Kaip užvesti automobilį stumiant

Automobilio neužsivedimas yra situacija, su kuria anksčiau ar vėliau susiduria daugelis vairuotojų. Viena iš priežasčių gali būti išsikrovęs akumuliatorius. Nors šiuolaikiniame pasaulyje egzistuoja patogesnių ir saugesnių būdų spręsti šią problemą, pavyzdžiui, užvedimas naudojant laidus („pridegimas“) ar mobilų užvedimo įrenginį („boosterį“), kartais aplinkybės priverčia prisiminti seną, bet tam tikromis sąlygomis vis dar veikiantį metodą - automobilio užvedimą stumiant. Šis metodas, nors ir atrodo paprastas, reikalauja specifinių žinių, komandinio darbo ir ypatingo atsargumo.

Kas yra automobilio užvedimas stumiant ir kada tai gali būti išeitis?

Automobilio užvedimas stumiant (arba tempiant) yra procesas, kurio metu automobilio variklis priverčiamas suktis ne starterio pagalba, o panaudojant judančių ratų perduodamą sukimo momentą. Kai automobilis rieda pakankamu greičiu ir vairuotojas staiga atleidžia sankabą įjungęs pavarą, ratai per transmisiją pradeda sukti variklio alkūninį veleną. Jei tuo metu yra įjungtas degimas ir veikia kuro bei uždegimo sistemos, variklis gali užsivesti. Kai automobilyje su mechanine pavarų dėže yra įjungtas bėgis, jo ratai yra mechaniškai sujungti su varikliu (ratai-transmisija-sankaba-variklis). Taigi pasukti variklį galima sukant ratus - pavyzdžiui, stumiant arba tempiant automobilį.

Svarbiausia sąlyga: mechaninė pavarų dėžė

Šis metodas veiksmingas tik automobiliams su mechanine pavarų dėže. Automobilių su automatine pavarų dėže tokiu būdu užvesti neįmanoma dėl transmisijos konstrukcijos ypatumų (hidrotransformatorius neleidžia tiesiogiai perduoti sukimo momento nuo ratų varikliui, kai šis nedirba).

Kada stūmimas gali padėti?

Pagrindinė situacija, kai stūmimas gali būti išeitis - išsikrovęs akumuliatorius, tačiau tik tuo atveju, jei akumuliatoriuje dar yra likę pakankamai energijos užtikrinti kuro siurblio veikimą ir kibirkšties susidarymą žvakėse (benzininiams varikliams) arba valdyti purkštukus ir kitus elektroninius komponentus (tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams). Daugiau nei pusė automobilių imobilizacijos atvejų yra susiję su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Transporto priemonės varomoji jėgainė pati gamina energiją, tačiau tam, kad procesas prasidėtų, būtina užvesti variklį, o tam reikalinga starterio srovė.

Kada stūmimas nepadės arba yra nerekomenduojamas?

• Automobiliai su automatine pavarų dėže.
• Hibridiniai automobiliai ir elektromobiliai (jų užvedimo sistemos veikia visiškai kitaip).
• Jei problema ne akumuliatoriuje (pvz., nėra kuro, sugedusi uždegimo sistema, kuro siurblys, starteris, rimtas variklio gedimas).
• Jei akumuliatorius visiškai išsikrovęs (moderniems automobiliams reikia energijos valdymo blokams, kuro siurbliui).
• Jei įtariamas paskirstymo diržo ar grandinės gedimas (stūmimas gali sukelti katastrofišką variklio pažeidimą).
• Dauguma modernių automobilių su sudėtinga elektronika (rizika pažeisti valdymo blokus).
• Dyzeliniai varikliai: Nors teoriškai įmanoma, praktiškai daug sunkiau nei benzininius. Dėl aukštesnio suspaudimo laipsnio reikia didesnės jėgos prasukti variklį. Be to, jei neveikia pakaitinimo žvakės (dėl išsikrovusio akumuliatoriaus ar gedimo), šaltas dyzelis neužsives net ir sukamas.
• Nesaugios sąlygos: intensyvus eismas, blogas matomumas, slidi kelio danga, stačios įkalnės ar nuokalnės, nepakankamas pagalbininkų skaičius.
• Automobilis stovi įkalnėje: stumti automobilį į įkalnę yra itin sunku ir reikalauja daug jėgos. Bandymas riedėti atgal nuokalne ir užvesti gali būti labai pavojingas dėl kontrolės praradimo rizikos.

