Automobilių padangos yra vienas svarbiausių transporto priemonės komponentų, užtikrinančių saugumą, važiavimo sklandumą ir sukibimą su keliu. Tinkama padangų priežiūra yra būtina, kad būtų išvengta nepageidaujamų situacijų kelyje ir prailgintas jų tarnavimo laikas.
Padangų priežiūra ir nusidėvėjimas
Nors apie padangas dažniausiai susimąstoma tik artėjant jų keitimo metui, būtina žinoti, kad jos dėvisi nuolat. Dėvėjimąsi gali pagreitinti ir ydingi vairavimo įpročiai. Nuolatinis staigus stabdymas ar akseleravimas neigiamai veikia padangų paviršių. Be to, padangas labai veikia įvairios kliūtys ir duobės - jas reikėtų aplenkti.
Reguliariai tikrinkite padangų būklę, net jei manote, kad puikiai manevruojate gatvėmis. Labai svarbus yra padangų protektoriaus gylis: vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti bent 1,6 mm, o žieminių - 3 mm. Jei jis mažesnis, padangas reikėtų pakeisti.
Taip pat, padangos visuomet turi būti tinkamai pripūstos. Nepakankamai pripūstos padangos gali perkaisti, o per daug pripūstos apsunkinti automobilio valdymą. Nuolat patikrinkite, ar padangos nėra įtrūkusios, ar jose nėra įstrigusių pašalinių dalelių.
Simatra meistrai. Padangų protektoriaus gilinimas
Padangų keitimo sezoniškumas
Atėjus laikui, kada keisti padangas būtina, nepamirškite apžiūrėti ir pakeisti atsarginės padangos. Vasarines padangas (be dyglių) galima naudoti nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d. Tačiau reikia atsižvelgti į oro sąlygas: jei balandžio mėnesį vis dar pasitaiko ledo ar sniego, privalu važiuoti žieminėmis padangomis.
Visgi, visus metus žieminėmis padangomis važinėti nevertėtų: nuo aukštos temperatūros jos suminkštėja ir negali išlaikyti automobilio stabilumo. Paprastai vairuotojai vasarines padangas į žiemines keičia truputį anksčiau - pavyzdžiui, lapkričio 1 d.
Galima rasti ir universalaus profilio padangų, tinkamų naudoti ir vasarą, ir žiemą. Tačiau jos nėra labai geras pasirinkimas, nes nėra tokių padangų, kurios užtikrintų vienodai saugų vairavimą visais metų laikais. Prireikus pakeisti padangas, rekomenduojama tai daryti autoservise.
Kaip pripildyti padangas karšto lydalo klijais?
Padangų užpildymas karšto lydalo klijais yra būdas pagerinti padangų saugumą ir prailginti jų tarnavimo laiką. Tai padangų atnaujinimo procesas, kai ant vidinės padangos sienelės purškiamas karšto lydalo klijų sluoksnis. Kai padangą pradurti vinis, karšto lydalo klijai užsandarina vidinės sienelės plyšį, neleisdami padangai nesandariai. Taip užpildytos padangos gali ilgai tarnauti be rūpesčių.
Karšto lydalo klijų užpildymo procesas
- Naudojama klijų purškimo mašina su voleliu.
- Uždėjus padangą, ji nuolat traukiama ir sukasi.
- Antgalis nuolat išpurškia visiškai ištirpusius klijus.
- Klijai tolygiai purškiami ant vidinės padangos sienelės.
- Užbaigus klijų purškimą, padangos atnaujinimas baigtas.
Patobulintos saugos padangos, užpildytos karšto lydalo klijais, gali atlaikyti išbandymą: atlikus eksperimentus, kai vinys daug kartų atsitrenkia į padangas, matosi, kad, išskyrus skylutes padangos paviršiuje, ji nesandari. Patikrinus vandens burbuliukais vietą, kurioje buvo padaryta skylė, neatsiranda burbuliukų, o tai įrodo, kad nėra oro nuotėkio.
Savarankiškas padangų montavimas
Nors padangų montavimas autoservise užtrunka vos kelias minutes dėl profesionalios įrangos ir patirties, kai kurie žmonės renkasi montavimo darbus atlikti savarankiškai, siekdami sutaupyti. Svarbu paminėti, kad tai reikalauja ne tik patirties, bet ir fizinės jėgos.
Žingsnis po žingsnio: Savarankiškas padangų montavimas
- Paruošimas: Padėkite ratlankį ant kieto ir lygaus paviršiaus, tuomet uždėkite padangą. Padangos kraštus patepkite muilu ar alyva, kad ji lengviau užslystų ant ratlankio.
- Pirmosios pusės montavimas: Keliu prispauskite padangos pusę, kuri yra ant žemės, o kitą pusę, kuri turėtų kabėti ore, pradėkite spausti rankomis. Jei jėgos užtenka, pusė padangos turėtų atsidurti ant ratlankio.
- Antrosios pusės montavimas: Norint užmontuoti antrą pusę, prireiks metalinio strypo arba „L“ formos laužtuvo. Jį reikėtų įkišti tarp ratlankio ir neužmontuotos padangos pusės ir pradėti lenkti link savęs. Veiksmą kartokite tol, kol padanga užsimontuos. Gali kilti sunkumų, nes dažnai pasitaiko, jog vieną vietą užmontavus, kita nuslysta.
