eismo ir Vienos konvenciją dėl kelio ženklų ir signalų.
• Kelių eismo taisyklės (KET): Būsimiems vairuotojams reikia išmanyti maždaug 340 kelio ženklų ir kelio ženklinimo elementų. KET kelio ženklai yra suskirstyti į aštuonias pagrindines grupes pagal jų atliekamą funkciją.

Kintamos informacijos kelio ženklai

Šiuolaikiniame kelių tinkle vis dažniau naudojami elektroniniai ekranai ir kintamos informacijos kelio ženklai. Jie priskiriami prie kelio ženklų ir privaloma vadovautis jų rodoma informacija.

Kelių eismo taisyklių (KET) nuostatos ir sąvokos

Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Kiti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ar kitų įstatymų, nustatančių eismą keliuose, įgyvendinamieji teisės aktai negali prieštarauti Taisyklėms.

Pagrindinės KET sąvokos, susijusios su keliais ir eismu

Taisyklėse vartojamos sąvokos apibrėžia esminius eismo elementus ir situacijas:

• Aptarnaujantysis transportas: transporto priemonės, priklausančios draudžiamaisiais kelio ženklais pažymėtoje zonoje esančioms įmonėms, įstaigoms ir organizacijoms, toje zonoje gyvenantiems ar dirbantiems asmenims arba atvežančios į tą zoną krovinius ar atvykstančios jų paimti, įskaitant į tą zoną keleivius atvežančius ar jų paimti atvykstančius lengvuosius automobilius taksi arba lengvuosius automobilius, kuriais teikiamos keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą paslaugos.
• Duoti kelią: reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
• Dviračių gatvė: kelias, kurio pradžia pažymėta kelio ženklu „Dviračių gatvė“, o pabaiga - „Dviračių gatvės pabaiga“.
• Geležinkelio pervaža: kelio susikirtimas su geležinkeliu viename lygyje.
• Gyvenamoji zona: teritorija ar kelias, kurių pradžia pažymėta kelio ženklu „Gyvenamoji zona“, o pabaiga - „Gyvenamosios zonos pabaiga“.
• Kelias: eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį (toliau - važiuojamoji dalis), sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
• Kelkraštis: šalia važiuojamosios dalies (nuo jos krašto iki kelio sankasos briaunos) esantis kelio elementas, dengtas tokia pat kaip važiuojamoji dalis ar kitokia danga arba (ir) atskirtas nuo važiuojamosios dalies jos kraštą žyminčia horizontaliojo ženklinimo linija, tačiau nelaikomas nei šaligatviu, nei pėsčiųjų taku, nei dviračių taku ar dviračių juosta, nei pėsčiųjų ir dviračių taku.
• Lenkimas: vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
• Lydintis asmuo: ne jaunesnis kaip 18 metų asmuo, lydintis eismo dalyvį arba jų grupę.
• Mokyklinis autobusas: geltonas vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais paženklintas autobusas, kuriuo vežami vaikai (švietimo įstaigų mokiniai). Prie mokyklinių autobusų priskiriami ir kitos spalvos autobusai, kuriais vežami vaikai į švietimo įstaigą ar iš jos pagal sudarytas su vežėjais sutartis ir kurie paženklinti vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais.
• Organizuota dviratininkų grupė: dviratininkų grupė, dalyvaujanti iš anksto suplanuotame renginyje (maratone, varžybose, išvykoje, treniruotėje ir panašiai) ir vykstanti suplanuotu maršrutu, lydima motorinės transporto priemonės (-ių) su įjungtu (-ais) oranžiniu (-iais) švyturėliu (-iais) ar policijos transporto priemonių su įjungtais mėlynais ir raudonais arba tik mėlynais švyturėliais.
• Organizuota pėsčiųjų grupė: suplanuotu maršrutu keliu judančių pėsčiųjų grupė su lydinčiais asmenimis.
• Pagrindinis kelias: kelias, pažymėtas kelio ženklais „Pagrindinis kelias“, „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“, „Automagistralė“, „Automobilių kelias“, kertamojo ar prisijungiančiojo kelio atžvilgiu; kelias kito kelio, pažymėto kelio ženklais „Duoti kelią“, „Stop“, „Gyvenamosios zonos pabaiga“, atžvilgiu; kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga - kelio be dangos atžvilgiu. Šalutiniame kelyje prieš pat sankryžą esantis ruožas su kietąja ar biriąja danga nedaro jo lygiareikšmio su kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu. Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.
• Persirikiavimas: eismo juostos keitimas neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
• Transporto priemonių stovėjimo aikštelė (toliau - stovėjimo aikštelė): teritorija, skirta ar pritaikyta transporto priemonėms stovėti.
• Važiuojamųjų kelio dalių sankirta (toliau - važiuojamųjų dalių sankirta): plotas, kurį riboja tiesios linijos, įsivaizduojamos pratęsus išorinius susikertančių važiuojamųjų dalių kraštus, neatsižvelgiant į tai, ar šie kraštai išplatėti ar suapvalinti.