Detali instrukcija: kaip žingsnis po žingsnio užvesti automobilį stumiant

Jei įvertinote situaciją ir nusprendėte, kad stūmimas yra vienintelė įmanoma išeitis (ir jūsų automobilis turi mechaninę pavarų dėžę bei bent minimaliai gyvybingą akumuliatorių), būtina laikytis griežtos veiksmų sekos ir saugumo reikalavimų.

Pasiruošimas: saugumas pirmiausia

1. Vietos pasirinkimas: Raskite kiek įmanoma lygesnį, erdvesnį ir saugesnį kelio ruožą be intensyvaus eismo. Idealu, jei yra nedidelis nuolydis žemyn - tai palengvins stūmimą. Venkite stačių nuokalnių ar įkalnių, posūkių, sankryžų. Įsitikinkite, kad priekyje yra pakankamai vietos saugiai sustoti užsivedus automobiliui arba jei bandymas nepavyktų.
2. Komanda: Jums reikės bent vieno, o geriau dviejų ar trijų stiprių pagalbininkų stūmimui. Visi dalyviai turi aiškiai suprasti procesą ir savo vaidmenis.
3. Komunikacija: Susitarkite dėl aiškių signalų tarp vairuotojo ir stūmėjų (pvz., kada pradėti stumti, kada vairuotojas bandys užvesti, kada sustoti). Garsinis signalas gali būti naudingas, bet ne visada įmanomas ar girdimas. Rankų gestai dažnai yra efektyvesni.
4. Vairuotojas: Tik patyręs vairuotojas turėtų sėdėti prie vairo. Jis turi būti pasiruošęs ne tik užvesti automobilį, bet ir jį suvaldyti bei sustabdyti bet kuriuo metu.

Vairuotojo veiksmai automobilyje

1. Sėdėjimas prie vairo: Įsitaisykite patogiai, prisisegkite saugos diržą. Įsitikinkite, kad galite lengvai pasiekti visus pedalus ir vairą.
2. Degimo įjungimas: Pasukite raktelį degimo spynelėje į padėtį "ON" (arba "ACC" - antroji padėtis, kai įsižiebia prietaisų skydelio lemputės). Nejunkite starterio! Šioje padėtyje aktyvuojama kuro sistema ir uždegimo sistema (arba variklio valdymo blokas), kas yra būtina variklio užsivedimui.
3. Pavaros pasirinkimas: Įjunkite antrąją arba trečiąją pavarą. Pirmoji pavara dažniausiai netinka, nes sukeltų per staigų trūktelėjimą ir galėtų užblokuoti ratus arba pažeisti transmisiją. Antroji ar trečioji pavara leidžia sklandžiau perduoti sukimo momentą.
4. Sankabos nuspaudimas: Visiškai nuspauskite sankabos pedalą ir laikykite jį nuspaustą.
5. Rankinio stabdžio atleidimas: Kai stūmėjai pasiruošę ir duos signalą, atleiskite rankinį (stovėjimo) stabdį. Įsitikinkite, kad dar nenuspaudėte kojinio stabdžio pedalo, nebent tai būtina saugumui.