- Padangų pripūtimas: Šį veiksmą reikėtų atlikti itin atsargiai. Iš tikrųjų padanga dar nėra užsimontavusi ant rėmo. Pučiant padangą atsiradęs spaudimas priverčia kraštelius ant ratlankio kraštuose esančių specialiai padarytų griovelių. Dėl esamo per didelio spaudimo guma gali nušokti ir pataikyti į montuojantį asmenį. Būtina naudoti kompresinę pompą ir laikytis saugaus atstumo. Rekomenduojama nepūsti iš karto viso oro. Pripūsti reikėtų 3/4 ir tuomet palaukti kelias minutes.
Atlikus šiuos veiksmus, padanga yra paruošta. Nors procesas iš pažiūros gali pasirodyti itin lengvas, taip tikrai nėra, ir ne kiekvienas gali tai atlikti sėkmingai be patirties ir pakankamos jėgos.
Simatra meistrai. Padangų protektoriaus gilinimas
Panaudotų padangų tvarkymas
Klaipėdos mieste ir regione į KRATC administruojamas didžiųjų atliekų aikšteles kiekvienas vairuotojas kasmet gali nemokamai atiduoti 5 naudotas padangas. Tačiau atliekų tvarkytojai susiduria su piktnaudžiavimo situacijomis, kai asmenys atveža dešimtis padangų, teigdami, kad surinko jas iš kaimynų arba rado prie kelio. Taip pat pasitaiko, kad norėdami atsikratyti didesniu kiekiu, asmenys jas priduoda į skirtingas aikšteles, viršydami leistiną limitą.
Toks piktybinis elgesys sukelia problemų ir atliekų tvarkytojams, ir eiliniams gyventojams. Po ekologinės nelaimės Alytuje, kai kilo didžiulis gaisras padangų perdirbimo įmonėje, KRATC aikštelėse leidžiama sukaupti ir laikyti tik nedidelį padangų kiekį.
Visoje Lietuvoje galioja tvarka, kad didžiųjų atliekų aikštelės yra tik pagalbinė vieta, kur gyventojams leidžiama atgabenti naudojimui nebetinkamas padangas. Pagrindinės jų surinkimo vietos turėtų būti padangų parduotuvės ir servisai. Jose perkant naujas, senos padangos priimamos nemokamai. Padangos nėra komunalinė atlieka. Už jų sutvarkymą atsakingos padangas parduodančios įmonės. Kai padangos atvežamos į KRATC aikštelę, dalis jos sutvarkymo kaštų padengiama iš gyventojų rinkliavos.
Padangų deklaracija KRATC aikštelėse
Siekiant geriau kontroliuoti padangų tvarkymą, KRATC nuo gruodžio 1 dienos įsiveda kolegų išbandytą ir pasiteisinusią priemonę - padangų deklaraciją. Kiekvienas Klaipėdos miesto ar regiono gyventojas, atvežantis į KRATC aikštelę naudotas padangas, turės užpildyti blanką, nurodant asmens tapatybę (paso, tapatybės kortelės ar vairuotojo pažymėjimo duomenys) ir automobilio valstybinį numerį. Papildomas punktas, kuris gali būti ir nepildomas, yra koks servisas atsisakė priimti padangas.
Tokios deklaracijos, įvestos Alytuje ir Panevėžyje, pastebimai sumažino padangų kiekį, atvežamą į aikšteles. Informacija apie padangų nepriimančius servisus atiduodama aplinkosaugos inspektoriams, kurie kontroliuoja šią verslo sritį. Užpildyti padangų deklaraciją bus galima iš anksto parsisiuntus formą iš interneto svetainės www.kratc.lt, arba atvykus į konkrečią KRATC aikštelę.
Padangų apskaita įmonėse
Padangų apskaitos tvarkymas įmonėse reikalauja atidumo, net jei nereikia ruošti ir teikti finansinės ataskaitos (FA), pelno mokestį skaičiuoti teks, o tam duomenys yra reikalingi. Padangas reikia nurašyti. Įmonėms tenka susidurti su klausimais, ar padangas traukti į ilgalaikį turtą, ar iš karto į sąnaudas, bei ar pildyti materialinių vertybių kortelę.
Anksčiau kai kurios buhalterės padangoms nusidėvėjimo neskaičiuodavo, o tiesiog nurašydavo jas praėjus maždaug metams laiko, kaip susidėvėjusias ir netinkamas naudoti, surašydamos aktą. Pavyzdžiui, jei likusios nenurašytos padangos nuo 2010.12.06, o nupirktos naujos, tas senas galima nurašyti tą patį mėnesį. Įprasta per mėnesį pirktas atsargas kaupti atskiroje sąskaitoje ir mėnesio gale nurašyti vienu nurašymo aktu.
Jei įmonė turi vieną automobilį ir buvo nupirktos bei iš karto uždėtos žieminės padangos, kyla klausimas, ar traukti jas į atsargas, ar iš karto į sąnaudas. Jei ant sąskaitos-faktūros dedamas spaudas ir parašoma „atiduodama naudoti“, tai gali būti argumentas nurašyti iš karto į sąnaudas. Detalės ir įrankiai mašinai tvarkyti dažnai iš karto nurašomi į sąnaudas. Tačiau klausimas, ar reikia pildyti materialinių vertybių kortelę ir surašyti visas detales, lieka atviras ir priklauso nuo įmonės apskaitos politikos.
Kai padangos nebėra tinkamos, jos pagal PVM sąskaitą-faktūrą parduodamos įmonei, kuri superka naudotas padangas. Tokiu atveju, jei padangos jau buvo nurašytos išdavus naudoti, apskaitoje jos nefigūruoja.