Eismo dalyvių pareigos ir elgesys kelyje

Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti Taisykles ir jų laikytis.

Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, laikydamasis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir kitų įstatymų, Taisyklių ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų, tvarkos ir apribojimų. Eismo dalyviai privalo paklusti Lietuvos Respublikos teisės aktuose nustatytiems teisėtiems transporto priemones tikrinančių pareigūnų ir už kelių priežiūrą atsakingų institucijų įgaliotų pareigūnų, kelių eismo reguliuotojų (toliau - reguliuotojas) reikalavimams, vykdyti jų nurodymus, laikytis Taisyklėse nustatytos elgesio tvarkos, kai juos sustabdo tikrinantys pareigūnai.

Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, nurodyti Taisyklių 1 priede, prie kelio ženklų priskirtini kintamos informacijos kelio ženklai, kurių pavyzdžiai nurodyti Taisyklių 2 priede, kelio ženklinimas, nurodytas Taisyklių 3 priede, šviesoforai ir reguliuotojo signalai, nurodyti Taisyklėse ir kituose Lietuvos Respublikoje galiojančiuose teisės aktuose, susijusiuose su eismo reguliavimu. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Kai kelyje įrengti kintamos informacijos kelio ženklai, vadovaujamasi kintamos informacijos kelio ženklais. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu. Eismo dalyviai privalo vadovautis jiems skirtais kelio ženklais.

Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui, taip pat siekdami išvengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų būtinų priemonių, išskyrus tuos atvejus, kai dėl to kiltų pavojus jų pačių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonės padarytų dar daugiau žalos palyginti su ta, kurios būtų galima išvengti. Eismo dalyviai negali savavališkai perkelti, uždengti, pašalinti arba įrengti eismo tvarką nustatančių techninių priemonių, užtverti kelio, palikti kelyje kokių nors daiktų ar kitaip trukdyti eismui, gadinti kelio, eismo reguliavimo priemonių, avarinio ryšio linijų ir želdinių, užtverti ar kitaip trukdyti privažiuoti prie gaisrinio hidranto ar kitos įrengtos gelbėjimo įrangos, mėtyti iš transporto priemonės kokių nors daiktų, šiukšlių, pilti tepalų ne specialiai tam skirtose vietose ar kitaip teršti aplinkos.

Eismo dalyviai, sudarę ar pastebėję kliūtį kelyje, sukėlę ar pastebėję jame pavojų, privalo šią kliūtį ar pavojų pašalinti, o negalėdami to padaryti - pranešti policijai ar kelio pagal Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 4 straipsnyje nustatytą kelių suskirstymą savininkui, pažymėti kliūtį ar pavojingą vietą ir visais įmanomais būdais įspėti apie kliūtį ar pavojų kitus eismo dalyvius.

Eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms. Artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms kelias duodamas ir avarinis koridorius sudaromas tokia tvarka:

1. kelyje, kuriame viena kryptimi yra viena eismo juosta, transporto priemonių vairuotojai privalo sustoti dešiniajame kelkraštyje, kai jo nėra, - prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto;
2. kelyje, kuriame viena kryptimi yra dvi ar daugiau eismo juostų, kraštinėje kairėje eismo juostoje ta pačia kryptimi judančių transporto priemonių vairuotojai privalo pasitraukti kuo kairiau prie pat važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto ir sustoti, o kitose eismo juostose, kurios yra dešiniau nuo kraštinės kairės eismo juostos, ta pačia kryptimi judančių transporto priemonių vairuotojai privalo pasitraukti kuo dešiniau, dešiniojo važiuojamosios dalies krašto arba kelkraščio link ir sustoti;
3. kelyje su skiriamąja kelio juosta Taisyklių 12.1 ir 12.2 papunkčiuose nurodytus reikalavimus privalo vykdyti tik ta pačia kryptimi judančių transporto priemonių vairuotojai.