Stūmėjų veiksmai

1. Saugi pozicija: Stūmėjai turėtų stumti automobilį iš galo, remdamiesi į tvirtas kėbulo dalis (pvz., bagažinės dangčio kraštą, specialias nišas, jei yra, bet ne į žibintus ar stiklą!). Venkite stumti iš šono. Įsitikinkite, kad turite gerą sukibimą su danga ir avite tinkamą avalynę.
2. Koordinuotas stūmimas: Gavę signalą iš vairuotojo, pradėkite stumti automobilį tolygiai ir sinchroniškai. Stenkitės išlaikyti tiesią trajektoriją.
3. Greičio pasiekimas: Reikia pasiekti pakankamą greitį, kad variklis galėtų užsivesti. Paprastai tai yra apie 8-15 km/h (greito ėjimo ar lengvo bėgimo greitis). Vairuotojas turėtų pranešti, kai greitis bus pakankamas. Jei nuolydžio kampo ir nusileidimo ilgio pakanka, kad automobilis įsibėgėtų iki kelių kilometrų per valandą greičio, galite pabandyti juos panaudoti automobiliui užvesti.

Užvedimo momentas

1. Sankabos atleidimas: Pasiekus reikiamą greitį, vairuotojas turėtų sklandžiai, bet pakankamai greitai atleisti sankabos pedalą. Per staigus atleidimas gali užblokuoti ratus ar pažeisti transmisiją, o per lėtas - variklis gali nespėti užsivesti.
2. Variklio užsivedimas: Jei viskas gerai, pajusite, kaip variklis pradeda suktis ir, tikėtina, užsives. Gali prireikti šiek tiek paspausti akceleratoriaus pedalą, kad variklis neužgestų.
3. Greita reakcija: Kai tik variklis užsiveda, nedelsdami vėl nuspauskite sankabos pedalą, kad atjungtumėte variklį nuo ratų ir automobilis nepradėtų nekontroliuojamai greitėti ar trūkčioti. Įjunkite neutralią pavarą.
4. Signalas stūmėjams: Nedelsdami duokite signalą stūmėjams (pvz., pamirksėdami avarinėmis šviesomis ar trumpu garso signalu), kad jie nustotų stumti ir atsitrauktų į saugią vietą.
5. Jei neužsivedė: Jei variklis neužsivedė, vėl nuspauskite sankabą, duokite signalą stūmėjams tęsti stūmimą (jei jie dar turi jėgų ir yra saugu) ir bandykite dar kartą, galbūt pasiekus šiek tiek didesnį greitį. Nereikėtų bandyti per daug kartų - tai gali pakenkti automobiliui (pvz., katalizatoriui).

Po sėkmingo užvedimo

1. Variklio darbo palaikymas: Neužgesinkite variklio! Laikykite šiek tiek aukštesnes apsukas (apie 1500-2000 aps./min.), kad generatorius pradėtų efektyviai krauti akumuliatorių.
2. Akumuliatoriaus krovimas: Norint bent šiek tiek įkrauti akumuliatorių, reikėtų pavažinėti bent 20-30 minučių be nereikalingų sustojimų ir išjungus galingus elektros prietaisus (šildymą, kondicionierių, galingą garso sistemą). Tačiau tai tik laikinas sprendimas - akumuliatorių vis tiek reikės normaliai įkrauti įkrovikliu arba pakeisti, jei jis sugedęs. Jei užvedate transporto priemonės variklį, jokiu būdu neužgesinkite jo po kelių minučių ar nuvažiuotų kilometrų. Kad variklis vėl įsijungtų, reikia mažiausiai pusvalandžio važiavimo.
3. Padėka: Nepamirškite padėkoti savo pagalbininkams!
4. Gedimo priežasties paieška: Būtinai išsiaiškinkite, kodėl akumuliatorius išsikrovė. Galbūt palikote įjungtas šviesas, o gal akumuliatorius jau senas ir jį reikia keisti, arba yra problema su generatoriumi ar elektros sistema (srovės nuotėkis).

Kritiškai svarbios saugumo priemonės ir perspėjimai

Užvedimas stumiant yra potencialiai pavojingas procesas tiek vairuotojui, tiek stūmėjams, tiek aplinkiniams. Būtina griežtai laikytis saugumo taisyklių:

• Visada kontroliuokite situaciją: Vairuotojas turi būti pasiruošęs bet kuriuo metu stabdyti ir vairuoti automobilį. Rankos ant vairo, koja netoli stabdžio pedalo (po sankabos atleidimo).
• Stūmėjų saugumas: Stūmėjai turi būti atsargūs, kad nepaslystų ir nepakliūtų po ratais, ypač kai automobilis užsives ar pradės riedėti greičiau. Niekada nestumkite automobilio stovėdami tiesiai už jo išmetimo vamzdžio. Po sėkmingo užvedimo ar sustojus, nedelsiant atsitraukite nuo automobilio.
• Aiški komunikacija: Nuolatinis ryšys tarp vairuotojo ir stūmėjų yra gyvybiškai svarbus.
• Aplinka: Įsitikinkite, kad kelyje nėra kitų transporto priemonių, pėsčiųjų, gyvūnų ar kliūčių. Jei įmanoma, įjunkite avarines šviesas.
• Stabdžiai: Atminkite, kad neužvesto automobilio stabdžių stiprintuvas (ir vairo stiprintuvas) neveikia, todėl stabdžių pedalą reikės spausti daug stipriau, o vairą sukti bus sunkiau. Būkite tam pasiruošę.
• Nuokalnės pavojus: Nors nuokalnė palengvina įsibėgėjimą, ji taip pat didina riziką prarasti kontrolę. Būkite ypač atsargūs.

Potencialios rizikos ir nepageidaujamos pasekmės

Nors kartais stūmimas gali atrodyti kaip greitas sprendimas, jis susijęs su nemaža rizika pažeisti įvairius automobilio komponentus:

Mechaniniai pažeidimai

• Sankabos pažeidimas: Staigus sankabos atleidimas esant apkrovai gali sukelti didelį smūgį sankabos diskui ir diskatoriui, pagreitinti jų dėvėjimąsi ar net sukelti gedimą ("sudeginti" sankabą).
• Pavarų dėžės pažeidimas: Smūgis transmisijai gali pakenkti krumpliaračiams, sinchronizatoriams ar kitiems pavarų dėžės elementams.
• Katalizatoriaus pažeidimas: Jei variklis iš karto neužsiveda, bet kuro sistema veikia, nesudegęs kuras gali patekti į išmetimo sistemą ir sugadinti brangiai kainuojantį katalizatorių, kai variklis galiausiai užsives ir karštos dujos uždegs kuro likučius katalizatoriuje. Tai ypač aktualu benzininiams varikliams.
• Variklio "užpylimas" kuru: Pakartotiniai nesėkmingi bandymai gali lemti per didelio kuro kiekio patekimą į cilindrus, kas dar labiau apsunkins užvedimą.
• Paskirstymo diržo/grandinės peršokimas: Nors rizika nėra didžiulė, staigus trūkčiojimas ar atgalinis smūgis variklyje teoriškai gali lemti paskirstymo diržo ar grandinės peršokimą per dantį. Tai ypač pavojinga varikliams, kuriuose vožtuvai susitinka su stūmokliais - pasekmės gali būti katastrofiškos (variklio kapitalinis remontas).

Elektronikos problemos šiuolaikiniuose automobiliuose

• Valdymo blokų (ECU) pažeidimai: Modernūs automobiliai turi daug jautrios elektronikos. Įtampos šuoliai ar nestabilumas bandant užvesti automobilį nestandartiniu būdu gali pakenkti variklio valdymo blokui (ECU) ar kitiems elektroniniams moduliams. Remontas gali būti labai brangus.

Kitos rizikos

• Avarijos rizika: Dėl sunkiau veikiančių stabdžių ir vairo, netikėto automobilio elgesio užsivedimo metu ar tiesiog dėl neatsargumo, egzistuoja reali rizika sukelti eismo įvykį, atsitrenkti į kliūtį ar sužaloti žmones.
• Garantijos praradimas: Jei automobilis yra garantinis, užvedimas stumiant gali būti traktuojamas kaip netinkamas naudojimas ir tapti priežastimi anuliuoti garantiją tam tikriems mazgams (ypač transmisijai, varikliui, katalizatoriui).