Eismo dalyviai privalo netrukdyti atlikti pareigų transporto priemonių su įjungtais oranžiniais švyturėliais vairuotojams.

Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų ar nepasinaudojusiems teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu. Taip pat neleidžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui, duoti transporto priemonę vairuoti asmenims, kurie yra paveikti bent vieno iš pirmiau nurodytų veiksnių arba neturi teisės vairuoti šios transporto priemonės. Vairuodamas transporto priemonę, vairuotojas privalo laikytis vairuotojo pažymėjime nurodytų sąlygų.

Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą, transporto priemonėms keliamų techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę. Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra pirmosios pagalbos, gaisrinės saugos, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kitos atitinkamai transporto priemonės rūšiai privalomos priemonės, taip pat kelionės metu stebėti transporto priemonės techninę būklę. Jeigu važiuojanti transporto priemonė sugenda ir dėl to neatitinka techninių reikalavimų, o gedimo pašalinti neįmanoma, vairuotojas, laikydamasis būtinų atsargumo priemonių, gali važiuoti iki stovėjimo ar remonto vietos, išskyrus Taisyklių 234 punkte nustatytus atvejus.

Tikrinančio pareigūno stabdomas transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti galiojantį atitinkamai vairuotojo pažymėjimą ar dokumentą, kuriuo patvirtinama teisė vairuoti traktorius ir (ar) savaeiges mašinas arba karinei įrangai priskiriamas taktines ir logistines transporto priemones ar jų junginius su priekabomis, transporto priemonės registravimo, privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros dokumentus, M2, M3, N2, N3, O3, O4 klasių transporto priemonių ir T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5 kategorijų ratinių traktorių paskutinio techninio patikrinimo ataskaitą, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą) ir kitus Lietuvos Respublikos įstatymų ir Taisyklių nustatytus dokumentus, taip pat leisti jiems patikrinti vairavimo ir poilsio trukmei nustatyti įteisintų prietaisų rodmenis. Tikrinančiam pareigūnui vairuotojas privalo paduoti dokumentus neišlipdamas iš transporto priemonės. Vairuotojui leidžiama išlipti iš transporto priemonės tik tikrinančiam pareigūnui leidus.

Policijos pareigūno reikalavimu vairuotojas privalo Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka leistis patikrinamas, ar nėra neblaivus, apsvaigęs nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų. Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti. Vairuotojui draudžiama važiuoti (tęsti judėjimą), jeigu yra (atsirado važiuojant) keleivių (krovinių) vežimo tvarkos reikalavimų pažeidimų, keliančių pavojų žmonėms ir aplinkai, kol jie bus pašalinti.

Mopedą, motociklą, triratį, taip pat lengvąjį keturratį, keturratį, galingąjį keturratį, sunkųjį keturratį ir T3b kategorijos ratinį traktorių, kuris pagamintas keturračio konstrukcijos pagrindu ir neturi kėbulo (kabinos), privalu vairuoti abiem rankomis (išskyrus tuos atvejus, kai ranka rodomas signalas).

Transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą, kai mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje, ar naudojant transporto priemonės įrangą. Transporto priemonių vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų.

Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą per eismo įvykį nukentėjusiems asmenims. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos ir jų junginių su priekaba vairuotojas, sustojęs tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje arba esant blogam matomumui, išskyrus stovėti skirtas vietas, išlipęs iš (nulipęs nuo) transporto priemonės, privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.

Vairuotojams draudžiama vairuoti transporto priemones neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse. Transporto priemonių vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių, jeigu kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia.

Transporto priemonių vairuotojai, dalyvaudami viešajame eisme, privalo pasirūpinti, kad ant transporto priemonės įrengta darbo ar kita įranga neuždengtų išorinių šviesos prietaisų, šviesos atšvaitų, valstybinio numerio, skiriamųjų ženklų ir duodamų signalų, o papildomos šviesos, skirtos darbo vietai šalia transporto priemonės apšviesti, būtų išjungtos.

tags: #kelio #zenklas #rodykle