Alternatyvūs automobilio užvedimo būdai

Laimei, yra daug saugesnių ir dažnai efektyvesnių būdų užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi:

Užvedimas laidais ("pridegimas")

Tai populiariausias ir dažniausiai rekomenduojamas metodas. Reikalingas kitas automobilis su geru akumuliatoriumi ir specialūs užvedimo laidai. Pirmasis būdas suteikia didesnes garantijas, tačiau reikalauja ir tam tikrų sąlygų. Tuo metu norint automobilį užvesti su laidais, tai galima padaryti praktiškai bet kur. Tačiau prieš pradedant suteikti arba priimti pagalbą, būtina žinoti tam tikrus žingsnius, kad pagalba būtų efektyvi, o ne taptų dar didesne problema. Visiškai įkrauti akumuliatorių gali prireikti daugiau nei 24 valandų. Jei neturite prieigos prie garažo su elektros lizdu arba negalite pro langą į apačioje esantį automobilį su akumuliatoriaus įkrovikliu nutiesti ilgintuvo, belieka akumuliatorių išimti ir parsinežti namo. Tam reikia ištvermės, nes net ir nedidelės talpos akumuliatorius sveria kelis kilogramus. Tie, kurie turi starterio laidus, galės užvesti variklį „pasiskolinę“ elektros energijos iš kitos transporto priemonės. Kitiems vairuotojams, ypač jei tam nereikia ypatingų pastangų (pvz., jie nėra stabdomi, o tik užveda variklį šalia stovinčio automobilio), vargu ar kils problemų skolinantis elektros energiją. Galų gale, juk ir jiems patiems jos kada nors gali prireikti. Verta prisiminti, kad elektrą galima skolintis ir iš kitos transporto priemonės, pavyzdžiui, motociklo, akumuliatoriaus, kurį žiemą galime laikyti bute ar rūsyje. Žinoma, vėliau jį reikia įkrauti.

Kaip užvesti automobilį su laidais

1. Pasiruošimas: Abudu automobilius pastatykite greta, kad užtektų užvedimo laidų ilgio. Įsitikinkite, jog abiejų transporto priemonių varikliai yra išjungti, ištraukite raktelius iš užvedimo spynelės. Pasirūpinkite, kad netoliese nebūtų jokių metalinių daiktų, pavyzdžiui, įrankių ar juvelyrinių dirbinių, kurie gali paliesti akumuliatoriaus polius ar laidų gnybtus. Taip pat nusivilkite laisvus drabužius, kad neįstrigtų variklio skyriuje. Įsitikinkite, jog abiejų automobilių akumuliatoriai yra nepažeisti. Jeigu akumuliatoriaus plastikinis korpusas yra akivaizdžiai įtrūkęs arba iš akumuliatoriaus teka skystis, nebandykite užvesti automobilio naudodami laidus. Jeigu žinote, kaip tokiu atveju elgtis, pažeistą akumuliatorių galite išimti patys. Jei nenorite rizikuoti, kreipkitės į specialistus ir įsigykite naują. Panaši taisyklė galioja ir pažeistų užvedimo laidų atveju.
2. Prijungimas: Daugelis specialistų pataria pirmiausia uždėti gnybtą ant norimo užvesti automobilio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus. Tuomet kitą raudoną gnybtą uždėti ant pagalbą teikiančio automobilio akumuliatoriaus „pliuso“. Po to tokia pačia seka turi būti sujungiami neigiami (-) akumuliatorių poliai. Vieną juodą gnybtą prijunkite prie pagalbos teikiančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo (-) poliaus. Kitą juodą gnybtą derėtų prijungti prie norimo užvesti automobilio įžeminimo taško, bet tiks bet koks metalo gabaliukas, pritvirtintas prie variklio bloko ar važiuoklės, pavyzdžiui, nedažytas varžtas. Tik juodą gnybtą junkite toliau nuo akumuliatoriaus ir kuro sistemos dalių. Patartina, kad laidus jungtų vienas žmogus. Taip pat būtina laidus laikyti atskirai. Šiuos veiksmus reikia atlikti ypač atidžiai, nes supainiojus ir gnybtais sujungus neteisingus akumuliatoriaus polius gali įvykti trumpasis jungimas ir papildomų problemų gali turėti ne tik pagalbos prašiusio, bet ir ją suteikusio automobilio savininkas.
3. Krovimas ir užvedimas: Užveskite pagalbą teikiantį automobilį ir leiskite varikliui kurį laiką padirbti. Patartina palaukti apie 15 minučių, kol pagalbos prireikusio automobilio akumuliatorius pasikraus. Tuomet pagalbą teikiantį automobilį būtina užgesinti ir tik tuomet mėginti užvesti „nusilpusį“ kolegą, tačiau laidus galima palikti. Šį veiksmą būtina atlikti dėl to, kad dėl užvedimo metu galimų įtampos svyravimų galima pakenkti abiejų automobilių generatoriams ar kitoms elektronikos sistemoms. Dėl tos pačios priežasties, nepatartina užvedimo metu didinti padedančio automobilio variklio apsukas. Maždaug po penkių minučių turėtų pavykti užvesti norimą automobilį. Jeigu jis neužsives, išjunkite pagalbos teikiančio automobilio variklį, atsargiai pajudinkite prijungtus gnybtus, kad užtikrintumėte gerą kontaktą, ir pabandykite dar kartą.
4. Po užvedimo: Jei automobilis techniškai tvarkingas ir visi veiksmai atlikti teisingai, po vieno ar dviejų mėginimų užvesti dar visai neseniai gyvybės ženklų nerodęs variklis turėtų užsivesti. Jei iš pirmo karto to padaryti nepavyko, viską galima pakartoti. Tačiau būtina atkreipti dėmesį, kad neišsikrautų pagalbą teikiančio automobilio akumuliatorius. Užvedus pagalbos reikalavusį automobilį, laidus būtina atjungti atvirkštine tvarka, nei jie buvo prijungti. Tai yra, pirmiau atjungiami neigiami poliai, po to - teigiami. Norimo užvesti automobilio varikliui leiskite padirbti bent 15 minučių arba pavažinėkite, kad įkrautumėte akumuliatorių.

Papildomi patarimai

• Benininius variklius su laidais paprastai pavyksta užvesti greičiau ir paprasčiau, nes jiems reikia mažiau elektros energijos. Su dyzeliniais automobiliais gali tekti pavargti ilgiau.
• Galutinio rezultato sėkmę gali lemti ir naudojamų laidų kokybė bei maksimali jų apkrova. Pavyzdžiui, 300 A (amperų) laidai bus mažiau efektyvūs nei tokie, kurių maksimali apkrova 500 ar 700 A.
• Jeigu ir vėl nepavyks užvesti norimo automobilio, greičiausiai reikia pakeisti jo akumuliatorių nauju arba pašalinti elektros sistemos gedimą.

Mobilus užvedimo įrenginys ("booster pack")

Tai nešiojamas akumuliatorius su laidais, leidžiantis užvesti automobilį be kito automobilio pagalbos. Patogus ir saugus naudoti, jei įrenginys pakankamai galingas ir įkrautas.

Pagalba kelyje

Prieš skambindami draugui ar prašydami kaimynų pagalbos, pasitikrinkite savo automobilio civilinės atsakomybės draudimo sąlygas. Galbūt jums priklauso nemokamos pagalbos kelyje paslauga ir išspręsti problemą gali padėti profesionalas. Energijos, reikalingos automobiliui užvesti, taip pat galima nusipirkti - tereikia išsikviesti pagalbą kelyje arba taksi. Geresnis sprendimas gali būti išsikviesti taksi ir užvesti automobilį nuo laidų.

tags: #kaip #uzstumti #automobili #ant #3 #ratu